TZR84

הדרך הכי טובה לוודא שאין בעיה זה לקנות רכב שהוחלף לו מנוע מ2019 והלאה ע"י היבואן. המנועים שהיבואן התקין מהשנה הזאת והלאה הם עם בלוק חדש שבוא אין את הבעיה.

למעט בלאי סביר לק"מ נראה שהמוניטין של טויוטה מבחינת אמינות מוצדק.

רכב עם היסטוריית טיפולים מפוקפקת מאוד (טיפולים כל 20K במקום 15K) כשהטיפול הראשון אחרי 31K זה פשוט הזנחה. זה עם מנוע שידוע כבעייתי ונראה בכלל שכל ההיסטוריית טיפולים הזאת זה קשקוש. לא מפורט מה הוחלף ולא הגיוני רכב שנסע 100K בלי להחליף ברקסים בכלל וכל טיפול בגרוש ורבע גם אם זה מוסך של הליסינג עצמו אין סיכוי שהחליפו לפי מפרט יצרן שמן גיר, שמן ברקס וכו'. אישית לא הייתי קונה אותו מתחילה יותר מדי אורות אדומים. חד משמעית עשית טעות. לגבי הבדיקה עצמה רעש שסתומים/ נזילות וכאלה נרשם ככסת"ח כמעט בכל בדיקה זה לא שווה את הנייר. תבדוק את ההסכם רכישה רשום לך במפורש שם שבדקת את הרכב ואין לך טענות למוכר אין שום סיכוי ששום שופט יגלגל את האחריות על אלדן. אחריות יבואן נגמרה ב2020 והליסינג נותן רק שנה שגם תמה אז מה בדיוק התלונה שלך אליהם? הם יכולים לטעון שהרכב אצלך מוזנג ונהגת בפראות אז לך תוכיח שהם אשמים כמו שהם יוכיחו את הטענות שלהם. אין סיכוי.

סיטרואן C5 אירקרוס דיזל אפשר למצוא בתקציב הזה עונה על רב הדרישות.

אתה באמת תסע בשטח? אפשר לשקול גם סובארו אבולטיס לדעתי נכנס בתקציב

אני גם לא מכיר שום רכב בנזין חדש בלי זה, אולי אמריקאיות שתקינת יורו לא רלוונטית להן אבל לא יצא לי לראות בזמן האחרון כזאת בארץ חדשה. הקשקוש של הסטרטסטופ על השמן (למשל קסטרול מגנטק סטארטסטופ) לא נותן לו שום תכונה מיוחדת סתם גימיק שיווקי.

כל מוסך מורשה משרד התחבורה יודע להחליף ברקסים ואם לא אז אין לו זכות קיום. וכן העלות תהיה נמוכה משמעותית ממוסך מורשה יבואן.

מסכים, עדיף בתקופת האחריות לטפל במורשה מדובר על כמה מאות שקלים בשנה וחבל לאבד אחריות בשביל זה הרי כבר קנית רכב במעל 150 אלף. אם בכל זאת תחליט לטפל במוסך לא של היבואן תוודא שהמסוך משתמש בחלקים מקוריים ושמן לפי התקן ושהכל יתועד בחשבונית כולל מקטים.

אתה יודע להגיד מה מס' קוד תקלה שקיבלת בסריקה? יכול להיות שחוטי הצתה לא תקינים או פלגים (גם אם הם חדשים אולי לא הורכבו תקין)

+1 לפלקן. צמיג מצוין מבחינת תמורה לכסף

אשר מיזוג אוויר לרכב - פתח תקווה מקצוען , ישר ואמין

אולי לקנות דונגל 4G לשים את הסים בפנים ולחבר את המערכת אליו בWIFI

אין לי ניסיון איתם אבל שמעתי ביקורות טובות על "דוד שרון גירים אוטומטים" הם מחליפים בסיטונאות קלאצים בגרנד קופה בעיקר למוניות. תתקשר לבדוק 053-6666060

מבחן דרכים ראשון https://cars.walla.co.il/item/3594124

מזמינים מסך חדש ויותר משוכלל מאליאקספרס ב400-500 שקל

טיפול גדול לרכב באזור ה3000 שקל עבודה וחלקים ממש לא נורא אני גם עשיתי לפני כמה חודשים (קיט טיימינג, רצועת אביזרים, שמן גיר, פלגים, שמן ברקס, פילטר מזגן, פילטר אוויר, שמן מנוע בתקן דקסוס של מוטול ופילטר שמן מקורי)

גם אצלי לא מצליח להעלות תמונות רושם ERROR 200 @פבל

צריך לבדוק מאווררים ותרמוסטט

יש פורטה ב2023? כנראה יוניט ברקס היה לי ככה בקיה סיד צריך להכנס למוסך

קנית רכב בלי לבדוק היסטוריית טיפולים? ברכב הזה צריך צריך להחליף שמן גיר כל 4 טיפולים זה קריטי כי הגיר רגיש ולעשות טיימינג גם בגיל 10 שכבר עברת אותו וזה לא זול בכלל. הייתי מתחיל קודם מלעשות טיפול גדול לפי הספר (אני אעלה לך את השגרת טיפולים אם תרצה) אם זה ימשיך אז לבצע גם ניקוי בית מצערת.

הגיר של ג'טקו כמו שרשמו בעייתי. גם אם מחזיק מעמד הוא צריך שגרת טיפולים קפדנית מאוד והחלפות שמן גיר. לעובדת שלי אישה מבוגרת היה את הרכב לפני כמה שנים המנוע שלה היה צורך שמן בכמויות גדולות רכב עם פחות מ100K ומטופל. לא יודע אם זאת מחלה גורפת שלהם אבל היה די מטריד העניין. לשמחתה נכנס ברכב בזמן שחנה ברחוב אוטובוס והיא קיבלה את שוויו המלא מהביטוח וקנתה משהו אחר.

זה נשמע כמו מכטרוניק אבל מאוד קשה לאבחן משהו בלי קוד תקלה. אם יש לך סורק והתקלה מופיעה תנסה לחבר ולהוציא קוד.

קרה לי פעם אחת ואז גילית שכיבית את האוטו עם הברך נגעתי במפתח 🤣 ועכשיו ברצינות, מתי החלפת פלגים לאחרונה? האם יש רעידות בעמידה שלא קשורות לתושבות מנוע אולי בית מצערת מלוכלך?

למה אתה מחפש צרות? זה נזק משמעותי מאוד לרכב ורב הסיכויים שבפגיעה בעוצמה כזאת ונזק כל כך גדול יש גם פגיעת שלדה. חבל אפילו על הכסף של הבדיקה המכנית לדעתי להתרחק כמו מאש