~TB~

מישהו מאוד חכם רשם את את דעתי בצורה מאוד ברורה פה בפורום. אני מרשה לעצמי להעתיק את דעתו: עם זה אני מסכים בהחלט ולא זאת הייתה הבעיה שלי. מי שלא רוצה לצום שלא יצום. איש באמונתו יחיה. הבעיה שלי היא עם אלה שמתנהגים כאילו הקשר בינם לבין יהדות מקרי בהחלט. כאלה שלא מתביישים להתקשר בפלאפון באמצע יום כיפור ברחוב ולשאול את החבר שלידו, בקול רעם, איפה הם הולכים לאכול עכשיו. כאלה שמבחינתם כל העניין הזה של יום כיפור הוא כפייה דתית וכל המדינה מבחינתם יכולה אפילו להיות כרגיל כי להם לא איכפת יהדות או מסורת, מי שרוצה לשמור שישמור לבד. יש לא מעט שחושבים ככה, ובמצב כזה אנחנו בדיוק כמו יהודים במדינות אחרות. ובמקרה כזה המצב שלנו לדעתי עצוב, עצוב מאוד.

בושה וחרפה. אני נגעל לקרוא את רוב ההודעות פה. במיוחד של הטיפשים שאומרים שמישהו הוא לא שומר שבת, אז איך הוא שומר כיפור... אני חילוני ולא שומר שבת. אבל אני כן מנסה לשמור מצוות מסוימות. כל אחד ישמור את מה שהוא רואה לנכון. אני למשל שומר את יום כיפור, פסח וכו', לא תראו אותי אוכל חזיר או בשר וחלב ביחד. זה שאני צם ביום כיפורים הקרוב, כמו כל ימי הכיפורים לפניו, לא אומר שכל השנה שמרתי מצוות. זה גם לא אומר שניסיתי כל השנה לשמור מצוות, וזה גם לא אומר שמגיע לי שיסלחו לי על כל החטאים הרבים שעשיתי. אבל תגידו לי אתם משהו אחד, מדינת ישראל היא מדינת היהודים. המדינה היחידה שהיא בית חם ליהודים, בלי שיש לנו צורך לחשוש מפיגרומים כאלה ואחרים בלי שידאגו לנו. המדינה קמה כמדינה יהודית חילונית - עם זיקה ברורה ליהדות. אומנם אין פה כפיה דתית (לפחות לא מוצהרת), כל אחד יכול לעשות מה שהוא רוצה, אבל מבחינה חוקית אסור לפתוח עסקים ביום כיפור לדוגמא. לפי מה שאתם אומרים אין לכם בעיה שכל העסקים יהיו פתוחים וזה יהיה יום רגיל. מי שרוצה שיצום, ומי שלא רוצה שלא יצום. אם ככה אז בעוד 20 שנה מה יהיה ההבדל ביננו לבין ניו-יורק? חלק שומרים וחלק לא. אין שום התייחסות לחגים או למצוות או למסורת מבחינה רשמית. אז מה יש לנו כאן? למה כבר לא לעבור לגור בארה"ב? אז שוב פעם אני אומר את זה - אני שומר ולו בגלל המסורת. ומי שלא שומר - בכיף שלו. אבל מפה ועד להתנהג כאילו אין פה בארץ שום זיקה ליהדות? תוך 20 שנה אנחנו ארצות הברית.

כמו מגנזיום, טורבו ושאר שיפצורים. האוטו לא יצא מהחברה ככה, זו תוספת שבאה אח"כ.

סטודנט, ההודעה שלך נשמעת כאילו אתה בקיא בנושא אז אני אשאל אותך משהו. לפי מה שאתה רושם ההבדל בין הפוקוס למאזדה 3 מבחינה בטיחותית הוא קטן, למרות הכותרות המפוצצות שמראות על הבדל גדול. אבל בכתבה ב YNET מראים שיש יותר מסתם הבדל בין 75% במאזדה ל80% בפוקוס. הנה ציטוט מהכתבה: .

SFI תפתח ותקשיב לחכמים ממך. אתה לא יודע הכל, ולפי ההודעות שלך בשרשור הזה אתה לא יודע בנושא בטיחות כמעט ובכלל.את הראש הקוואליר נכנסה בעמוד ב 70 קמ"ש ולא קרה לה כלום? יופי. לך תידע מה היה קורה אם היית נכנס בעמוד עם מגאן2, יכול להיות שגם לא היה קורה כלום. לא? בעולם יוצאים מנקודת הנחה מסוימת - מסכימים שייהרסו הרבה יותר מכוניות בתאונה ויהיו פחות נפגעים בנפש. אולי העולם מטומטם, אבל לדעתי זה הגיוני. אז נכון, היום כל מכה קטנה והמכסה מנוע מתקפל, הכנף נשברת והנזק לכיס הוא הרבה יותר גדול - אבל תא הנוסעים נשאר שלם! אזור תא הנוסעים לא קורס ולא נפגע, בניגוד לרכב שלא תוכנן כהלכה (כמו הקוואליר או הרבה רכבים אחרי ישנים) שכשהם עושים תאונה אז גם תא הנהג יכול לקרוס הרבה יותר מהר מרכב חדיש. אז למרות שמבחוץ הקוואליר תיראה כאילו היא פחות נפגעה, הנהג שלה לא יצא חי מהאוטו. בניגוד למגאן 2 שהנהג אומנם ירגיש רע מזה שהאוטו שלו הושבת - אבל הוא חי!

לראלי דור 2 אין ספויילר אחורי. רק ל XS ול GTI.

לזה שמעליי: לאון, צא מהסרט שלך. אף אחד לא מחפש את השלט, אם תנהג כמו בן אדם אף אחד לא יתייחס אליו. מבטיח לך. שוטרים יותר יעצרו אתכם כדיי לבדוק שאתם לא עושים שטויות, לא עוברים את המכסה שמותר לכם להסיע, אלכוהול ושאר ירקות. אם אתם נוסעים כחוק אז מה אתם מתרגשים? אם אתם מתפרעים אז יעצרו אותכם בכל מקרה. אז להזיק זה לא יזיק.

בחיי שהדיון הזה היה מעניין עד שהתחילו להיכנס פה למקרה אוטו-אהרנוביץ' שוב פעם, בפעם המיליון. דיי, לא נמאס? אין לי מושג לגבי אהרנוביץ' ספציפי אבל אתה מדבר שטויות. זה שיש פרסומת זה אסור? מאז ומתמיד היו פרסומות בכל המגזינים, גם אלו שלא משוחדים. זה שיש פרסומת לא אומר שהוא לא נייטרלי.

אל תעלה לו רעיונות לראש! הסימלון הנוכחי שלו יותר מדהים מכל אוודי שיש.

איכשהו יש לי הרגשה שכשאבא שלך נכנס אליהם לסוכנות הוא מקבל יחס מאוד מיוחד...ובצדק. מברוק על האוטו, תתחדש ותיהנה. אני לא יודע מה הסטטוס שלך בבסיס, אבל חיילים מאוד צרי עין. אם אתה נוסע איתו לבסיס אז עדיף שתיהיה איתו בשקט.

ראיתי מודעה של זה בעיתון היום, במודעה מצוינים נתונים מסוימים לגבי תאונות דרכים שנגרמו כתוצאה מחוסר תשומת לב (פלאפון וכו'), וישנה הטענה שבעזרת המכשיר הזה יורדים כ50% (או משהו כזה) מתאונות הדרכים. לא איכפת לי לגבי מה האחוזים הסטטיסטיים הנכונים וכו', כן איכפת לי מה זה המכשיר הזה ואיך הוא עובד. (העלות שלו - 11,000 ש"ח!)

מה אתה טנק? איך הצלחת להרוס דלת? ורק כדיי שההודעה תיהיה קשורה קצת, הכי פשוט זה להתקשר מחר בבוקר לפירוקיה ולברר מחירים.

ואולי מי שהציע את זה הוא כמו מי שמציע לאכוף ולעשות מלחמת חורמה נגד מהירות מופרזת? זה שהציעו את זה מבחינה בטיחותית לא אומר בהכרח שזה צודק.

למה נראה לך? שום דבר לא השתנה בשנים האחרונות ולכן אין שום סיבה לעלייה דרסטית בתאונות שלהם.

היו כולה 2 תאונות דרכים עם המיולים האלה בשנים האחרונות. מה כ"כ לא בטיחותי?

אתה אומר שהייתה לך GT99 ו ZX וולקן, תחשוב שההבדלים ביניהם מבחינת ניהוג מקבילים להבדלים בין WRX לבין CTR (רק שהפער הצטמצם רבות. ההבדל בקו ישר למשל בין GT לוולקן הוא עצום, לעומת זאת בין WRX לCTR הוא לא כזה גדול). אין הרבה CTR בארץ ויכול להיות שיקח לך הרבה זמן למצוא אחת כזאת, לכן אם החלטת שאתה רוצה הנעה קדמית שמתנהגת היטב והוצאות לא גבוהות יחסית (וגם לא פראיירית בקו ישר) אז תשקול גם את המתחרה הישירה שלה בארץ - הקליאו ספורט. יש הרבה יותר כאלו בשוק ויותר קל למצוא אחת.

מפרסם בשביל חבר למכירה שעון BOOST של חברת שיפט לייט שעון בPSI מחליף משהו כמו 10 צבעים מה שאני זוכר הם ירוק לבן סגול כחול אדום ורוד ועוד כמה שאני לא זוכר עכשיו ואפשר גם לכבות את האור מתאים לכל המכוניות (בגלל היתרון החלפת הצבע) מבחינה ויזואלית תמונה של השעונים בה"פ או בפלאפון 0525424698

מחפש בשביל חבר חצאיות צד מקוריות לאיביזה (אפשר או כסוף או שחור) הכולל הריבוע מאחורה שיושב בטמבון האחורי (בצד המקביל לאגזוז) בוסט קונטרולר SPEC B וילון של סיאט ספורט(בלי כיתוב למטה) אני יודע שזה בקשה מוזרה אבל למי שיש אני אשמח לקנות כבל VAG קונסולה שתי שעונים מקורית של איביזה 01 (הדגמים הישנים) אילו שבאים אחרי המוט הילוכים (אם או בלי השעונים) את כל הפלסטיקים של המונע (כיסוי מנוע מצבר וכו' של איביזה שנת 02 פורק פורג' 007 במצב טוב ואת הדברים שרשמתי למעלה מי שיכול לעזור להפנות אותי למקום שיש לו אני אודה לו מאוד את כל הפלסטיקים של המונע (כיסוי מנוע מצבר וכו' של איביזה שנת 02 פורק פורג' 007 במצב טוב ואת הדברים שרשמתי למעלה מי שיכול לעזור להפנות אותי למקום שיש לו אני אודה לו מאוד התווספה לרשימה גם ידית פתיחת דלת פנימית בצד של הנהג אינעל העולם! תודה כל מי שיש לו אחד מהדברים הנ"ל יכול לפנות או בה"פ או בפלאפון 0525424698

לפי מה ששוטר אמר לי פעם אחת, מבחינתם מעבר בכתום זה כמו מעבר באדום.

אם ככה אז לנהג השיכור עדיף שיבדקו את רמת האלכוהול כמה שיותר מהר, לפני שכולו נספג. אז אני לא חושב שזה לא חוקי לא לחקות 15 דק' אלא פשוט טעות של המשטרה לטובת הנהג.

נהניתי לקרוא, כל הכבוד. בהצלחה.

רועי אני לא מסכים איתך, קודם כל לגבי אמא שלי ספציפית, היא כן צריכה רכב בגודל של משפחתית. יש לנו תינוק בבית וחלק גדול מהנסיעות היא לוקחת איתה חלק מהמשפחה + כיסא תינוק מורכב וזה לוקח מקום. מבחינת שאר המאפיינים של רכב שחשובים לה ולשאר בני ישראל טיפוסיים(נוחות, מרווח, איכות, שקט בתא נוסעים, מהירות, חסכוניות) - הקורולה אומנם לא הטובה ביותר בכל הסעיפים (במיוחד במרווח), אבל היא בהחלט עושה את העבודה בצורה מעולה ברוב רובם של התחומים. האם יש סעיף מיוחד שהטויוטה נופלת בנוק-אאוט? להגיד שהמתחרות עושות את העבודה משמעותית טוב יותר בסעיפים האלו? אני בספק. אתה מסתכל על זה בצורה של 330 ש"ח בחודש בשביל שקט מבעיות כלכליות כי אתה חושב שהבעיה של אנשים היא אך ורק ההוצאות על המוסכים. ממש לא. אולי בקניה של רכב ב 20K ש"ח כן, אבל מי שרוכש רכב ב 100K ש"ח אז הבעיה שלו היא לא המוסך פה ושם. אני מסכים בהחלט עם הראייה שלך, אבל אני גר בבית עם 2 הורים שחושבים הפוך לחלוטין. הם מאוהבים במקרר הזה. אם למשל אבא שלי יצטרך לרכוש רכב ויהיה לו או את הקורולה ב 120K ש"ח או פיג'ו 307 ב 110K ש"ח - אני משוכנע שהוא יבחר בקורולה. למרות שהיא יותר יקרה. זה לא רק עניין של כסף אלא עניין של עצבים וחוסר תשוקה לנהיגה. אם הוא היה יכול הוא היה מעסיק לעצמו נהג פרטי והיה יושב כל היום בכיסה מאחורה. יש לנו עכשיו C5 בבית, היא מרווחת מאוד, נוחה ברמה מדהימה - הנסיעה שלה באמת מעולה. אבל אחרי 4 ביקורים במוסך לאבא שלי נשברו העצבים. הוא היה ה-ר-ב-ה יותר מבסוט ממאזדה 6 אמינה, אבל פחות נוחה ומרווחת (וגם יותר כיפית לנהיגה, אבל זה ממש לא משנה לו). יודעים מה, קחו דוגמא מתחום המחשבים. אני כיום לא מתעניין במחשבים בכלל. ממש ממש ממש לא. תן לי מחשב שיוכל להפעיל במקביל כמה קבצים של WORD ו OFFICE, אינטרנט ושלא יתקלקל. יותר מזה אני לא דורש כלום. לא איכפת לי שהכרטיס גרפי יהיה מעפן כי אני לא משחק במשחקים, לא איכפת לי שאין לי סראונד במוזיקה, ולא איכפת לי שהמארז לא הכי מהמם שיש. אבל מ-א-ו-ד איכפת לי שאני לא אצטרך להזמין טכנאי לעולם ושאני לא אתקע איתו לעולם. אז בשביל חבריי קהילות המחשבים אני הקונה המרגיז הטיפוסי, בדיוק כמו רוכשי הקורולה בשבילנו. המחשב המושלם בשבילי זה המקביל של קורולה למחשבים, לא?

מה? מה ההיגיון? תפרט.

יש לנו C5 בבית, עכשיו אני אחרי נסיעה של 350 ק"מ עליה (בין היתר לשאר הנסיעות המנהלתיות עליה). אמינות זה נושא רגיש אצל ה C5, שלנו לא הפגינה עד עכשיו אמינות טובה (והיא אצלנו פחות מחצי שנה) ולפי מה שהבנתי מהמוסך יש לה מספר בעיות סדרתיות ידועות. לא משהו ממש מדאיג, אבל קשה לי להאמין שאפשר לנהוג ברכב הזה בשקט מוחלט. הגיר שלה מעפן, ממש מרגיז. הטיפטרוניק נוח ועובד מעולה, אבל ה D הרגיל לא נוח. לא מוריד הילוך כשאתה רוצה, נשאר בהילוך נמוך כשאתה רוצה להחליף לגבוה. אצלנו הגיר גם קצת דופק ואפילו טיפה מחליק אבל זה כי אני חושש שהוא עומד למות בטרם עת (80K ק"מ....). הנוחות והמרווח פשוט מעולים. מאחורה יכולים לשבת 3 אנשים בנוחות בלי להצטופף כלל וכלל. המרווח שלה בהחלט הפתיע אותי, במיוחד ביחס למאזדה 6 לדוגמא שהיא מתחרה שלה אבל צפופה בהרבה. לא ציינת כלום לגבי איבזור ואיכות חומרים, אבל בכל זאת, האיבזור ב C5 סבבה. יש את כל הג'אדג'טים שיש בכל המתחרות + המתלים המיוחדים של C5 שמגביהים ומורידים את הרכב. איכות החומרים ירודה ממש לטעמי, כפתורי פלסטיק שבספק יחזיקו מעמד רב. מבחינת איכות ואווירה פנימית היא לא מפגינה יוקרתיות כמו מונדיאו לטעמי. הרבה יותר כיף לשהות בתא הנוסעים של המונדיאו. מה שכן אחרי כל הנסיעה הארוכה היום אני מרגיש חדש. אפשר לנהוג ברכב מרחקים ארוכים בלי להרגיש אי נוחות או עייפות. אישית לא הייתי ממליץ על ה C5 אלא אם כן הנוחות והמרווח ממש חשובים.

מאז ומתמיד היית עוקץ את הקורולה, ואף פעם לא הסכמתי איתך. אז כמובן שגם הפעם. מסכים לגבי כל מה שרשמת - אבל ראבאק כמה שאתה קיצוני. אומנם לדרישות שלי כיום היא לא מתאימה, אבל אם אמא שלי רוצה לרכוש רכב שרק היא תנהג עליו הקורולה זה בהחלט הרכב המושלם. איכשהו נראה לי שאתה לא תמליץ על קורולה גם אם יאיימו עליך עם אקדח, פשוט קשה לך יהיה להוציא את צמד המילים "כדאי לקנות" ו "קורולה" באותו המשפט.