yulianx

הבעיה שאת קונה רכב לא יותר חדיש מהפונטו,ולכן גם שם יהיו תקלות,ולכי תדעי מה עבר על האוטו,במיוחד שזה אוטומט ברכב ישן,אולי שווה לך לעשות יישור קו רציני לרכב,או לשמור את הכסף למקרה הצורך.

גם אני חושב שבתקציב הזה קשה למצוא רכב,אבל אם אתה ממש צריך,נסה ללכת לכיוון פיאט אונו.

שלום חברים, ברשותי פיאט דובלו טורבו דיזל 2002. כאשר אני מתניע בבוקר קר (גר בצפון),המחוג של הטמפ' ב 10-15 דקות נסיעה(בינעירונית) פשוט נשאר כמעט במינימום,ורק כשאני מגיע לעיר (ממעלות לנהריה) הוא מגיע עד רבע,אולם בשעות הצהרים כאשר יש שמש הוא מגיע לחצי. לפי החיפושים שלי בפורמים ניראה לי זה התרמוסטט,אולם אם הוא נתפס המחוג לא אמור להיות ברבע כול הזמן? או שמנועי דיזל החום במזג אוויר קר עובד קצת שונה?

על אילו 3 דגמים נתקלת? אם אתה מתכוון לגרסאות איבזור יש SX וELX שהיא מפוארת יותר. ברכבים הללו הפנסים הקדמים נוטים לדהות,זאת מחלה אצל הרבה רכבים,במוסך אמרו לי גם שמשאבת קלאץ עליונה קצת רגישה.זה לפחות מה שאני יודע לגבי מחלות. עליות אחזקה שהיו לי בנתיים הם:\ משאבת קלאץ עליונה שנזלה-350 למשאבה מקורית חדשה. רפידות בלמים קדמיות:155. מיכל מים לווישרים חדש:260 מנעול עם חיישן לדלת אחורית:270 שקל. אצלי יש ביטוח צד גימל: חובה עלתה לי סביבות ה 2200 וצד גימל סביבות ה 1000,החובה יקר פה. מבחינת דלק,הרכב נוסע בכביש הררי יחסית עושה על מיכל 60 ליטר כ 850-900 ק"מ.

היום בדיוק עשיתי את מה שאתה עשית במוסך מורשה פיאט,לי אמרו שאני צריך להוכיח שאני בעל הרכב,ואז בעצם הראו לי את היסטורית טיפולים. לכן אני לא חושב שזה מידע חסוי,אם אתה בעל הרכב,נסה במוסך מורשה אחר.

מדובר על רכבים ישנים יחסית,בנוסף אתה לא יודע איזה תקלות הזניח בעל הרכב,יש גם כבר בלאי לחלקים,לכן גם רכב הכי אמין בתקציב שלך,יזדקק מידי פעם למוסך. 150 נחשב לק"מ טוב לשנים הללו.

אם הרכב נכנס מאחורי רכב גובה יותר אז רוב הנזק יהיה במכסה מנוע למשל.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=343018 הדובלו באופן כללי דווקא רכב שאנשים מרוצים ממנו מבחינת אמינות,פה בפורמים יש כמה אנשים שיש להם,וגם לי דובלו. מבחינת העמסה הוא בעל מטען הכי גדול,750/3000 ליטר. מבחינת כוח בגירסת הטורבו דיזל,שהיא המומלצת מדובר על 100 כ"ס,מה שאין למתחרות,ולכן הוא מאוד מהיר,אין לו בעיה של התחממות,כול עוד מדובר על מערכת קירור תקינה. הברלינגו יותר נוחה,אך בדובלו יש גרסת שהיא יותר נועדת פחות לעבודה,מדובר על כושר העמסה של 475,ואני יכול להגיד לך שהיא נוחה לנסיעה (אצלי היא לשימוש פרטי).אולם גם בגרסה שהיא 615,נוקשה,אך עם מטען היא תיהיה בסדר. מומלץ לקנות משתנת 2002,שזה הדגם הראשון של טורבו דיזל,לפיאט יש מנוע רגיש יותר לחום,לכן כמו שאני עשיתי,מומלץ לעשות ניקוי רדיאטור ולקנות נוזל קירור יעודי פראפלו.ואין שום בעית חום.. תבדוק שהטורבו תקין,אין שריקות,ורכב סוחב בצורה טובה,הדובלו היא לא עגלה,והאם נפלת על כזה רכב,כניראה הטורבו לא תקין. אם יש לך עוד שאלות על הדובלו אשמח לענות.

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/97/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%99%D7%9D/%D7%91%D7%93%D7%A8%D7%9A-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%94%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A9---%D7%A6%D7%A2%D7%93%D7%99%D7%9D-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D

אחחח,לראות ולחלום...

אני בעל דובלו,הסלילים שם כן נדלקים וצריך לחכות. BAGIRA,איך אני יכול לדעת כמה מצתים לא עובדים? לגבי זה שאסור להחליף,בחורף אבל הרכב יתניע בצורה תקינה?

כן יש אותו גם ל360,אבל אם רוצה לשחק בסימולטור הרבה יותר מציאותי,קח FORZA 3,אני פשוט נהנה בטרוף מהמשחק הזה.

יש את הבעיה הזאת גם ב VAG היותר ישנים גולף/פאסט מ 97,לא מבין מה הבעיה הייתה להדביק את הריפוד או לעשות אותו בצורה שונה אולי בדור החדש,אגב לפי דעתי עשית עבודה יפה.למה אתה חושב שיש מקום לשיפור?

+1 לדעתי,זה מגניב ביותר..

כיוון שאמרת על עצמך שאתה צעיר,אני מניח שחברך גם כן,יכול להיות שאנשים צעירים לרוב לא שומרים על הרכב,וקורעים אותו לכן כזה רכב יעשה המון בעיות. לגבי התחממות,רז אמר נכון,יכול להיות שיש בעיה,או שיש מים במקום הנוזל היעודי לפיאט,וכול הרדיאטור מטונף. רכב פיאט עם מערכת תקינה,חום מנוע לא עובר את החצי (כמו אצלי בדובלו). קבל ביקורת על פיגו' 306 (1993)על ידי ג'רמי קלרקסון מTOP GEAR

יש תמונות של הרכב מבחוץ? איזה סוג הרכב הזה?? אוקי,ראיתי שפורסמו תמונות חוץ של הרכב שניראה כמו חללית בפנים, הבנתי שזה האוטו מאיזה סדרה שהייתה פעם "האביר הרוכב"..

במחיר שלך,למצוא רכב במצב מאוד שמור יהיה מאוד קשה,זה היה התקציב שלי לפני 3 חודשים כשחיפשתי רכב,ולקח חודש עד שמצאתי רכב (פיאט דובלו). רשמת שאתה מאוד פדנט,אבל כך בחשבון שהרכבים יהיו אם קצת שיפשופים,אולי איזה חלק פלסטיק חסר,כמה מעיכות פה ושם. לכן תלך בתקציב הזה על רכב כמה שיותר שמור מכנית,ועם הזמן תתקן את הצד הקוסמטי. אני זוכר כשראיתי ביוטיוב את הרכבים וגם את הפונטו דור 1 כשהיא הייתה חדשה,ומה שיש במציאות ,היה קשה למצוא,אך אל תתייאש! כול פעם מתווספים רכבים חדשים ליד 2,ולכן יש מגוון אופציות.

באיזה רכב מדובר אגב?

לטעמי עיצוב מאוד יפה,במיוחד הפנים הרכב,אולי בגירסת ה GHIA המפוארת כן ניראה את המסך שמוסיף הרבה.

יש וויכוח גדול גם לגבי איזה מים לערבב את נוזל הקירור פארפלו למשל(מיועד לפיאט),הרבה אומרים אסור מים מזוקקים,ומי מזגן הכי טובים,בסופו של דבר אני כן שמתי מזוקקים כיוון שבשני מוסכים מורשים אמרו מים מזוקקים,וגם בספר רכב רשום.

כמו שלי המליצו פיאט פונטו,רכב קטן וחסכוני,ניראה טוב גם כיום,נחשב לדווקא לאמין יחסית. אני זוכר כשעשיתי עליו נסיעה דווקא אהבתי אותו.

כשאני חיפשתי במחיר הזה,המליצו לי על הפונטו דור 1,אני מאמין שהקליאו תהיה יותר נוחה,אך לא יודע לגבי אחזקה שלה. במחיר של 10-15,ישאר לך גם כסף ליישור קו רציני,וגם קוסמטיקה,הרבה צעירים קונים פונטו,כי היא חסכונית,ניראית טוב גם היום,אחזקה יחסית זולה.

יש לי בפיאט דובלו,מטף לכיבוי אשר זה חובה לטסט?

כול פעם זה אותו דבר,רכב אצל סוחר,רוב הסיכויים שעבר תאונה קשה,הם לא מבינים שאנשים לוקחים את הרכב לבדיקה ושם יגלו את זה? ועוד 4K מעל המחירון עם תאונה קשה??

אני מציע שתבדוק פעולות פשוטות: 1-תמלא נוזל קירור ותבדוק אין נזילות מתחת לרכב ולכן יש חוסר בנוזל. 2-תבדוק שהמאוור עובד בצורה תקינה,וכשאר הרכב מתחיל להתחמם המאורר השני נכנס לפעולה. 3-תרמוסטט תפוס. אבל כיוון שציינת שלא היה נוזל,הייתי בודק קודם חשש לנזילת נוזל קירור.