אמיר שליט

רכב שלא עבר טסט למעלה משנה, חייב בדיקת מעבדה מוסמכת אפילו אם הוא שנת 2004. האישור שאתה מקבל במכון הטסטים לצורך נסיעה עם הרכב, הוא לצורך נסיעה למטרת תיקונים. בשום מקום זה לא מעודכן למעט בטופס שהוא נתן לך. הטופס הזה נועד למקרה שתתפוס אותך למשל משטרה, או חלילה תהיה תאונה, זה נותן לך כיסוי לנסיעה למטרת תיקונים ולא למטרת נסיעה ב--23:00 לצורך בילויים. כמובן שהאישור הזה לא עוזר לך בכלום לצורך העברת בעלות. חג שמח

לא משנה מי נהג ברכב, יכול להיות שזה חבר שלך, אח שלך או המוסכניק. כל עוד אתה לא תביא מישהו אחר שיקח את האשמה עליו, מבחינת החוק אתה נושא באחריות. היות ואתה לא זורק פחיות מהחלון וגם לא כל ליכלוך אחר, סביר מאוד שמישהו אחר עשה זאת. אני מציע שתנהל ביומן שנה שלך רישום למי נתת את הרכב ומתי בפירוט של שעות מדוייקות. היום מדובר בפחיות, מחר הוא יעבור באור אדום, ולך ישללו את הרישיון בסופו של דבר. אתה גם צריך לקוות שמי שנוסע ברכב שלך יקבל את הרישום שלך כמוסכם ויקח אחריות אם וכאשר. אם מי שנהג ברכב מודה בכך, אתה יכול לשלוח מכתב ולבקש הסבת הדו"ח על שמו.

שים לב, זאת נקודה חשובה ביותר להגנתך בענין זה. אם הם יוכיחו ששלחו לך מכתב רשום בענין דו"ח זה תוך תקופה של פחות משנה מביצוע העבירה, אזי אין התישנות כלל. למען הסר ספק - הם צריכים רק להוכיח שהם שלחו לך בדואר רשום מכתב בענין. אין חובה שתיקח את המכתב מהדואר - זאת כבר בעיה שלך למה לא לקחת. היות והרבה אנשים באים לדואר לקחת מכתב רשום, מגלים שזה קנס ומחליטים לא לקחת אותו, וחושבים שאז לא יקרה להם כלום - קבע המחוקק שאתה לא צריך לקחת את המכתב בשביל להיות אשם, השולח רק צריך להוכיח שהוא שלח ולא יותר.

לגבי ענין זה, זכור לי שלפני כשנה יצא תיקון לחוק, שקבע שבהעדר נהג נקוב בשם, ישאו באשמה באופן אישי בעלי המניות או המנכ"ל. במילים אחרות- מנכ"ל/בעל מניות שלא ירצה לשאת בעונש לא לו, יצטרך לבקש להמיר את הדו"ח לנהג הספציפי שנסע ברכב. אני מניח שדוחו"ת אוטומטיים עדיין יגיעו ע"ש חברה, אבל כנראה שכשזה יגע לרישום ניקוד במשרד הרישוי, מישהו ידאג להעיר נרדמים ולהודיע למשטרה שיש טעות. (אני אנסה לחפש מאוחר יותר את המקור למידע זה)

בדיוק כמו שאתה תמכור את הרכב לחברה במחיר של 100 שקל, כך בבוא היום אתה יכול לקנות את הרכב מהחברה חזרה במחיר של 100 שקל. התייעצות עם רו"ח תסביר לך בדיוק מה ניתן לעשות בענין. אם כל מניות החברה בידיך ואתה גם זה שמנהל אותה, אתה לא צריך לחשוש משותפים שיתחכמו איתך מאוחר יותר.

WILL, החוק קובע שיש חובה לבטח כל רכב מנועי. כל עוד לרכב יש רשיונות והוא לא הורד/נגרט מהכביש, הוא תחת הגדרה של רכב מנועי. לכן אמרתי, שאם הרכב חונה במקום סגור שאין אליו גישה לאף אחד, הסיכון שיתרחש מקרה ביטוח הוא קטן יותר, ומכאן שאם מישהו לא עשה ביטוח חובה, הוא מצמצם את הסיכונים של עצמו. ההתעלמות ממשיג גבול אינה הדבר שעומד בשיקולים, אבל מה יקרה אם זאטוט במשפחה איכשהו יגיע למכונית ופתאום יתרחש משהו, למשל צמיג מתפוצץ, בדיוק הפגוש ניתק ממקומו ונופל על ראש הזאטוט. וכמו שכולם יודעים, זאטוטים באורח פלא מצליחים להגיע לכל המקומות שלא רצינו שיגיעו אליהם. רכב שרשיונו מוקפא, הוא עדיין תחת הגדרה של רכב מנועי. ההקפאה נעשית רק לצורך חיסכון באגרות. לענין הפרשנויות - זה הא"ב שצריך להנחות את כולנו. בסופו של דבר לעולם לא נוכל לדעת מה יחליט שופט א' על מקרה מסויים, ומה יחליט על אותו מקרה שופט ב'. עובדה היא שיש הרבה מקרים ששופטים בערכאת עירעור משנים פסיקות. לפעמים, לקנות בכסף שקט ושלווה, שווה את כל הטרדות שעלולים לבוא אח"כ.

אני באמת לא מבין אותך - גנב/שודד/ רוצח/מעלים מס/בעל אלים - מבינים לבד את חומרת המצב שהם נמצאים ולא הולכים לשום פורום לשאול מה לעשות. הם יודעים טוב מאוד שהדבר הראשון שעליהם לעשות זה לחפש עו"ד טוב שינסה לעזור להם לצאת מהבעיה או לפחות ינסה להקטין את נזקיה. רק משום שהמשטרה לא נתנה לך לישון במעצר, או שיחרור בערבות למעצר בית, אתה חושב שהבעיה שלך תפתר דרך הפורום, במקום לפנות לעו"ד. לדידי, נהג שתוי = לאזרח שיכור שמסתובב עם אקדח טעון ברחוב. אני מניח שבמצב כזה המשטרה היתה מחרימה את הנשק מיד, שוללת לך את רישיון הנשק, וגם מעמידה אותך לדין. למה זה עוד לא קורה במדינת ישראל? לדעתי זה כנראה יקרה אחרי שיהיו כאן 1,000 הרוגים בשנה. לצערנו התרגלנו לחיות עם 500 הרוגי תאונות דרכים כל שנה.

לא נכון. אפשר לומר שאם הרכב שלך חונה בחניה פרטית וסגורה, ושאין לאף אחד גישה לרכב, גם לא לילדים שמשחקים, אז הסיכון שאתה נוטל על עצמך הוא קטן יותר למצב שיתרחש מקרה ביטוח, אולם מבחינה חוקית אתה עדיין חייב בביטוח חובה.

:idea: זה היה משפט כל כך חזק - אהבתי. ועל אותו משקל אני אוסיף - יש יותר נהגים שנרדמים ברכב גם בלי להיות שתויים, מאשר שתויים שנרדמים בהליכה.

יניב, תודה על המידע, יחסית הוא ממש טרי ולכן לא ידעתיו. מצד שני, רשויות המס טועות בענין מהסיבה הפשוטה, אני מעמיס את כל הוצאות רכבי הפרטי על החברה, והוא רכב פרטי לחלוטין (לא רשום בחברה). לא משנה כמה עולה הרכב לחברה, בכל מקרה אני משלם בתלוש השכר עבור רכב, סכום קבוע. בסופו של דבר כשאני אמכור את הרכב הוא יהיה עם הרבה מאוד קילומטרים לא פרטיים בכלל, אבל ימכר כרכב פרטי לחלוטין. רכב קודם שהיה לי, עשה 240,000 ק"מ ב-4 וחצי שנים ונמכר כרכב פרטי (ולא היה רשום בחברה). זה שמתוך ה-240 אלף נעשו נסיעות עבודה ב-180,000 ק"מ, ממש לא מעניין את מי שקנה את הרכב, הוא היה מבסוט שקנה רכב פרטי ושילם 95 אחוז מהמחירון. אם זה היה רשום כרכב חברה הוא היה מתחיל את הדיון על מחיר הרכב ב-60 אחוז מהמחירון.

cx25GTI, שים לב למה שכתב חן, הוא לא אומר שהוולוו בטוחה מול מכוניות כיום, הוא אומר שוולוו של אז היתה אחת המכוניות הבטוחות יותר מול מכוניות של אז.

למשרד הרישוי לא משנה אם החברה בבעלותך או לא בבעלותך. (גם לא תפקידם לבדוק ולדעת מה הקשר בינך לבין החברה). אם להתייחס למה שכתב BURZUM, נראה לי שאין צורך שתבצע העברת בעלות לחברה. ישנה פרוצדרה שעליך לבדוק עם רו"ח שלך, שבה רכב הנרכש מכספי חברה, יכול להרשם על שם בעל מניות בחברה, כרכב פרטי. (שלטונות המס מכירים במהלך הזה כדי למנוע ירידת ערך ולמעשה הפסד כספי). במילים אחרות: בספרי החברה הרכב ירשם כרכב של החברה, ברישיון הרכב הוא ירשם על שמך. אני מניח שאם הבעיה שלך היא נושאי מיסוי וכיו"ב, רו"ח ימצא פתרון הולם. לפי העיקרון הזה, אני מניח שניתן לומר שמכרת את הרכב לחברה. (יתכן ואפשרי גם תמורת סכום סמלי).

כך קבעה רשות הרישוי. http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_3N9/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_27V/.ce/7_0_3NV/.p/5_0_3AJ/.d/0?PC_7_0_3NV_subject=index.jsp?subject=HE_RISHUI_13#7_0_3NV מתוך אתר רשות הרישוי: "הוספת שותף לרשיון רכב: הוספת בן/בת זוג לרשיון הרכב, מתבצעת במשרד הרישוי ללא תשלום וללא הוספת רישום בעל נוסף ברשיון הרכב. הוספת שותף כמו הורים אחים ילדים, וכו', מתבצע כמו כל העברת בעלות בתשלום ורישום נוסף במספר הבעלים לרכב, בסניפי הדואר בלבד". הוספת חברה נכנסת תחת ההגדרה של וכו'.

עם יפו כוח של תאגיד, אותו אתה מוריד מאתר האינטרנט של רשות הרישוי, או מקבל בכל סניף דואר. במקרה זה, הוספת בעלים נוסף לרישיון הרכב - מוסיפה עוד יד.

יש אפשרות לפרוס לתשלומים. תתקשר ותברר איתם, יסבירו לך את הפרוצדורה.

זה לא עולה כסף. אתה יכול לקבל זיכוי ממחיר האגרה (אם שולמה) עבור תקופת ההקפאה. ההתחשבנות היא רק עבור חודש קלנדרי שלם, כלומר חלק מחודש אינו נחשב לענין תקופת הזיכוי. במילים פשוטות: אם תקפיא את רשיונתך היום- 24/09 ותשחרר מהקפאה ב- 28/10, לא תראה אפילו שקל אחד. אם תקפיא ב- 24/09 ותשחרר ב- 29/11, תקבל רק עבור חודש אחד = חודש אוקטובר, כי רק חודש אוקטובר היה חודש קלנדרי שלם. לתשומת לבך. גם רכב שרישיונותיו מוקפאים חייב ביטוח חובה לפחות. מנסיון שלי בעבר, שילמתי ביטוח חובה מופחת בתור רכב עומד. רשמו לי בתעודה שהרשיונות מוקפאים וציינו את הכתובת שהרכב עומד. סכום ההפחתה לא היה משמעותי במיוחד, אבל גם זה משהו. (נניח במקום 1800 שילמתי 1400). אם לרכב שלך אין טסט כיום, כאשר תשחרר אותו מהקפאה,תצטרך להוציא גם רישיון תנועה זמני שעולה כסף (כמה עשרות שקלים) והוא מוגבל למס' ימים בהתאם לבקשתך (נדמה לי 1-3 ימים, כבר לא כל כך זוכר). בכל מקרה התשלום לרישיון הזמני הוא בהתאם למס' הימים שביקשת. כמות האישורים הזמניים שאתה יכול לקבל בשנה, גם היא מוגבלת. גם רישיון תנועה זמני, מחייב אותך ביטוח חובה. רישיון תנועה זמני מחייב אותך לנהוג ברכב תקין.

אותי מטרידה העובדה שאתה לא מבין את מה שהבין m3x7r3m3 וגם Fat Bastard. אם תנהג נכון, ותתכנן ותחשוב על תהלכי הנהיגה שלך ועל ההפתעות שיכולות להיות בדרך, יש סיכוי סביר שכשיקפוץ לך חתול או כלבלב, אתה תתרגל מצב חרום בתנאים טובים יותר מאשר אילו זה ילד. אם תצליח בתרגולת הזאת, יש סבירות שבמצב שזה יהיה ילד, אתה כבר תהיה יותר מיומן. ואגב - תקרא טוב מה כתב אחמדינג'אד - זה מה שקובע ולא מה עשית או מה אמרת. ולגבי הערתך על המהירות שלי. צר לי לאכזב אותך, אם כתוב בכביש שמותר 100, אני מכוונן את עצמי למהירות 90 או 80. היות ולא כל הזמן אנחנו מדייקים במהירות ויש לנו נטיה לעלות בלי להרגיש, אצלי המצב יהיה שאם אני אעלה, אני אמצא את עצמי ב-100, ואם אני אראה שבטעות הגעתי ל-110, הבלמים אצלי יכנסו לפעולה. אני להבדיל מאחרים, נוהג לתת לכולם לעקוף אותי, ומי שנוסע איתי, יכול להשתגע מהסבלנות שיש לי לפתוח כל פעם מרחק מהרכב שלפני, ואז נהיה מספיק מקום לעוד מישהו להיכנס לפני וחוזר חלילה. ובכל זאת - אני לא נהג מושלם, אבל מנסה לצמצם אפשרויות.

איל, אתה צריך לנהוג בכביש לא כאילו חתול קופץ לך פתאום, ולא שרכב נכנס בך מאחור. אתה צריך לחשוב כל הזמן מה יקרה אם פתאום יקפוץ לך ילד לכביש, ומה יקרה אם סמי טריילר יהיה מאחוריך ולא יספיק לעצור. כל התירוצים שאתה תשתמש בהם כדי להסביר למה עצרת פתאום וגרמת תאונה, בדיוק באותם התירוצים ישתמש נהג הסמי-טריילר כדי להסביר למה הוא פגע בך. השאלה מה נשאר מהחתול? ומה נשאר מהמכונית שלך ? אתה לא רוצה לפגוע בילד, תכנן את נהיגתך בהתאם

תקרא טוב טוב את פסק הדין הזה ותבין שיכולה להיות גם אפשרות ששופט ימצא שלמרות שנכנסו בך, גם לך יש איזה חלק באשמה. http://web1.nevo.co.il/Psika_word/shalom/ss06000949-185.doc ולא לקפוץ ולהגיד שזה תאונת שרשרת וזה שונה, כי השופט קבע שזה לא שרשרת, אלא שתי תאונות שבמקרה התרחשו באותו מקום, באותו זמן. להיפך, השופט קובע שמי שניסה להציג זאת כתאונת שרשרת - הוא לא מאמין לו.

אני גם בדעתו של Will, הרי אם הייתם רוצים למכור את הרכב לצד שלישי, הייתם יכולים לעשות זאת עם יפוי כוח, אז להעביר לאחד מכם נראה הגיוני שיסתפקו ביפוי כוח. ואם לא הולך, קצת דפיקות על השולחן, לעלות למנהל יש סיכוי טוב שזה יקרה. אל תשתולל יותר מידי - שלא יראה חשוד ויצור אנטי במכוון. והמלצה שלי - אם הצלחת, אל תספר לו. תן לזמן לעשות את שלו.

מבחינת החוק, גם אם היו דוחפים את הרכב כשהוא לא מונע, עדיין היושב ליד ההגה חייב ברישיון. משמע היושב ליד ההגה הוא הנהג, ובתור שכזה, גם אם הרכב לא מונע אבל בתנועה, הוא צריך להיות נקי מאלכוהול. אתה רוצה מזגן- תבקש מחבר בעל רישיון (ושלא שתה אלכוהול) להתניע את הרכב ותשב במושב ליד הנהג.

אור, גם בדואר וגם במשרד הרישוי יבקשו ממך בנוסף לת.ז. גם יפוי כוח שהוא חתם עליו. את טופס יפוי הכוח אתה יכול לקבל בסניפי הדואר או להוריד מאתר האינטרנט של רשות הרישוי. לא הבנתי מדוע דורשים נוכחות פיזית שלו ?

נסיון אישי- לא ניתן להוריד מהכביש רק עם בעלים אחד כן הצלחתי להקפיא רשיונות. אבל הקפאת רישיונות לא תעזור, כי אם הוא עושה שטויות, הוא ימשיך לעשותם גם בלי רשיונות ואולי גם יוכל להוציא מהקפאה לבד. מצד שני, תנסה לבדוק את האפשרות אם אתה יכול להעביר בעלות רק על החלק שלך - אם זה אפשרי,תודיע לו שאתה מוכר את חלקך ושיהיה לו שותף חדש, ואולי לא כל כך נחמד. יש סיכוי שהוא יבין ענין ויסכים להוריד אותך מהרכב.

אולי החלוקה בצבא לא הולכת לפי קבוצות רישוי כמו באזרחות, אבל כל מי שיש לו רכב צמוד או חצי רכב או רבע רכב אבל צמוד, משלם הכנסה זקופה עבור הרכב, וזה נגזרת של סוג הרכב שהוא מחזיק. אלוף משלם יותר מאשר אל"מ אל"מ משלם יותר מאשר רס"ן וגם נגדים עם רכב צמוד משמלמים.

בשנות ה- 90 היית מקסימום בגיל 10-11, אתה זוכר כתבות רכב מאז ?