the_player

בפ"ת בטוח היה, כי עליתי על אחד

האוטו הוא מיצובישי לנסר 89 אוטומט,186000, צריכת דלק 11 ליטר ל 100 ק"מ. קראתי פה על אינפוזיה ב K44 ורציתי לדעת האם שווה לי לנסות את זה, או שהסיכוי לנזק יותר גבוה לשיפור אפשרי?

לחברות ביטוח יש מסמך שנותנים ללקוח אם הוא מעוניין לסגור את עניין הנזק לבד. זהו מסמך שבו רשום גובה הסכום ששולם, ושלא יוגשו תביעות השקורות לאותו מקרה. מישהו יודע האם ניתן להשיג מסמך זה ברשת?

אני גם מאמין שהפגואות שבתמונה לא מנזק של פגיעה פגוש בפגוש. אז מצידכה שיעשו משהם רוצים. ובקשר לשמאי על תגזים, בסוף תבזבז יותר משאבים מאשר לצבועה את כל הפגוש. בהצלחה!

את האמת שאין הרבה מה לעשות במקרה כזה, רק שהשופט יהי במצב רוח טוב. זאת לא עבירה שאפשר לתמרן, ולהמציא סיפורים.

אתה הולך למשפט מבחירה אישית שלך, או שזאת עבירה שדורשת משפט?

זה לא נכון לפי מיטב ידיעתי. חבר שלי נתפס עובר באור אדום, והאוטו לא היה שייך לו. והנקודות הולכות אוטומטית אל בעל הרכב, והוא העביר את הנקודות על עצמו.

למה אין לו קייס?! אם באותה מדרכה היה חסר רק במקום שחניתה המדחן, אז לפי דעתי אפשרי. אבל אם לא היו כמה, אז כבר בעיתי.

חבר שלי גם שיפשף פגוש של הונדה. אמרו לו שלא צובעים חלקית, אלה את כל הפגוש. בשני מקומות אמרו 300 ש"ח.

הבן אדם סך הכל ביקש עזרה, ואתם קוטלים אותו. אז נסע 85, זה לא מוגזם, למרות שלא בטיחותי. גם ככה הוא מרגיש רע, ואתם עוד מוסיפים חומר בעירה למדורה.

אכן פתחתי תרד באותו זמן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=53228

את זה שהתביעה לא עוברת על התיקים בקפדנות לפני המשפט ידעתי לפני זה. פשוט חשבתי זה הליך סטנדרטי של קדם משפט, לפני ההוכחות. מה שאתה כתבתה,זה גם מה שאני פחות או יותר הבנתי, שאם יש מצב סביר שהסיכוי לא יעמוד בבית משפט, הם בוחרים לא לבזבז על זה את הזמן. אבל בן אדם אחר יכל באותה קלות לשלם את הקנס, בגלל שלא היה לו את הזמן להתעסק עם זה, אפילו שלא היה אשם, זה מה שעצוב. דבר נוסף שאני לא מבין זה, איך שוטר לאחר שנה וחצי שנתן את הדו"ח אמור לזכור את האירועה. אני לא מדבר על המקרה שלי ספיציפית. במקרה שלי השוטר לאחר מתן הדו"ח בעצמו הבין שהוא לא שלם במאה אחוז איתו. אבל אם ניקח אפילו את המקרה הכי קיצוני ששוטר נותן את הדו"ח כדי להיות מניאק, איך אחרי זה במשפט הוא זוכר מה ומו?!

היום הייתי בבית משפט השלום בת"א בנוגעה לקנס שקבלתי לפני קצת פחות משנה, על נסיעה בשול ימני. העניין הוא, שאני חשבתי שיש שתי אופציות בקדם, או שהשופט פוסק במקום, או שאם יש צורך בהוכחות, אז נקבע מועד להוכחות למועד הקרוב. ישבתי באולם, וככה גם התנהלו כל התיקים שקמו לי. הגיעה טורי, ואני ניגשתי. השופט שאל אם נסעתי בשול ימני, אמרתי "לא". הוא ביקש את הדו"ח לקרוא מה כתב השוטר. לאחר שהוא לא הצליח כמעט כלום מהכתוב, הוא שאל אותי האם אני בעצם כופר? עניתי שכן, ושאלתי האם לספר מה קרה, או שזה מיותר. הוא אמר שאם זה לא ארוך אז "שוט"! בתמצית אני אספר גם פה מה היה, כמו שסיפרתי במשפט: נסעתי בכביש 4 בנתיב ימני, עומס תנועה. שתי נתיבים משתלבים לאחד, ויצא שהוטו משמאלי דחף אותי לימין הכביש, באותו רגע גם התחיל גם קו מקווקו של תחנת אוטובוס, ואני האצתי בנתיב של האוטובוס ולאחר שתי מכוניות השלבתי חזרה בתנועה, בדיוק לפני שוטר(השוטר היה אחרי משאית, אין מצב שהיה במצב לשפוט את האירועה). ופה, בניגוד לשאר, לא ניקבע לי תאריך משפט, אלה התביעה ביקשה (אם אני זוכר נכון את מה שהיא אמרה) תזכורת. שאלתי את השופט, מה זאת אומרת, והוא אמר שהתביעה מבשקת לעבור על המקרה. ושאולי יצרו איתי קשר, או שבכלל לא! כאשר יצאתי מהאולם, יצא גם המאבטח, והוא אמר לי זיצאתי ממש טוב, ושיש מצב שפה יסתיים בכלל הסיפור. קיצר אני לא ממש הבנתי את התהליך הזה, ופעם ראשונה ששומעה עליו. אם מישהו פה יודעה, או ניתקל בנושא ויוכל לשפוך קצת אור על הנושא, אני אודה מאוד. כי אני באתי בציפייה שאני אקבל תאריך משפט, ושבאותו תאריך זה יסתיים לכאן או לשם, ועכשיו אני לא יודעה האם לא יגיעה לי בעוד חצי שנה זימון למשפט, או משהו בסגנון.

היה לי מקרה זהה. בבוקר, כאשר כולם יוצאים לעבודה, הרמזור לא התחלף איזה 5 דקות. ואני מכיר את הרמזור באותו זמן של היום, והוא אמור היה להתחלף כבר מספר פעמים. ונוצר ממש פקק. והבעיה שגם קשה להשתלב שם, מכיוון שזאת השתלבות לכביש מרכזי סואן. אני למזלי הייתי על קטנועה בזמנו, אז עברתי ברמזורים של הולכי רגל.

נכנסו בחבר שלי מאחור, והנזק הוא משהו כמו 3000. כשאמרתי לו שלא ידאג, ושידאג שהשמאי ירשום כל מה שצריך, ושהכל יתוקן, הוא אמר לי שהוא לא מתכוון לתקן את (זה רק אסטתי) ושבביטוח ישלמו בלי קשר עם הוא יתקן או לא (אחרי הערכת שמאי כמובן) אני הייתי בשוק שזה אפשרי, ושאלתי אותו עם ככה אמרו לו בביטוח, או שזה מה שהו רוצה. והוא אמר שזה מה שאמרו לו בביטוח, ושהצק יגיעה עוד חודשיים בדואר. האם זה אפשרי???

מה הקשר לבטיחות?!

צביקה, איך אני בודק את הלחץ? רק עם היד, או עם מכשיר? אין עשן בכלל בזמן עבודת המנועה, רק על ידי קירוב היד למקום הרגשתי לחץ לא גבוהה(לא שיש לי למה להשוות). כאשר אני מדומם יש קצת עשן למספר שניות, אבל די דליל. והאם הורדת צינור ארוך לתחתית הרכב עובר טסט?

לא לקחתה ממנו שום פרט מזהה? לא טלפון, לא מספר אוטו, לא כלום? אז אם לא יתמזל מזלך, ואיך שהוא תימצא אותו, תשכח שמזה, ותתקן לבד. גם ככה מאוד יהיה קשה להוכיח אשמה אם הוא לא יודה בעצמו. כמו שאמרתה הנזק לא גבוה, מטעויות לומדים!

היום הרחתי את האדים היוצים מהנשם, והריח זהה למה שמגיעה לאוטו. האם שווה לחבר צינור לקרבורטור מהנשם? או שזה יכול להזיק באוטו הזה?

יכול להיות שזה פשוט ריח "טבעי" שבא מהמנועה. אחרי הכל אין לי את הקבל שמוביל מראש המנועה לקרבורטור לשריפה שניה, נירא לי שזה הנשם כמו שהוזכר קודם.

היה לי אוטו סיאט איביזה, שבה המאוורר לא עבד. קניתי חומר למניעת הצטברות אדים, אבל זה לא עזר בגרוש. ופעם כמעט עשיתי תאונה בגלל שלא ראו כלום. אני עדיין לא הבנתי מה לא עובד אצלך? כתבתה "לא עוזר". אבל האם המאוורר עובד, ופשוט לורח זמן עש שהמנועה מגיעה לטמפרטורת עבודה, ואז זה כן מפזר. או שזה לא מפזר גם לאחר זמן רב. תבדוק שאיוורור מכוון לאוויר מבחוץ, ולא לסירקולציה. ותשים את העוצמה למקסימום. אפילו אוויר קר מבחוץ כאשר האוטו קר יעזה את העבודה.

אתה לא חייב להמציא שום תירוץ לחברת ביטוח שלך, אם אתה לא רוצה לתקן, אל תתקן. והנזק שתיארתה, חברת הביטוח לא מתערבת אפילו, מיד אומרים לך תתקן לבד. ואם שניכם אומרים שאתם לא אשמים, זה לא רק נתון להחלטתך, אלה גם בידי חברת הביטוח. אם אחרי הסיפור שלך, הם מחליטים שאתה אשם, אז אתה אשם. אבל נניח שאצל שניכם הנזק פחות מההשתתפות העצמית, ושניכם "לא אשמים", אז זה תביעות קטנות.

הריח מגיעה כמובן כאשר הריח מגיעה מחוץ לאוטו, ולא עושה סירקולציה. איך אני יכול להבדיל בין דלק שרוף, ודלק לא שרוף? מה ההבדלים בריחות?

העיניין הוא שאין שום נזילות מהמנועה שאני יכולתי לאתר. יש אולי איזה שיטה יותר יסודית לגלות נזילות קטנות?

האוטו הוא מיצובישי לנסר 89 אוטומט, וכאשר אני מדליק את החימום, מגיעה ריח של דלק מהמערכת, זה בהחלט סביל, אבל עדיין הייתי מעדיך לטפל בבעיה. נאמר לי זאת יכולה להיות בעיה במערכת הפליטה של האוטו. אם מישהו יכול לתת כיוון...