danyu

כדאי שתהדק את הרישיון לטופס העברת הבעלות, כך אין סיכוי שתאבד אותו וגם זה הכי נוח לשוטר שמעוניין לבדוק מסמכים. הכי נוח לשוטר = הכי פחות טרטורים והכי מעט זמן דן.

שאלה למנהלים: מדוע אסור לצטט מחירים? ולעניינינו. דעתי היא (ודעתי הפרטית בלבד): האיביזה הכי חזקה אבל האמינות שלה מוטלת בספק. לגבי חיסכון איני יודע הפיאסטה אמינה וחסכונית. היא יחסית זריזה (זריזה לא תמיד אומר חזקה) על הסקסו אני יודע הכי מעט, אבל היא אמורה להיות אמינה וחסכונית. קח בחשבון שהיא מהשנתון הכי גבוה- וזה יתרון, למרות ששאר הרכבים שציינת לא מפגרים אחריה בהרבה. היה יותר נוח להתייחס לשאלתך לולא היו מוחקים את המחירים מהודעתך. דן.

שלום לכולם, לפני לא הרבה זמן אירעו מספר תקלות אצלי ברכב והעליתי את כולן בפורום הטכני. לא הופתעתי כלל כשהרבה אנשים ניסו לעזור, כולל חלק מהתותחים הכבדים פה: צביקה שעזר במובן הטכני, רפי לין שהמליץ על מוסך מצוין ועוד.... (סליחה לכל מי ששכחתי). בכל אופן, רציתי להביע תודה מיוחדת לבני ל. בני קרא את השרשור ומייד הציע שאצור איתו קשר בפרטי ואז גם בטלפון. לאחר שיחה קצרה הוא עלה על הבעיה, נתן לי הנחיות לביצוע הטיפול באופן מדויק ואף הציע להגיע אליו במידה ולא אסתדר לבד. לא עבר הרבה זמן והבעיה נפתרה. כ"כ טוב לדעת שהפורום הזה, שלאט לאט הופך לבית מכיל בתוכו אנשים איכותיים, גם מבחינת הידע המקצועי וגם מבחינת החומר האנושי. כאן אני גם חוסך הרבה כסף על טיפולים פשוטים שניתן לבצע לבד וגם רוכש ידע כללי במכונאות – דבר שתמיד רציתי ולא היה לי את מי לשאול. תודה לכולם... נתראה על גבי דפי הפורום. *השרשור המדובר - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=67809 *מי שרוצה מוזמן לנצל את השרשור הזה ולהודות למי שבאמת עזר לו, זאת ע"מ שלא יווצר עכשיו גל של הודעות תודה בפורום. *מנהלים בבקשה לא למחוק, באמת חשוב לי להודות לאלה שעזרו לי. דן.

היום התקשרו אלי מהמשטרה, יומיים אחרי הפריצה. ברגע ששמעתי שזה המשטרה כבר חשבתי שהם תפסו אותם אבל הם בסה"כ התקשרו לאשר את העדות שלי- כנראה שנוצר להם שם קצת בלאגן. שאלתי אותם אם הם התקדמו או שהכל עדיין תקוע אז השוטרת אמרה שהעניין תקוע בינתיים. מצד אחד באמת הפתיע אותי שעדיין עובדים על החקירה הזו, ומצד שני מפתיע אותי שאחרי כ"כ הרבה זמן אין להם כלום בידיים. דן.

לא מעדכנים אותי בכלום, אמרו שיתקשרו אם יתפסו את החשודים אבל לא מעדכנים אותי בינתיים. הטביעות מילא, אולי הם שלי. אבל יש להם מספר רכב-אני לא מבין מה הבעיה לבקר את בעל הרכב... אין לי גם את מי לשאול כי אני גר בירושלים והתחנה היא תחנת בת ים. דן.

ועכשיו גילית לכוווווולם....

גם לי לא היה כלום ברכב. אני תמיד מוציא את הפאנל ולוקח אותו איתי, וחוץ מזה היו שם כמה שקיות- היה ברור שאין כלום ברכב. חשבתי אולי אחד מהם היה "מתלמד"... בנוגע לטנדר סובארו שאמרת שנמצא בקרן היסוד: עשיתי שם סיבוב, ומצאתי טנדר סובארו בצבע בז' אבל זה לא אותו אחד כי המספר שלו שונה וגם הארגז מאחור מסודר ולא נראה כמו רכב פריצות התכוונת באחת החניות לקראת סוף הרחוב בצד ימין? (או אם אתה בא מהכיוון השני אז בהתחלה מצד שמאל?) איך בדיוק חבר שלך הגיע למסקנה שדווקא שם חונה הרכב של הפורצים? לי נראה הרבה יותר הגיוני שהם בכלל לא מבת ים אלא מהסביבה.... יש הרבה טנדרים כאלה בארץ ומעניין אותי לשמוע איך הוא קישר בין זה לבין הפורצים דן.

לכן אני משתמש בתחבורה ציבורית כשאני הולך לטייל. אלא אם אני עוזב את הרכב לזמן קצר בלבד, מסלול קצר שחוזרים לרכב מהר דן.

לא נראה לי שאלו אותם אנשים כי שלך עשו את זה פחות בסטייל!!! דן.

היום חזרתי לזירת הארוע ומצאתי את הצילינדר עקום אני אנסה לתקן אותו ולהשתמש בו. דן.

האירוע התרחש בשעה אחת בלילה. מה שמוזר זה שהיו באיזור המון אנשים ועדיין היה להם אומץ לנסות לפרוץ ברגע שאף אחד לא הסתכל. אם הרכב לא דווח כגנוב אז האם זה בטוח שהמשטרה תפתח בחקירה ? כוונתי היא שזה לא קשה להם לאתר את בעלי הרכב ולהפתיע אותם בביקור בית. נראה לכם שאולי הם לא יעשו את זה כי זה רק עניין קטן? הרי ברוב המקרים אין שום קצה חוט ופה יש מספר רכב! אגב, לא אמרתי שיש טביעות אצבעות, אמרתי שלקחו טביעות אצבעות. יכול להיות שהם שלי ויכול להיות שהם של הפורצים. גם לי לקחו טביעות על מנת להשוות . יוסי, לדעתי הסיבה שהם פתחו במרדף (שהסתיים בכישלון) היא לא הפשעים הבאים שהפורצים יבצעו אלא שסוף סוף יש להם גנבי רכב שנתפסו על חם, ויש פרטים מזהים ויש תלונה בזמן אמת ודרשתי מהם לתפוס אותם כי הם בורחים והם עוד מספר דקות יצאו מבת-ים ויעלמו ביפו או משהו... אז כן, במצב הזה החליטו להודיע לכל הניידות שיפתחו עיין והעלו מסוק באוויר שיחפש טנדר סובארו וכו', אמרו לי גם בבוקר להגיע לתחנה ולפנות למז"פ ע"מ שיקחו תביעות אצבעות וגם נתנו לי ולחברים שלי שהיו עדים לצפות בתמונות של אנשים בעלי עבר פלילי כדי שאולי נזהה את הבחור. דן.

כל מה שיש לי להגיד, שפשוט כואב הלב שבגלל החארות האלה עכשיו צריך לשלם הרבה כסף, הרבה כאבי ראש והרבה כאב לב. בהצלחה... דן.

שלום לכולם, כל מי שחשב שלא גונבים רנו טווינגו- יש לי חדשות בשבילכם........ אתמול בלילה הייתי בטיילת של בת-ים. החניתי את הרכב והלכתי לאכול באיזור. כשחזרנו (אני +חבר וידידה) ראיתי מרחוק שמישהו מתעסק לי במנעול של הדלת. כמובן שרצנו מהר לרכב תוך כדי צעקות והבחור נכנס לרכב שלו שם חיכה חבר שלו וברח. מזל שתפסנו אותו על חם כי הוא לא הספיק להכנס לרכב אלא רק לפתוח את הדלת. הוא פירק את הצילינדר של המנעול בדלת וכרגע יש חור במקום שבו אמורים להכניס מפתח. מה עושים עכשיו? האם ניתן לפנות למנעולן שיעשה צילינדר על פי המפתח? זה מפתח מקורי של רנו והוא כמובן מתאים גם לדלת השניה ולסוויצ'. האם ניתן לעשות צילינדר על פי המפתח או שחייבים להחליף את המפתח ויחד איתו את כל המנעולים והסוויצ'? אל מי צריך לפנות? מנעולן? פחח? זגג? מוסך רנו? שמעתי הרבה המלצות ואשמח לשמוע את דעתכם. שאלה שניה: אין לי ביטוח מקיף, האם אצטרך לשלם את הנזק הכספי בעצמי או שיש סיכוי שבפוליסה צד ג' יש כיסוי נגד פריצות? הייתי מתקשר לביטוח אבל אוכל לעשות זאת רק ביות ראשון. חשוב- תיאור הפורצים והרכב שלהם: הפורציים ברחו בטנדר סובארו בצבע בז', מספר הרכב הוא 19-213-03 יכול להיות שהרכב גנוב אבל זה היה נראה כמו הרכב שלהם (למרות שקשה לומר) 2 הפורצים הם בני מיעוטים עם צבע עור כהה,רזים ובגובה של בערך 170-180 שיער שחור קצוץ. היזהרו! כמובן שהמשטרה מעורבת בעניין כולל טביעות אצבעות ואפילו פתחו מיד בחיפושים כולל הרמת מסוק לאוויר אבל אשמח לקבל את עזרתכם פה. אם מישהו מכם יראה את הרכב ויודע היכן הוא חונה בבקשה תודיעו לי שאוכל להעביר את המידע למשטרה או אפילו אם תראו את הרכב בנסיעה תוכלו להודיע למשטרה (אם ממש אין לכם חיים ובא לכם לעזור לי). תודה, דן. *מנהלים, התלבטתי היכן לרשום זאת.אם צריך להעביר לפורום הטכני תרגישו חופשי

האם יש ל"חצי-חינם" סניף בירושלים? דן.

גם אם יעיד, הוא חייב הוכחות, או עדים נוספים או כל דבר בסגנון, אחרת זה מילה מול מילה. היה איתו מישהו ברכב?

על פניו דבריך נכונים. מכיוון שציינת מה קורה במישור ובעלייה\האצה אולי כדאי להוסיף למען פותח השרשור מה עדיף בירידה\האטה מבחינת צריכת דלק. על סמך דיונים ארוכים בפורום בהם התווכחו מיטב המומחים פה ניתן לומר שבהאטה עדיף תמיד להוריד הילוכים אחד אחרי השני בהתאם למהירות. כוונתי היא מבחינת צריכת הדלק , שהרי ברור שמהבחינה הבטיחותית חובה לנהוג כך. כמו כן, לא מזמן התעורר דיון סוער בנוגע לצריכת דלק תיאורטית בירידה: השאלה המרכזית שעלתה הייתה האם יותר חסכוני (ורק מבחינת החיסכון בדלק) לרדת ירידות בהילוך סרק ותוך כדי להשתמש הרבה בבלמים או לשלב הילוך נמוך ולנצל את בלימת המנוע. המסקנה הייתה שלמרות הניגוד הנראה לעין, כאשר הרכב יורד בירידה או מאט ובו בזמן משולב בהילוך נמוך אשר מייצר בלימת מנוע, צריכת הדלק דווקא משתפרת. המדובר בעיקר על רכבים עם מנגנון הזרקת דלק , למרות שגם רכבים בעלי מאייד מראים תוצאות חסכוניות בצורת נהיגה כזו. ראוי לציין שנמצא שברכבים חדשים מנגנון ההזרקה מפסיק לחלוטין את הזרמת הדלק למנוע בזמן ירידה ובלימת מנוע - המשמעות:אין צריכת דלק כלל. בכל מקרה, מומלץ מאוד לבצע חיפוש ולהשכיל בנושא דן.

שלום לך קובי. המלצתי לך- אל תתעסק עם הבעייה לבד. הסיבה הראשונה היא שעדיף שהעבודה תבוצע ע"י אדם מנוסה שכבר המיר כמה מערכות כאלו, והסיבה השניה היא האחריות. במידה ובמהלך התיקון (או בתקופה שלאחריו) קורה משהו תמיד יש לך למי לפנות דן.

לא מדוייק, ההילוך החסכוני ביותר הוא ההילוך בו הרכב יאיץ הכי הרבה עם דוושה לחוצה הכי מעט. לפעמים הרבה יותר חסכוני למשוך את ההילוך (מעט!!) כי אחרת אתה מעלה הילוך והמנוע עם טורים נמוכים יותר, אבל אתה חייב ללחוץ על דוושת הגז הרבה יותר כדי להגיע לאותם ביצועים. מה שקובע את צריכת\בזבוז הדלק מהבחינה הזו אינו הטורים אלא פתיחת המצרעת. כלומר, כמה שיותר לוחצים על הגז ככה יותר דלק מוזרם. המלצתי לך היא לבצע חיפוש בנושא. לאחרונה התפרסמו בפורום מספר שרשורים ארוכים ומפורטים בנושא. דן.

תודה לכולכם, חבר שלי החליט לוותר על הערעור ופשוט לבלוע את זה, לקוות שזה לא יקרה גם בפעם השלישית. אגב, האם יש לו אפשרות לסרב להכנס לרכב עם אותו בוחן בפעם השלישית?

והמורה שלו הראה לו את הטופס! דן.

שום דבר חוץ מחניה. הוא ראה את הטופס שהבוחן מילא דן.

בטסט הראשון הוא נכשל בצדק, על השתלבות בתנועה והוא מודה שלא נהג מספיק טוב. בטסט השני הוא הכשיל אותו על חניה( !!!!) עכשיו מה הסיפור? הוא עשה חנייה טובה אבל קצת רחוק מהמדרכה, אז הוא שיפר (ביוזמתו) ואחרי השיפור החנייה הייתה בת-ז#$@. ממש לפי הספר. לא נשמע הוגן כ"כ... דן

שלום , חבר שלי נכשל טסט בפעם השניה. העניין הוא שהבוחן בשני הטסטים היה אותו טסטר. 1) האם זה מותר? 2) האם יש פוטנציאל לערעור? דן.

יש הרבה מאוד נהגים על הכביש שעושים המון שטויות והיו שמחים לשפר את נהיגתם, אבל אין להם למי לפנות, הרי הם לא יקחו שיעורי נהיגה אחרי 20 שנה על הכביש. אותם אנשים אכן ישנו את הרגלי הנהיגה שלהם ע"מ לנהוג יותר נכון ובטוח. הבעייה היא שגם השוטרים חייבים להיות נחמדים ולהשקיע מעט זמן. מצב כזה אגב גם יוצר אהדה של הציבור כלפי משטרת התנועה, גם מבהיר לציבור שיש מי שבאמת מנסה לשנות את תרבות הנהיגה בארץ וגם יפחית את כמות הנהגים הבורים על הכביש. כמובן שיהיו גם כאלה שיתנו גז וימשיכו לנהוג, אבל היתרון פה גדול על החיסרון. אפשר גם לעשות רישום של העניין במחשבי המשטרה וכך מי שנתפס פעם שניה או שלישית על אותו דבר מקבל עונש הרתעתי חזק וחסר פרופורציות, בכל מקרה לענייננו המבצע בקיבוצים לא תרם כלום לזהירות בדרכים שם, אלא רק יצר אנטי. דן.

הצעה קטנה: לאחר שכל הסיפור יסתיים (ואפשר גם במקביל) בדוק מי אשם באי ההבנה שנוצרה בעניין הביטוח. אם הבנתי נכון הרכב הוא של אביך מטעם העבודה, תקן אותי אם אני טועה. במצב כזה אם הבוס שלו גם חשב שיש לך ביטוח זה אומר שהוא הטעה אותך. בדוק אם ניתן לתבוע את מקום העבודה. דן.