matansab

סימני ניגוב או סימנים אחרים? אם סימני ניגוב, פשוט תשיג לך מטלית מיקרופייבר איכותית, רוב האופטיקות מחלקות מטליות רכות באיכות לא משהו. בתור מוכר הייתה לי מטלית גדולה ואיכותית, מנקה הכל עד שהופכת להיות שמנונית בעצמה ואז מחליפים לחדשה. אם סימנים אחרים, ייתכן שהציפוי נחשף לחום, כמו שלדעתי קרה למשקפי השמש שאלעד הראה לי פעם. צירפתי תמונה של זוג משקפיים שלי שנשאר זמן רב ברכב בחודשי הקיץ החמים בבאר שבע.

אלעד, בהחלט חוצפה שמוסיפים הגבלות שכלל לא מופיעות בפרסום. קוקו, "כל הציפויים" = ציפוי קשיח (מפחית שריטות), ציפוי אנטירפלקס (מפחית השתקפויות) וסינון קרינה.

LI-PO זה ליתיום פולימר.

לא רואה סיבה שלא. בהזדמנות זו אשאל: אם אחליט לשדרג לסוללות ליתיום פולימר/איון, האם יש צורך בהוספת מעגל שימנע מהסוללות לפרוק לגמרי? מאיפה משיגים מטען שמתוכנן למתח המדוייק שיצא מצירוף הסוללות?

אם תרכוש סוללות עם טאבים, כמו שאני רכשתי, לא צריך שום פטנט. הבדיל נתפס בהם טוב מאוד בלי שום מניפולציה. גם יש חור בסוף כל טאב, אפשר להשתמש בו להשחיל חוט קצר בין שני טאבים אם לא הולך. החלפה כמובן אחד לאחד באותה הצורה שהסוללות הישנות היו. כמובן להחזיר את הטרמיזסטור למקום. בנגד לא נגעתי, העברתי את הפלסטיק כמו שהוא לפאקט החדש שהכנתי. הייתי צריך רק לנתק מהמארז הישן את החוט האדום מתחתית המארז, ואת הטאב שהיה מחובר בראש הסוללה העליונה. ורק את שני אלה לחבר במארז החדש, כל השאר נשאר כשהיה.

לפי מה שאמר קובי, אין בעיה להטעין ניקל-מתכת במטען המקורי שייועד לניקל-קדמיום. גם ברוב המטענים הביתיים שראיתי, כתוב שמטעינים גם ניקל-מתכת וגם ניקל-קדמיום. כך שזה מחזק את מה שקובי אמר. מעבר לזה רק תבחר לך את הקיבולת המועדפת עליך ותתחדש.

אלעד אל תטרח לחפש הסברים. לא ראיתי את הפרסומת הספציפית הזאת, אבל זכור לי מפרסומות אחרות שלהם שכתבו שהמבצע כולל עדשות תוך ציון סוג עדשות מאוד מסויים. כך שכל חריגה מהסוג הנ"ל עולה כסף. אני כבר לא עובד בקרולינה למקה, אבל גם היום עדיין מאמין שזאת רשת שקופה, הוגנת ואמינה. אם אמא שלך תרצה להשתדרג למשקפי מולטיפוקל, שווה לכם לשמוע מה שיש לקרולינה להציע בתחום. נכון ליום שעזבתי את קרולינה, לפני חודשיים בערך, המחירים למולטי פוקל נעו בטווח 700-1000 ש"ח, למסגרת + עדשות מולטיפוקל בליטוש אחורי + ציפויים. בדיקה למולטיפוקל נסחרת סביב 150 שקל, תוכל לבקש מהחנות שיגידו לך איפה אפשר למצוא בדיקה במחירים שפויים באיזור שלך. גם נותנים אחריות להסתגלות ל-60 יום אם אני זוכר נכון.

הסוללות הגיעו והורכבו, בינתיים מרגישה כמו מברגה חדשה. עוד מעט אצטרך להחליף גם למקיטה 14.4 של אבא שלי, אולי נזמין ניקל מטאל.

כנראה מתריע במידה ומזכירים את השם בתוך שרשור שאני מנוי אליו.

מצאתי את ההגדרות לזה, זה לא עם ההגדרות הרגילות, אלא בכפתור ההגדרות שנמצא בתוך הטאב של notifications. צירפתי תמונה של איך שזה נראה. בכל מקרה אני מניח שלא כולם מפעילים זאת או בכלל יודעים שזה קיים, וגם זה לא התריע לי על כך שכתבת את שם המשתמש שלי בשרשור ההוא, אז לדעתי יש מקום לעוד פלטפורמה גם למשתמש מהמחשב הביתי.

ראיתי את הניסיון, אך לא קיבלתי התראה על כך.

פעם סימנתי V על אופציה כזאת בטפטוק ורציתי להיות בטוח איך זה כתוב כדי לענות לך, עכשיו כשנכנסתי להגדרות אני לא מוצא את זה. אז אני לא יודע אם מספיק לכתוב את שם המשתמש, או שיש צורך ממש לתייג. וגם לא יודע אם זה עדיין פעיל.

אני כמובן בעד. למרות שאם כבר, הדרך הנכונה היום היא כמובן בקשה בהודעה פרטית להתייחס לשרשור מסויים כדי לשמור על המידע פתוח. כמו שאני בעצמי עשיתי איזה פעם או פעמיים. אם תרצה, אתה מוזמן לתייג אותי בשרשור ניסיון ואגיד לך אם קיבלתי התראה.

עוד לא קרה לי שמישהו הזכיר את שם המשתמש שלי בשרשור שלא הגבתי בו, אז אני לא יודע להגיד. אבל אני כן מקבל התראות עבור ציטוטים, ונראה לי שפעם גם קיבלתי התראה עבור הזכרת שם המשתמש שלי בשרשור שכן הגבתי בו. בגלל שיש איזשהו הפרש בין זמן התגובה להתראה של האפליקציה, אם צפית בשרשור בפרק הזמן הזה, לא תקבל התראה.

מי שמשתמש בטפטוק יכול להגדיר שאם מזכירים אותו בשרשור, תקפוץ לו התראה בפלאפון. גם יש התראה לציטוט.

+1 למקס סטוק, כמעט תמיד יש להם את החבילה של האזיקונים הצבעוניים שכל צבע גם בגודל שונה.

מצטרף להמלצות על הפונטו. דגש על דור ראשון שהיא פשוטה משמעותית מדגם ההמשך. עכשיו משתמש הפורום מאור30 מוכר את הפונטו דור ראשון שלו ב-2500 ש"ח. לדעתי שווה לבדוק את הכיוון הזה. תחבורה בסיסית במינימום עלות. חפש את פרופיל המשתמש שלו, תעבור על ההודעות שלו ותבין באיזה אדם מדובר.

האם "לפעמים" משמע שבהתחלת ההפעלה מחמם ולאחר מכן מפסיק לחמם? או שבמהלך פעולה אחת רצופה הוא מחמם ולא מחמם לסירוגין?

כשאומרים TORX מתכוונים לזכר. כשבוקסה מסומנת ב-E אז היא ה"נקבה" של הטורקס. יש לי סט טורקס, ופעם יצא לי לעשות ניקוי לבית המצערת בפונטו דור ראשון. אם באר שבע נוחה לך, אתה מוזמן.

מעדכן בהתפתחויות בנוגע למצבר שנרכש: בימים האחרונים מתח הטעינה ירד מתחת ל-13 וולט בסרק. עם אורות ומפוח מזגן היה מגיע כמעט ל-12. כבר התחלתי לברר לגבי שיפוץ אלטרנטור. שלשום כיביתי את הרכב ולאחר 20 דקות לא הצלחתי להניע, למזלי היו לי כבלים בתא המטען. היום בבוקר שוב לא הצלחתי להניע, והפעם הסטרטר בכלל לא ניסה מרוב שהמתח היה נמוך. החברים מקבוצת הווטסאפ של כנופיית הטיפולים השוטפים הציעו שאבדוק את מתח הטעינה עם מצבר אחר, וכך עשיתי. הפלא ופלא, המתח בסרק היה 13.6 וולט. ניגשתי למרכז שירות של שנפ, שם בדקו את המצבר והציעו שיטעינו לי אותו ואחזור לבדיקה. סיפרתי לבחור ששמתי מצבר אחר וקיבלתי וולט שלם יותר. הוא הביא מצבר חדש ושם אותו אצלי, ובאמת המתח עלה ל-13.5 בסרק. הבחור השתכנע והשאיר לי את המצבר החדש. יכול להיות שהמצבר היה פגום בגלל ששכב הרבה זמן בהום סנטר, ויכול להיות שזה נובע מאיכות ירודה. גם ייתכן שזה שילוב בין השניים.

באתר ברלו נראה לי שמצאתי פעמון לציריה בשביל הרכב שלך: http://www.berlocars.co.il/SearchPartsByCar/parts/brand/HONDA/year/2003/model/STREAM%20(RN)/Category/Wheel%20Drive/sub/Joint/%20Set 518 שקל ליחידה כולל משלוח.

ברוח ההתפתחות של השרשור, לפעמים אני תוהה אם ילדים מבינים מה הם רואים באיור שגורם למסמכים להישמר. אולי הגיע הזמן להחליף מדיסקט לדיסק און קי, אולי אפילו לחשוב צעד אחד קדימה וישר לשים איור של ענן.

כמה פעמים שעשיתי זאת, מספיק ששלחתי למוכר צילום של הקבלה המעידה על השליחה והוא כבר החזיר לי את הכסף. רק קצת מטריד שהגופיה שוקלת כמעט חצי קילו.

לך למטבח, שקול את הגופיה יחד עם האריזה, כנס לאתר הדואר ובחר במחשבון המחירים, לאחר מכן בחר בצד ימין משלוח דואר לחול, ובחר בצרור קטן. בחר בסוג המשלוח המבוקש (ים/אוויר. רשום/לא רשום) והקלד את המשקל בגרמים. דואר ישראל יתן לך את המחיר הכי נמוך למשלוח לחול.

אם תקנה כבל VAG-COM תקבל איתו גם תוכנה. אם תרצה לנסות לפני שאתה מזמין, יש לי כבל ותוכנה שאני יכול להשאיל לך. אני מבאר שבע אם זה נוח לך.