Jump to content

NirLevi

  • הודעות

    150
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי NirLevi

  1. בדוק ספר טיפולים היטב. בבדיקה שים לב לבולמי זעזועים ומותחני שרשרת טיימינג. כמו כן, שים לב אם קיים רעש בהתנעה קרה. אגב, אין לך מה לדאוג. האלמרה אמינה ברמה של טויוטה קורולה. היבואן החליט מסיבה לא ברורה להתעלל במותג (אולי עקב הביקורים המועטים במוסך לעומת רנו?). באירופה (בעיקר בבריטניה) וביפן האלמרה כיכבה תמיד בראש סקרי האמינות והמכירות. אחלה רכב. סע בזהירות.
  2. לא אמין? אתה מוזמן לירושלים בשעות השיא של הפקקים בבוקר מאזור פסגת זאב לתלפיות. להיות עם רכב ידני בשעות הבוקר בי-ם זה סיוט. אשתי לא מוכנה לנסוע ברכב עם גיר ידני. לפותח השרשור - קח את הרכב לבדיקה במקום אמין. טרייד מוביל הם סוחרים, אך לא מפוקפקים.
  3. כמו שנכתב לפני, טסט ליין נחשב למכון בדיקה טוב יחסית. במיוחד לקונה. בתלפיות יש את מ.מ.מ ודינמומטר.
  4. חפש רכב אחר. בלאי הרכב לדעתי גבוה. כמה ק"מ הרכב נסע?
  5. ניסאן אלמרה. רכב אמין מאוד (תלוי ממי רוכשים), עם תא מטען מרווח יחסית.
  6. מהיכרותי עם שני הרכבים - אימפרזה, אך אל תצפה לנוחות כמו בC5.
  7. כמו שנאמר כאן לפני, בד"כ הגיר מתפגר אחרי 200,000 ק"מ. הרכב, אם הוא מטופל כיאות ולא אצל מוסכניק-קומבינה יכול לעבור בקלילות את החצי מיליון ק"מ. לשכן שלי יש אוקטביה מטופלת היטב שהגיעה קרוב ל-600,000 ק"מ. המחיר הנדרש עבור הרכב גבוה. נסה להתמקח על המחיר.
  8. המוסך של מומו. ניהל בעבר במשך 13 שנים את המוסך המרכזי של חיים לוי. עובד יחד עם בנו במוסך. אדם ישר והגון. נותן בנוסף 3 חודשי אחריות.
  9. שני הרכבים המוזכרים לעיל הם דוגמאות מצויינות לרכבים מעולים שהיבואן התעלל במותג. השוק בארץ לא למד להעריך אותם. מה לעשות, ישראלים מעדיפים מאזדה. האסטרה רכב מעולה. במהלך שהותי באנגליה נסעתי עם האסטרה קרוב לשנה ונהנתי מכל רגע. לא היו לי שום תקלות. הרכב נמכר תוך יום. בארץ המחירון של הרכב בצניחה חופשית ואין כמעט שוק. האלמרה? אחד הרכבים האמינים ביותר שיצאו מהמדינה המלוכסנת. רמת האמינות היא כמו של טויוטה. אמינות מוחלטת. נבחרה כרכב האמין ביותר בבריטניה. המנוע של האחות הגדולה (מקסימה) נבחר כבר 10 שנים כאחד המנועים הטובים בעולם.
  10. אלמרה/קורולה/לאנטיס.
  11. אני ממליץ לך מאוד לקחת את הרכב למכון בדיקה, רק לאחר שבדקת את הC5 במוסך המורשה ע"י חיבור למחשב. הרכב עמוס באלקטרוניקה, שאני בספק רב אם מכונאי ומכון בדיקה יכולים למצוא בעיות במערכות האלקטרוניות. בבדיקה לשים לב היטב לבעיות חשמל.
  12. קח את הרכב לבדיקה. אל תסתמך על הבדיקה של חברת הליסינג.
  13. הפונטו - הופיע בהודעה המקורית. 3 הרכבים האחרים שנכתבו היו בהמשך להודעה של micha88.
  14. שלושת הרכבים טובים ואמינים אך אין תחליף לנסיעת מבחן. אישית, הייתי מעדיף את הפולקסוואגן.
  15. נשמע טוב מדי לרכב דיזל...
  16. הייתי נמנע מלרכוש טויוטה בשנתון המדובר. בעיית בוצה + ממיר קטליטי ומחשב (P0420), יכולה להגיע בקלות לעשרות אלפי ש"ח, שלעיתים היבואן לוקח על עצמו את עלות התיקון ולעיתים לא. חפש רכב אחר.
  17. פונטו או כמו שנכתב לפני סיוויק/לנטיס וגם אלמרה.
  18. 10/40 חצי סינטטי
  19. 3 תושבות. מומלץ מאוד לרכוש תושבות מקוריות. המחיר תלוי במוסך בו אתה מטפל.
  20. יש את הרכב לחברי הטוב (שנת 2003). הרכב מטופל היטב במרכזי. הרכב נוח ומפנק מאוד בנסיעות החודשיות למוסך. אין דבר שלא התקלקל ברכב.
  21. אכן כן. פונטו ספייס היא הבחירה המומלצת. ממליץ לך לבצע נסיעה ברכב ע"מ לגבש דעה סופית.
  22. פגיעות ב2 קורות אורך - לא נשמע טוב. עבור הלאה.
  23. מצב הרכב הוא הפקטור הקובע. כרגע יש לי (מהעבודה) ניסאן מקסימה שנסעה קרוב ל400K מבלי שהוחלף אפילו טרמוסטט! כל הטיפולים היו במוסך המרכזי ללא דיחוי. לפני שאתה רוכש רכב, תתעניין באדם ממנו אתה רוכש. אל תהיה פזיז ונמהר. בקש ספר טיפולים **מלא**. אל תוותר. אם האדם שממנו אתה רוכש לא נראה לך אמין - עבור הלאה. רכב יכול לגרום גם להנאה וגם לסבל (בדיוק כמו אשה). אם אין לך מושג על רכב כלשהוא, תמיד טוב לשאול. אף אחד לא נולד מוסכניק. אגב, אל תתלהב מרכבים שחיצונית נראים כחדשים. ישנם מקרים לא מעטים שרכבים אלו עברו התעללות.
  24. לשים לב לבולמי זעזועים ולמותחן שרשרת טיימינג.
  25. גם אני לא רואה כאן בעיה. המוסך - כן.
×
×
  • תוכן חדש...