the_player

אני היום באתי לבדוק מה קורה עם האוטו הזה. והעניין הוא כך: חיברנו חוטים בין שני המכוניות, והסטרטר מסתובב, והכל נירא תקין, רק שהאוטו לא מניעה מסיבה כלשהי. כל החיבורים במקום, והאוטו כפי שהוא אומר אתמול הניעה, והבעיה צצה אחרי אי חיבוי אורות, וריקון המצבר. מה לדעתכם יכולות להיות הסיבות לאי הנעה הפיתאומית הזאת? ולפי מה שידועה לי ולו אין שום הגנות.

לפני 8K (בערך מתי שרכשתי את האוטו) החלפתי מצתים, פילטר שמן, פילטר דלק, פילטר אוויר ושמן. אני יודעה ששמן עדיף להחליף כל 6K. מישהו יכול לומר לי כל כמה זמן צריך להחליף את שאר הדברים (אבל שיהי כלפי מעלה, לא מטה כי אני לא מעוניין לבזבז סתם כסף, במיוחד על האוטו הזה. האוטו מיצובישי לנסר 89 אוטומת, עברה 190K. תודה למגיבים!

את האמת שאני זוכר כשהחלפתי ציריה לסיאט איביזה, עלה לי 180+מע"מ וזה כולל עבודה

אני קראתי קצת שירשורים פה בנןשאים דומים. והפחידו אותי המחירים שדובר עליהם שם. 1500 ש"ח לציריה חדשה מקורית, 500 ללא מקורית, ו 500 לשיפוץ. ודובר שם גם האם עדיף מקורית או לא. אני כמובן חושב שלאוטו כמו שלי, ועם נהיגה רגועה אין מה לחשוב על מקורי. תודה לכל המגיבים, עזרתם מאוד.

ואיפה אני קונה משופצת? והאם יש אפשרות לקחת את הציריה למישהו שישפצו אותה? ואם כן, אז אם למישהו יש המלצות אני אודה לו.

תודה רבה על התשובה. עוד שאלה לדרך. אם יש לי חור קטן בגומיה של הציריה, ושמעתי פעם אחת נקישות קלות, אז יש מצב עוד להציל את הציריה, על ידי ניקוי והחלפת גריז, או שצריך להחליף? ואם להחליף, לאוטו ישן (מיצובישי לנסר) שווה לקנות חדשה, או מפירוק?

אם אני מחליף ציריה, האם אני צריך אחרי זה לעשות כיוון פרונט, או איזה שהוא כיוון אחר? וגמה בערך זה יעלה לי? תודה

לא נירא לי שהבעיה בשמן, כי המצב לא היה ממש שונה מלפני. וגם שאין לי ממש אפשרות לבדוק את סוג השמן שהשתמשו. אולי כדאי לי להחליף עוד פעם שמן, או שזה כבר יגמור לי את התיבה?

לפני זמן קצר, הוחלף השמן גיר(אוטומט) במיצובישי לנסר(180000) בגלל החלפת גומיית אטם לגיר. (אני יודעה שלא מומלץ להחליף שמן גיר במכוניות ישנות, אבל לא הייתה לי יד בנושא) מיד אחרי ההחלפה, הדפיקות במזן העברת הילוכים נעלמו כמעט לגמרי, ועכשיו הם חזרו, ואולי אפילו אולי יותר מורגשות כאשר האוטו קר, וגם קצת כאשר חם. רציתי לשאול מה ניתן לעשות בנדון? האם שווה להוסיף תוסף לגיר, ואם כן, איזה?

גם אני הייתי אצל מזגניסט לא מיזמן, ועלה לי להוסיף גז 250. אני לא יודעה בנוגעה למחיר למכוניות משנת 95 ומעלה, אבל ברכבים מתחת לשנתון הזה (כמו שלי) הגז הוא שונה, והבעיה היא שלא מיצרים גז כזה בגלל סיבות של נזק לסביבה... אז בזמן האחרון בגלל שהמלאי של הגז אוזל, המחיר שלו עולה (בדיוק כמו סמים) ובלון גז שעלה פעם 400 ש"ח, עולה 1400. תוך זמן מה בכלל יעלה גם 600 ש"ח למלא גז. והסבה לגז החדש עולה משהו כמו 1000+ באותה הזדמנות, רציתי לשאול שאלה. לאחר שהוסיפו לי גז, בחלון הקטן שבו אמורים לראות בצבע לבן את הגז זורם, אני לא רואה עכשיו כלום (לפני זה היה) מה הסיבה לכך? האם פשוט הגז שהוסיפו לי היה נטול צבע, או שאולי שילמתי 250 ש"ח בשביל שיקחו ממני גז דרך אגב המזגן מקרר יותר טוב, אז לא נירא שזאת האפשרות האחרונה.

רציתי להבהיר שזה לא הבעלים שהוציא את הטרמוסטט, אלה זה קרה במוסך מסיבה לא ידועה, כנירא בפעם האחרונה שבוצע הראש מנועה. כנירא המוסכניק רצה לחסוך 30 ש"ח.

לא מזמן גיליתי שברכב שלי לא היה טרמוסטט. אז אני הוספתי, והבעיות שהיו עם חום המנועה נפתרו. שאלתי היא כזאת, מה היתה הסיבה שלא היה טרמוסטט? הבעלים הקודמים עשה ראש מנועה(אם אני לא טועה אפילו פעמיים), זאת לאחר שחדרו לו מים למנועה ממערכת הקירור. האם יש מצב שבפעם האחרונה שזה בוצע הוצאת הטרמוסטט הייתה מכוונת, למנועה בעיות בעתיד, או סתם חפרית, ופשוט שכחו?

תודה רפי על ההמלצה. כרגע התעסקתי עם האוטו, ושמתי לב שבכלל לא יוצאים מים בזמן פעולת המזגן.

מישהו יכול להמליץ לי על מזגניסט אמין וישר באיזור פ"ת?

יוסי, אני היום חיפשתי את המפסק ההגנה התרמי האוטומטי, ולא הצלחתי למצוא אותו. אולי מישהו יכול להגיד לי איפה הוא נימצא, או למה הוא נצמד, ואיך יותר במדויק הוא נירא(גודל)? בדקתי את המגביר טורים, וטיפלתי בו, בעיית הרעידות כמעט ולא קיימת יותר. אבל זה שהמזגן נכבה ונדלק כל הזמן משגע אותי(וגם לא נירא לי שזה מועיל כל כך לאורך חייו). והאם יש דמיון בין מערכת הקרור באוטו, לבין המזגן במובן של שמירת פרמטר מסוים קבועה (במערכת הקרור זה טמפרטורת המנועה, שנשלטת ע"י הטרמוסטט, והוונטות) אולי בגלל זה המזגן אצלי כל הזמן נכבה ונדלק.

למה 400-600 זה לא תקין. עם האוטו עומד בלי רעידות, ולא נכבה נגיש אפילו ב 300 אז למה זה לא תקין. האם נגרם נזק כתוצאה מכך? כי לפי דעתי זה רק פחות שחיקה. אבל אני אשמח לשמועה דעה מקצועית.

סליחה על הטעות שמר, הסלד הוא ללא האפסים האחרונים, כלומר בכל הסיפור ההוא הוא נע בין 400-600 ווזה לא בניוטרל אלה ב הילוך D בעמידה

יש לי 3 בעיות עם המזגן, אבל לא נירא לי שיותר מדי קשות לתיקון. האוטו הוא מיצובישי לנסר 89 אוטומט הבעיה הראשונה היא שכאשר אני מדליק את המזגן, אז הטורים לפעמים נופלים עד כדי 4000, והאןטן די רועד, רוב הזמן עם פעולת המזגן הסלד על 5000(הכל בעמידה כמובן בהילוך D) והאוטו גם די רועד. בלי המזגן הסיבובים גם על 5000, אבל במצב זה אין רעידות מוקצנות. כאשר המזגן פועל והאוטו על 6000 אין רעידות. אז לשאלה, איך אני קובעה לו שבעת הפעלת המזגן הוא יעלה את הסיבובים קבועה ל 6000? הבעיה השנייה והשלישית יכול להיות קשורות. הבעיה היא שלאחר שהמזגן עבד זמן מסוים לאחר ההדלקה, הוא מתחיל להכבות, ולהידלק מחדש, בתדירות של 15-20 שניות(מה שלא נירא לי תקין), מה שבעמידה בנוסף לבעיה הקודמת גורם לעוד יותר אי נוחות בהרעידות(האוטו כאילו נחנק). אני לא בדיוק יודעה איך פועל מזגן, אבל אולי הטרמוסטט(אם יש לו בכלל) תקול, ועושה את זה. הבעיה האחרונה היא שהמזגן לא מקרר ממש. אני יודעה שזה יכול להיות מהרבה סיבות(יש גז) אבל האם יכול להיות שבכלל שהוא כל הזמן ניכבה ונידלק, הוא לא מקרר לטמפרטורה רצויה?

אצלי הייתה את אותה הבעיה, והיא היתה כתוצאה מכך שלא היה טרמוסטט ברכב בכלל. לאחר ששמתי טרמוסטט, החום מנועה עולה יותר מהר, וגם נשאר קבוע.

מקרה עצוב, ודי מוכר גם לי. באמת כמו שציינו םה כבר, כדי לך לגשת למיון.

מיצובישי לנסר 89 אוטומט. משולב 1:9 וזה לפני שגיליתי שלט היה לי טרמוסטת, והאוטו לא התחמם לטמפרטורה מקסימלית אפילו עד סוף הנסיעה.

היום החלפתי שני צמיגים קדמיים לחדשים. רציתי לדעת האם אני צריך כיוון גלגלים, או פרונט, או משנו בסגנון? לפני חודש עשיתי כיוון פרונט אחרי תאונה. וכרגע האוטו נוסעה ישר בלי סטיות.

הבעיה היא שכאשר קר ואני נוסעה בכביש מהיר, אז השעון של הטמפ` יורד בצורה די דרסטיט. וגם בבוקר כאשר קר במיוחד לוקח הרבה זמן למנועה להתחמם. אני מאמין שהבעיה היא בטרמוסטט שנתקע על מצב פתוח. אז אם מישהו יוכל להסביר לי איפה הטרמוסטט נמצא במיצובישי לנסר (89) כדי שאני אוכל להוציא אותו ולבדוק, ולהחליף במידת הצורך, אני אודה לו מאוד.

תודה רבה! ידעתי שהיתי צריך להפוך את הרישיון רכב

התוקף של הטסט מסתיים בעוד חודש, ועדיין לא קיבלתי את הניירת החדשה בדואר. באוטו הקודם זה הגיעה חודשיים לפני. אז רציתי לדעת לאן אני פונה או מתקשר בכדי שישלחו לי את זה?