אמיר שליט

יניב הולך ברחוב, רואה את מוישל'ה מנסה לפרק ג'נט בגנזיום. יניב ניגש למוישל'ה י - שלום מ - שלום שלום י - זה האוטו שלך? מ - כן. גירסה יותר אגרסיבית תמשיך כך: י - כשבימים אלה גונבים מכל הבא ליד, התעוררה חשדנותי אז ניגשתי לשאול. מ - זה בסדר (ממשיך בפירוק). י - אז למה אין לך ג'ק, למה בלוקים ? מ - הלך הג'ק /נשבר/אבד/שכחתי אתמול בדרך כשהחלפתי גלגל. י - מוזר י - י - אפשר לראות תעודה/רשיון שהרכב באמת שלך? מ - אתה בחור טוב,אתה בסדר, אבל אתה מפריע לי (בינתיים הוריד גלגל) י - בכל זאת, שאני אהיה רגוע... מ - המסמכים בבית, ועכשיו אני לא יכול לעלות הביתה רק כי אתה מודאג (מתחיל לפרק עוד גלגל) י - אפשר לראות שלפחות יש לך מפתח לרכב, שלט לאזעקה ? מ - נודניק, אתה לא חושב שהגזמת, מה אתה שוטר? לך מפה, עזוב אותי בשקט. י - טוב, אז אני אזמין משטרה, מה שבטוח בטוח. מ - תזמין את מי שאתה רוצה, עזוב אותי. י - מתקשר למשטרה ומדווח. מ - גומר לפרק שני גלגלים, מעמיס על הרכב הגנוב שחונה לצידו, אומר למישל'ה, תעשה טוב, שים עין על הרכב עד שאני חוזר, נותן גז ונעלם. .

לא הייתי בטוח בעצמי ולכן בדקתי במילון ולא מצאתי את המילה delek. מכאן ניתן להבין שאם רוצים לשווק את היצירה הזאת בחו"ל צריך לקרוא לה - MAYIM-FUEL. .

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3609646,00.html שבעה סטודנטים מאוניברסיטת בן גוריון, יצאו כמשלחת מתוכנית "יוזמת אפריקה" באוניברסיטה, ביוזמתה של ד"ר תמר גולן, לשלושה חודשי התנדבות באנגולה. אני מניח שמכאן כבר יהיה לך יותר קל לחפש את ההמשך. בהצלחה. .

תגובתי הנ"ל אינה ספציפית לשנת 2008, אלא לשנות האלפיים. סדרות 5X היו בכל שנה משנות ה-80 וכך תוכל למצוא 52-59 בהתאמה לכל שנה משנות ה-80. כמדומני שרק בשנת 81 לא היתה סידרת 51. .

אילן, אם זה עובד וחסכוני כמו שזה לכאורה מבטיח, תגיד לחבר שלך שהוא מפסיד מאות אלפים אולי מליונים בגלל שהוא לא טורח לקחת את רכבו למעבדה מוסמכת שתבדוק ותאשר את הממצאים. העובדה שבארה"ב יש כמה מוהיקנים שטוענים שזה חוסך ולא מוכנים להעביר את זה בדיקת מעבדה מוסמכת, מלמדת שאולי הם מבינים שטוב לספר סיפורים הנתלים בתילי תילים של חלומות, גיבוב עובדות שהשומע לא יכול לדעת עד כמה הן נכונות או לא, ודי להם בכך מאשר להתהדר במסמך רשמי של מעבדה שאולי יוכיח שהכל קישקוש. בסופו של דבר פרייארים רק מתחלפים, והפראיירים שבארה"ב צריכים רק למצוא בין מאות המיליונים עוד כמה פראיירים שיחזירו להם את השקעתם, כדי לחמוק מהטיפשוט וההפסד (גם אם הוא קטן). אמרת שאתה מכיר מישהו שזה עובד אצלו, אז למה אתה לא מתקין דבר כזה טוב ברכב שלך / הורים / אחים/ חברים ? .

סיומת 5X שניתנה בשנות ה-80 יועדה בעיקרה לרכבים מסחריים וכד' (נדמה לי שגם דו"ג). בשלב מסויים התחילו להגמר בכל שנה המספרים של 8X ואז המשיכו לתת לפרטיות מספרים בעלי סיומת 5X. סביר להניח שאם היום משתמשים בסיומות חוזרות של 5X, לא חוזרים על אותם המספרים, אלה מנצלים את טווח המספרים הנותר שלא נוצל אי-שם בשנות ה-80. .

במע' GIS של עיריית חיפה, לא מופיע כרמלי, רק חטיבת כרמלי. .

למה אתה מפרסם את המספר שלי ? הוא פחות טוב ממה שרציתי, אבל 0544444444 היה תפוס אצל איזה שר כשאתה אומר למישהו לרשום מספר, אתה אומר אפס חמש ארבע, חמש חמש חמש חמש חמש..... ואז שואלים אותך כמה 5, ותחזור שוב. ואם אתה אומר אפס חמש ארבע שבע פעמים חמש, כבר רשמו 0547 והתבלבלו עם ההמשך. מספר קליט שגם נוח להכתיב יכול להיות למשל 0545-700-200 או 0544-530-440, כי אפשר להכתיב את המספר אפס חמש ארבע חמש שבע-מאות מאתיים. .

אם מישהו מאוד רוצה לעשות דאווין השמיים הם הגבול. היתה תקופה שחברת באדג'ט הביאה לארץ רולס-רויס אחת ויחידה. מי שרצה להשתמש ברכב היה חייב לשכור את שירותי הנהג שלהם. לא חסרו מועמדים שרצו לשכור את הנהג. זה לא היה דאווין זול כלל וכלל. למיטב זכרוני, הרכב נסע בארץ עם לוחית זרה והובא לכאן לצורך יח"צ ופירסום. .

דני, מקדמי הסיכון של חברות ביטוח הם לא רק אם מדובר ברכב ספורטיבי, או גיל וותק. בין מקדמי הסיכון נכנס גם צבע הרכב (יש צבעים שקורצים לגנב יותר), גם קומת המגורים (קרקע וראשונה הן בעלות פוטנציאל סיכון גדול יותר כי הרבה גנבים נכנסים לבית באישון ליל כאשר כולם ישנים, לוקחים מפתחות ונעלמים עם הרכב), עיר המגורים, מקום חניית הרכב (בכביש, חניה פרטית סגורה/פתוחה). יש עוד פרמטרים - אני לא חושב שמישהו הולך לקנות רכב לפי כל המקדמים האלה. והנה עוד חומר למחשבה - קראתי בעבר הרחוק שיצרן רכב בדק סטטיסטית ומצא שבקליט אחד מועד יותר להינזק (תאונות/חניות וכד'). באופן אירוני הוא יקר משמעותית את הבקליט המועדת לעומת הבקליט מהצד המקביל. את הכתבה הזאת אני זוכר בגלל שחברת הביטוח שילמה למבוטח לפי הבקליט הזול ולא לפי החשבונית בפועל. כשהמבוטח התעקש והענין הגיע אל דלתו של בית המשפט, התבררה האמת של היצרן. אומנם חברת הביטוח הפסידה, אבל גם אמרה בסיכומים שאם היתה מודעת ל"טריק" הזה מראש, היתה מייקרת את הפרמיה, גם אם תאורטית מדובר ביקור של 0.5 ליש"ט לשנה. (המקרה היה באנגליה). .

עכשיו גם זה לא עובד. נראה לי שהנומרטור של תוצאת החיפוש עובד "אקראית" ולכן אי אפשר לשמור את עמוד התוצאות לאורך זמן כיוון שאותו חיפוש כעבור זמן יקבל כתובת אחרת בגלל התחלפות הנומרטור. בכל אופן, מבחינתי מילת החיפוש היתה "איתור בעלים" והתקבלו 10 תוצאות. .

אופס , אתמול בדקתי ועבד, אולי התבלבלתי. בכל אופן זו אחת מאפשרויות החיפוש: http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=2778078 שבוע טוב. .

כשמבצעים חיפוש ובאמת חשוב לך להתאמץ למצוא, צריכים להיות יצירתיים באופציות החיפוש. יכול להיות שאם תחפש מילה מסויימת לא תמצא, יכול להיות שאם תחפש במילה אחרת הקשורה לנושא, כן תמצא. יכול להיות שבמילה אחת תקבל 200 תוצאות שלא יהיה לך חשק לבדוק, יכול להיות שבמילה אחרת תקבל 16 תוצאות, ויהיה לך קל יותר לבדוק. ההיגיון אומר שמילות החיפוש יכולות להיות בעלים/בעלות/איתור/נטוש וכד'. צמצם או הרחב לך את האפשרויות כראות עיניך, החלף מילים והוסף עד שבסופו של דבר תגיע לתוצאה. לא מצאת, חפש אילו מילים נוספות יכולות לבוא בחשבון. לא מצאת - אולי באמת עוד לא דנו על זה במשך 6 שנים. ועכשיו אגלה לך סוד - כשאני רוצה להרחיב חיפוש, אני בודק בעיקר בגוגל, הוא מביא לי גם את התוצאות שב-CF. שתי ציפורים במכה אחת . שבוע טוב. .

למעשה תוספת הביטוח שמופעלת טלפונית, נועדה למקרים שבהם הבן שלרוב משרת בצבא מגיע פעם בחודש או פעם ב 3 שבועות לחופשה ורוצה לנהוג. יוצא מכאן שבסה"כ "הסיכון" ינהג לא יותר מחודשיים בשנה, כולל כל הסופש"ים והרגילות. בחשבון פשוט מדובר על תוספת של כ-750 שקל לפרמיה. (לפי 50 ש"ח להפעלה). ברווז, כל חברות הביטוח נוהגות לתת הנחה למי שלא נוהג בשבת. כשאני החזקתי רכב בחניה ומראש הצהרתי שהרכב לא יסע כלל בכל ימות השבוע - קבלתי הנחה. הרעיון שלך שאתה רוצה ימים חלופיים נשמע הגיוני, אבל קצת בעייתי. אתה אומר שבמקום שבת אתה רוצה את ראשון. אם ניקח לדוגמה את השנה הזאת אז הדתיים לא נוסעים מעבר לשבתות גם את יום רביעי וחמישי(ראש השנה) אח"כ עוד יום חמישי (כיפור), אח"כ יום שני (סוכות), אח"כ שלישי (שמיני עצרת/שמחת תורה), אח"כ יבוא יום חמישי (פסח) ויום רביעי (שביעי של פסח) ואח"כ יבוא שישי (שבועות). קל מאוד להגדיר מהם מועדי ישראל. קל מאוד להגדיר שאתה לא נוסע ביום ראשון (במקום שבת) אבל עדיין אתה חייב לי עוד 8 ימים מעבר ל-52 ימי ראשון בשנה. כל חילוני יכול להנות מההנחה של שבת, אף אחד לא בודק אם אתה דתי או לא. לענין הנחות לדתיים, לא רק חברות הביטוח נותנות הנחות, גם חברות השכרה נותנות הנחות לדתיים, גם חברות סלולר נותנות תעריפים מוזלים יותר. (אם זיכרוני לא מטעני, חבר דתי שילם בפלאפון 22 אג" לדקה לכל היעדים, אבל אם הוא ידבר בשבת זה יעלה לו 2.2 ש"ח לכל דקה). חברות מסחריות באות לקראת הדתיים בתעריפים שונים בעיקר כי הם יודעים לבצע חרם ולעמוד בו. משמע או שיתגמשו לקראת הדתיים, או שיפסידו אותם לחלוטין. אם הדתיים יצטרכו למצוא חברת ביטוח שתבוא לקראתם ועדיין אין כזאת, אם זה יהיה מספיק חשוב להם - הם יקימו אותה. אתה צודק ברמה התאורטית בטיעון שמגיע לך הנחה על כך שלא תיסע בימים מסויימים, אבל אתה לא מסוכל לגייס מאחריך 100,000 לקוחות שיצביעו ברגליים. להזכירך, אל-על טסה בשבת, הוחרמה ע"י הדתיים, זה הורגש בהכנסות של אלעל תוך זמן קצר ובסופו של דבר אלעל באה לקראת הדתיים רק כדי להשיב את זרם המזומנים. כל מגזר גדול, יצליח להשיג הטבות בכל תחום, לעומת האדם הבודד. .

shy, לא כולם יודעים. גם לא עשית חיפוש (על זה נאמר כבר לפני מאות שנים: יגעת ומצאת - תאמין), גם לא קראת את הקישורים שצורפו עבורך. הקישורים שצורפו אמורים לתת לך את התשובה אם תמצא, ואיך תמצא. שבוע טוב. .

ברווז, הבעיה היא לא בלהאכיל את הרעבים, הבעיה היא לא בזה שאתה בדלת אמותיך זורק אוכל, הבעיה היא שאצל רבים אוכל מתקשר עם סמליות מסויימת. על הסמליות הזאת רבים חונכו, בדיוק כפי שרבים חונכו לתת כבוד לדגל, להמנון, לתנ"ך, לבתי עלמין וכד'. .

Derish, שטוטית. בית-המשפט גזר עונש מאסר עולם כפי שנוהגים במקרי רצח רבים ואחרים. רק לאחר שכבר ישב שנים מספר בכלא, נזכר המחוקק שלעתיד לבוא קיימת אופציה של קציבת עונש וחנינה ע"י הנשיא. בכדי למנוע זאת נקבע בחוק מיוחד שמקרה כגון זה לא יזכה לקציבת עונשו או לחנינה. בשונה מהנוהג המקובל החילו את החוק לאחור. כמדומני שהחוק נחקק ברוב מיוחד, כך שלשנות את החוק יצטרכו רוב מיוחד ולא רוב רגיל. .

אביב, מהו ציוד הלחמה מתאים ? .

צביקוש, חשבת על זה שאולי רז מכיר איזה רכב אספנות לכאורה נטוש שנמצא בחניון תת-קרקעי ? אולי יש יותר מאחד, אולי זה לא אותו אחד ואולי כן .

חיפוש עשית - http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=2773477 תשובה מצאת. בשביל זה יש בפורום את אופציית ה"חיפוש", כאן למעלה בראש העמוד. .

למען הסר ספק - גם כשאתה בתקופת המלווה ויושב לידך אביך, אזי אביך חייב להרחיב את הביטוח לנהג חדש (ואם אתה צעיר, אז גם לנהג צעיר), אם הוא רוצה שיהיה כיסוי למקרה שקורה משהו בזמן שאתה נוהג ברכב. גם אם הוא איתך ברכב ואתה נהגת, לצורך הענין אתה הנהג מבחינת החוק ומבחינת הביטוח. .

דיסקו, לגבי זה שחברות הסלולר יחלקו מספרים למיוחסים- סביר שאתה צודק. לחברות הסלולר מותר - הן עסק פרטי. למדינה - אסור. הרבה דברים אסורים במינהל תקין אך נראה לי ששרים, חכי"ם ומקורביהם, מאוהבים במצעד החקירות ובכותרות העיתונים, מצד שני אם הכל היה תקין, ממה היו מתפרנסות כל מערכות העט"ר ? .

אלי פ, אתה מוציא דברים מהקשרם ולכן טועה. שים לב שמשפט הפתיחה בהודעה ממנה לקחת את הציטוט היה (מתוך תגובה 11): ולכן גם הפיסקה שאתה קורא לגבי מיסים על רכב חדש, מתייחסת אך ורק למקרה הנ"ל. .

YATZKAN, כשמישהו בגיל 28 כותב לך שלפני 10.5 שנים הוא העביר בעלות, זאת תשובה בספק מן הטעם שמשרד התחבורה מעדכן את הנוהלים והתקנות כל הזמן. אם קדחת בשירשורים, היית מגיע לתגובה 10 בשירשור השני, שם יש הפניה למשרד התחבורה אשר נותן תשובה לשאלתך (מתי נדרשת העברת בעלות במשרד הרישוי?). יכול להיות שגיל 17.5 הוחרג, יכול להיות שלא. בכל מקרה, מה שלא הולך בדואר, הולך במשרד הרישוי. .

השלמות אפשר לעשות רק על ביטוח קיים, משמע על הביטוח של אבא שלך (Y). אם תרצה לבטח בחברה אחרת (X), תהיה חייב לעשות ביטוח חדש ונוסף שיכלול את הבסיס וההשלמות. במקרה של תאונה, רק ביטוח אחד ישלם. יש סעיפים בחוזים, שבמקרה של כפל ביטוח, לא תקבל תשלום העולה על מה שהיה צריך לכסות ביטוח אחד. במקרה שכזה לכל היותר יחזירו לאחד ממכם את הפרמיה ששולמה עבור התקופה. .