lulisa

מרפדיית אברהם , בני ברק, ליד מכון מור (דרך ז'בוטינסקי). 035791348 יתפור לך לפי מידה ~ 300 ש"ח. לטענתו יש בשוק כיום רק סוג בד מתאים אחד.

פרק חדש: הרכבת תיבת ההילוכים. פתרתם פעם פאזל? הרכבתם פעם שעון ונשארתם עם קפיץ ביד? כל זה כלום לעומת הרכבת תיבת הילוכים של רובר ישן! זה כאן: http://wp.me/pXLKy-f6

תודה על המחמאות, ואני מקבל את האתגר. הרי נתוני המיסב: מק"ט רובר: 55642 מק"ט SKF הוא: I130700 מק"ט הופמן: H875 המיסב הוא זר גלילים הנתונים בין שתי טבעות ארד. אין קסווה פנימית או חיצונית - גלגלי ה FW הפנימי והחיצוני הם גם הקסוות.

על Free Wheel כבר שמעתם? מה הוא עושה, כיצד הוא פועל ואיך זה לנהוג מכונית בעלת Free Wheel? כל זה, והרבה יותר, בפרק החדש של "26-453 חוזרת מן המתים". כאן: http://wp.me/pXLKy-eS

ראה כאן: http://www.google.co.il/search?q=electric+fuel+pump&hl=iw&client=firefox-a&hs=xrZ&rls=org.mozilla:en-US:official&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=zYucTpirEof_4QSWkfSrBA&ved=0CFwQsAQ&biw=1680&bih=868 וגם כאן http://www.autopartswarehouse.com/mmp/volkswagen~golf_gti~fuel_pump~parts.html לא נראה לי שיש איזשהי בעיה להשיג אותה.

ופרק נוסף. הפעם על שיפוץ תיבת ההילוכים של 26-453. מה זה קשה, מסובך ויקר - אתם ממש לא מתארים לעצמכם : http://wp.me/pXLKy-et

עד שלא תנסה לא תדע... על כל פנים אתה יכול לבקש רשיון מראש. פנה במכתב הסבר מפורט וממוסמך (ומנומס!) לפי הדוגמה שהבאתי למעלה.

אני דווקא הזמנתי גלגל הגה לרכב אספנות (רובר 1947), וקבלתי את האישור מראש, עוד לפני שההגה הגיע לארץ. התהליך מתואר כאן: http://wp.me/pXLKy-cs

כמובן. נשארתי כ"שומר מאהל" בחדר המז"פ, כי מה לעשות, בתחנת המשטרה עצמה (בבאר-שבע) גונבים, והם יודעים היטב שאין טעם להתלונן במשטרה... כשהחוקר סיים את עבודתו על המכונית עצמה הוא חזר למעבדה, נשאר בה לשמור עליה, ושחרר אותי לדרכי עם המערכת שלי.

מהמממ.... איבדנו? ומתי בדיוק היו לנו? אני נזכר ראשית בטרקסיון של ד.א.ג, שחנתה חודשים אחדים ברחוב והעלתה אבק, עד שילדי כתה ה' של מקיף ג' קפצו לה על הגג, מעכו אותה וניפצו לה את כל החלונות (ראה עוד כאן: http://wp.me/PXLKy-6H) זה היה בשנת 1968... על ילדי כתה זו נמנים כיום זמרת לאומית, עיתונאים ושדרים בכירים, אולי אפילו המשנה לראש הממשלה. להם יש ערכים? היו להם אז? אולי הם עד עכשיו ממזרים חסרי כבוד? ובעניין המשטרה. לפני שנים רבות הלכתי לקולנוע אשל בפסג' רסקו בבאר-שבע. החנתי את הרובר במגרש החניה הסמוך, מתחת לפנס, וכיסיתי את המכונית בכיסוי. כשיצאתי מההצגה היה הכיסוי מופשל, ואחד הפנסים הקדמיים, זה היפה, הנדיר והקשה להשגה - נעקר ממקומו ונתלש. מלא זעם נסעתי לתחנת המשטרה להגיש תלונה. היומנאי צחק לי בפנים ואמר שבשטויות כאלה הם לא מתעסקים. נסעתי נעלב ונפגע חזרה לביתי במיתר ונחש מה. בדרך עצרה אותי ניידת ורשמה לי דו"ח על נסיעה בלי אור בפנס ראשי. כל הסברי וטענותי לא הועילו. בפעם אחרת קמתי ביום שישי בבוקר ומצאתי את דלת המכונית פתוחה וחוטי חשמל משתלשלים ממנה. מערכת הסטיראו נגנבה. ידעתי שאין טעם אפילו להתלונן במשטרה ויצאתי לסידורים. יום שישי. בכל זאת, בצהריים עברתי על יד המשטרה ונכנסתי לדווח. שלחו אותי לחדר בקומה השלישית. השוטרת שאלה אם יש לי את המספר הסידורי של המערכת, והיה לי. "זה שלך?" שאלה השוטרת, והוציאה את המערכת ממגירת שולחנה. התמלאתי התפעלות מהמשטרה ושאלתי איך הם מצאו אותה. השוטרת הסבירה כי הגנבים לא מסתובבים ברחוב בחושך עם מערכת סטריאו ביד. הם מחביאים אותה בין השיחים ובאים לאסוף אותה באור היום. מוקדם בבוקר הוציא אדון כהן את הכלב שלו לטיול. הכלב ריחרח בעוז בין השיחים וגילה חפץ חשוד. כהן הזעיק את חבלני המשטרה, וברגע האחרון, לפני שהרובוט פוצץ את הסטיראו המסכן שלי הבין אחד החבלנים במה מדובר ולקח את המערכת לתחנה. נהדר, אמרתי, לשוטרת - אז אני יכול לקבל את המערכת שלי בחזרה? לא בדיוק, אמרה השוטרת. קודם כל קח אותה לזיהוי פלילי, בחדר הסמוך, לצילום ובדיקת טביעת אצבעות. בזיהוי פלילי צילמו ואז אמר לי החוקר שהוא הולך לבדוק את טביעות האצבעות על המכונית. ביקשתי להצטרף אליו - זה נשמע מעניין. "אתה תשאר כאן!" אמר החוקר בתוקף. "מדוע?" "כאן גונבים".

וכך זה נראה מזווית הראיה של אנשי הרובר:

אירגון למופת, חיוך על שפתי כל המשתתפים והקהל, ואפילו מזג אוויר נהדר. גם מספר המכוניות המשתתפות וגם רמת השיפוץ והתחזוקה שלהן עולה משנה לשנה. אפילו הקהל התנהג נפלא והסתכל בעיניים בלבד. מראה, בין היתר, איזו כמיהה לנורמליות יש במדינה המתוחה העצבנית והרדופה שלנו. וזה מתבטא דווקא בעניין והשמחה מדבר משוגע ולא-מועיל כמו מכוניות ישנות...

והנה עוד פרק, והפעם ניקוי האשיה (שסי), הברגים, שיפוץ יד הסרן ותיבת ההגה: http://wp.me/pXLKy-dZ

לתחמוצת האלומיניום קוראים אלומינה. זוהי קרמיקה קשה ואינרטית, שלחות אינה משפיעה עליה כלל. שכבה דקיקה זו היא גם המונעת מאלומיניום להמשיך להתחמצן.

נסיוני הדל אומר שלהד"ם. יש לי רדיאטורים שעמדו 25 שנה ללא מים וכשהוכנסו לבסוף למכונית עבדו כמו חדשים. אלו רדיאטורים עם שבכת נחושת, כמובן. לרדיאטורים מפלסטיק בכלל איני רואה למה צריכה להיות בעיה.

היתכן? באמת? בטוחים שזה יצליח? רוצים לדעת עוד - קיראו כאן: http://wp.me/pXLKy-dn

בהצלחה... דרך ארוכה (מאד!) לפניך. אם תזדקק לעצה ועזרה - אתה יודע למי לפנות. מצורפת תמונה המראה חילופי משמרות אצל אורי - בדיוק לפני עשרה חדשים. ועוד אחדות המבהירות מה התגלגל לידיך.

אולי זה יעזור (הרובר באמריקה): http://wp.me/pXLKy-3

מהמממ... אם התעורר כאן עניין, אז הרי עוד תמונות אחדות של המיקרו-אסטון-מרטין הוינאי. אני יכול להעיד ששם הוא עורר עניין בכל מקום בו נראה, עם סקרנים וצלמים משתאים.

אם כבר וינה, אז הרי חידה: מהי המכונית שבצילום? (רמז: איך נפלו גיבורים}

דווקא ניסיתי... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=379146 כפי שאתה רואה - איש לא ענה, איש לא הגיב. המסקנה שלי (שגויה, כנראה) היתה שאיש כאן כבר אינו יודע מה הוא בולם זעזועים מפרקי, קל וחומר שאין מישהו שיש לו שמן יחודי עבורו. אז לא שאלתי יותר. ואגב, לא נסעתי לביולי רק לשם כך. בעצם בכלל לא לשם כך. הבעיה נפתרה כבר לפני הנסיעה ופחית השמן שקיבלתי שם היתה בלתי צפויה לחלוטין.

רוצים לדעת איך ולמה זה קשור? קראו כאן: http://wp.me/pXLKy-cD

Pamela David Enamels [email protected] עוסקת בדיוק בזה. היא גם יכולה לחדש, ואפילו ליצור מחדש, את לוחיות המידע השונות שצורפו לרכב עם ייצורו. מספיק לשלוח לה לשם כך צילום של הלוחית עם ממדיה. את סמל ה"רובר 10” שלי היא חידשה לתפארה.

ה"מחורר" נקרא מקב.

עוד אחדות שתפסו את עיני, מבין המכוניות למכירה: 1. פיאט 500 מצוחצחת. 2. פורד פריפקט 1953 - כמו חדשה. 3. אותה פורד מזווית אחרת.. 4. לוטוס.. 5. מורגן שלשה-גלגלים. 6. רובר P5 (בזיל הזול). 7. . רולס רויס מדובאי. הגה שמאלי, 53000 ק"מ. 8. המבר מסוף שנות השלושים או מיד לאחר המלחמה.