danyu

מאיזה שנה הרכב?

אין אופציה לידני. אוטומטי בלבד. דבר נוסף, על דיזל אין מה לדבר כי היא לא נוסעת הרבה וזה לא שווה את הכסף של הרישוי, ודבר אחרון: היא מחפשת בנזין 1.6, הכי סטנדרטי בעולם. עדיין נשארתי עם 3 אופציות: C4, ג'אז, סוזוקי. רק מה, אחרי שדיברתי עם אמא שלי היא אמרה שמבחינת הסוזוקי אין לה בעיה גם לקחת את הסוויפט החדשה, רק שהיא מרגישה לה קטנה וצפופה. מה גם, שעדין אין כאלה שנוסעות על כבישי הארץ כך שקשה לדבר על איכות, נוחות, בלאי, ואמינות לגבי הסוויפט החדשה. (הכתבות מהללות אבל זה על סמך רכבים ביפן ולא בארץ) אז כדי לסכם: C4, ג'אז, ליאנה 5דלתות, סוויפט החדשה. עדיין יש לי חור במידע לגבי אמינות הסיטרואן, אז אם יש מישהו שיוכל להעיד בעד או נגד אמינות החברה הזו בשנים האחרונות אני אודה לו. ושאלה נוספת, הג'אז עולה הרבה ביחס לקטנה, 15K יותר מהסוויפט החדשה לדוגמה , למרות שחיצונית הן בערך באותן מידות. האם יש הצדקה להפרש הענק במחיר? עריכה - רכב מלא בחמישה אנשים ומזגן עובד לעלות על 80 זה אמנם לא אופטימלי אבל זה אמור לספק את הצרכים שלה, גם ככה בד"כ הרכב לא מלא. ואל תשכחו שהמהירות המותרת שם היא 80 לכן אין לה שום צורך לקנות רכב שיעלה על 130. נניח 80-100 זו מהירות סבירה בה היא נוסעת וגם אני. אני אולי מגיע ל110 אבל אין לי (או לה) שום יומרה לעשות מירוצים בכביש לירושלים.

הרכב הולך להיות רכב ירושלמי, משמעות הדבר עליות וירידות כל הזמן ובכל יציאה מהעיר עליות ארוכות ו"קשות". האם הג'אז מתאים למטרה זו? למיטב ידעתי הוא מצוייד במנוע 1.3 עם תיבה אוטומטית של 7 הילוכים. האם יסחוב את העליות לירושלים בלי בעיות עם מזגן ולעיתים גם עם מספר אנשים ברכב? האם צריכת הדלק הטובה שלו תישאר טובה גם בעליות כאלה? ידוע לי שדווקא מנועים גדולים יותר נחשבים חסכניים יותר כשמדובר על מאמץ לרכב.

היא לא מעוניינת להתפזר בחיפושים. הבחירה כרגע היא בין הC4 לליאנה, ויש גם פזילה לכיוון הונדה ג'אז. אני אשמח לקבל חוות דעת לגבי השוואה בין אמינות השלושה (בעיקר מוטרד מאמינות הסיטרואן) האם הסיטרואן תישאר אמינה גם לאחר מספר שניםבהנחה שהיא מטופלת טוב? האם לאחרות יש איזושהי עדיפות עליה מבחינת נוחות , איכות נסיעה, בטיחות, אמינות, וכל פרמטר אחר? אני מחפש תשובות מפורטות ומסבירות, ולא תשובת של "עדיף ההונדה". תודה..

אם השוק חלש כנראה שממילא הוא יצטרך למכור במחיר נמוך יחסית, טרייד אין לפחות יחסוך לו את הכאב ראש, כנ"ל גם סוחרי רכב שבד"כ לא כדאי למכור להם כי הם שוחטים במחיר אבל במקרה הזה ממילא תמכור במחיר שפל וכך לפחות תחסוך את הכאב ראש וגם את התקופה הארוכה (שיכולה להגיע לחודשים) בה אתה מחפש קונה לרכב ובינתיים משלם אגרות וביטוחים על הרכב.

הטויוטה לא בתקציב. בדקנו. בערך 15K יותר ואין אפשרות לעלות לשם, גם כך מתחנו עד קצה יכולתינו. לגבי המזדה אני לא יודע מה מחיר דגמי 2006-2007 חדשות. יש מישהו שיודע?

האם יש הבדל באמינות בין ה307 לC4? והאם מעבר מבלנו לליאנה נחשב עליית מדרגה? ושאלה נוספת, האם כל הגאדג'אטים בC4 הם לא פוטנציאל לתקלות חשמליות קטנות ומעצבנות, במיוחד כשמדובר בסיטרואן?

שלום, אמא שלי מחפשת רכב חדש מהניילונים, כבר שאלתי מספר שאלות בנושא. עכשיו לאחר צמצום האפשרויות שלה נותרנו עם הבחירה בין סוזוקי ליאנה 5 דלתות (הדגם שנראה קצת כמו סטיישן) או סיטרואן C4. אני מנסה להשוות בין השתיים שמספקות כל אחת דברים אחרים ולעזור לה להחליט מה מתאים בשבילה. רק לציין שמדובר באישה מבוגרת שנוהגת בעדינות ובזהירות ולא מתכננת להירשם לג'מיקאנות הקרובות . הדברים שחשובים לה ברכב: אמינות, בטיחות, חסכוניות, נוחות ויופי

אוקיי , תודה. ואלטרנטיבות סבירות בתקציב הזה? 10-15 כי יש לי 20 ואני רוצה לשמור ליישור קו. אמינות חשוב לי, אח"כ חיסכון בדלק. ובמקום השלישי שני פרמטרים ביחד - 1.נוחות נסיעה+ביצועים, 2.מראה (מדגיש מראש שברור לי שלא אקבל את רכב חלומותיי בתקציב הזה, אבל אלו הם סדרי העדיפויות שלי... על בטיחות אני אפילו לא מדבר כי אני לא מאמין שתקציב כזה יכול לקנות בטיחות)

מחיר הרכב הוא 15אלף אבל אני דיי בטוח שאני אצליח להוריד כמה אלפים כי זה דרך חבר. מבחינת מה שכתבתי שאני אוהב לנסוע הרבה, אין לי בעיה לקצץ בקילומטרים שאני נוסע, כי אני באמת נוסע המון נסיעות חצי מיותרות. (נגיד אין לי בעיה לרדת לאיזור ה20-22 אלף ק"מ) מה שחשוב לי זה שלא אצטרך לקצץ מהנסיעות האינטגרליות שלי בגלל דאגה לרכב. כלומר, אם אני רוצה לצאת לאנשהו, לא לחשוב פעמיים. אם אני נוסע ואז בספונטניות מאיזושהי סיבה אני מחליט לעשות סיבוב דרך חבר או לעשות סידורים כאלה ואחרים אני לא רוצה להתבאס כי "גם ככה הרכב עמוס בקילומטרים". וכמובן לא רוצה להיתקע איתו ולהפסיד ימי עבודה וכו. בקיצור שאלת האמינות היא החשובה לי ביותר. הבעלים טוען שהבעייה היחידה של הרכב היא איבוד קל של שמן. נראה לי טבעי לרכב כ"כ זקן, לא?

פיאסטה משנות השמונים הן מצויינות יחסית. רצוי לעלות לשנתון של 87-88 אבל אני לא בטוח שזה יכנס בתקציב. טיפ קטן למקפיץ ההודעה: בשביל למצוא רכב בזול שווה לך לחפש רכבים עם פגיעות שלדה. רכב שתקנה ב3000 שקל הוא לא השקעה שצריך לתכנן את המכירה שלה, והרבה פעמים תמצא מציאות טובות ובזול שבעליהם תקועים איתם כבר הרבה זמן ומשלמים עליהם ביטוחים ואגרות רישוי כי הם לא מוצאים מי שיקנה את רכבם פגוע השסי. רק תוודא שהפגיעה בשלדה לא מהווה סיכון בטיחותי.

שלום ראיתי רכב למכירה קורולה 92 ידנית, עם יותר מ300,000 ק"מ, אני לא זוכר אם זה 320 או 350... ידוע לי שהקורולה (ובעיקר הידנית) היא רכב מאוד אמין, השאלה כמה כדאי לקנות רכב שעבר כל כך הרבה קמ"ז' בהתחשב בעובדה שאני אחד שאוהב לנסוע הרבה. עם הרכב האחרון שלי רנו טווינגו נסעתי 30-40אלף קמ בשנה שאלה נוספת היא על הדגמים של 92 משאר הבחינות חוץ מאמינות שאני יודע שהיא טובה. איך צריכה להיות צריכת הדלק של דגם כ"כ ישן, ורמת הבטיחות, נוחות נסיעה וכו. אם למישהו יש מושג כמה עולה ביטוח לרכב כזה אשמח לדעת. תודה.

בין שתי האלטרנטיבות שהצגת, דעתי היא חד משמעית האקסנט. ואם ישאלו אותי מדוע אני אסביר שהמריאה היא אחד הרכבים היחידים שלא נספרים אצלי אפילו מרוב חוסר אמינות, וגם כשלפעמים הרכב הזה יוצא מהמוסך אז הנסיעה שלו בכלל לא מרשימה. במילים אחרות - עגלה. אני לא מדבר כי כך שמעתי אלא כי ראיתי בעיניים שלי אנשים שעושים את הטעות וקונים מריאה. או, כמה שהם בכו אח"כ...

בשביל מה כל הדיונים האלו באיזה כביש יש 70 ובאיזה כביש יש 80. הבחור שאל שאלה "ירוק לא מהבהב, מה לעשות?" נסה להיכנס ללינק הבא http://www.iroads.co.il/MazInternet/General/Pages/frmInnerPage.aspx?strLocation=http%3A%2F%2Fwww.iroads.co.il%2FMazInternet%2FContactUs%2FPages%2FfrmGeneralCrm.aspx&MenuCode=SM5_1&PageID=0

שלום, נתקלתי בהצעת מכירה לרכב "מציאה". מדובר על פיאסטה 99 יד ראשונה עם 77K ק"מ הרכב ננהג ע"י נהגת אחת בלבד, נראית מאוד זהירה, והרכב בכלליות נראה שמור גם חיצונית. הגברת רוצה עליה מחירון ולא שקל פחות, לדעתי זה יוצא משהו כמו 25000 שח. האם שווה לדעתכם או שלשלם מחירון מלא בשביל פיאסטה זה מוגזם? למיטב ידיעתי הן נסחרות מתחת למחירון בד"כ. שאלה נוספת לגבי דגמי 99 של הפיאסטה - האם הם מוצלחים כמו דגמי 96? יותר..? פחות...? תודה מראש.

אז הנה שאלה נוספת הרכב הוא בשביל אמא שלי, אישה מבוגרת שנוסעת רגוע, מהנשים האלו שלוחצות יותר על הברקס מאשר על הגז. ההתלבטות הראשונה הייתה בין יפנית ל"כל השאר" אבל בגלל תקרת תקציב נמוכה יחסית היא מסוגלת לקנות רק את הסוויפט החדשה (2007) או את האופטרה, שהבנתי שזו בחירה גרועה, או דגמים אירופאים מסויימים כדוגמת סיאט. בגלל כל אלה, הכי חשוב לה אמינות ומחיר, ורק לאחר מכן ניהוג וגודל ויופי ושאר הדברים האלה. נראה לך שהרכב מתאים לה? ואם לא... יש המלצות לאלטרנטיבה?

ניסית לחשוב על רנו טווינגו? אמינות סבירה בהחלט (במיוחד ביחס לצרפתית) ובפנים מרווח ומפנק. הרכב זריז וחסכוני (מאוד!!) בדלק. גם המחירון נמוך.

שלום, רציתי לדעת האם דגמי סיאט נחשבים אמינים כי לפי מה ששמעתי יש בעיית אמינות בסיאט. מדובר על דגמים אוטומטים חדשים 2005 ומעלה, ואולי אפילו על אחת מהניילונים. אם אפשר להוסיף גם כמה מילים על התנהגות כביש, נוחות וחסכוניות. תודה

אם אתה נעול על האוטו - קח את הרכב לבדיקה. זה יהיה שווה את הכסף.

קודם כל הבנתי שהיאריס דווקא עולה יותר, מלבד זאת, היא לא ממש רוצה רכב קטן. כלומר היא קוראת לזה "התפשרות" זה משהו שאם תהיה סיבה מספיק טובה היא מוכנה לעשות אבל היא מעדיפה משהו מעט יותר גדול.

שלום, אמא שלי חושבת לרכוש את הרכב הנ"ל וקיוויתי לקבל כאן חוות דעת. בחיפוש שביצעתי מצאתי המון השמצות וגם הרבה מחמאות. אני רוצה להדגיש שאמא שלי מעולם לא הייתה וגם אינה מתכננת בעתיד להיות נהגת מירוצים וכל מה שהיא צריכה זה להגיע מנקודה א לנקודה ב בצורה הנוחה והחסכונית ביותר, ואולי מה שהכי חשוב - האמינה ביותר (כלומר רכב אמין) . אשמח לשמוע חוות דעת מאנשים שבאמת נהגו על הרכב הזה ולא מאנשים ששמעו או קראו עליו. מספר שאלות נוספות: 1) מדוע אומרים שהרכב קוריאני לגמרי? האם השתלטות שברולט לא שיפרה את הרכב? ומה בכלל רע ברכב קוריאני? 2) קראתי על האופטרה שהבלמים שלה חלשים ומתחממים מהר. קודם כל מה ההשפעה של בלמים מחוממים ודבר שני אמא שלי גרה בירושלים ושם יש רק עליות וירידות, וגם בשביל לצאת או להיכנס לעיר צריכים לעבור עלייה\ירידה גדולה. האם רכב כזה יכול להתאים לה? (אני שוב מדגיש שמדובר על אישה מבוגרת ש"נוהגת כמו אישה" , בלי להעליב את כל הנשים שנוהגות כמו שצריך) תודה.

מישהו??

מחליפים מצבר ובד"כ הבעייה נפתרת!

שלום לכולם. לידידה שלי יש פיאסטה 96 והיא צריכה להחליף את היוניט חום. מישהו יכול לעזור ולומר מהם הטמפרורות הנכונות שהיוניט צריכה לעבוד בהם? או במילים אחרות איזה יוניט צריך לקנות בשביל פיאסטה 96 יות'? תודה, דן.

אנשים , מה זה השרשור ההזוי הזה?? אחד אומר פלוס השני אומר מינוס, אחד אומר כן השני אומר לא, אחד אומר ככה והשני אומר הפוך. אולי הגיע הזמן שמישהו יביא קצת דברי חוכמה שמגובים בחומר מקצועי??? אני וחשמל לא חברים טובים, אחרת כבר מזמן הייתי מתנדב אבל אולי הגיע הזמן שאחד החשמלאים\מוסכניקים\מנהלי הפורום\תותחים נספחים יביאו תשובה שתסדר פה את כל הבלאגן... אפשר גם להוסיף לינק לחומר און-ליין או מקורות בספרות המקצועית, בדרך כלל הפורום הזה יודע להיות הכי מקצועי בעולם אבל בשרשור הזה כולם סותרים אחד את השני. דן.