אמיר שליט

חינם ממש קשה למצוא, אולי מאחרי התחנה, אני זוכר שיש שם מגרש מבודד, אבל החניה שם על אחריותך. יש חניונים במרחק 2-5 דקות הליכה שעולים 12 שקל לכל היום. כך שאם אתה מגיע לכמה שעות, אפשר לומר שזה מחיר סימלי. .

הספר בצבא לא כל כך נורא. אולי זאת לא בדיוק התספורת שתרצה באזרחות, אבל היא נורמלית לגמרי בקרב חיילים. לגבי גילוח. אם תוריד את הזקן, לא תוכל לגדלו שוב בלי לקבל על-כך אישור מהמפקדים שלך ובטירונות לא בדיוק יבואו לקראתך עם זה. עצה שלי - אם אתה עם זקן, תישאר איתו עד סוף הטירונות. ואם אתה ממשיך לקורס, אז עד סוף הקורס. אתה תגלה שהדקות האלה שלוקח גילוח, הן דקות יקרות שהיית מעדיף לנצל אותן למשהו אחר. יש כאלה שיגידו לך שעם זקן תהיה לך בעיה באימון אב"כ ותנשום גזים. אתה תנשום את הגזים בכל מקרה כי דורשים ממך להוריד את המסכה כדי להחשף לגזים ולהרגיש איך זה בלי מסכה, כך שלא ממש יעזור לך ש-5 שניות היית עם מסכה, כי השניה שאתה בלי מסכה כבר תגרום לך להשתעל ולדמוע ואח"כ כבר מסכה לא עוזרת. .

שוטר לא חייב לעכב אותך בשביל לתת לך דו"ח. הוא גם לא חייב לצלם את הרכב. מספיקה המילה של השוטר או האות הכתובה. עובדה היא שדוח"ות על חוסר איתות, אי עצירה בתמרור עצור וכד' הם רק על סמך מה שראה וכתב השוטר. יש דו"ח שנקרא דו"ח לבן - זה מקרה בו שוטר רואה עבירה ואין לו פנקס דוחו"ת. הוא רושם לעצמו על פתק את פרטי המקרה, מגיע למשרד, מעלה על הכתב את הארוע ועל סמך המזכר הנ"ל מפיקים דו"ח ושולחים בדואר. .

הבית הירוק הוא בית דין צבאי לא רק לעבירות תעבורה. כשלא רואים את תוכן כתב האישום, קשה לדעת עד כמה הוא חמור ובמה בדיוק הואשמת. ההתהפכות היא תוצאה. השאלה מה קדם להתהפכות שהוא לכאורה העבירה. יתכן והגורם להתהפכות לא רק באשמתך. אם להתייחס לדבריו של עו"ד אסף שמיר שמדובר בארוע לא קל (וזאת הנחתו התאורטית מבלי שראה את כתב האישום) - לענ"ד העונש שקיבלת אינו חמור ולא כדאי להתעסק בכך. מצד שני, אם אתה בטוח שאתה זכאי, אולי כדאי להילחם שהעבר ישאר נקי. _____________ חייל ששירת איתי, לא עבד בהתאם לנוהלים ובמהלך העבודה נפגע חייל אחר שאושפז לזמן ממושך. כמובן חקירת מצ"ח. בינתיים הפצוע שוחרר מבית-חולים. עד שהבשיל כתב אישום שהוגש לבית-דין צבאי, עברו חודשים רבים והפצוע טבע בים ומת. כשהוגש כתב האישום ציינו מיד בהתחלת כתב האישום שהנאשם לא עבד לפי הנוהלים.... פגע בראשו של רב"ט ...... ז"ל (שום איזכור שזה מטביעה). כלומר, הרושם הראשון שמקבל בית הדין הוא שהרב"ט הנ"ל ז"ל בגלל הפגיעה. עו"ד פרטי שיצג את הנאשם הצליח להוכיח שגם אם הנאשם היה עובד לפי הנוהלים, לא היה בכך למנוע את הפגיעה בחייל. כלומר בכל מקרה החייל היה נפגע כי הכשל שגרם לפגיעה בחייל, הוא כשל שהיה מתרחש בין לפי הנוהל ובין שלא לפי הנוהל ואין קשר בין הכשל לבין הנוהל. בסופו של דבר כתב האישום נמחק לחלוטין והחייל עמד לדין משמעתי בפני מפקדו (רס"ן) רק על עבודה בניגוד לנוהל, ככל משפט משמעתי אחר והענישה כמובן היא מינורית. ללמדך, שלא כל מה שמוצג ונראה כחמור, הוא אכן חמור. .

וזה אומר שבשעות האלה צריך לשלם על חניה ???? .

אתה כותב על פי רוב החניה בחינם. ספר לנו מתי היא לא בחינם ? .

פנדוב, 1. בחולון חונים חינם בכל מקום חניה חוקי. גם אם מסומן כחול לבן זה בחינם. 2. יתכן והסכום 100 ש"ח לא מופיע בפירוט הסעיפים כי אם חונים בחינם, אין צורך להכניס סעיף קנס על משהו שלא קיים. 3. אם קיים סעיף על חניה בכחול לבן, אני נוטה להאמין שהפקח סימן בטעות את הסעיף הלא נכון. 4. אני מוכן להתערב איתך שהסעיף אינו על חניה בכחול לבן (אלא אם מדובר בטעות בסימון). 5. אם בכל זאת הדו"ח על אי תשלום בכחול לבן - דין הדו"ח להתבטל. .

הדיווח הוא דיווח אמת ואף מודגש בכל מפרט שמדובר בתנאי מעבדה, משמע בתנאים ספציפיים ומדוייקים. יש הנוהגים לציין את מס' התקן שלפיו בדקו. אם תבדוק את אותו הרכב לפי תקן אירופאי EEC (המקובל בישראל) ואח"כ לפי תקן אמריקאי EPA, תקבל פער של עשרות אחוזים בין אחד לשני. זה לא אומר שהתקן האחד נכון יותר מהשני, אלא שבסיס נתוני הבדיקה הוא שונה. התקן האמריקאי נחשב לקשה יותר ולכן התוצאות יצביעו על כך שהרכב צורך יותר לעומת התקן האירופאי. גם התקן האמריקאי לא משקף את הנעשה בפועל בשטח וגם הוא מציג נתון טוב יותר מהמתקבל בפועל. מכיוון שמדובר בתקן המקובל בישראל - הוא למעשה תקן בחסות החוק. משמע היצרן/יבואן לא מציג נתון שיקרי, אלא נתון לפי התקן המקובל. .

לפני 40 שנה, היינו צריכים רכב כדי להגיע מנקודה A לנקודה B. עשו את זה מצויין, בלי מזגן, בלי הגה כוח, בלי ABS וכד' ועם 30-40 כ"ס. היום אנחנו צריכים שהכסא יעשה מסאג' והמראה תכין קפה. אחרת זה לא אוטו .

אתה טועה בניתוח מה שכתבתי. המכוניות נבדקות בנתונים דומים. מכל היצרנים ומכל הדגמים. אפשר היה לדרג את המכוניות על סקאלה מ-1-100 ולציין מי נמצא לפני מי. הנתון 100, ייצג את הרכב היותר חסכוני יחסית לאחרים, והנתון 1, יציין את הרכב הבזבני יותר לעומת האחרים. המשמעות היא שרכב שקיבל ציון 88, הוא חסכוני יותר מרכב שקיבל ציון 22. אין הכרח שהנתון 22 מציין תצרוכת של פי 4 לעומת 88. במקום הסקאלה של 1-100, החליטו להתייחס לצריכת דלק. .

הנתון המעבדתי הוא הנתון האובייקטיבי היחיד שניתן לקבל ממנו נקודת יחוס לגבי רכבים אחרים. בהנחה שכל היצרנים מבצעים בדיקות בתנאים דומים, הרי שאם יצרן כותב שדגם A עושה 1:18 ובדגם אחר (B) התוצאה היא 1:14, המשמעות היא שדגם A יותר חסכוני מדגם B. נניח שנהג מצוי שינהג בדגם A, יגיע לתוצאה של 1:13, אבל אותו נהג יגיע לתוצאה של 1:8 בדגם B. כלומר, הנתונים שמציגים היצרנים, הם נתוני יחוס אל מול דגמים אחרים. כפי שאתה רואה, יש כאן נהגים שטוענים שהם מגיעים ל-1:15 וניתן לומר שהיא די קרובה לנתוני המעבדה, בעוד אחרים טוענים שהרכב שתיין דלק. .

אני לא בטוח שמדובר בשקרים. הבדיקות נעשות בתנאים די סטריליים וזה הנתון האובייקטיבי שמופיע במפרט. קשה לתת נתון שמסתמך על הרגלי נהיגה של נהג מסויים לעומת נהג אחר, שכן רגל כבדה או נהיגה עצבנית, משפיעות משמעותית על תוצאות הצריכה. אם במעבדה מריצים את הרכב על סרט נע בעל מקדם חיכוך זהה לאספלט, במהירות 90 לאורך 500 ק"מ ובדרך עוצרים ומאיצים אותו 6 פעמים, מן הסתם הנתון הזה הוא הנתון האובייקטיבי היחיד שניתן להציג. עובדה היא שיש כאן נהגים המציגים תצרוכת דלק של 15 לעומת אחרים המבכים על בזבזנות. כלומר, הגורם המשפיע הוא הגורם האנושי והוא נתון לא אובייקטיבי. .

נתקלתי במקרה בו מכשיר הראה שהמספר שלך (שעליו מופעלת ההפניה) הוא המתקשר. כך שלמעשה אתה מבין שלא אתה מתקשר אלה שזו שיחה מופנית. .

הקנס הוא - הגבוה מבינהם: 1. פי חמישה מהקנס האמור בסעיף 61(א)(4), ואם נעברה העבירה על ידי תאגיד - פי עשרה מהקנס האמור בסעיף 61(א)(4); 2. פי ארבעה משווי טובת ההנאה שהשיג או שהתכוון להשיג על ידי העבירה. סעיף 61(א)(4). אם קבוע לעבירה עונש מאסר למעלה משלוש שנים - קנס עד 226,000 שקלים חדשים; הסכום הנ"ל הוא ביום כתיבת החוק, הוא מוצמד ומחושב ראלית למועד הפסיקה. אם אתה רוצה לדעת מה עוד כתוב, רשום בגוגל "חוק העונשין" ותתחיל לקרוא. הסעיפים הקשורים לשוחד מתחילים ב-290. ____________ זה לא באמת משנה אם מדובר בשוחד לטסטר שמחפף בבדיקת רכב, או בטסטר שמחפף בבדיקת כשירות הנהג, גם זה וגם זה הם רוצחים פוטנציאליים. (לטעמי הנהג הגרוע אף מסוכן יותר ובכל מקרה גם הטסטר שותף לרצח הפוטנציאלי). .

עזוב מה הם אומרים. תתחיל קודם במה כתוב בחוזה שלכם. אח"כ במה קרה בפועל. .

מתוך חוק העונשין: 290(ב). בסעיף זה, עובד הציבור - לרבות עובד של תאגיד המספק שירות לציבור. 291. נותן שוחד לעובד הציבור כהגדרתו בסעיף 290(ב) בעד פעולה הקשורה בתפקידו, דינו - מאסר שבע שנים או קנס כאמור בסעיף 290(א). 294(ב). המציע או המבטיח שוחד, אף שנדחה, כמוהו כנותן שוחד. בטסט, בודקים בעיקר דברים בטיחותיים. אני מניח שאם חשוב למישהו לשחד, סימן שחשוב לו לנהוג ברכב לא תקין ולהיות רוצח פוטנציאלי בכביש. מעניין מה הוא יגיד אם במקרה ידרס דווקא קרוב משפחותו ברכב הזה? אולי שלפחות שלא נפגעו זרים. .

אנשים לפעמים לא נותנים את הדעת על זמן המתנה ברכב מונע. מגיעים לבית של חבר/ה ומחכים שירדו מהבית לרכב. חוזרים מבילוי ונעצרים ליד הבית של החברה וממשיכים לדבר עוד דקות ארוכות. נכנסים לתחנת דלק ומחכים שמישהו יחזור מהשרותים/קניית קולה. חוזרים עם קניות לרכב, מדליקים ומפעילים מזגן בזמן שבינתיים מעמיסים קניות. בלי להרגיש צברנו שעה של המתנות, ששקולות בערך לליטר דלק. ליטר דלק בחישוב שיקלול תצרוכת מיכל, גורם להפחתה של כחצי ק"מ בחישוב השיקלול. תוסיפו לזה רגל כבדה ונהיגה לא מתונה, וכבר נעלמים עוד כמה ליטרים שמשפיעים על החישוב. לא לשכוח שהנתונים של החברות מתייחסים לתנאי מעבדה ולא לשטח בפועל, כך שמי שבאמת רוצה לבדוק, כדאי שיעשה מבחן בשעת לילה מאוחרת כאשר אין תנועה. למשל לנסוע לאילת בשעה 01:00 לפנות בוקר ולהקפיד שהמהירות תהיה 80-90 ובלי מזגן. אם תקראו את הכביש נכון ולא תיכנסו לעקומה במהירות 90 ותבלמו ותאיצו, תראו שתצרוכת הדלק משתנה פלאים ולטובה. אולי הנסיעה לאילת תמשך עוד 20 דקות, אבל אתם מחפשים למדוד תצרוכת דלק ולא למדוד זמן. .

למרות שחתמת על יפוי כוח המאפשר לעו"ד לחתום על הסדר ובהנחה שחברת הביטוח תגיע להסדר בלי שיצטרכו לפנות לעזרת בית-משפט, הרי שעו"ד שמכבד עצמו, יגיש לך לחתימה את ההסכם שנסגר עם חברת הביטוח ויבקש ממך לחתום עליו. אם תקרא מה כתוב, תדע בדיוק מה הסכום שסוכם והוסכם. אם זאת תהיה החלטת בית-משפט, ממילא זה יהיה כתוב וחתום ע"י שופט. .

תבדוק אם מחיר המגרש כולל כבר את תשלומי הפיתוח, או שאתה צריך להוסיף אותם. .

הוא רוצה את שני הקווים פועלים בו זמנית בתוך מכשיר אחד. אתה מדבר על הצלבת מספרים, משמע - שני סימים שונים, שני מכשירים שונים. הוא לא רוצה ללכת עם שני מכשירים. .

1. על סמן מה אתה כותב את שאתה כותב? האם קראת החוזה ? 2. הוא אומר שהוא ביקש לבטל. בהנחה שקל אוטו יתכחשו לכך - כיצד הוא יוכיח שביקש לבטל ? אני אקצין ואומר שלענ"ד, אם הודעת ביטול חייבת להתקבל בכתב והודעה שכזאת לא התקבלה בכתב, לחברה מותר להתייחס כאילו לא ביקשו ביטול. איזו אסמכתא יש לחברה בכדי להחיל ביטול ? .

הרישום במשרד הרישוי, הוא הצהרתי בלבד - לא קובע בעלות בפועל. באופן כזה יש לא מעט רכבים שהצהרתית רשומים ע"ש אדם פרטי, אך בפועל הבעלות היא של חברה בע"מ. זה דומה לרישום כתובת במשרד הפנים - הכתובת המעודכנת במשרד הפנים, אינה בהכרח הכתובת שבה אדם גר בפועל, אבל זאת הכתובת המוצהרת שלו, ולשם יגיעו דברי דואר מטעם המדינה. או למשל חברות שהכתובת המעודכנת שלהם ברשם החברות, נמצאת במשרד של עו"ד או רו"ח ולא הכתובת שהעסק נמצא בפועל. .

התשלום עבור הגן הוא 19,200 ש"ח לשנה. תחשוב שמבקשים ממך 11 תשלומים של 1,745 ש"ח ואומרים לך שאת יתרת אוגוסט אתה מקבל בחינם. עמישארל אוהב לקחת דברים שהם בחינם. .

האיש בתמונה שביוזר שלך, אלוף בקומבינות. הייתי אומר לך לשאול אותו, אבל אפילו הוא נראה בתמונה כאחד שעושה פרצוף המביע "משהו מסריח" - אם הוא אומר שמשהו מסריח, על אחת כמה וכמה, לאדם מן הישוב. .

אם אתה חפץ שהגורים יחיו - חד משמעית לא לגעת בהם !!! ברגע שאתה נוגע בגורים, אתה "מדביק" בהם ריח זר ( גם אם אתה נוגע עם כפפות). הריח הזר גורם לאם לנטוש אותם מיידית. גורים יונקים שננטשו, לא ישרדו. הכי חשוב לשים מים בקירבת מקום ולדחוף אותם עם מקל לכיוון האם, כך שלא תקפוץ עליך כשאתה מתקרב. אם תשים את המים רחוק מידי, מישהו עלול לבעוט בזה. לגבי מים עם קרח. מים קרים בים-המלח לא יחזיקו מעמד הרבה זמן, לכן חשוב שזה יהיה כמה שיותר קרוב לאם, כדי שתמצא אותם כמה שיותר קרוב לטריטוריה שלה ובקשר עין ותנצל אותם כל עוד הם באמת קרים. .