Jump to content

yulianx

אחראי פורום
  • הודעות

    43,664
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    14

כל מה שפורסם על ידי yulianx

  1. yulianx

    סובארו 1500 B3

    חסרון גדול לטעמי שמנוע מרגיש עצל לכזה גוף,הרכב נוח,אולם בפנים ניראה פשוט מידי (גרסת השכרת רכב).
  2. בדקתי וזה גם מה שאני קניתי,באמת מחדש שטיחים בצורה טובה.
  3. yulianx

    מכונית חסכונית

    אם ה150K נעשו על מנוע מקורי,אז אין לרכב בלאי מאוד גבוהה,אבל אם זה נעשה על מיבוא,סימן שהרכב עבר הרבה ק"מ,כשאני חיפשתי מסחריות בכאלה מחירים היה מאוד קשה למצוא מסחרית נורמלית. אם היא חדשה אז מעולה,יש אחריות עליה. אולי שווה לך לבדוק אופציה של סובארו DL סטיישן,רכב פשוט מכנית,עם נפח מטען גדול ואמין.
  4. http://motocar.ifeel.co.il/test/423.aspx זה יסביר לך הרבה מאוד על האפלאוז.
  5. yulianx

    מכונית חסכונית

    קח בחשבון שמשאבת סולר יכולה ללכת והיא יקרה לשיפוץ אזור ה2000 שקל. דבר שני זה מנוע מקורי או מנוע מיבוא? אולם אם אתה מתכוון לרכוש בכזה תקציב האונו תיהיה זולה יותר לאחזקה.
  6. yulianx

    מכונית חסכונית

    +1,מסחרית תהיה יותר חסכונית אולם בכזה מחיר הרכב יהיה גמור פשוט.
  7. היינו לנו DL רכב מאוד מאוד אמין,אבל מנוע חלש,והיום הוא כבר מיושן. אני הייתי מחפש פונטו,אפלאוז גם אמינה,אולם מאוד רגישה למי ברז.
  8. קלומטרז נמוך בכזה מחיר כמעט ולא הגיוני שתמצא,אני הייתי מחפש ג'סטי,שרייד,אונו.. וגם לגבי אמינות אלו רכבים מאוד ישנים,אי אפשר לצפות לרמת אמינות גבוהה.
  9. http://www.renaultservice.co.il/Downloads/2007.pdf זה יכול לעזור.
  10. כניראה שבאמת צריך לעשות איזון,לנו גם הייתה בעיה כזאת ב 120 ההגה ממש רעד.
  11. אני קניתי באוטו דיפו ספרי לניקוי ריפודים,עשה עבודה טוב אצלי,פשוט עשיתי לפי ההוראות,להתיז את הקצף על השטיח,לחכות לספיגה ואז עם מברשת לנקות.
  12. חזרתי עכשיו ממוסך מורשה,הם חיברו את הרכב למחשב,והופיעה תקלה בחיישן של קלאץ,זה מן לחצן כזה עם קפיץ,בכול מקרה הלחצן נתקע וזה גם לבעיה,שימנו לי אותו ואמרו שבנתיים אין טעם להחליף לחדש. לא לקחו כסף. תודה לעוזרים.
  13. לדעתי כדי לדעת אם שווה לקחת רכב,צריך לעשות לו בדיקה,לרכב יש ק"מ גבוה ביחס לשנתון שלו,אישית הייתי בודק עוד רכבים.
  14. לא ראיתי את הפקק עצמו,אבל ראיתי הוא הסתכל עליו קצת מוזר כאשר הוא פירק אותו.לפחות הפקק לא עלה 450 שקל.
  15. יכול להיות שהתוסף גרם לבעית התאוצה על ידי סתימה של פילטר?
  16. ביום שישי נסעתי למורשה בעכו( פטין) לטיפול 300K שזהו טיפול גדול לפיאט דובלו 2002 JTD. רציתי לדעת למרות שזה מורשה האם המחירים סבירים. מסנן אוויר=53.18 מסנן שמן=44.81 מסנן אוויר מזגן=33.60 מסנן סולר=55.86 שמן 15/40=135.13 (5ליטר). תוסף סולר פז=111.80. טרמוסטט=713.26. פרפלו=38. פקק קרטר=45. סט נעלי בלם אחורי מחודש=220. שייבה קרטר=12.55 צינור מים=199.20 גיזרת בלם=356. עבודה=972,קיבלתי 10% הנחה. החלפת תרמוסטט=420 טיפול=384 החלפת נעלי בילום ותופים=168. חלקים=2018,קיבלתי 5 אחוז הנחה. והנחה כללית של 1.2%. סך הכול כולל מע"מ=3200. כאמור פרסמתי בפוסט אחר שאחרי חצי שעה של נסיעה,הרכב פשוט מאיץ באיטיות נוראה,חמישי הבא אני חוזר אליהם וניראה,אולי לא עשו משהו טוב. אותי בעיקר מעניין איך תרמוסטט מקורי עולה כול כך הרבה?? והייתם צריכים לראות את הצינור המים באורך איזה 6 סנטימטר,פשוט לא יאומן איך הוא עולה 200 שקל.
  17. הייתי עכשיו במוסך,הם אמרו שיש משהו סתום במערכת דלק,והוא הציע לחזור למורשה ולבדוק,תוסף דלק ששמו לי יכול להיות שסתם פילטר סולר חדש? עכשיו אצלנו גשום,לכן קצת בעיה לפרק את החיישן אוויר,במידה אבל וזה עוזר מה הבעיה? בחיישן?
  18. טוב מחר בבוקר נפרק וניראה,מקווה שאמצא צינור אחרת למוסך.
  19. http://img809.imageshack.us/img809/5122/26977711.th.jpg' alt='26977711.th.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img] הוא אמור להיות מתחת למכסה הפלסטיק?
  20. איפה פחות או יותר ממוקם הטורבו? אולי אני אצליח לזהות צינור לא מחובר.
  21. שלום חברים, חזרתי היום מטיפול גדול במוסך מורשה,וכעבור כ חצי שעה של נסיעה,אני מרגיש פתאום חוסר כוח רציני,לא הייתה שריקה,גם אין עשן,חום מנוע על חצי,אבל סחיבה לא טובה בכלל. לפני שאני נוסע אליהם יום חמישי הבא ומאוד מקווה שלא התקלקל הטורבו,יכולה להיות סיבה אחרת? משהו יודע איפה הוא ממוקם בדובלו? בדקתי שאין נזילות שמן,אולי לא הרכיבו איזה צינור,אבל אין נזילות. במידה והלך,אני צפוי לנזק של אזור ה 7 אלף לחדש לא?
  22. http://motocar.ifeel.co.il/test/285.aspx
  23. 1-בדוק מפלס נוזל בלמים,נורית זו מעידה בדרך כלל על חוסר,אם יש,כניראה זה בעיה של לחצן שאמור לכבות את הנורית. 2-בדוק אין קרעים בגומי,יכול להיות שמים נכנסים מתחת לגומי עקב חלודה על המסילה של הגומי,אצלנו בנאון שמנו סיליקון מתחת לגומי וחיברנו את הגומי למסילה שלו,ובעיה נתפרה,הכי טוב אחד שופך מים השני מקפל את המושבים ורואים בדיוק מאיפה הנזילה. 3-נסה פרוקיות.
  24. ברכב של ההורים שלי גם היה כזה מקרה,התברר משום מה שהגומי לא יושב טוב על מסילות הפח מסביב לתא מטען ולכן כאשר היה גשם חזק,המים עברו מתחת לגומי.סיליקון עזר. אני מציע לך שאחד ישפוך מים והשני יקפל את המושבים האחורים ועם פנס יראה מאיפה הנזילה.
  25. חח לא זכרתי אפילו ששאלתי ,זה היה בימים הראשונים שהרכב נקנה ולכן נשאלו הרבה שאלות. תודה בכול אופן.
×
×
  • תוכן חדש...