אמיר שליט

אופיר, קודם כל דובר עד 3 שעות. שנית - שוטר לא יכול לאלץ אותך לעשות כלום. כשזה יגיע לחקירה, זאת תהיה קודם כל חקירה על השגת גבול, הנה העבריין מולכם, רכבו נצפה גם ע"י השוטר שיגיע, כשהוא בשטח שלי. ושלא יהיו לך אי הבנות - לפני שהשוטר יגיע, כבר תהיה תלונה שלי על השגת גבול. אני בד"כ לא מחכה, אני מקדים. רק בדרך הזאת כשיבוא החוכמולוג להתלונן שננעל, המשטרה קודם תאלץ לרשום את גירסתו מדוע השיג גבול. לדעתי זה עיכוב לגיטימי שישרת את צורכי החקירה ויגרום למשטרה לגבות את עדות הננעל שהגיע עד אליהם ולא להסתפק ב"נסגר מחוסר ענין לציבור" מבלי בכלל לזמן את הננעל. וכמו שאתה יודע, בסופו של דבר דברים נקבעים ע"י בתי-משפט, ואם תהיה חקירה שתתקדם, ההחלטות יהיו של הפרקליטות או השופט. נהגת שודים, נכון, אבל את יודעת שגם שוטר שיורה ופוגע בחשוד נחקר והדברים נבחנים אל מול סיבה ומסובב. לא פעם ולא פעמיים פורץ ננשך, ועוד שילם לנפרץ פיצוי שנקבע ע"י בית-משפט. את יודעת שבארה"ב ישנם אשנבי צ'יננג' / דלק וכד' המוגנים בתריס פלדה עליון. ברגע שיש שוד, הקופאי יכול ללחוץ על כפתור ותריס הפלדה "נופל" בשבריר שניה כמו גיליוטינה וחוסם כל אפשרות שהשודד יהיה בקשר כל שהוא עם הנשדד. כבר היו מקרים שהתריס הזה גדע יד. סיכון מחושב של השודד. כמו שאמרתי בתגובה אחרת, גם חוק לא טוב, נועד כדי שגם בבלאגאן יהיה עם סדר מסויים. .

אופיר, אני חושב שמי שחוסם חניה בהחלט ראוי לקבל מדבקה. לעומת זאת רכב שיכנס לתוך השטח הפרטי שלי יתקל בשלט מאיר עיניים שהוא צפוי לסינדול והמתנה לשיחרור של עד 3 שעות וגם תשלום של 200 שקלים. את התשלום יש לבצע בהפקדה לחשבון בנק ורק אח"כ להתקשר ולהזמין שיחרור. במילים אחרות- מי שנכנס לוקח על אחריותו את העיכוב והתשלום - או ליתר דיוק לוקח את הסיכון על עצמו, בדיוק כמו שלט אזהרה המתריע על "כאן בונים- הכניסה אסורה" בדיוק כמו שלט אזהרה "כלב נושך" בדיוק כמו שלט אזהרה "סכנת התחשמלות". אתה רוצה להתחשמל- תכניס יד , אתה רוצה לקבל ביס- תיכנס , אתה רוצה סנדל- תחנה . יש תמרורים שהם רק אזהרה כמו "סכנת החלקה", או "סיבוב מסוכן". בשום מקום לא כתוב שיש עונש אם תחליק. אבל מראש יודעים שהעונש המקסימלי זה להיות מכוסה עפר ובכל זאת יש כאלה שלוקחים על עצמם סיכונים מסויימים ויודעים מה התשלום הפוטנציאלי. אזהרה תפקידה להזהיר. מי שמצפצף על אזהרות, אין לו אלא להלין על עצמו. .

אופיר, אני לא בטוח שהמחוקק חשב על מדבקות על חלון הרכב. הידעת, אפילו גורמי בטחון מדביקים מדבקות סמוייות על רכבים שונים באזורים שהם מבצעים בדיקות. כך לדוגמא את אזור שגרירות ארה"ב. אנשי ביטחון מדביקים מדבקות סמויות על המכוניות. כשאתה כבר סוף סוף מגלה שיש מדבקה, אתה שואל את עצמך מאיפה זה נדבק לרכב. מעבר לזה - אם משטרת ישראל קבעה שלנהוג ברכב בשלילה בפועל אינו עבירה וסגרו תיק מחוסר אשמה, אז כנראה שמדבקה על חלון היא בוודאי לא עבירה. וכמו שאמרתי קודם - אני לא חושב שהמדבקה על חלון הרכב היא בעייתית, בדיוק כמו שאם אני מנער את השטיחים מלמעלה על מכוניתך שיצאה הרגע משטיפה. .

החשש של רשות הרישוי הוא שאם יש לו בעיות נפשיות, צריך לבדוק שאינו מסוכן בכביש. בעיתונים יש הרבה פעמים פרסומת של מומחים שגובים ממך הרבה כסף כדי להכשיר אותך ולהלחם עבורך מול משרד הרישוי, כדי שיאשרו לך בכל זאת לקבל רישיון למרות הבעיה הנפשית. כמובן שלא כל בעיה נפשית ניתן להתגבר עליה ולקבל רישיון. .

הבעיה היא שנציג משרד התחבורה לא פתח כרטיס בפורום, לפיכך הוא לא קורא את שאלתך ולא יודע לתת לך תשובה. לא חשוב איזו תשובה תקבל כאן, בסופו של דבר רק התשובה הרשמית שתקבל, היא זאת שקובעת. .

זה מתייחס לדין משמעתי ולא לבית דין צבאי. חוץ מזה, מאיפה אתה יודע כמה הוא מרוויח ואיזו תוספות יש לטיסן. יש הרבה מאוד חיילים שמרוויחים יותר מ-600 שקל לחודש. .

לפני מספר שבועות היתה כתבה שהמשטרה תתחיל לאכוף את עבירת המהירות כבר בחריגות קטנות יותר מבעבר. ההסבר לכך שבעבר נתנו טווח גדול יותר היה - עומס על בתי המשפט, שהיו מעט שופטים וכד'. כיום הם טוענים שיש מספיק שופטים ובתי משפט לתעבורה ואפשר להוסיף גם עבירות על חריגת מהירות קטנה יותר. .

אחריות נועדה לתקן ליקויים שיכולים להתרחש. מטרתה של אחריות היא להעיד על מוצר תקין ולתת אופציה שבמקרה והיה כשל כלשהו לתקנו. תקלה, גדולה כלל שתהיה, אין בה בכדי לגרום להחלפת רכב. מאידך, אם היה מדובר בסידרה של תקלות, יש בכך כדי להקים עילה לבקשה לקבל רכב חדש. בענין זה כבר היו פסיקות של בתי משפט. סביר בהחלט לדרוש הארכת תקופת אחריות, לפחות על המנוע. .

חבל שזה כך. יתכן וזה נובע בעיקר מתנאי שירות ושכר שלא הולמים את התדמית הסיכון והמאמץ. .

תגובתי באדום .

ידע וניסיון אישי: קבלתי תמורת כמה עשרות שקלים למשך 48 שעות. רשום בפירוש על הרישיון הזמני שאתה חייב לנוע ברכב תקין וחייב בביטוח חובה. בפועל, רבים מנצלים רישיון שכזה כדי להעביר רכב לא תקין לצורך תיקונים. .

אופיר, היזק לרכוש פירושו נזק. הדבקת מדבקה אינה נזק, היא אולי מטרד אבל לא נזק. לפי האנלוגיה שלך, אם הדבקת מדבקה על חלון פירושה היזק לרכוש, אז גם אם אני גוזם עץ והנסורת מטנפת את רכבך, פירושו היזק לרכוש, גם אם אני מנער מעליו שטיח וממלא אותו באבק פירושו היזק לרכוש. דברים נבחנים גם במובן המציאותי שלהם. שום נזק לרכוש לא נגרם כתוצאה ממדבקה. קצת מים, סבלנות וזמן והמדבקה ירדה. אם אנחנו מדברים על פיצוי בגין מטרד, אזי יש מטרד מול מטרד, לא בטוח איזה מטרד חמור יותר ומי צריך לפצות את מי. כמו שכתבתי בתגובתי וכמו שכתב אלעד, תתקשר לעו"ד שכתב את הכתבה ההיא ותבקש ממנו שייצג אותך כפי שהוא מציע. ספר לנו אחרי כן את תשובתו. נהגת שודים, נכון שלמשטרה יש דברים קצת יותר חשובים, אבל אם הם יודעים מי שם את המדבקה עם הסמל, הם יזמנו אותו לתחנה הרבה לפני שהם יזמנו סתם מדביק ללא סמל. למה - כי לפעמים הפגיעה באגו משנה סדרי עדיפות. .

תשתעשעו ברעיון שגם המחוקק יודע שאפשר לנסוע שם 120, אבל במקום לקבוע כביש אגרה ולגבות תשלום של 3 שקלים מכל רכב שנכנס לכביש, הוא מגביל את המהירות ל-80 כי מראש הוא יודע שתסעו מהר יותר ואז גם שם מצלמות מהירות וגובה כמה מאות שקלים מכל אחד שלא עומד בהגבלת מהירות. סביר שכל יום יש כמה עשרות שמצטלמים. .

עדכון לגבי המכוניות משירשור דצמבר 2007 - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=176051&page=37 - תגובה 541. אנשים טובים כבר פירקו חלקים נבחרים ממכלולי המנוע בסיטרואן. המכוניות כבר הפכו למטרד תברואתי חמור. להשאיר אותן שם כבר בלתי אפשרי. התקשרתי למוקד העירוני - שם נאמר לי שהענין ידוע ושבין ה-17/01/08 ל-25/01/08 המכוניות האלה יפונו על ידי הקבלן העירוני. בינתיים עוד אפשר להצטרף לחגיגה. .

אסור לקחת את החוק לידיים - זה יוביל להרס טוטאלי של אושיות השילטון והסדר במדינה. גם בשילטון שלא כל כך מסודר, עדיין מתקיים סדר כלשהו שמסדיר ברמה סבירה את הדינמיות שבקיום הכולל. ברגע שגם סדר שכזה לא יהיה, ואין דין ואין דיין, אנחנו נהיה במצב הרבה יותר גרוע ממדינת עולם שלישי. אפילו אצל יהודים דתיים וחרדים, שעולמם ההלכתי כפוף לבתי דין רבניים ויש איסור להתדיין במוסדות של המדינה, גם אצלם קיים המונח "דינא דמלכותא דינא": משמע, גם אם חוקי המדינה אינם מקובלים עלינו, יש לקיימם. שאם לא כן, "איש את רעהו חיים בלעו". .

אופיר, קראתי את הקישור וחוץ מלצחוק לא היה לי מה לומר. כותב שם עו"ד שתגיש תביעה לבימ"ש שלום. עצם הגשת התביעה תעלה לך אגרות. בכל מקרה העו"ד לא ישלם את האגרות. נניח שימצא איזה עו"ד שיסכים לעבוד על אחוזים במקרה שכזה, (אולי העו"ד שבכתבה), מה יהיה גובה התביעה ? 3,000 שקל ? כמה אחוזים תתן לעו"ד? 50 אחוז ? קשה לי להאמין שיש עו"ד שמסכים לנהל תיק שכזה ודיונים בבימ"ש ולהסתפק ב- 1,500 שקל. זה לא תיק תעבורה שנגמר ב-5 דקות. ומעבר לזה, מי מבטיח לך שתזכה בכלל. אולי בסופו של דבר בימ"ש יחייב אותך לשלם הוצאות משפט לצד שכנגד. את הוצאות המשפט אתה תשלם מכיסך אפילו אם העו"ד שלך עובד בחינם. תצטרך להוכיח שנגרם לך נזק ולהביא הערכת שמאי על הנזק המהותי שנגרם. גם השמאי יעלה לך כסף. אם תרצה לתבוע עוגמת נפש- סביר שתיתקל בתביעת נגד על הסגת גבול, ועל עוגמת נפש הנגדית. אני במקומך הייתי מרים טלפון ביום ראשון לעו"ד מהכתבה ומנסה לברר איתו אם הוא מוכן לייצג אותך בחינם על מקרה דומה. לענין צירוף סמל משטרת ישראל - לא צריך בשביל זה עו"ד. גם אם אתה תתלונן ישירות במשטרה, זה יהפוך לתיק פלילי, בפרט שזה נוגע ישירות למשטרה. .

אסנכתאות ? תקדימים ? מקורות לקביעה שלך ? .

דיסקו, אם לא שמת לב, אני עונה לפותח על השירשור על שאלתו בתגובה 12, ומתייחס ספציפית לעובדה שהוא נזכר יום קודם וככה גם תראה ההגנה שלו. שים לב שאני מצרף ציטוט משאלתו ועונה עליה. השירשור הזה קודם כל עוסק בבעיה של הפרט (פותח השירשור), והוא שאל ספציפית לבעיה שלו. .

דיסקו, מה שאני אומר נכון מאוד. הדברים שלך רק מחזקים את דברי. מה שכתבתי מתייחס לדבריו של טיסן בתגובה 12. הוא שואל אם זה לא מוקדם לקחת פרקליט יום לפני המשפט? .

מוקדם ? מתי חשבת לקחת? 5 דקות לפני המשפט? זה מאוחר, מאוד. אף סנגור רציני לא מסוגל ללמוד את החומר חצי שעה לפני משפט וגם לא שעתיים לפני משפט. בגלל שנזכרים לפנות לסנגוריה רק חצי שעה לפני משפט, כך גם נראית ההגנה, ולכן, לא נכון לטעון שהסנגורים הצבאיים הם לא מספיק טובים. נכון שהם חדשים, אבל גם הם רוצים לנצח ולזכות בזיכוי, או בהקטנת עונש. אם עו"ד ותיק צריך זמן ללמוד ולהתכונן, על אחת כמה וכמה, סנגור מתחיל. .

מרכבים וליטו-גרופ אינם חברות שפתחו אבי טיפוס לרכבים מא' עד ת'. בשני המקרים מדובר בהרכבה של מרכב על שילדה ומנוע קייימים. בדרך כלל האוטובוס מגיע "ערום" ואתה יכול לראות שהנהג שמסיע את הבודי מהנמל למפעל, יושב על כסא חבוש קסדה קשור בחגורה וכל המכלולים גלויים ופתוחים לעין. .

אלעד, נכון שאורנג' יכולה לדעת עליך הכל, אבל כדי שהיא תעביר פרטים ספציפיים עליך, חייב להיות צו שופט. לפי החוק החדש, גם קצין משטרה בכיר יכול לאשר להוציא עליך נתונים, אם הענין דחוף ביותר. .

זאת המלצה גרועה. סנגור שלא מספיק לעיין בתיק וללמוד את החומר, יכול לתת המלצות ועצות לא יותר טוב מאשר סנגור בפורום. אם זומנת לבד"צ, אתה זכאי לקבל סנגור צבאי. אתה צריך להתקשר לסנגוריה הצבאית, להסביר במה הענין והם אמורים לזמן אותך אליהם. בשום מקרה, אל תחשוב להגיע לבד"צ בלי סנגור מייצג, כי אז זה אתה מול הקטגור - התובע. כל זה טוב ויפה, רק אם אתה באמת משוגנע שאתה צודק ב-100 אחוז. אם אתה חושב שיש בך אשמה כלשהי, אל תצפה שסנגור צבאי יחפש איזה דרך לעוות את המציאות ולהציג מצג שונה מהמציאות. .

אני דווקא שמח שתהיה אגרת גודש מהטעם הפשוט, סוף סוף לדו"ג יהיה יותר מקום בכבישי העיר הסואנת. לגבי תחבורה ציבורית - אכן כרגע יש בעיה, אבל בשביל לפתור אותה צריך קודם כל לדאוג שיהיה מקום לאוטובוסים לנסוע ולא לעמוד בפקקים. רחוב אלנבי בת"א הוא דוגמא טובה לרחוב של תחבורה ציבורית זורמת. האלטרנטיבה לגרום לנהגים להשאיר את הרכב בחוץ היא לסגור עוד רחובות ולהפוך אותם רק לנת"צים ובכך לגרום לאנשים להבין שאין להם מה לחפש עם רכב בעיר. כאן בחרו באופציה של קודם כל לגבות כסף ולראות אם זה יעיל לצמצום המכוניות בעיר. השבוע התפרסמה כתבה לגבי שינוי מערכתי כולל של תחבורה ציבורית, במקום אוטובוס אחד שנוסע מקצה העיר עד לקצה השני, יהיו קווים שכונתיים, שיזינו קווי אורך ורוחב. יקח עוד כמה שנים שנראה את זה עובד כהלכה. ולשאלה מה קודם ומה אח"כ, אני אענה שגם בשביל להרחיב כביש, קודם סוגרים אותו לשיפוצים וחונקים את כולם ואח"כ פותחים מחדש. אני מקווה שהתהליך יואץ רגע קודם. אגב, אין כל סיבה הגיונית להוריד את מחיר האגרות לרכב, להיפך - בכל מקום בעולם ידוע שרכב זאת מחלבת כספים מצויינת. .

הנה טויוטה אחרת בדיוק מאותו מכרז. וכאן הבדיקה לא ממש מחמיאה. זאת שכאן עוד רחוקה מרבע מיליון ק"מ ובכל זאת מצבה עגום לעומת קודמתה. אגב שתיהן מאותו דגם. כך שאפשר לצאת מהנחה שלא מדובר בניסיון ליפות את מה שאין. אגב הראשונה נמכרה ב-65 אלף. זאת שכאן נמכרה ב-40 אלף. 356_CheckForm.pdf