bagira

אז אחרי שמיצינו, ירים יד מי שקרא את הכותרת וישר חשב על "לא מר קלרשו, זה טיפול עשרה ת'אלפים, אנחנו מחשיבים לך את זה כאילו זה טיפול 5000". בשני המקרים, את האלמנט דחפו עמוק

הכל בשביל שהעילגים, שמתרבים כמו זבובים, יבינו. 200 שנה כתבו תוך הבנה שמספרים קוראים משמאל לימין והכל היה בסדר... עכשיו באים כל מיני ניו אייגים נבובים ובשם אוהדי האח הגדול עושים בלגן.

בכלל לא בטוח. נכון, כל שקל במשאיות האמריקאיות מוכר מהשקל הראשון, מצד שני, חלפים יקרים וצריכת דלק של הרקולס לא מתוחזק היטב גורמים לכפות דיי להתאזן. תוסיף לזה את נוחות המחיה עם הטנדרונים הקטנים יותר ותבין איך זה שהם עוד נמכרים ונמכרים היטב בזמן שבהתיחס לקיזוז המעמ על האמריקאים...האמריקאים זולים יותר לרכישה ראשונית.

אני לא מכיר כזה "תקן". מה שאני מכיר, הפוך בדיוק למה שאתה אומר ותואם את צורת הכתיבה בשלט.

ברוכה הבאה לקומבינה של חברות הביטוח שבה כולם חוגגים חוץ מבעל הרכב/פוליסה. "אין לך מה להבהל" זה רק במידה שחברת הביטוח של הרכב הפוגע לא תתנער מהאשמה ואז את גם צריכה לתבוע אותם וגם לקוות שתזכי, בינתיים כמובן, ה 90 יום יעברו והצ'ק שלך ייפדה.

שאלה בסיסית, האם אתה חייב טנדר פול סייז לעבודה? אם לא, טנדר סטייל טויוטה/דימקס יהיה הרבה יותר קלה לאחזקה, קל להתנהלות יומיומית וקל להתנהלות בטיולי שטח. נכון, הוא לא מוכר במלואו כמו הפול סייז אבל הפשרה לחיות עם טנדר פול סייז היא לא קלה.

מה זה משנה? לשבת בבית ולדפוק את הראש בקיר? יאללה, חזלש, קיבלת שיעור לחיים על התנהלות מול מוסכים. מהיום אתה משאיר רכב אך ורק לאחר שאתה חותם על הצעת עבודה מתומחרת ולא מאשר כלום, אפילו לא החלפת נורה, בלי הצעת מחיר סדורה.

יש את כל הליצ'י/ קייוי/ פיטנגו וכו' של מזרחי טפחות. נותנים לך מגוון של אפיקי השקעה עם מנעד גדול של ריבית אל מול טווח השקעה (ולא אל מול סיכון). לא יודע יותר מידי עליהם אבל נראה כמו מסלולי שגר ושכח עם ריבית נמוכה כמו כל השוק היום. https://www.mizrahi-tefahot.co.il/he/bank/savings-category/pages/default.aspx

איפה בטמקא? בטיקבוקים? יופי של רפרנס מצאת...

הגדרת ציבור עובדים כ"שנואים" בא מאיזה תחושת מירמור לא ברורה. לא שנואים, לא נעליים וההתבוננות על אנשים ככאלה, היא שמורידה אותך.

נשמע כאילו לא מדובר בכשל של הצלחות אלא בכשל של הנהג. מאוד קל להרתיח בלמים בירידות ממושכות.

ברור...כי אתה מה זה היית מבסוט אם היה צו ממשלתי שקובע כמה תרוויח לשעה ושאסור להעלות לך משכורת... בנוגע ל "עוד מאבק של ציבור בעלי מקצוע שנואים...", צא מהסרט. זה רק מוריד אותך למטה.

חזק מאוד!

הסברתי לך כבר שטשקנט ואזירביג'אן זה לא אירופה. באירופה האמיתית, המצב שונה לחלוטין מבארץ. יש תרבות בתור לקופה בסופר, יש תרבות בתור לכרטיס לסרט ויש תרבות בכביש. פה אין שום תרבות במרחב הציבורי.

אצל החברה האלה לא מחליפים פורסטר אחד בפורסטר אחר?

יש כמה מליוני בעלי תיבות הילוכים רובוטיות שיחלקו עליך נמרצות...

איזה ציון קיבלת במבחנים? במצב שבו *כל* אדם בישראל (תחת מגבלות בריאותיות ובטיחותיות בלבד) יכול ללכת ולהיות נהג מונית, איפה המונופול? במצב שבו המדינה קובעת את תעריפי הנסיעה במונית, איפה הקרטל? תעלים את הדיון הזה מהמרצה שלך... בוא נפתח שרשור חדש, מונופול רופאי השיניים. למדתי סנדלרות ולא נותנים לי לעסוק ברפואת שיניים!

וואללה, לא יודע. קצת סקפטי בעניין כי יש חעודי לכלב ויעודי לחתול. מה שכן, זה מגיע במגוון גדלים כשהקטן הוא ממש תרסיס של איזה 100 סמק, לא יקר ושווה לנסות.

בכל חנות חיות טובה תוכל לקנות מוצר שנקרא יורין אוף (URINE OFF). לא מנקה כלל אבל בשניה מנטרל לחלוטין את ריח השתן. שים לב שאתה קונה לכלב ולא לחתול.

אתה, באגרסיביות הפריבילגית שלך, פוגם בזכותם המולדת לנסוע בחמישיות לרוחב הנתיב! הרי לשניינו ברור שאם היו נוסעים כחוק, בטור עורפי בצד ימין של הנתיב הימני, לא היה כל קו משיק בינך להניהם.

הניכווה ברותחין וגו'... הייתי בטוח שאתה ציני בנוגע לדובר המשטרה, אני בכלל לא יודע לטובת מי הוא ומה האינטרס שלו אבל חד משמעי משטרה מסוגלת לפלח מקרי פשיעה עפי מיקום ביצוע העבירה.

אור, ברור לי שאתה ציני וזאת אחת מהבעיות, שאתה כן חושב שהדיווח העצמי שלהם הוא סטנדרט בכלל למשהו. אתה בטח גם משוכנע שקוקה קולה זה טעם החיים. שניה בנוגע לכתבה, יש בה משהוא שהוא...נו, איך נגיד...שקר גס? “We don’t keep specific data with relation to passengers being assaulted,” said Lee Jones, a spokesman for the New York Police Department. “We don’t track offenses by whether they occurred in a taxi cab,” said Gwendolyn Crump of the Metropolitan Police Department in Washington, D.C. דובר משטרת ניו יורק בא להגיד לי שבשעת דיווח על פשע לא כותבים על זה? אם יש להם 30 תיקים שנפתחים בשבוע על אונס במונית לא מורם להם דגל אדום באופן אוטומטי כי נעשתה הצלבה על פתיחת תיקים בעלי אופי זהה? ברור שכן! מאיזה סיבה, הוא פשוט לא רוצה לשתף נתונים.

איזה יופי, איך בשם צידקת הדעה שלכם (או חדוות הויכוח?) , חלקכם מקבלים התקפי טמטמת מתקדמים. ברור לחלוטין שאם המספרים של התקיפות באובר היו טיפה בים לעומת כלל התחבורה הציבורית, אובר כבר הייתה שולפת את הנתונים של כלל התחבורה הציבורית ומראה כמה התופעה אצלם שולית עד לא קיימת. רק שאם זה עבר במחלקה משפטית של אובר ובמחלקת ה PR (וזה מליון אחוז עבר), והם משחררים כזו תגובה, תהיו סמוכים ובטוחים, המספרים אכן מזעזעים.

מי שמך לקבוע תיעדופים? בכל מקרה, בנוגע לנושא השרשור, אם ניקח ארץ כמו שוויץ, עם תעבורה הרבה יותר גדולה מאיתנו (לא כ"כ בשל מספר האזרחים והמכוניות אלא יותר כי היא גשר מעבר בכל אירופה) ואכיפה משטרתית דרקונית, כמעט בלי חריגות ממהירות הנסיעה האיטית להחריד, עדיין הם חווים 156 הרוגים בתאונות דרכים כל שנה. זה אמנם המספרים הכי נמוכים בשוויץ אי פעם אבל ביחס לנסיעה המאוד ממושמעת, המאוד איטית והנאכפת בדרקוניות, זה הרבה יותר ממה שחושבים שיהיו שם. ככה שאף אחד שלא יחשוב שבעולם אוטופי לא יהיו הרוגים בין אם בגלל מהירות, אי אכיפה או נהגים ברברים.

מחפשית את הגרוש מתחת לפנס. עבירות מהירות זה סקסי בכותרות אבל איפה עבירות עקיפה על קו לבן? זאת עבירה מסוכנת. במקום זה צדים נהגים שנוסעים מהר בקו ישר...