Monopusto

ברשותכם, אם כבר מדברים על תמונות של רנו, אנצל את השרשור- לפני מספר חודשים פורסמה בפורום אספנות התמונה הבאה- אני מעוניין בתמונה באיכות גבוהה של המאגן האצ'בק שבפרסומת. פניתי, דרך טוויטר, לנציג של רנו-בריטניה ולחשבון העולמי של החברה (RENAULT LIVE), אך הם לא הצליחו לעזור לי, למרות ניסיונותיהם הכנים. אני בטוח שחברי הפורום המכובדים (הפז"מניקים, יאמרו אחדים) יצליחו לסייע לי. תודה מראש, יגאל.

מהר-מהר, לפני שיגמר- http://www.raceofchampions.com/roc2011/livestreaming.aspx ממש עכשיו משודר ה-Nations Cup. מחר יערך (וישודר) ה-Race Of Champions עצמו. צפייה מהנה!

יואב, כמה הארות והערות- אוטוטוי כבר לא ממש פעיל. כדאי לך לנסות ולהירשם ל-Mincars ולשאול שאלה דומה שם. לי אין נסיון עם האתר הרשמי של נורב, אבל יכול להיות שבמינקארס יוכלו לסייע לך יותר. CARMODEL עושה רושם של אתר רציני (אחד הותיקים ברשת, כמדומני). מבדיקה ראשונית, עושה רושם שאכן מדובר בדגם נדיר, שיצורו כבר הופסק. בהצלחה בקנייה, אשמח אם תעדכן, יגאל. נ.ב- זהירות! מדובר בתחביב מדבק! לפני שתשים לב, ל-RC יתווסף עוד דגם...ועוד דגם...ועוד דגם...ועוד- הבנת את הכוונה!

בנוסף לרשימה הנ"ל, אפשר להוסיף את מהודרת החדשות המורחבת של הסופ"ש ("השבוע שהיה"?), בהנחייתה של נסלי ברדה נאת המראה (אין כמו קול צרוד). עוד תוכנית לרשימה- שידורים חוזרים של "מסע עולמי", בהנחייתו המעולה של איל פלד, חובב מכוניות מושבע (מישהו יודע מה שלומו בימים אלו?). בימינו, נדיר לראות בטלוויזיה אנשים עם סקרנות, אדיבות וגישה כמו שלו. טוב לדעת שאני לא היחידי שנמשך להילה קורח (המנחה של גלילאו). היא עדיין מנחה את תוכנית הבוקר, ביחד עם אברי גלעד הבלתי נסבל, רק ששם הפכו אותה לדודתית מדיי (מלשון דודה), לטעמי- היא פשוט נראית יותר מבוגרת מגילה האמיתי. ויפה שעה אחת קודם!

לצערי, אני לא יכול לעזור יותר מדיי. ביפן יש מספר מסלולים ברמה בינלאומית- מסלול סוזוקה הוא המפורסם שבהם. המסלול מארח את הסיבוב היפני של אליפות ה-F1 מזה יותר מ-20 שנה, לסירוגין. המסלול נחשב למאתגר במיוחד והוא יוצא דופן בזכות היותו היחיד בעולם שסלול בצורת הספרה שמונה. כפי שעולה מחיפוש זריז בגוגל, אני מניח שנערכים שנערכים במסלול ימי מסלול וניתן להשכיר שם מכוניות ספורטיביות למטרה זו (שיב לב ששם ההגה ממוקם בצד ימין). אין לי מושג האם נערכים במסלול ימי הדרכה בשפה האנגלית (רעיון מעולה במסלול הזה). מסלולים נוספים שכדאי לקחת בחשבון- מסלול מוטגי (מסלול חדש, יחסית, וכמו סוזוקה, נבנה במימון הונדה- צמוד למסלול יש מוזיאון ענק של היצרן ובו מוצגים מכוניות ואופנועי מירוץ), מסלול פוג'י (בבעלות טויוטה, עבר חידוש לפני מספר שנים והספיק לארח מירוצי F1) ומסלול סוגו. אשמח אם תעדכן על מה נפל הפור, בסופו של דבר. בהצלחה, טיול נעים, יגאל.

לי יש מטריה שדומה לזאת. בשלי הידית ארוכה הרבה יותר, עשויה מחומר דמוי-עץ ומעוגלת בסופה (כמו וו). החופה גדולה מאוד. חבר ואני רכשנו מטריות זהות בחנות הרינג כשביקרנו שם (9.90 יורו ליחידה). המטריה של חברי התפרקה אחרי יומיים של שימוש; חזרנו לחנות והחליפו לנו למטריה אחרת. המטריה שלי שרדה את הטיול (אזהרה: לא ניתן להכניס את המטריה למזוודה קטנה). נראה האם יהיה לה שימוש בחורף הקרוב ואיך היא תעמוד בו. בהצלחה, יגאל.

אני לא חושב שמייצרים את הסוזוקי- הכי קרוב שמצאתי היה דגם המירוצים האלוף מעונת 2000 (500CC); ה-RGV500: https://ssl.kundenserver.de/modelissimo.de/Mitte.php4?SeiteAnzeigen=1&a=1&Ident=1320949706&Sprache=0&Sortierung=%20Bezeichnung&suchen=SUZUKI%20RGV&Detail=47820 מאיסטו מייצרים את ה-NR750, בקנ"מ 1\18- http://www.ebay.com/itm/Honda-NR-750-RED-motorcycle-1-18-NR750-600-1000-Maisto-/360402763171?pt=Diecast_Vehicles&hash=item53e9adbda3 http://www.ebay.com/itm/Honda-NR-750-GREEN-motorcycle-1-18-NR750-600-1000-Maisto-/390357696966?pt=Diecast_Vehicles&hash=item5ae321c1c6 יש לי חוות דעת חיובית מאוד על האתר הגרמני, מנסיון אישי. בהצלחה, שבת שלום, יגאל.

לצערי, אני לא איש בשורות- השבוע זה תזמון דיי גרוע לקנות הארד דיסק. העצה הכי טובה שלי: אם לא מדובר בעניין של חיים ומוות (אז היית משלם כל סכום, אני משער), עדיף להמתין מעט עם הרכישה ולדחות אותה בחודש, פחות-או-יותר. המחירים אמורים לרדת. המשך שבוע טוב, יגאל.

איציק, מה שרשמת זה האמת לאמיתה- השטפונות בתאילנד גרמו לסגירה חלקית של אחד ממפעלי WD. נכון לעכשיו, הוא עובד על 50% תפוקה. גם להיטאצ'י יש מפעלי HD בתאילנד וגם הם נפגעו באופן דומה. בזמן שעבר מאז השטפונות (כשבוע וקצת, כמדומני), התרוקנו המחסנים במפעלים ואצל המפיצים השונים. למיטב הבנתי, נכון להיום, לאף יבואן אין דיסקים קשיחים במלאי. מחירי ה-HD עודכנו ועלו ביום א' השבוע (שלשום). הנני עובד בתחום מצלמות האבטחה והציוד ההיקפי- תן לי לבדוק האם אפשר לעזור לך בנושא המחיר (עובדים הן עם היטאצ'י והן עם WD, לרוב בנפח 500GB ומעלה). המשך שבוע טוב, יגאל.

יניב\ באגירה (AKA, "בגירה, איזה חכם ויפה אתה"), OT קטן, ברשותך- האם ביקרת בכפ"ס ביום חמישי האחרון? ראיתי C3-פיקאסו חונה ליד חנות חיות ומיד חשבתי עליך (צבע כחלחל-משהו-זוועה). יגאל.

הפנסים דהויים ועכורים. אני לא בטוח שאוכל לבצע ניקוי וחידוש ולהגיע לתוצאה הרצוייה, מבלי להרע את המצב עוד יותר.

אחת המכוניות היפות בצד השפוי של ה-200,000 ש"ח. (הן על כבישי הארץ והן באירופה, לטעמי). אם רק פז'יו היו ממשיכים בקו העיצוב הרענן הזה ולא סוטים לעבר שיקוצים כגון ה-508, 207 וה-208 (כך נראה, בהסתייגות מסוימת).

בימים אלו, לפני החורף ההולך וקרב, אני מתכנן להחליף את הפנסים בקסרה שלנו (דור 2, 2002). העדיפות היא לפנסים חדשים, אך גם פנסים מפירוק ישקלו בחיוב. אני הדיוט גמור בכל מה שנוגע בנושא ולכן מספר שאלות- מי מייצר את הפנסים המקוריים בקסרה (VALEO)? מה בנוגע לחברות אחרות (אני מכיר רק את HELLA ו-בוש בתחום הזה)? מי מייבא את הפנסים של DEPO לארץ? הם עובדים מול לקוחות פרטיים? הערכת מחיר..? האם ניתן להתקין פנסים שפורקו ממכוניות בעלות הגה ימני (במידה וארכוש ב-EBAY ודומיהם)? עד כמה מסובך להחליף את הפנסים לבד? צריך כלי עבודה מיוחדים? טלפנתי השבוע ל"היפר-חלף" ונענתי כי אין להם פנסים מתאימים במלאי. בקרתי בחנות חלפים הקרובה למקום מגוריי אך שם לא ממש יצאו מגדרם כדי לעזור. מלבד הפירוקיות הגדולות באיזור רשל"צ (יזדי, המאגר), היכן, באיזור השרון (כפ"ס-רעננה-הוד"ש), ניתן למצוא פנסים לרכב הנ"ל? המון תודה מראש, המשך שבוע טוב, יגאל.

בדקתי- אפשר לקבל על זה פיצויים מהמדינה. זה 'סניף הבית' שלי. כל ביקור שם, למטרות שונות, מוריד את החשק להזמין משהו באינטרנט. לפני כחצי שנה הייתה על כך כתבה בחינמון המקומי, אך טרם הבחנתי בשינוי כלשהו. אם זאת, בניגוד למתואר בכתבה, צוות העובדים עושה כל מה שביכולתו בכדי להתמודד עם העומס ולהנעים את השהות שם; הסבלנות ויכולת האיפוק שלהם עומדת למבחן כמעט מדיי יום ורף הסבל שלהם הוא מאוד גבוה. אגב, איציק, אתה עדיין זקוק לעזרה בנוגע למצלמות האבטחה וה-DVR? אם כן, אנא צור קשר בה"פ.

נירו לוי (Niro Levy), למיטב זכרוני, אתה תושב כפ"ס- אתה מדבר על בית הדואר המרכזי, ברחוב התחיה?

אוטו מקורי מאוד, שגם נראה טוב על הכביש (ראיתי בחו"ל). יהיה יבוא מסודר שלו לארץ? גרסאות? טווח מחירים?

ברשותך, איתמר, אנצל את השרשור כדי לשאול על מקום בו ניתן להשכיר אופניים (לטיולים בחיק הטבע), באיזור הצפון. יש אתר שמרכז בתי עסק בסגנון הנ"ל? תודה מראש, יגאל.

נו, מי עוד? כמו שאלעד רשם, הכרטיסים ב-"בהצדעה" הם בהנחה משמעותית; גם אני רכשתי שם. נפגשים ליד המרצדס הלבנה של GOLF (בצחוק, כמובן ). יגאל.

אחרי חיפוש קצר בגוגל, רק תבחר: http://www.ilovemaranello.com/OFFERTE/testdrive/TEST%20DRIVE-ING.htm http://www.pushstart.it/ http://www.motorsportitalia.it/en/index.php http://www.warmup.it/shop/home.php

עזבו אותכם מ-106-ראלי מתפרקות, קליאו ספורט משודרגות או מיאטות ורדות; סדרה אחת (E87) היא-היא רכב הפורום הרשמי. חבר ואני שכרנו דגם דומה (ידנית; בנזין), מ-Sixt (שדה התעופה קלן-בון), לפני שנה. האוטו לא צויד במערכת GPS מובנית אלא במכשיר נייד, קטן יותר, אבל קל לתפעול. לא נהגתי ברכב, אבל גם אני קיבלתי רושם חיובי בנוגע למוצקות, לקלות התפעול של ה-I-DRIVE, יכולת צבירת המהירות של הדגם והקושי לשלב לרוורס (עמדנו ככה, חסרי אונים ומרגישים קצת מטומטמים, במשך כרבע שעה בחניה של השד"ת, עד שחברי הפעיל מעט כוח- והצליח, שניה לפני שרצתי לנציג חברת ההשכרה לצעוק: "הוונט דה ג'ואיש פיפל ספרד אינף?!?!"). תמונות של האוטו- תמונות של סוף קיץ גרמני מצוי (סוף אוגוסט; יותר גשם ואפרוריות מאשר בתמונות של )-hans יגאל.

חזרנו כבר לפני כשבוע ואני מעדכן רק עכשיו- היה מע-ו-לה! תנו לי עיר אירופאית ביום שמשי וקיבלתם את המתכון שלי לחופשה מוצלחת. מה שעשה את הטיול לכה מוצלח, הוא מזג- האוויר הנפלא שהצלחנו להגריל בחופשה הזאת. ביום האחרון של הטיול (יום ראשון לפני שבועיים) הטמפ' בלונדון עמדה על 30 מעלות צלזיוס! בשילוב עם הלחות הלא-קיימת והבריזה הקרירה (כשנמצאים ליד הנהר, בעיקר), אלא היו ימים נהדרים לשיטוט רגלי. מזג האוויר החמים הפתיע גם את הבריטים בכלל ואת הלונדונים בפרט, שיצאו בהמוניהם ללקק גלידה ולהשתזף בפארקים רחבי הידיים שקיימים בעיר . (בעיר הדרומית בריסטול לא נשארו גביעי גלידה, שומו שמיים!) לפעמים דמיינו מה היה קורה אילו היינו נופלים על מזג אוויר בריטי אופייני לתקופה זו של השנה; מעצבן ומרגיז לטייל כשגשום ואפור. בשונה מפאריז, לדוגמא, בה ביקרנו לפני שנה בדיוק, יש לי הרגשה שלא ראיתי את כל מה שתכננתי ולא מיציתי עד תם מקומות שונים. ללא ספק, אני מתכוון לחזור ללונדון לטיול המשך, אולי כבר בקיץ הבא. רשמים נוספים- (לקחת בערבון מוגבל; הביקור שלנו היה קצר וכלל אתרים תיירותים, לרוב) כאשר מטיילים במדינה בה אתה יכול לקרוא כל שלט, להבין כל מילה בכריזה ברכבת התחתית, לדבר בחופשיות עם נותני השירותים השונים או סתם זרים ברחוב\ שוטר סיור אקראי- הכל קל ונעים יותר. מלבד בקבוקי בירה ריקים שזרוקים, לעיתים, על המדרכות, העיר הענקית הזאת נקייה למדיי. המדרכות רחבות וישרות (ללא צלקות, גבשושיות ובורות). גם תאורת הרחוב סבירה למדיי. גם שם יש פקקי ענק בעורקי התנועה המרכזיים, רק ששם לא שומעים צפירות (כמעט) וכל נהג יודע איפה למקם את רכבו כדי להזרים את התנועה הלאה. הפלא ופלא- גם לא רואים תאונות או מכוניות מצולקות. כמו בערים אירופאיות אחרות בהם ביקרתי, גם בלונדון יש שבילי אופניים רבים וגם שם רוכבי האופניים מזכירים לי, קצת, את רוכבי הטור-דה-פראנס; רכיבה נחושה, מהירה (מאוד, אפילו), מרוכזים רק בתנועה שסביבם, בלי הסחות דעת (סלולרי וכו'), חלקם רוכבים עם ציוד ולבוש יעודי, אחרים, חובבים, משכירים את האופניים בתחנות השכרה יעודיות המפוזרות ברחבי העיר. מרביתם מצייתים לחוקי התנועה כאילו היו רכב ממונע. ביומיים הראשונים הרבנו ללכת ברגל (והלכנו המון, בסה"כ), במהלך הסופ"ש ניסינו את התחבורה הציבורית בעיר- הנסיעה באוטובוס הקומותיים כייפית מאוד ומומלצת לכל מי שמטייל עם ילדים (או שהוא ילד בנפשו, כמוני); תודה על ההמלצה אדון דריש. תחנות האוטובוס משולטות היטב, עם מפות קריאות ולו"ז עדכני. ישנם אוטובוסים חדשים וישנים וגם עליהם יש שילוט ברור. הרכבת התחתית מאוד מצאה חן בעיני- כמות הנוסעים שעוברים שם בכל תחנה, ביחוד בשעות העומס, היא עצומה. עם זאת, הכל מתנהל בסדר מופתי, עם כללי התנהגות ברורים. עובדי האנדרגראונד מאיישים בהמוניהם את הפלטפורמות השונות (ולא רק את קופות הכרטיסים), מוכנים לעזור לכל אחד (תיירים, ז"א), להודיע על שינויים בלו"ז, להציע חלופות עקב עבודות תשתית (שנערכות בעיקר בסופ"שים, כשהעומס קטן), לעזור בנושאיים טכניים (כרטיסים סרבנים) וכו'... החידוש האמיתי מבחינתי היה שריח השתן והמחנק לא הולם בך ברגע שאתה נכנס לתחנה כזאת או אחרת, גדולה כקטנה, בדומה לתחנות אחרות בהם הייתי (ב-NYC ופריז). לפעמים באתי מוכן לעצור את הנשימה- וכלום, רק הריח המתכתי של מסילות הברזל החמות (אליו אני מכור). דווקא אהבתי את תחושת "קיבוץ הגלויות" שם; כל עוד אף אחד לא מאיים וכולם עסוקים בענייניהם, זה ממש לא מפריע לי. נהנתי מאוד לשוטט במקומות התיירותים המוכרים ולשמוע מגוון רחב של שפות בכל רגע נתון (המון גרמנית, אפילו מעט רוסית והרבה ספרדית; כנראה שספרד היא לא רק האילת של הבריטים אלא גם ההיפך). אני לא מחובבי הטבע, אבל קשה שלא להתרשם מהפארקים העירוניים הענקיים שיש שם (סיינט ג'יימס, הייד פארק; להמפסטד לא הגעתי), ממוקמים באמצע כל הבלאגן והערפיח העירוני. הפארקים מטופחים, נקיים ומסודרים. גם בלונדון אוהבים מאוד מכוניות קטנות - במולדתה של המיני דווקא הפיאט 500 מתגלה כפופולארית במיוחד; ולא, לא בגרסאות הרגילות אלא בגרסאות האבארת'. בנוסף, כפי שכבר נכתב ונאמר במקומות שונים, בבריטניה נמכר המספר הגדול ביותר של מכוניות פתוחות- ובהחלט אפשר היה לראות את זה בימים החמים בהם טיילנו בעיר; כמעט כולם יצאו לסיבוב דאווין. יש מגוון רחב של פורשה, לדגמיה השונים, הן במרכז העיר והן בשכונות המרוחקות והפשוטות. מכוניות ספורט אקזוטיות קצת יותר נדירות שם אבל לא צריך לחכות הרבה זמן בטרם תחלוף על פניך פרארי חדשה או למבורגיני נדירה, באחד הרחובות האופנתיים; אפילו ראיתי TVR אחת (לא חדשה) ו-2 קייטרהאם מדליקות. מכוניות הפאר נפוצות מעט יותר- הרבה S-CLASS שחורות, בנטלי ממגוון דגמים (כולן דומות ולא ממש יפות, לטעמי) וקצת פאנטומים. לסיום, לאור המהומות שפקדו את העיר לפני כחודשיים, זה המקום לציין שלא נותר להם זכר; בטח-ובטח לא באתרי התיירות. השכונות בהן ארעו המהומות מרוחקות מהמרכז ולתייר הממוצע אין מה לחפש שם. מלבד זאת, המשטרה מפגינה נוכחות בכל מקום אפשרי. אני מניח שזה בעיקר מסיבות בטחוניות (טרור) אבל זה גם, כנראה, מונע פשיעה ואלימות במקומות המועדים. בדומה לתהליך שחל גם בארץ יש שם כוחות שיטור נפרדים; ישנה משטרה שאחראית על שמירת הסדר בתחבורה הציבורית, ישנה משטרה לפארקים העירוניים, ישנה משטרה עירונית 'כללית', משטרת תנועה עירונית וכו'... אצרף תמונות נבחרות ברגע שאעלה אותם (מחר; אין הרבה) וגם אענה על השאלות הלוגיסטיות (טיסה, לינה) שנשאלו בשרשור הזה. חג סוכות שמח, לחיי טיולים נוספים, יגאל.

אין לי מושג בנוגע לאיכויותייה הדינמיות, אבל, לטעמי, היא נאה יותר ממתחרותיה הישירות (כאלו עם מחיר דומה)- שהוזכרו כאן, ובקטגוריית הגודל הזאת, בכלל (מלבד הפונטו-גרנדה-איבו- החדשה).

כבר עניתי בעבר על שאלה דומה. חשוב לציין שמאז, השיפוץ ב-A1-RING כבר הושלם, שמו שונה ל-RED BULL RING והוא נראה לא רע- zr1rjAsgLrQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. cCUtB8jMdpI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. המסלול ממוקם כשעתיים נסיעה מוינה. בברכת נסיעה מהנה, יגאל.

אז בוא נגיד שמצפה לך הפתעה כשתריץ חיפוש בפורום על המילה "טווינגו". עדיין לא ידעתי לקרוא בעברית כשהגליון הזה יצא, אבל הצלחתי לשים עליו את ידי לפני אי-אלו שנים. אני זוכר את המבחן הזה למרות שלא עילעלתי בגליון הזה בזמן האחרון. עמוד אחד, לא זוכר את שם הכתב, המבחן נעשה בחו"ל (השקה\ מבחן בזק), באמצע תמונת עיתונות; נכון? כמו שכבר כתבתי, יום אחד תהיה לי טווינגו. (עדיפות לאחת שמורה- כמו כזאת שנמצאת בבעלותו של חבר פורום ותיק ומכובד. סגולה).

בן אדם נוסע לנפוש ולהנות- למה הוא צריך לבקר בדכאו? לא נראה לכם אווילי שהמקום הזה ממוסחר יותר מהדיסנילנד? למיטב זכרוני, כיום הכפר האולימפי משמש כבתי מגורים רגילים, מלון ומגורי סטודנטים (מעונות?). יכול להיות שאני טועה פה. בילינו כמה שעות באוקטוברפסט של 09', במקביל לביקור במוזיאוני הרכב החשובים ותערוכת פרנקפורט. כמו שכתב יניב-באגירה, המקום מאובטח לעייפה אבל ראינו סקינים שנשלפו בקטטה ומעט דם שנשפך; אין מה לעשות-אלכוהול. למרות הכתוב לעיל הרגשתי שם בטוח לגמריי (יכול להיות שיותר בטוח בהשוואה לאירועים דומים בארץ). נקודה חשובה: אישה צעירה (בלונדינית יפהפיה, לרוב) שלבושה בתלבושת הבאוורית המסורתית, עם המחשוף הנדיב, זאת תאווה לעיניים, במיוחד שיש אלפים כמוהן, בכל מקום שבו תפנה את מבטך. מוזיאון BMW וכל המתחם הסמוך- מומלץ מאוד מאוד, אם לא ממהרים. גם אנחנו, כמו דריש, לא הזמנו מקומות מראש, חיפשנו חדר פנוי בכפרים הקטנים שסמוכים למינכן, עד שלבסוף מצאנו מלון סביר-פלוס. כרגע לא זוכר את שמו; אם זה חשוב- אבדוק. בקיצור- תטוס, תנוח, תבלה ותהנה- לא תתחרט! טיול נעים, יגאל.