Jump to content

Fkl0ster

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,370

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Fkl0ster

  1. Fkl0ster
    זה אותו מנוע שיש בקאדילק ATS? מעניין שאפילו התיבה במאליבו מציעה יותר הילוכים מב-ATS.. כנראה ש-GM רוצה להפוך את המאליבו למציאה.
  2. Fkl0ster
    לא דיברתי על שיקוף.. דיברתי על זה שאתה יכול להניע את הרכב מהסמארטפון שלך כמה דקות לפני שאתה יוצא מהבית ולכוון באמצעותו את המזגן על מקסימום ואת המערכת על תחנת הרדיו האהובה עליך, כך שכל שנותר הוא להיכנס הישר לתא נוסעים מזמין הממתין לבואך בחום ובשאון האורבני של יולי-אוגוסט.
  3. Fkl0ster

    יטי 1.2 \ 1.4 \ 1.8 ?

    Fkl0ster פרסם הודעה בנושא של Trinity בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    השאלה היא האם הפורום הוא באמת מדגם מייצג, בזעיר אנפין, של האוכלוסייה כולה או לא. מי שקונה VAG כנראה שיש לו היכרות טובה יותר עם עולם הרכב מהממוצע בשוק ועל כן הסיכוי שהייצוג שלו בפורום גדול יותר הוא רב יותר (לפיכך יש יותר שרשורי אימה ביחס לתעבורה הכללית בפורום). בנוסף, מי שמרוצה לרוב לא נכנס לפורום לשבח לעומת מי שלא מרוצה ונכנס לפורום על מנת לשתף, לקבל תמיכה ועיצה. לא מצאתי הטיות שפועלות לטובת הקטנת מימדי הבעיה. נראה שהמדגם לא מייצג, ובזהירות אומר - שעל פניו - המצב בפועל טוב יותר משנדמה.
  4. Fkl0ster
    אם כי הם התכוונו לתחרות בקטגוריה.. האם באופן מסורתי מחירי החלפים ביגואר גבוהים להחריד? למה?
  5. Fkl0ster
    אני קניתי מאוטוסטור, אבל הבנתי שנגמר ולא מתכוונים לייבא. היה לי מזל שהייתי בין האחרונים לקנות. כשהחומר ייגמר, אני מתכוון לעבור לפלאש-דש.
  6. Fkl0ster
    לייבוש אתה צריך מגבת ייבוש (וופל) ולא מטלית מיקרופייבר. בנוסף, אתה צריך אפליקטורים ליישום האוטם וכן מטלית מיקרופייבר לניגוב שיירים. באשר לשמפו, יש לי את Mr. Pink אמנם, אבל הבנתי שהסיטירוס עדיף. מומלץ גם לקנות חומר הגנה לפלסטיקה הפנימית (סילק שיין של CG ואם אין אז פלאש-דש של carplan) וגם חומר המשמר ומבריק את הצמיגים (יש לי את של מגווירס). אה, ואל תשכח לצרף צילומים של הלאון כשתקבל אותה..
  7. Fkl0ster
    הממ.. שמתי לב שבאתר של יגואר כבר הוכנה הקרקע לקראת קליטתה. הרכב עושה שימוש ענף באלומיניום, טוען לכתר בידוד הרעשים הטוב בקטגוריה, מאפשר שליטה באמצעות אפליקציה בסמארטפון על מערכות שונות ברכב ויודע לקרוא תמרורים. באשר לעלויות אחזקה, אני מצטט מהאתר: עד כמה מדובר בחומר שיווקי או באמירה ברת תוקף עובדתי, נדע בעתיד. נותר רק לקוות לתמחור ריאלי, אם לא על הנייר אז ב"סגירה".
  8. Fkl0ster
    מישהו יכול להסביר על ONR בקיצור נמרץ? האם להחליף את השמפו שלי (מר ורוד) ב-ONR, במסגרת שטיפה בשיטת שני הדליים? איפה משיגים?
  9. Fkl0ster
    mogo, כמדומני רק הגרסא היקרה של ה-3 מגיעה עם כל התוספות הנחמדות הללו. במקרה כזה, אכן יש ליפנית יתרון אבזורי על הלאון (גם בגרסאת FR), אבל אם בגרסאות הבסיס דנן הרי שהן די שקולות (בלאון יש כמה דברים שאין ב-3 ולהיפך). לגבי המולטימדיה - למאזדה יתרון בכל הקשור להנדסת אנוש ונוחות, אבל הרף של הלאון מבחינת איכות עדיין יותר גבוה לתחושתי, הן מבחינת איכות חומרים והן מבחינת איכות הרכבה. אם תצרף לכך את מנוע הטורבו שיש לספרדייה-גרמנייה, שרק גרסאת ה-2 ליטר של מאזדה מוחה את יתרונו (או אז יש לאון FR המשיבה מלחמה), תקבל חבילה עדיפה לדעתי.
  10. Fkl0ster
    מצטער, אבל ה-3 לא איכותית יותר מהלאון (אם כי ההפרש אינו גדול).
  11. Fkl0ster
    האודי ברמה אחרת מבחינת איכות ויוקרה. זה משהו "אחר" שהלאון לא יכולה להתחרות בו. יש כבוד ללאון, אבל גם יש לשמור על פרופורציה..
  12. Fkl0ster
    340 אלף?! הם חיים בלה-לה-לנד.. טוב, נמשיך לזמום על סדרה 3 (ותודה לדלק מוטורס שדופקת אותנו הכי פחות מכולם).
  13. Fkl0ster
    הגזמת, או שאתה לא מעודכן.. ה-XF, מתחרה לסדרה 5, מתחילה ב-400 אלף (בדיוק), אז איך 320 ל-XE? תוריד מאה אלף ש"ח ואז תהיה בסביבה.
  14. Fkl0ster
    למה? התמחור של היגואר הגדולות יותר מיישר קו עם התמחור הידידותי יחסית של ב.מ.וו ולא עם המוגזם של מרצדס. אין סיבה שזה לא יהיה כך ביחס לטווח העלות של סדרה 3.
  15. Fkl0ster
    כחלק מפלישתם של יצרני יוקרה לקטגוריות קטנות יותר ויותר, הוצגה יגואר שתתחרה בסדרה 3 ויריבותיה הידועות. זו בהחלט השקה שמעוררת את בלוטות החשק: לראשונה תהיה יגואר "אמיתית" - בלי הגנים של פורד - זמינה לרכישה בכ-200,000-250,000 ש"ח. מה להערכתכם צפוי לה עם נחיתתה בארץ? מה תהא מגמת התמחור של חברת 'מאיר' ביחס ליגואר החדשה? האם לכיוון הוולוו S60 מבית, המתומחרת לטובה או לכיוון הבווארית השאננה? ביקורות טריות שצצות להן אט אט מרעיפות שבחים על הרכב, אם כי חלק לא מבוטל מהן עשוי להיות מוטה בצורה ניכרת בשל מוצאו הבריטי..
  16. Fkl0ster
    ZF 8 Speed כמו שיש בב.מ.וו. העברות חלקות כמשי (יותר עדין מרובוטי).
  17. Fkl0ster
    למה זה בכלל חשוב לך? 5 כ"ס לפה או לשם הם לא deal breaker.
  18. Fkl0ster
    יש לך A קלאס רגילה וקיבלת הזמנה לאירוע?
  19. Fkl0ster
    היי אלי, תודה! י.ל. חלפים הוא בדיוק המקום אליו הגעתי.. נאמר לי שם שאני צריך 3 בקבוקים, למרות שאמרתי שיש לי מיני. מוזר.. בכל אופן, אתה צודק - החומר לא יקר. אני לא דואג בגלל זה. אני דואג רק בגלל הצורך לרוקן עכשיו את נוזל הקירור שישנו ולמלא מחדש. אני צריך מישהו מקצועי שאפשר לסמוך עליו. הבנתי שחברי הכנופייה עושים עבודה מקצועית והם עם ידי זהב. מה דעתך?
  20. Fkl0ster
    לא, התכוונתי ללאון. הפולו כל כך יקרה שהיא כבר מאוימת ע"י רכבים טובים ממנה אינהרנטית.
  21. Fkl0ster
    אצלי האגזוז גדול יחסית לרוחבם של האחוריים. לא לחתימה.
  22. Fkl0ster
    הפולו איכותית אבל יקרה מאד ביחס לתמורה. אם אתה לא חייב קטן, קנה סיאט לאון במחיר דומה. ה-A1 והמיני הן היחידות שבאמת מרגישות איכותיות יותר ברמה מעל הפולו - ואפילו מעל הלאון - אבל הן כמובן יקרות יותר. עם זאת, אני חושב ששתיהן מהוות תמורה טובה יותר מהפולו.
  23. Fkl0ster
    פריג'י, התכוונתי לעשות זאת אבל קראתי שפעולת הניקוז יותר מורכבת משחשבתי ויש צורך לפתוח צינורות קירור על מנת שכל הנוזל יצא.. בקיצור, לא מוכן להסתכן ולעשות זאת בעצמי. האם יש המלצה למוסכניק אמין ומקצועי בחיפה שבוודאות מכיר ועובד על רכבי ב.מ.וו?
  24. Fkl0ster
    במקום TT הייתי קונה פורשה קאיימן מתצוגה בלי לחשוב פעמיים. רק לחשוב שבמחיר שלה מקבלים אצלנו פה מיאטה גורם לי לחלחלה..
  25. Fkl0ster
    זהו, הקלארקסון פוטר.. http://www.cbsnews.com/videos/jeremy-clarkson-host-of-top-gear-fired-by-bbc/
×
×
  • תוכן חדש...