NirLevi
-
הודעות
150 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי NirLevi
-
הונדה ג'ז - עומד לעשות טיפול תקופתי עם חלפים שאביא למוסך
NirLevi פרסם הודעה בנושא של jazzy בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא צריכה להיות בעיה עם מסנן השמן. בד"כ המוסכים לא יהיו מוכנים לבצע את הטיפול אם אתה מביא את החלפים. הם הרי צריכים להרוויח לא רק על העבודה אלא גם על החלפים... -
הייתי ממליץ לך בחום לבדוק את הניסאן מקסימה. האמינות של הרכב הזה היא יוצאת מן הכלל.
-
הוריי מתדלקים באופן קבוע בתחנת דלק פז בפסגת זאב כבר 15 שנים. עד היום לא הייתה שום בעיה ב 9 רכבים שונים שהיו בבעלותם. אני מתדלק בתחנת דלק ניות. התחנה יותר קרובה עבורי וצריכת הדלק הגיונית.
-
מנוע סוס... או כמה ק''מ עשה המנוע המקורי של רכבכם
NirLevi פרסם הודעה בנושא של bursht בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ניסאן מקסימה. 380,000 ק"מ בלי אף תקלה! רק טיפולים שוטפים. רכב מדהים. -
פלאשינג הינו "טיפול" אגרסיבי מאוד למנוע שעלול לגרום ללא מעט בעיות. בדוק האם יש נזילות שמן. אגב, הצעת המחיר לפלאשינג - גבוהה מאוד.
-
הציטוט המיותר נמחק. אין צורך לצטט הודעה מעל. אם אתה לא מחפש נזילה כלשהיא - השטיפה מיותרת ועלולה לגרום לנזק.
-
מה הקשר לטורקיה? בקרת האיכות היא יפנית למהדרין. אחוז התקלות בטויוטה עד לרמת הרכיב הוא מהנמוכים שיש בענף הרכב.
-
לרובר יש מספיק חלפים מקוריים וגם תחליפיים. הרכב רגיש מאוד לטיפולים. אם הוא מטופל לפי הספר ובזמן הוא יכול להסב הנאה (במיוחד הידני) עם אמינות מפתיעה יחסית. אם לא - מדובר בבור של הוצאות בלי תחתית.
-
הפרש של 6 הוא יחסית גבוה. מומלץ לבדוק עם שעון קומפרסיה במוסך. אם ההפרשים עדיין גדולים - עברי לרכב הבא.
-
דפדף הלאה. הטראנו, אגב, אחלה ג'יפ.
-
לא לוותר על בדיקה מקיפה במחשב במוסך רנו! למכוני הבדיקה יש פאק עצבני בכל מה שקשור לבדיקת מערכות אלקטרוניות. הם לא יכולים (או שלא רוצים) לעלות על תקלות במערכת הABS, חיישנים, מחשב רכב וכו'. תקלות אלו יכולות לעלות בקלות עשרות אלפי ש"ח. מאוד לא מומלץ לתקן אותן אלא להחליף בחדש. בבדיקה לשים לב במיוחד לגיר ולבעיות חשמל.
-
בהונדה סיוויק, הביטוח והחלפים יקרים יחסית למאזדה 3. מבחינת אמינות - אין בעיות מיוחדות להונדה אך בדוק היטב היסטוריית טיפולים.
-
את ההשפעה העתידית אף אחד לא יכול לנבא. מה שחשוב הוא לא "ליפול" עם הרכב עכשיו. לפני שתרכוש, בדוק היטב היטב את הרכב ואת היסטוריית הטיפולים. לא מעט מהרכבים מהשכרה/ליסינג עברו חיים לא קלים.
-
השברולט בעלת סחירות נמוכה, אמינות לא משהו ובעלת צריכה גבוהה של דלק (1 ל 5/6). לדעתי, המאזדה עדיפה (תלוי בעיקר אם הרכב טופל כיאות).
-
נסה להתמקח על המחיר. יישור קו לרכב יעלה לך לפחות 4000 ש"ח.
-
אמינות מוחלטת, אפס תקלות בחמש שנים (לשים לב למשאבת סולר!). מאוד נהנתי בנסיעות. למרות התדמית העבריינית שנוצרה לג'יפ - אני ממליץ בחום.