Inoni

יש לי בדיוק את הצמיג הזה (רק בגודל שונה) וגם אצלי יש בריחת אוויר... לא שמתי לב כל שבוע, אבל פעם בחודש יותר לי בערך 2 PSI לפעמים 3... שזה דיי דומה ל-1 כל שבוע בערך... שאלתי בזמנו בכמה מקומות ואמרו לי שאין לי מה לדאוג ורק לשים לב למלא פעם בחודש וזה מה שאני עושה. אולי זה משהו בצמיג, חוץ מזה אני מרוצה ממנו מאוד ובכל מקרה לא הייתה לי בחירה, הם הגיעו מקוריים עם הרכב, כיום הם בני שנה ו-3 חודשים, אבל זה היה כך כבר מההתחלה. ינון.

אז איך באמת 98 עולה כמו 95 ואיפה ?? גם אם זה סידור מיוחד תספר עליו. ינון.

לכל רכב יש שווי מס לפי הקבוצה שהוא שייך אליה... וזה מצטרף למשכורת שלך בחישוב למס... כלומר, לדוגמא אתה מרוויח 8000 ברוטו והשווי רכב לחישוב הוא 2000, אז אתה תשלם מס כאילו הרווחת 10,000 רק שזה ירד מ-8000... בקיצור זה מוריד מהנטו והמס הוא בהתאם למשכורת, כלומר, ככל שהמשכורת גבוהה יותר המס יהיה גבוה יותר, והמס לא חייב להיות קבוע, יכול להיות המשכורת לבדה נמצאת במדרגה של 30% אבל יחד עם השווי רכב זה מגיע למדרגה של 45%, בכל מקרה ה-45% הם רק על החלק היחסי שעובר את סף המדרגה. מקווה שהסברתי טוב... את שווי הרכבים לפי הקבוצות אני לא זוכר כרגע. ינון.

הכי טוב ונבון זה לחסוך לרכב חזק יותר... וזה לא כ-ל-כ-ך קשה... כבר ב-30K אפשר יהיה למצוא דברים הרבה יותר זריזים ושגם אפשר לשפר אותם טיפה, אז קצת סבלנות. ינון.

Simota, לא? תתחדש אופס, סימונה זאת מישהי אחרת (סתם, לא ). מה זה משנה בעצם של מי זה, העיקר שזה עובד (ובכל זאת אני אתקן) וליינון - לא בדיוק אוטו חדש, אתה יודע, סה"כ צליל שונה ותוספת מזערית לביצועים, אבל זה בכל זאת נחמד. וכן - לכוח מתרגלים מהר מאוד, זה בהחלט נכון. רוני קודם כל מר רוקי, ינון זה עם "יוד" אחד... וכמובן שזה לא ממש כמו אוטו חדש אבל זה שינוי ועוד שינוי לטובה... ומה שבטוח זה ששירשורים כמו זה לא עוזרים לי להתאפק ... ינון.

איזה כייף...... תתחדש..... אין כמו שיפורים... ממש לקבל אוטו חדש באמצע החיים... בקושי עבר חודש מאז שהוספתי צ'יפ ופילטר אני כבר חושב הלאה... כמה שאני מנסה להישאר סולידי ולא לעשות מפלצת... טיסה נעימה. ינון.

הבעיה עם ה-C5 3.0 זה שהיא עגלה (יחסית), איכשהו היא מצליחה לסרס את המנוע ולרדת בקושי בקושי מתחת ל-10 שניות, ומי שקונה את המנוע הזה בדרך כלל ירצה ביצועים, אחרת הוא יכול לקבל את אותו הרכב עם אותו איבזור בהרבה פחות. ולנושא, לדעתי ה-C מתאימה לעניין... ולא פחות חשוב היא מאוד מאוד בטוחה, נשמע מתאים לו ביותר, מבלי להרחיב. ינון.

אני הייתי רוצה כמה דברים... קודם כל מבחינת כוח בינתיים לא חסר לי, אבל בטח יגיע שלב שאני ארצה לשפר עוד, כרגע אני עומד על 240 כ"ס בערך ובדיוק לפני כמה ימים ראיתי באתר T4 משופרות עם למעלה מ-400 כ"ס... אז יש עוד מה לעשות... חוץ מזה אני אוהב ג'אנטים גדולים והייתי רוצה לפחות 18" במקום ה-16" שיש לי כרגע, דבר נוסף זה הנמכה קלה... בשביל לא להתעופף... וזהו נדמה לי... חיצונית אין לי שום רצונות לשפר, אני אוהב אותה סולידית, אבל אל תתפסו אותי במילה... ינון.

אני עם מיכל של 60 ליטר לעיתים נדירות מצליח לעבור את ה-400 ק"מ... רק אם יש לי נסיעות ארוכות אני עובר את ה-400 ק"מ. ינון.

ברוב גדול מאוד של הרכבים שלא דורשים את זה ההבדל הוא בעיקר פסיכולוגי... האמת שזה אמור להיות בכל הרכבים... אבל לא ניסיתי ליסוע בכולם עם 95 ואחרי זה 98... אז אולי יש יוצאים מין הכלל. ינון.

אתה עם 323F לא ? גם אתה לא צריך 98, סתם מיותר. ינון.

אם אתה משתמש ב-96 אז לא רק לא שווה אלא מאוד מאוד לא רצוי... המנוע שלך צריך את העופרת... למרות שכבר שחכתי למה היא מיועדת... ינון.

95 כ"ס. 115 כ"ס. אז יש לך 110 כ"ס. אתם מתפלאים מהידע... ואני מתפלא מהשליטה המדהימה שלו בעניין הציטוטים... ינון, עוד לא השתלט סופית.

בשביל זה נצטרך לחכות ששיר תתחבר, לפי מה שאני זוכר זה גם אסור, המטרה של החוק הזה היא בדיוק כמו הקטע של לא לנסוע יחף, אם במקרה יקפוץ עליך יתוש/קוץ/כל גורם מפריע אחר אז החולצה/נעל יגנו עלייך במידה כלשהי ... כמובן שיש את נושא ההתערטלות במקום ציבורי. אוטו זה מקום ציבורי? בכל מקרה לדעתי אם זו בחורה והיא יושבת ליד הנהג ללא חולצה - אין עם זה שום בעיה טוב עכשיו אני מדמיין בחורה ללא חלק עליון ועם נתונים יפים נוהגת ברכב ממש ממש חזק והכל נמרח הצידה מכוחות ה-G... בקיצור, זה מבחן מצויין לראות אם זה אמיתי או לא... ינון.

הגיוני ביותר...... הרכב הראשון שלי היה זה בדיוק... שנת 96 חדש מהסוכנות... הגעתי איתה ל-160 במישור ו-170 בירידה קטנה... זה מה שהיא מסוגלת... אז אחרי 7 שנים 150 נשמע מאוד הגיוני ובכל מקרה זה מספיק בשביל רכב שכזה... ממה שאני זוכר זה היה מפחיד והרכב מאוד לא יציב במהירויות האלא... ינון.

כמו שנאמר אם זה לא מישהו שמחפש אותך אישית אלא סתם בן אדם רוב הסיכויים שאין לך מה לדאוג...... גם לי ממש לפני כמה שבועות מישהי אמרה שהיא מסרה את המספר שיל למשטרה ולא קרה כלום..... אני חושב שאין לך מה לדאוג, אבל תעדכן בכל מקרה... ינון.

לנטיס ???????? טיל ??????????????????????? ואני פשוט לא זוכר על מה למדתי... אין לי מושג... פשוט לא שמתי לב לזה איכשהו... ינון. יצא לי לנהוג על הרבה מכוניות מאז שקיבלתי את הרשיון ואני יכול להגיד לך שלנטיכס ידנית מאוד זריזה! טוב... הכל יחסי כנראה... אני לא יודע על מה נהגת, אבל שום לאנטיס היא לא טיל, גם לא ה-2 ליטר... ינון.

לנטיס ???????? טיל ??????????????????????? ואני פשוט לא זוכר על מה למדתי... אין לי מושג... פשוט לא שמתי לב לזה איכשהו... ינון.

לא תרגיש כל הבדל. המנוע מתוכנן ל-95 ורק החלפת דלק ל-98 לא תשנה כלום.אם זה ההיפך,כלומר מנוע מתוכנן ל-98 ומקבל 95 יש שינוי לרעה.הגורם העיקרי שקובע את מספר האוקטן הוא יחס הדחיסה . ככל שיחס הדחיסה גדול יותר הטמפרטורות בתא השריפה בסוף מהלך הדחיסה גבוהות יותר והסיכוי להצתה מוקדמת גדול יותר.לכן צריכים דלק בעל מספר אוקטן גבוה יותר. גם האוטו שלי מיועד לעבוד עם 95 ולפעמים אני מתדלק 98 , וכן מרגישים את ההבדל המנוע עובד שקט יותר וגם התגובה של הדוושה מהירה יותר. זה פסיכולוגי...

אחרי כל התנעה הרכב יאמר לך תודה... ובסיום הנסיעה תשמע גרפס גדול...

אף אחת גם לא יורדת מ-11 אז מה ???? בכל מקרה, הבלאנו שניה אחרי ההונדה, אם אתה מתכוון לדגם הקודם עם 125 כ"ס.

אבל כמעט בכל מהירות אני אוהב לשמוע יצירות של יאני (Yanni) וכמובן לקבל ליטופים מקולה של Enya... איזה כייף לשייט ב-160+ בשקט בשקט מנותק מהטירוף שבחוץ ולשמוע את זה... ויש עוד משהו... המנגינה של וויליאם טל...(הגיבור הבלגי) אתם מכירים אותה, רק לא בשמה... מאוד מומלץ, חפשו בקאזה ותצחקו... במהירויות של 180 ומעלה אני מכבה את המערכת... אוהב לשמוע את המנוע... ינון.

המחירון של הרכב שלי הוא 175K והוא מקבוצה 4 (היום חדש בקבוצה 5), ואני משלם מקיף+ג' רק 2900... אומנם רק לשני נהגים והנהגת העיקרית המוצהרת היא אמא שלי (שנסעה רק פעם אחת באוטו), אבל עדיין זה זול בטירוף ועוד פלוס לרכב שלי שפשוט מכל הכיוונים נותן את התמורה... וסליחה על הפירסומת הקצרה. יש גם לציין שמותקן פויינטר ושהעלות השנתית היא עוד 700 ש"ח בערך. ינון.

נכון ולכן אף אחד לא משייט לאורך זמן במהירות גבוהה יותר, אולי קצת, 150-160 אבל זהו, מעבר לזה זה רק לפרקי זמן קצרים יותר, כך זה אצלי לפחות. רק כביש ישר או כמעט ישר (עיקולים מאוד עדינים) וארוך מתאים לשיוט ב-200+ בכל רכב. ינון.

נראה לך שאני נוסע 200 או מהר יותר בכביש עם רמזורים ????? מה פתאום... רק בכביש מהיר (ורחב) וריק לגמרי או כמעט ריק. בכל מקרה זה לא קורה כל יום, מידי פעם ואל דאגה אני זהיר. ולגבי הברקסים, אם אני אצטרף בלימת חירום ממהירות 200 זה בכל מקרה לא יהיה טוב, אני בולם בעדינות בדרך כלל ויש לי אחלה בלמים שבעולם אז גם אין בעיה. ינון.