meir_gi

במשך תקופה ארוכה ישנם שאלות והתייחסויות לאמינות של רכבי VAG בהתייחס לגיר ה DSG. ברצוני לשתף מנסיוני מתוך כוונה לשפוך אור על הנושא מנסיוני. ברשותי גולף 7 שעלתה לכביש באוגוסט 2015, דגם יורו 6 מנוע 1.4 TSI עם גיר DSG. הרכב שמור ואדיקות וננהג בזהירות. מהנסיון הקצר שלי חוויתי את הבעיות הבאות: 1. מערכת מולטימדיה מקורית שמדי פעם המסך מוחשך וחזרתו לפעולה מתאפשרת רק ע"י כיבויי מוחלט של הרכב ןהמתנה - נאמר לי שהבעיה מוכרת. הוחלף בדגם חדיש יותר 2. מסגרת פלסטיק עם ציפויי אלומיניןם מסביב לידית ההילוכים מתקלפת - הוחלף למסגרת חדשה 3. רעש אקראי שהופיע בערך ב 15,000 ק"מ (כמו של מיסב חורק) בתחלית נסיעה שמופיע באופן רנדומאלי שהרכב חם ללא רעידות או תופעות אחרות - כ 50% מהזמן - נאמר לי שמוכר וקורה במספר מעט של רכבים. הבוחן נסע ושמע את הרעש וקבע שיש להחליף סט מצמדים פלוס מיסב מחטים. הוחלף ועכשין תקין. 4. צריכת שמן - כליטר ל 10,000 ק"מ ראשונים. במוסך מילאו שמן ומאז נראה לי שזה התמתן. נאמר לי שאופייני למנועי הטורבו. כל התיקונים הללו בוצעו במסגרת אחריות במוסך המרכזי בשורק. השירות היה מהיר, ענייני, אדיב ואיכותי. לי אין תלונות על השירות, אלא רק מילים טובות לצוות במוסך בשורק. לומר שזה מייצג את כל הגולפים או שאני מקרה יחודי, לא יודע. אני פדנט ששומר מאוד על הרכב, כך שלא קרעתי אותו או התעללתי בו. הרכב עבר הרצה מסודרת במסגרת ה 2000 ק"מ הראשונים. אני ברמה האישית קצת מאוכזב מסך התקלות ןקצת חושש מבעיות נוספות בעתיד. חשבתי שב 2015 בעיות הגיר נפתרו, אולי מזל רע שלי. שהגיר עובד, הוא פשוט נפלא. הרכב מאוד כיפי לנהיגה. לפני ההחלטה שקלתי מאזדה 3 מנוע 2 ליטר. אני מניח שאם הייתי בוחר במאזדה היה לי שקט תעשייתי ויכול להיות שפחות הייתי נהנה בנהיגה. ששואלים אותי אם אני מתחרט היום שבחרתי בגולף, אז אני ברגשות מעורבים. שאני נוהג בגולף ונהנה, אז לא מתחרט ושאני חושב בדיעה צלולה על העתיד, אני מפקפק בהחלטה. אם עכשיו הייתי צריך לבחור, לא יודע מה הייתי עושה, אולי בוחר שוב בגולף ואולי לא. בכל מקרה, חשוב לציין שהרכב מאוד מהנה לנהיגה, איכותי, זריז, שקט ,שדה ראיה טוב, הרבה תאי איכסון ביחס למאזדה ומאוד חסכוני (ממוצע של 14.5 ק"מ לליטר בנסיעה מעורבת כולל הפקקים של איילון באופן יומי ומחוץ לעיר בנהיגה רגועה מגיע בקלות ל 20 ק"מ לליטר). אני ממש נהנה ממנו, רק מוטרד מהעתיד שאולי אני נוסע על "פצצת זמן". מקווה שהמכטרוניק לא יעשה בעיות,אמר לי שזה מכלול "עדין". ברצוני שוב לציין שאינני פוסל את הגולף וחושב שאם הוא היה אמין יותר הוא היה הרכב האולטימטיבי עבורי. ייתכן ששוב הייתי בוחר בו, פשוט לא יודע מה הייתי עושה אם עכשיו הייתי צריך להחליט. לא רוצה להשמע מריר וכועס כי אני לא. פשוט רוצה לשתף אותכם בנסיון שלי. מקווה שמעכשיו אסע בשקט והנאה ללא בעיות. מקווה שעזרתי לכאלו שחושבים או מתלבטים.

אפשר לדעת איזה הנחה הציעו על הדגם הזול?

בגלל הגיר הגרוע. אף אחד לא רוצה את הרכב הזה, לכם מוכרים אותו במחיר שחיטה

OK, תודה, עכשיו זה ברור....כלומר זה משפר את כדאיות העסקאות של 0 ק"מ בליסינג

להתרחק מהפוקוס בגלל הגיר. האסטרה אופציה עדיפה

ישנם אתרים 0 ק"מ שמציינים שנתיים אחריות. לא הצלחתי להעלות תמונה.

תתחדש, בטוח שתהנה.

הגולך ב 0 ק"מ מגיע עם 2 שנות אחריות. נתון חשוב בהתייחס לאמינות המפוקפקת של הגיר

מסכים שעם הגולף 150 כס היתה קצת יותר זולה, היא היתה יותר אטרקטיבית. כרגע לדעתי המאזדה 3 2 ליטר SPIRIT מהווה תמורה טובה יותר לכסף.....

אין כמעט גולף בליסינג. זו לא תבוה הבעיה שלך למכור. אין ספק שגירסאת 150 כס תקרוץ יותר בהליך המכירה.

אני נוהג בגולף 125 כס וגם אני מרגיש שלפעמים חסר קצת כח. 150 כס נראה מושלם בהיבט הזה

גם אני בוחר בסובארו ליאונה DL. היה רכב מדהים לתקופתו. היתה לי אחת כזו מודל 82. תענוג להיזכר.....

מתי יונדאי ינטשו את השילוב מנוע- גיר המיושן הזה? למה מזלזלים בנהג הישראלי עד כדי כך...

במצב זה אני הייתי מעדיף למשוך כמה שאפשר על הצמיג המקורי אך ורק בכדי לא לקבל את צמיגי הליסינג הנחותים. כך גם עשיתי

למיטב ידיעתי השירוקו נשענת עדיין על הפלטפורמה הישנה של גולף 6 או 5 בעוד הגולף מבוססת על ה MQB

האחריות על הגיר היא של דלק מוטורס....לא של אויס והיא מהתאריך המקורי של עליית הרכב לכביש.

הוא ציין עד 4000 ש"ח

הסיד בחירה מצויינת. איכות הגימור מרשימה ברמה קרובה לאירופאית איכותית. המחיר בעסקאות 0 ק"מ קורץ מאוד...

אם הזגג מקצוען, לא אמורה להיות בעיה של גשם או רוח....

מי שיחפש יזהה מידית שמשה לא מקורית. על המקורית מוטבע שם היצרן דל הרכב והלוגו.

הצרות הם יותר עם הגיר מאשר עם המנוע

אני אהבתי את סיגנון הכתיבה הקליל

אם חשוב לך כוח, הסקודה תתן לך הרבה יותר מהקיה. הקיה תתן לך שקט נפשי לאורך יותר זמן.

כל הכבוד....פשוט צריך לתמוך ולחזק מוסך כזה שמעניק שירות הוגן ואיכותי.

גש למורשה לבדיקה.