Mike808

בקש קבלות על כל ההתקנות ושמור אותן בקלסר שבו נמצאים ספר הרכב וספר הטיפולים. בדוק את צבע הרכב וההתאמה בין המשטחים החיצוניים באור יום (כלומר בחוץ) ושים לב לשריטות סימנים של מדבקות סימני צבע על פלסטיקים או סימני ניגוב של פוליש לא מוצלח. בקש טופס תיקונים כדי לדעת אם נגרם איזשהו נזק קטן לרכב בהובלה או בהתקנות שלא יידעו אותך עליו. מכיוון שבוצעו התקנות מקומיות בדוק כמובן את תקינותן. תמשש ותלחץ על הפלסטיקים באיזורי ההתקנה, וודא שהכל הוחזר למקום ומורכב כמו שצריך. שים לב לתאריך הייצור על הצמיגים שלא יהיו ישנים מדי. ותתחדש כמובן!!!...הלוואי עליי.. אגב איזה דגם זה? איזה מנוע ותצורה? וצבע? שאלה שלא קשורה, האם התקנת אזעקת קוברה (עם קוד אני מניח) פוטרת מהתקנת קודן? בתמונות מההשקה של ה-3 החדשה ראיתי שבמכוניות מותקנים קודנים וכידוע לי עד היום האזעקה הזאת הייתה תחליף לקודן ואזעקה גם יחד. אשמח לתשובה. אשמח גם לרואת תמונות של האוטו החדש.

לפי דעתי שי אגסי חי בסרט. הוא לא יוכל לקחת כל כך מהר מוניטין ופרנסה של כל שאר היבואנים בארץ. חוץ מזה אם העניין אכן יתפוס כל יצרניות הרכב יפתחו דגמים כאלה ומהר מאוד תהיה לו תחרות.

תערוך את ההודעה....אני מניח שיש טעות במחיר. נשמע אחלה דיל..

סביר להניח שאתם נוהגים בקורולה אז המאזדה תהיה הרבה יותר מרווחת ותוכלו סופסוף לנשום. אם אתם נוסעים עם ילדים אז המרווח בתא הנוסעים וגודל הבגאז' חשובים לכם ופה המאזדה טובה בהרבה מהקורולה והיא גם נוחה יותר. המנוע חזק יותר משל הקורולה אבל ההילוכים בתיבה קצת ארוכים. צריכת הדלק מאוד תלויה בסגנון הנהיגה שלכם. האמת שברכב שלי התחלתי למדוד צרית דלק לפני טיפול ובלי ליחס חשיבות לסגנון הנהיגה שלי והצריכה הייתה זוועתית, בסגנון 7 ק"מ לליטר, הייתי בהלם כל פעם מחדש. לאחרונה הרכב עבר טיפול תקופתי והורדתי את מהירות הנסיעה והפכתי את סגנון הנהיגה לרגוע ומתון יותר והצריכה השתפרה פלאים, במדידה האחרונה הגעתי לכמעט 11 ק"מ לליטר. האוטו שלי הוא ממודל 99 והייתה לנו במפחה עוד 626 מודל 2002 שירדה מהכביש לאחרונה עקב תאונה. רמת האמינות בהחלט מרשימה, ברכב בן 11 התקלה היחידה שהייתה ראויה לציון עד לא מזמן היא חיישן ABS זייפן אבל בשבוע שעבר התקלקל באוטו שלי הרדיאטור חימום והתיקון במוסך רשת של דלק מוטורס מוצע במחיר שערוריתי (2800 שקל בשביל חימום??). לסיכום, רכב מאוד נעים בנסיעות שיוט רגועות ומאוד מרווח. חפשו רכב מטופל עם היסטוריה. רכבים שלא טופלו כראוי הם מאוד בעיתיים ולא כדאי להתעסק איתם. בהצלחה!

לפי דעתי לא כדאי לחפש משוה אחר. אם יש הונדה ג'אז שעומדת על הפרק והיא במצב טוב כדאי לקנות אותה. היא טובה בכמה רמות מהגטס הבינונית. לדעתי היא גם טובה מהסיריון ומהסוויפט.

אם אתם משפחה קנה אז גם יונדאי אקסנט, אחותה של הריו, נכנסת לתמונה. שווה לבדוק כי לפי דעתי היא לא כזאת גרועה כמו התדמית שנוצרה לה.

חכה לפולו החדשה. הבנתי שהשיווק אמור להתחיל ממש בקרוב. שמועות מדברות על החלפת מנועי ה-1.6 בפאביה ובאיביזה למנוע ה-1.2 TSI עם 105 כ"ס וגיר DSG 7 הילוכים. כדאי לברר את מועדי השינויים האלה בסוכנויות צ'מפיון ובאתרי הרכב הישראליים. בהצלחה ותתחדש!

צודק עכשיו ראיתי במחירון של יונדאי. פשוט במחירון נטקאר שהוא דיי מעודכן היא לא נמצאת ולפי רוני אהרונוביץ' היא כבר לא מיובאת לארץ... אבל טוב לדעת שכן. זה רכב מעולה ולפי דעתי ה-1.6 מספק דיי והותר.

הפאביה היא אופציה מאוד ראויה. במחיר הזה נכנס הדגם הקודם כמובן ולא הדגם החדש. קשה לי להאמין שתמצא מאזדה 2 בתקציב הזה, אולי מליסינג ולא במצב פרפקט... לגיר הרובוטי של היאריס אכן קשה להסתגל. גם ה-207 מחוץ לתקציב. לדעתי כדאי לחפש פולו משומשת משנת 2006 בערך וכדאי לחפש את הדגמים המאובזרים. אופציה נוספת ומאוד ראויה לטעמי היא הונדה ג'אז אבל היא נדירה יחסית ודיי יקרה לכן תצטרכו להתפשר בשנתון כדי להיות בעלים של אחת כזאת. גם הסוויפט לא נכנסת בתקציב. אפשר לבדוק את הניסאן מיקרה. מכונית מאוד חמודה שמפגינה אמינות. חסרונותיה העיקריים הם תא נוסעים בסיסי ואבזור לוקה בחסר. סיטרואן C3 גם היא דיי נדירה אבל מציעה מנוע גדול וחזק יחסית ואבזור טוב וגם עיצוב מיוחד. יש גם דייהטסו סיריון. שוב תא נוסעים לא הכי איכותי, זה לא פולו אבל זה בהחלט יאריס דור קודם והיא מאוד אמינה ומרווחת פלוס עיצוב נאה. הבעיה עם הפביה ואחותה האיביזה היא מיעוט רכב אוטומטיים והבנתי שזה מה שאתם מחפשים. אני הייתי מחפש פולו או סיריון פרטיות משנת 2007 בערך. בהצלחה!

זה באמת שם נחמד לגוון צבע דווקא נראה לי דיי נחמד שמגיעות מכוניות מיוחדות לישראל. להפריח קצת מהשיעמום בכבישים. אני מאוד אוהב לראות רכבים חדשים או מיוחדים על הכביש...

חפש טויוטה אוונסיס. תתאים לתקציב משנת 2004 (הדגם התחלף בשנה זאת) רכב מאוד מרווח ונוח. ביצועים מספקים פלוס (150 כ"ס ו-4 הילוכים), 7 כריות אויר ובקרת יציבות ועיצוב קצת אנמי, או אלגנטי...תלוי איזה טיפוס אתה. אמנם קצת נדירה אבל מציעה תמורה טובה מאוד למחיר. על בעיות אמינות לא שמעתי והיא אמורה להיות אמינה כמו...טויוטה. אופציה נוספת היא הונדה אקורד שהיא מעט חזקה יותר ובעלת 5 הילוכים. אך מעט ספורטיבית יותר באופייה ומרווחת פחות. שוב זה תלוי באופי הרוכש. בהצלחה.

יונדאי I30 2 ליטר כבר לא נמכרת בישראל. במחיר גרסאות ה-TSI של הגולף אפשר לרכוש הרבה מכוניות מנהלים/משפחתיות גדולות שהן גדולות וגם מאובזרות מהגולף דוגמת המאזדה 6, טויוטה אוונסיס וגם הסובארו B4 החדשה והמדהימה. העניין הזה מעמיד את התמורה למחיר של הגולף וגם של הגרסאות היקרות והחזקות של ה-308 בבעיה מאוד גדולה לדעתי... אם הגולף נראית לך יקרה ויש לך 2 ילדים כדאי לדעתי "להסתפק" בג'טה או באוקטביה שמציעות מנועים טובים לא פחות או זהים בעצם. כדאי לחשוב שוב על הצרכים שלך. מה חשוב לך שיהיה ברכב הבא שלך מבחינת אבזור נוחות ובטיחות. מה ההעדפות העיצוביים לגרסת המרכב למשל ואז לבחור ברכב המתאים ביותר. בהצלחה.

הקורולה נחשבת אמינה. אך בדור הקודם (2003 - 2007) היו בעיות בסדרת ייצור מסויימת שהצריכו החלפת מנועים במספר רכבים, בעיקר במודל 2003. מלבד זאת רפידות הבלמים המקוריות מתבלות מאוד מהר ודורשות לעיתים החלפה לפני מועד הטיפול התקופתי. אך זה מאוד תלוי בסגנון הנהיגה שלך. היא אחת המשפחתיות הכי חסוכוניות. ולדעתי האישית היא מאוד נוחה, תנוחת הנהיגה המעט גבוה מהרגיל גם הוסיפה לתחושת הנוחות והשליטה ברכב. סיריון היא מכונית סופר-מיני ולא מכונית משפחתית. תא המטען שלה קטן ובמושב האחורי לא ישבו 3 מבוגרים בנוחות. בהצלחה!

פורד פיאסטה החדשה! לדעתי היא המכונית הקטנה הכי יפה בישראל, זה כמובן נתון לויכוח אבל זו דעתי. היא מציעה חבילה מאוד טובה שכוללת אבזור בטיחותי מלא (6 כריות אויר ובקרת יציבות) ואבזור נוחות סטנדרטי כמו בקרת אקלים, מחשב דרך, מערכת מקורית וכו'. עיצוב הפנים מאוד יפה ושונה משבלונה המקובלת. היא מעט חלשה מפאביה/איביזה אבל לדעתי הביצועים בהחלט מספקים עבור שימוש ממוצע.

רכב מדהים, נותן את התמורה הכי טובה לכסף. אין תמונות של תא הנוסעים?

התחזוקה של הרכבים שציינת תעלה לך הון. התמקד בדגמים הקטנים והעממיים יותר שהוצעו כמו ראב 4 וגרנד ויטרה והייתי מוסיף גם הונדה CRV, סובארו פורסטר ומיצובישי אאוטלנדר בתקווה שתמצא משנתונים מוקדמים. הקשקאי נמצא הרחק מהתקציב שלך... אתה מבלה 90% מזמנך על הכביש...אם לא יותר, למה לנהוג ברכב שטח גדול וכבד בעל מנוע בזבזני ומזהם? נסיעות שיוט יהיו נעימות הרבה יותר ברכב פנאי קומפקטי שמובסס על מכונית פרטית. אתה גם מעוניין רק ברכב שבילים ולא במכונת עבירות מה שעוד יותר מתאםי לרכבי הפנאי הקטנים. מקווה שתפנים, בהצלחה וחג שמח לכולם!

חפשו פיג'ו 307 SW. השורה השלישית לא הכי מרווחת אבל הרכב מאובזר בצורה נדיבה וגם נאה מאוד.

היבואן הישראלי (מכשירי תנועה במקרה הזה) קובע את מפרט האבזור לרכבים שנמכרים בארץ במגבלת תקציב מסויימת. כנראה שכדי שהסוויפט תימכר בארץ במחיר תחרותי (או כדי שהיבואן ירוויח מספיק) הם ויתרו על הפריטים שציינת. בקשר לרכב עצמו, לפי דעתי יש מתחרות מודרניות וחדישות יותר כמו המאזדה 2 שלא לדבר על האירופאיות שבחבורה כמו האיביזה ופאביה ובקרוב גם הפולו החדשה שמרווחות יותר מהסוויפט ומציעות תאי נוסעים נעימים יותר לשהייה מבחינת עיצוב ודיפון.

אני ממליץ על סיבוב קצר ביונדאי I30. אני התרשמתי ממנה מאוד לטובה. מלבד מנוע קצת "מתבכיין" והגה עצבני אני חושב שזו מכונית מעולה! וגם תא המטען שלה לא כזה פצפון.

הרדיו דיסק קנווד מסופק רק ברכבי הליסינג. הלקוח הפרטי נדרש להוסיף כסף כדי לקבל אותו. כדאי כבר ללכת על אחד מקורי. האספקה ככל הידוע לי מהסוכנות היא בדצמבר לכל המוקדם.

מה קורה בתא הקטן שאחרי ידית ההילוכים?? זה הקודן? הבחנתי בזה גם בשלל התמונות שפורסמו באתרי הרכב הישראליים מההשקה ולא הצלחתי להבין מה זה.. אגב הרכה מאוד מאוד יפה לטעמי, גדול מרווח ונראה שסובארו השקיעה בשינוי גדול ומשמעותי. תתחדשו, נסיעה בטוחה וגמר חתימה טובה.

אם בדרגה 2 אתה מתכוון לקבוצת רישוי 2 אלה לא הדגמים המפוארים אלא הדגמים הפשוטים שמיועדים לחברות הליסינג וההשכרה.

לדעתי באמת כדאי לנסות את הסופרב. פשוט מדהימה! נכון שהעיצוב החיצוני בעייתי מזוויות מסויימות, אבל תא הנוסעים וכמות האבזור שמקבלים פשוט מפצה ובגדול. וזה גם רכב חדש לחלוטין ולא משומש...

הרכב עבר טיפול לפני כחודש במוסך מאזדה והוא תקין לחלוטין. גם אצלנו הרכב שמור כחדש. אנחנו היד הראשונה ורק לא מזמן חצינו את קו ה-160,000. לגבי צריכת הדלק, עד לא מזמן הייתה לנו 626 נוספת במשפחה וצריכת הדלק הייתה כמעט זהה.

צריכת הדלק של ה-626 היא יותר בכיוון ה-8 קילומטר לליטר... בתור בעלים של הרכב, הרכב נוח ומרווח יותר מהלאנטיס, אך סובל מבידוד לקוי של רעשי רוח ומנוע. המנוע חזק ונעים לשימוש אבל תיבת ההילוכים מפריעה, ההילוכים מאוד ארוכים וצריך ממש לדחוף את הרכב להחליף הילוך לעיתים. צריכת הדלק האחרונה שנמדדה רובה ככולה בכבישים בין עירוניים עם מזגן בעוצמה סבירה (2 מתוך 4 מצבים) עמדה על 8.14 קילומטרים לליטר, נתוני הצריכה של הרכב מתסכלים ממש לפעמים.