matansab

מסכים עם כל מילה. כבישים ודרכים שתוכננו בימי בית שני משמשים אותנו בשנת 2013. וישמשו אותנו עוד הרבה. פרוייקטים של הרחבת כבישים לוקחים שנים, וכשמסיימים אותם מגלים שכמות כלי הרכב שוב השתנתה וצריך שוב לשפץ.

בעיה ידועה? לי היא לא הייתה ידועה. אם המכשיר באחריות, בקש שיבדקו מדוע מתנתקות שיחות. האם שללת תקלה אפשרית בפלאפון?

זה סרטון די ישן, יותר מחצי שנה. מצולם באחד הקוים בבאר שבע למיטב זכרוני.

הדרגות האלה באות לידי ביטוי אחרת אצל יצרנים שונים. יצרן האופטיקה אצלנו עובד עם סולם שונה מזה שכתוב על המשקפיים שבחנות. ואנחנו תמיד מדברים ב"אחוזי כהות", ולמיטב הבנתי, העברה של 8 אחוז מהאור - משמע דרגת כהות 92 אחוז. אם העדשה מדורגת אז מדובר בדרגת הכהות שבחלק העליון ביותר, ואז זה נשמע יותר הגיוני. במידה ומדובר בצבע אחיד, אני לא יודע אם זה הגיוני ללכת עם דבר כזה. אנחנו לא נותנים ללקוחות לעשות יותר מ-80 אחוז. זכור לי חכמולוג שהתעקש על דרגת כהות אחידה 85 אחוז. אחרי שבוע התייאש והגיע להחליף את העדשות. העצה הכי טובה שאני יכול לתת היא שתמדוד את המשקפיים שאתה רוצה בשעת שמש בחנות שנמצאת במקום פתוח, ותבקש מהמוכר להתלוות אליך החוצה כדי לראות איך המשקפיים בשמש. וכמובן קח בחשבון שהשמש לא תהיה תמיד חזקה, כך שאם מרגיש לך חשוך מידי, דלג אל הדגם הבא. או לחילופין תבדוק אם יש את הדגם עם עדשות בהירות יותר. דרגת הכהות של המשקפיים לרוב מושפע מעיצוב, כך שייתכן ויש את אותו הדגם עם עדשה מעט יותר בהירה.

עצוב מאוד, יש שם קווים שמנחים להחנות בניצב למדרכה, חלקם אפילו עדיין לא ממש דהו.

חפש בגוגל את הסכמה של הנעילה המרכזית. אם מצאת, חצי דרך מאחוריך. אם לא מצאת, תקווה שרפי לין ירתם לעזרה בשרשור שפתחת במועדון פיאט.

המשימה הכי קשה שלך אחרי שהסט יגיע, זה למצוא היכן שני החוטים שאחראיים לפתיחה ולנעילה של הדלתות. דני, תוכל לראות את שני הסטים הללו: http://www.aliexpress.com/store/product/Promotion-Keyless-entry-system-CF904-With-flip-key-and-logo-Trunk-open-function-Certification-with-CE/701329_520431182.html http://www.aliexpress.com/store/product/Promotion-Keyless-entry-system-Car-Remote-Central-Lock-with-remote-Controllers-Free-shipping/701329_520435666.html בגלל שהגולם נועד למפתח קפיצי (כמו זה שנתנו כאן באחד הלינקים לפני) אז הוא מתאים לשם פיקס. הגולם של דור ראשון ודור שני זהה, אז אני אומר מניסיון. (אין צורך לקנות את הגולם בנפרד, המוכר שולח יחד עם הסט. דני, אם אתה רוצה גולם בלבד, יש אצלי גולם אחד שלא שכפלתי. לי יש את הסט הראשון, אבל השלט שם לא ממש מרשים, אז אני ממליץ למתן לשקול להזמין את הסט שבלינק השני. גם תשלח למוכר הודעה שיוודא שהסמלים שהוא שולח לך מתאימים לגודל שבמפתח. כי גם לי וגם ל NATCO הוא שלח לוגואים קטנים מידי.

בעל העסק יכול להרוויח בכבוד גם אם הוא ימכור בקבוק שתיה גדול ב 10-12 ש"ח כמו שהרבה מאוד מקומות עושים. כשהוא בוחר למכור בקבוקי זכוכית של 350 מ"ל בלבד, אז הוא בוחר להכפיל את הרווח שלו במספר האנשים שיושבים בשולחן. אני נהנה לאכול במקומות שמציעים בקבוק שתיה גדול, ואז לא מפריע לי שהוא עולה ביוקר, כי לפחות אני יכול להנות ממנו. הבקבוקון קולה זכוכית תמיד נגמר לי באמצע הארוחה, ואז אני צריך להזמין עוד אחד, או להוציא את בקבוק המים שלי מהתיק (בד"כ אני אוכל במקומות האלה בחלונות של הלימודים) כדי לא להחנק. כמובן שאני מתכוון לשווארמיות למיניהן, ולא למסעדות. שם מן הסתם אין שתיה גדולה בכלל. שאלה לכל התומכים במסעדנים למיניהם: האם גם כשאתם הולכים לקולנוע אתם נהנים לשלם סכום מופקע על קולה ופופקורן? גם הבעלים של בית הקולנוע רוצה רק להתפרנס.

איפה יש ב-100 שקל מיכל הקצפה?

יותר מאשר המחיר, מציק לי שמוכרים בשווארמיות למיניהן רק פחיות ובקבוקים קטנים, שברור שלא מספיקים לאדם ממוצע לארוחה. וזה עוד לפני שדיברנו על כך שהמחיר הוא כמעט כמו שני בקבוקי ליטר וחצי בסופר. מבחינת בית העסק, הוא מעוניין לכבול אותך לפחית במליון ורבע אחוז רווח שהוא מציע. וכשאתה בוחר באופציה אחרת, לא כולם יודעים איך לקבל את זה. בשווארמיה מסוימת לא התביישו לבקש מאיתנו להוריד מהשולחן את הבקבוק או לצאת איתו מהמקום. אם הייתי צופה מראש את היחס הזה, בוודאות לא הייתי בוחר לקנות שם, ובאמת מאז לא עשיתי את זה. לדעתי האישית אין בזה שום דבר פסול. אני בוחר מה לקנות מבעל העסק ומה לא. אם קניתי אוכל בלבד ומגיע לי מקום לשבת ולאכול אותו, זה לא עניינו של בעל העסק מה אני עושה מעבר לכך. ואם ארצה, אפילו אשתמש בקיסם שיניים שהבאתי מהבית.

כמו שדני כבר אמר, אכן התכוונתי שזה לא מומלץ בגלל שזה עושה חיים קלים לגנב הפוטנציאלי. באופן כללי, הצ'יפ הוא סוג של קוד אלקטרוני. בקיט ששלחתי לפותח השרשור בהודעה פרטית בפורום פיאט, עוד לפני שפתח את השרשור הזה, יש יציאה למרים שמשות, אך כמו שכבר הסברתי באותה הודעה, מרים השמשות לא כלול. יש לרכוש בנפרדד ולהתקין בנפרד. וכן, בעת נעילת הרכב, הוא יגרום לשתי השמשות הקדמיות להסגר. בלינק שנתתי לך אתה גם יכול לבחור את הגולם של המפתח. איתו אתה יכול ללכת אפילו למנעולן שמשכפל מפתחות לבית והוא יוכל לשכפל לך את המפתח בלבד (ללא הצ'יפ), שאלתי מנעולן כזה, הוא רצה על שכפול 20 שקל. דני, אני לא מבין למה שהמפתח לא יתאים? יש לפונטו שלי מפתח זהה לזה של פותח השרשור. הכל פועל פיקס. אין צורך לעשות שום התאמות. הגולם שמגיע מותאם לשלט.

חפש את המתכון עם תפוחי האדמה. יש הרבה שמספרים שזה עזר להם. יש גם את הספריי של אמריקן איגל למניעת אדים, השתמשתי בו בחורף הבאר שבעי, למשך כל החורף הייתי צריך להשתמש בספריי פעמיים. לקיץ אתה לא צריך יותר מזה.

אם יש לך מפתח ספייר אז שליפת הצ'יפ מהמפתח זו גם אופציה. אבל קח בחשבון שזה רכיב די עדין והוא עלול להינזק. אם אין לך אזעקה אז לא צריך לקודד שום דבר בשבילה. בשלט ששלחתי לך בפרטי יש מקום יעודי לצ'יפ. ככה נראה צ'יפ: אם תצמיד אותו לסוויצ' ותכניס מפתח ללא צ'יפ אז תוכל להניע. אפשר גם להדביק את הצ'יפ לסוויץ', ואז תוכל לשכפל מפתחות בלי צ'יפ, אבל לא מומלץ לעשות כזה דבר. פה שכפלתי את המפתח שלי: http://www.d.co.il/9518630/29970 תתקשר לקבל הצעת מחיר. אם יתנו לך מחיר טוב, אולי אפילו יהיה שווה לך לשלוח בדואר למישהו מבאר שבע את הגולם והמפתח המקורי (ובינתיים תשתמש בספייר).

אני מניח שאתה מדבר על השרשור שלי ממועדון פיאט, דרך אגב יש לו פה תאום, גם שם יש תשובות להרבה שאלות: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=464884 אצלך זה רכב שונה, אז החוטים יהיו בצבעים שונים כנראה. אבל העיקרון זהה. אם תחליט שאתה מתקין את הסט שבלינק שנתת, אתה יכול להתקין אותו לבד עם חוש טכני ברמה סבירה. ולא תצטרך שום שכפול מעבר להתקנה. אם תחליט ללכת על סט עם מפתח קפיצי, תצטרך לשכפל גם מפתח וצ'יפ. לא יודע אם סוג הצ'יפ זהה לזה שבדור ראשון, אבל לי עלה שכפול של מפתח וצ'יפ 100 שקל בבאר שבע. אתה יכול להתקשר לבית העסק ששכפלתי אצלו ולשאול אם יש להם צ'יפ לפיאט שלך ולברר מחיר. עכשיו קיץ, מקסימום תעצור שם בדרך לאילת

יש לחבר שלי את הדיבורית של באדי. אפשר בקלות להבחין שהוא מדבר דרכה. יש המון רעשי רקע, ממש נשמע כאילו הוא נוסע באוטובוס.

עבודה מדהימה! תוכל לפרט על תהליך הצביעה? (חומרים, עלויות, שלבים)

לא פירטת רבות על אופי השימוש שלך ברכב, רק ציינת שאתה עתיד להיות סטודנט. והשאלה המתבקשת היא: האם אתה באמת זקוק לרכב כזה? אתה יכול לרכוש גם משפחתיות קטנות יותר. או סופר מיני. ועדיין אני מבטיח לך שלא תתקע בשום עליה.

מדובר כמובן בדיבורית כזאת: http://www.aliexpress.com/wholesaleproduct/wholesaleProductDetail.htm?productId=355859201&productSubject=Brand-new-HS810-Bluetooth-Wireless-Headset יש לה גם את התאומה הזאת: http://www.ebay.com/itm/ZhongJian-Wireless-Bluetooth-Headset-Earphone-HS850-/151011954988?pt=Bluetooth_Wireless_Products&hash=item232903912c אני לא מצליח למצוא אותם עכשיו במחיר דומה לזה שקניתי בו לפני שנה וחצי. אני זוכר שדיבורית אחת עלתה לי 8 דולר. והשניה 12. אאל"ט

יש דיבוריות במחירים ממש מגוחכים, אבל האיכות שלהם מגוחכת גם היא. דיבורית באיכות סבירה תוכל למצוא מסביבות 10 דולר. חפש לך רפליקה של דיבורית של מוטורולה, יש לי ניסיון טוב עם שני סוגים. אחד מהם שמשמש אותי כבר שנה וחצי נקרא HS810. עושה עבודתו נאמנה.

בנוסף לכל מה שנאמר בעיקר על ההילוכים ובלם היד, לפי חוק יש לסובב את ההגה לכיוון המדרכה. כדי שגם אם תתרחש הידרדרות, המדרכה תעצור אותה, ולא אחד הרכבים החולפים באותו כביש.

עוד לא הגעתי לחלק של תיכון ממסרות וגלגלי שיניים באקדמיה. אבל בלימודי כהנדסאי, השתמשתי בספר שנקרא "חלקי מכונות 3" שעסק בתיכון ממסרות וגלגלי שיניים. כך הוא נראה : http://bookme.co.il/Books/212-1014800/%D7%97%D7%9C%D7%A7%D7%99-%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-3.aspx תבדוק אם נמצא בספריה שלכם באוניברסיטה.

אני לא יודע לגבי בלאי מואץ, אבל אני יכול לתת עוד סיבה טובה למה לא לעשות את זה: הייתה לי פעם פיאסטה 97 ידנית, שהיה בה מנוע צעדים תקול. באותה תקופה היה לי מנהג לפני רמזור/כיכר, להכניס לניוטרל, לבלום, וכשאני מגיע למהירות הרצויה להכניס להילוך ולהמשיך נסיעה. נסעתי לתומי לפני כיכר בירידה, והכנסתי לניוטרל כמנהגי. בגלל מנוע הצעדים התקול - המנוע של הרכב נדם. ההגה לא רצה לתפקד כי היה הידראולי, ולבלמים נשאר כוח ללחיצה קטנה אחרונה. לחצתי על הבלמים בכל הכח, תוך כדי שאני מתאמץ לסובב את ההגה שלא שיתף פעולה. הצלחתי לעצור בזוית מוזרה בתוך הכיכר. עם קצת פחות תושיה זה היה נגמר אחרת. ואם לא הייתי נוסע בניוטרל, זה לא היה קורה מההתחלה. עד לאותו מקרה לא ידעתי שיש בעיה. וגם אז לא הבנתי למה הרכב נכבה פתאום באמצע נסיעה. אחרי המקרה הזה, הדבר קרה לי עוד 3-4 פעמים עד שהבנתי מה הבעיה. אחרי הפעם הראשונה הייתי מכניס להילוך, משחרר קלאץ' וגורם למנוע להדלק תוך כדי נסיעה. מאז אני תמיד נוסע עם הילוך משולב. חוץ מזה שזה חוסך בדלק יותר מאשר נסיעה בניוטרל.

הייתי אצל האחים מירון, מהם קניתי את הקרקיט. הם אמרו לי שאין אצלם יותר קניה של צבע לרכב, אבל אם אני אקנה את הצבע בעצמי, אוכל לדחוס אותו אצלם לתוך תרסיס. המלצות נוספות למישהו שמתעסק בזה בבאר שבע? האם חובה להשתמש בפריימר למרות שכתוב על הקרקיט שהוא מוכן לצביעה? האם ספריי לכה של יעקובי יתן אותה תוצאה כמו ספריי לכה של טופ קולור?

אהלן, בהמשך לפריצה חסרת הרחמים לרכבי החלטתי לסתום את חור המנעול שבדלת הנוסע, ממילא איני צריך אותו כי אני משתמש בשלט לפתיחת הדלתות, וכך זה מפחית באחת את מספר הדרכים לפרוץ לרכב שלי שוב בעתיד. חבר ריתך לי חתיכת פח וסתם את החור, והחלקתי את המקום בעזרת קרקיט. להלן תמונה של איך שזה נראה עכשיו: אני צריך עזרה בהמשך מכאן, האם אני זקוק לפריימר למרות שכתוב על האריזה של הקרקיט שהוא מוכן לצביעה? מה המחיר ההוגן לצבע לפי קוד הרכב? בבאר שבע מצאתי רק פחח אחד שמוכן למכור לי צבע והוא רצה 120 שקל ל100 גרם אם אני זוכר נכון. בטלפון טופ קולור מסרו לי שהם מוכרים תרסיסים של 240 מ"ל ב-70 שקל לתרסיס (אותו מחיר גם לפריימר וגם ללכה), אם יש המלצות למקומות בבאר שבע - יתקבלו בברכה. נניח ואחליט לקנות צבע לפי קוד, האם ספריי לכה רגיל של יעקובי שמחירו 13 ש"ח יכול להתאים לי? תודה רבה, מתן.

אז יש לך שרייד או שאין לך שרייד http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=476043