Pika007

עדיין רלוונטי.

הייתי פעם אחת במקלות וניל- העוגות טובות, כל השאר על הפנים. השירות היה בדיחה, המחירים גבוהים אפילו ביחס לאי-אלו מקומות פלצניים באמצע השרונה מרקט בת"א, עד לגדר שערורייה ממש (ואם לדייק, 38 ש"ח על חתיכת עוגה) , והכמויות הן ההגדרה של קמצנות. אני לא מבין איך למקום מוניטין כזה טוב, כל חבר ששלחתי לשם טרם הנסיון שלי חזר עם סיפור זהה לשלי, הלכתי כדי לראות בעצמי- והביקורות המזוויעות אכן היו נכונות. לא ממליץ.

ולדעתי, כמו גלים קודמים, גם זה ירגע עוד כמה ימים ויחזור למצב של ידוי אבנים בכבישים בעיקר ו 0 תגובה מצידנו. -סתם ככה בצד, אני רוצה לציין שהניצול של התקריות האחרונות לאופרוטוניזם פוליטי דוחה ברמה אחרת. היה רצח, יש פיגועים, ופוליטיקאים עולים לנאום כדי להטיף לביבי להרחיב את הבניה בשטחים. וואו.

זו דווקא דרך סופר יעילה להגיע בין מרכז הכרמל למרכז העיר התחתית בחיפה, עם מקומות חשובים כמו קרית הממשלה, מכס חיפה, בית המשפט, והרבה מקומות בילוי בערב במרחק הליכה קצרה (מתחם 21 למשל והפאבים הסובבים אותו) 2 תחנות הקצה דווקא במיקום בסדר. כל מה שבאמצע.... תל אביב ואיזורי המסחר שלה צפופים בהרבה, אני לא רואה דרך שיהיה אפשרי לסגור בה מתחם גדול כמו שדרוש כדי להכניס מכונת חפירה ולהתחיל לחצוב מנהרות ארוכות בשביל רכבת תחתית. את הרכבת אמורים לבנות עם התפתחות העיר, לא להיזכר 100 שנה אחרי שיש עיר שצריך גם רכבת (ובמקרה של תל אביב- זה אכן 100 שנה מילולית) במשך עשורים דחו הצעות לרכבות תחתיות בטענות שהקרקע בעייתית ומים יחלחלו מה לא, אני מחכה לראות מה תהיה הבדיחה הבאה שתמומן מכספי המיסים שלנו (כזכור, הרכבת הקלה- 2.5 מיליארד שקל בוזבזו במשך כמה שנים על שום כלום, הצעות מאף אחד לאף אחד, ותכניות שלא הוגשו לשום גורם)

התערטלות זה לא חוקי, אבל כמובן משם לאונס הדרך רחוקה. זה אחד המקרים המוזרים ביותר שראיתי- לאחר מעשה היא נתנה עדות שהיא זוכרת את האירוע, הכל היה ביוזמתה ובהסכמה מלאה, ואיכשהו חצי מדינה מנסה לשכנע אותה שהיא קורבן. -לא, אני לא בעד אורגיות ציבוריות, גם אם זה קורה- להוציא טלפון ולצלם זה די דוחה, אבל מה שקרה שם הוא בשום פנים ואופן לא אונס.

אם כבר בנוט 3 יש צילום 120FPS, אין סיבה ששנתיים אחרי לא יהיה 240.

הנקסוס 5x מכיל סנאפי 808, לא 615. סדרה 6 כלשהו הייתה מסמנת את ההקשה כביזיון. במחחר של קצת פחות מ 400 דולר, זה בהחלט מכשיר משתלם.

שום דבר רציני לא יקרה עד שיצליחו לפתח סוללה בדחיסות אנרגיה של פי 1.5-2 מהממוצע בסוללות ליתיום כיום. זה באמת קיר שקשה לעבור

100K? כל כתבה שאני מוצא אומרת 35

"בין 40 ל 100" זו השורה הקריפטית שהם משתמשים בה כדי להגיד ש 100 לא אפשרי בפועל באיזור, אלא אם שאר תושבי המקום חוץ ממך ינתקו את החיבורים שלהם. כנראה תקבל בין 50 ל 60 רוב הזמן. לבדוק מרכזיות באיזור זו בעיה. תצטרך לשאול אותם ולקוות שיענו לך. אני יודע במקרה איפה המרכזיה הקרובה אלי בגלל חבר שבעבר עבד בבזק, ואיזור העבודה שלו גם היה באיזור שלי. באופן כללי, בערים גדולות המצב עם בזק בסדר, ככל שמתרחקים מהן- פחות. אני ממליץ ללכת על הוט וזהו, חודש חינם+התקנה חינם, ובנוסף לזה למרות שההוטבוקס זה דרעק של מכשיר- ה "vtech" שבזק מספקים הוא מודם ראוטר סיני בגרוש עם נטיה לקריזות מתי שהכי צריך שיתנהג יפה.

המחיר בסופו של דבר יוצא דומה מאוד אני ממליץ שתבדוק רק מה המרחק שלך מהמרכזיה הקרובה אם אתה אפילו פוזל לכיוון תשתית של בזק. אני ידעתי שהבית שלי לדוגמה רחוק מדי, בבזק שיקרו לי בטענה שאפשר לקבל 100 מגה באיזור שלי, אחרי שהתחברתי פתאום הם הודיעו לי שיש באיזור שלי רק 20. בפועל האינטרנט מקרטע על 12-16~ עם הררים של ניתוקים, ובימים שיש טיפה עומס אני מבלה שעות בלי אינטרנט. בהוט השירות חרא אבל התשתית חד וחלק יותר טובה והרבה יותר יציבה.

ב 9 לחודש מכס חיפה שלחו לי הודעה לבוא לשחרר משהו מהמכס. את המשהו שחררתי יום שני, ההודעה טרם הגיעה לתיבה שלי (חיפה-רמת ישי. הפצה של יום אחד במצב תקין!) עצוב להגיד, אבל בחצי השנה האחרונה המצב של דואר ישראל פשוט הגיע לתחתית, ומזכיר את רמת שירותי הדואר בברזיל, איטליה, ושאר מדינות ידועות לשמצה בקרב המוכרים באיביי/אליאקספרס. אבל ככה זה ש "תכנית ההבראה" מבטיחה מצד אחד לקצץ כוח אדם ומצד שני טוענת להאריך שעות פעולה/לקצר תורים/לשפר שירות.

אני לא כאן כדי לחפור לך, אבל אני מציע לך לשקול את העניין מחדש. עובי הפיה הממוצע של המכשירים האלו הוא 0.4 מ"מ. כדי לקבל לדוגמה, מסגרת שמישה מינימלית עם אורך צלע של 5 סנטימטר, תצטרך משהו כמו עובי קיר של 0.8 מילימטר ועובי מסגרת של 0.5 סנטימטר. כלומר, תצטר לצייר 4*2*(0.5/0.04) פעמים, קו של 5 סנטימטר. (עובי מסגרת חלקי עובי הקו, כפול מספר הצלעות במסגרת, כפול השכבות שדרושות בשביל עובי קיר מינימלי שמיש) זה 100 פעם קו של 5 סנטימטר. בשביל מסגרת פשוטה וקטנה. אני מכיר את המכשירים האלו וגם בעלים של מדפסת תלת מימד, אל תבזבז סתם כסף- נסה אחד לפני שאתה קונה כדי לראות אם זה מתאים לשימוש שלך. 99% שלא.

ה 3 וה 1.75 מ"מ נפוצים באותה מידה, אפשר להשיג את שניהם בכל מקום. ברור שהוא מאוד יקר ביחס לאחרים- הוא גם שווה משהו. סה"כ זה מכשיר לא מסובך (מנוע, גוף חימום, פיה) אבל בקרת טמפרטורה מדויקת היא עסק די חשוב פה. זה ובקרת איכות לא אחידה היא נקודת התורפה הגדולה ביותר של המכשירים הסיניים, אני לא מכיר אחד עם ביקורות מספיק טובות כדי שאני אישית אהמר עליו. על הדרך, המכשירים האלו בכלל לא מתאימים לשימוש שאתה רוצה, אלא אם תשב לחזור על כל פס מספר פעמים- לדגמים שיווצרו לא יהיה חוזק מכני מספיק.

לא היה ולא יהיה כמו ה 3doodler, שהתחיל את כל הטרנד הזה בקיקסטארטר. http://the3doodler.com/store/ תואם ל PLA, ABS ונינג'הפלקס (FLEXY) המכשיר היחיד שראיתי שמוציא תוצאות פרקטיות למשהו ולא סתם נסיונות כושלים לצייר קוביה תלת מימדית.

המונמארט היה איזור שבו גרו אומנים וצעירים. מקום מאוד צבעוני. הכיכר ליד הכנסיה עדיין מאורגנת ומשמשת מקום מפגש לאומנים, על בסיס יומי בשביל הצגת היצירות למכירה ולראווה. הידרדרות השכונות היא תוצר של 15 השנים האחרונות בלבד. דרום תל אביב הייתה סלאמז- אבל עם סדר ציבורי ואחוזי פשיעה נמוכים לאין שעור מהיום, זו הדוגמה שניסיתי להעביר.

רק שאתה מפספס את הנקודה הבעייתית. הבעיה מעולם לא הייתה המספר ביחס לגודל האוכלוסיה והשטח הכולל- הבעיה היא שמספרים גדולים נכנסים ביחד ומתרכזים ביחד. סתם לדוגמה, צרפת. פחות מ 7 אחוז מוסלמים באוכלוסיה. מדינה בגודל של גרמניה. בפריז היית לאחרונה? בשכונות ליד המונמרט או באיזור מגדל אייפל אחרי השקיעה? ובבריסל? או ליון? מספר המהגרים במקומות האלו החל לעלות מאז המלחמות במצרים וסוריה. המהגרים ה "חדשים" אחראים לחלק גדול מהבלאגן, אחוזי הפשיעה עלו והסדר הציבורי באותם מקומות ירד. יש הרבה יותר תרמיות ששמות למטרה תיירים, ובחלק מהמקרים כמו השכונות שצמודות למונמרט- השכונות עצמן הפכו לגועל נפש, מבנים נטושים/חלונות שבורים, זבל ברחוב, מראה טיפוסי של סלאמס. למה ללכת רחוק בעצם, תראה מה קרה בדרום ת"א, רהט, ואילת. אז גם אם לא הורסים מדינה, הרס כן מתקיים יפה מאוד. ול night driver עם "זה בכלל לא מפריע"- רק ביום ראשון הזה, ערב החג, כמעט פגעה אבן בחלון הרכב שלי שנסעתי חזרה הביתה מהמשפחה. למה? כי כמה חבר'ה מהמגזר החליטו שבמסגרת הפגנות ה "30 אלף תלמידים עדין בבית" (עמדו עם שלטים, למרות שהם כלל לא נוצרים אגב) לזרוק אבנים זה מאסט. וב 2 צמתים באותה הדרך (טבריה-טבעון) יש כמעט דרך קבע הפגנות לא שלוות במיוחד שמופיעות מהר ומתפזרות מהר, אז רק לעתים נדירות המשטרה זוכה לטפל באירועים האלו. כל יום כיפור באים צעירים מהכפרים לעשות פה רייסים על הכביש ליד אלונים עם מוזיקה רועשת, לפעמים נכנסים לישובים. יש לי עוד הרבה דוגמאות ל "לא מפריע" הזה... אבל קיבלתי את זה כחלק מהמצב הקיים של מדינת ישראל, אם אני רוצה לחיות פה זה אחד הדברים שאני צריך להתמודד איתם.

אבל זו לא טכנולוגיה- אלו פשוט יותר סוללות. תכנון יעיל יותר, תא מטען קטן יותר כי זו לא מכונית משפחתית, רכיבים מחומרים יקרים יותר וקלים יותר= יותר מקום ומשקל פנוי לסוללות. סתם לדוגמה, בטסלה S יש סוללות עם קיבולת כוללת של 85 קילוואט, לעומת 22 של הפלואנס ZE. אם נעשה השוואה של טווחי נסיעה, הפלואנס דווקא יעילה יותר. (וגם במקרה הזה- לטסלה יש כמעט 700 קילו מעל הרנו!)

המחיר יורד סופית ל 12,000 ש"ח, כרגיל פחות ממה שפורסם ביד2 וכל מקום אחר. הורדה אחרונה לפני שהמכירה עוברת לאיביי, וחד וחלק המחיר הנמוך ביותר, בפער משמעותי, בו ניתן להשיג פריט ברמה כזו.

תחביבים יש הרבה, בין טיסנים בשלט רחוק לצלילה להדפסת שטויות בתלת מימד. אבל השריטה האמיתית ומה שמרוקן לי את הארנק- כל מה שבא מהמזרח וחד. בנוסף לאיסוף (גם מודרניות וגם עתיקות, מנסה להתרחב יותר לכיוון העתיקות) אני גם מתאמן באחת השיטות העתיקות ביותר שקיימות היום לשימוש בדברים האלו (וגם מוט/חנית על הדרך), מחזיק את הספרים הרלוונטיים החשובים לתחום, בקיא בהיסטוריה הקשורה, בשמות שצריך לדעת, ועל הדרך גם דובר יפנית די טוב. עם הזמן גם התחלתי לעבור לצד היותר אקטיבי שהוא עבודות טיפול ותיקון, כמו כל הקשירות על הידית והנדן, התאמת והחלפת כל החלקים, ולאחרונה גם מנסה את כוחי בהכנת הריהוט מאפס. בתמונה יש 2 להבי פרויקט שכאלו, ומיותר להגיד שאף אחת מאלו שמצולמות פה לא דקורטיבית.

באגירה- 84 אלף מתוך קצת פחות מ 300 אלף שישבו במחנות העקורים ברחבי אירופה זה כמעט שליש. לא בדיוק "מיעט שארית הפליטה". גם חלק מאלו שהתפזרו למדינות אחרות הגיעו אח"כ לארץ בטווח של שנים בודדות, בסופו של דבר מעל שליש מיושבי המחנות הגיעו לארץ לאחר השואה, להם נקרא פליטים, ופחות משני שליש התפזרו למדינות כאלו ואחרות, להם נקרא מהגרים. האם אותה הגירה מתאפיינת בקריטריונים שפירטתי לפני 2 פוסטים? לא, ולכן אין לי בעיה עם הגירה כזו, גם אם הייתה הגירה כזו לתוך ישראל כיום. night driver- אחרי מלחמת העולם "הנאציזם" לא חוסל- המפלגה הנאצית חוסלה, קציניה ומפעיליה חוסלו, הרעיון המרכזי לא. חלקים נרחבים מאירופה היו עדיין מקום מאוד עוין ליהודים, בטח לא מקום שאפשר לבנות בו את החיים מחדש או אפילו להשיג מקום מגורים. ברוב המוחלט של אירופה הם לא יכלו להישאר, אז אופציית הגבול הקרוב די יורדת מהמפה. זה לא שנתנו להם כרטיס פתוח לכל מקום. וגם ה "בחירה" הזו לא בדיוק הייתה בחירה, הרי הם נתקלו גם פה בבריטים שגירשו אותם עד כמה שיכלו.

אחרי שנישלו אותם מקורת גג, כל פיסת רכוש, וחלקים נכבדים מהמשפחה שלהם. חוץ מזה, בוא נדבר שוב על לאן הם בחרו ללכת, לא בדיוק גרמניה או שוודיה של היום.

קודם כל, כפי שראינו בהגדרה הגרמנית, מעבר גבול אחד זה דבר שבהחלט תופס כל עוד המדינה נמצאת ברשימה. עד כמה שזכור לי זו גם ההגדרה בישראל. ובנוגע ל- אודה לך אם לא תכניס לי מילים לפה, במיוחד שכתבתי כבר דברים שסותרים אותם. כמו שכתבתי בפוסט הקודם- המסכנים שבורחים מסוריה למדינוות השכנות הם פליטים לכל דבר ועניין, עד שהם מגיעים למקום מבטחים. מרגע שהם זזים ממקום מבטחים למקום שמוקד המשיכה העיקרי שלו הוא מצב כלכלי חזק, מבחינתי הם כבר מאבדים את הפריווילגיה כפליטים. ובנוגע לאפריקאים- בישראל יש כמה אלפי שוהים מדרפור שברחו מאיזורים מסוכנים מאוד. את מצרים כרגע אי אפשר להגדיר כמקום יציב במיוחד, אז מבחינתי הם פליטים שמבקשים מקלט בשיראל, לגיטימי. ומצד שני, רוב השוהים האפריקאיים שפה לא מדרפור ולא מאיזור סיכון, אלא מאריתריאה, שאולי לא נחמד שם- אבל אפשר להגיד את זה לגבי עוד הרבה מדינות. הם מהגרי עבודה לכל דבר ועניין. זה בהתייחס לחלק המודגש. בהתייחס לחלק עם הקו התחתון- טעות. שוב. אני נגד נחשולי הגירה אדירים מכל מקום עם אוכלוסיה חלשה עד נבערת בעלת תרבות שונה באופן מהותי ומאפיינים דמוגרפיים שיכולים לגרום לשינוי משמעותי בפרק זמן קצר יחסית ולדרדר את הסדר הציבורי (ואלו לא ספקולציות, זה קורה בשטח.), זה לא משנה אם הם סורים, שוודים או אנשי מאדים. ויודע מה, כן, מפריע לי שגל המהגרים הנוכחי לאירופה הוא ממוצא ערבי/בעיקר מוסלמים מסיבה אחת בודדת- כל מקום שהם יגיעו אליו יהפוך לעוין כלפינו. כן, אפילו אם יהיו מיליון פליטים זה מספר קטן ביחס כל אירופה- אבל הבעיה היא שהם נוטים להתרכז, ובעיקר במרכזי ערים גדולות. זה לא משנה דמוגרפיה של מדינה אולי, אבל זה כן משנה דמוגרפיה ואפילו אופי של עיר. ובנוגע לשואה- שמת לב שלא אמרתי מילה אחת בנושא עדיין? יודע למה? כי כל מה שאני אומר בנוגע למהגרים אחרים אני מחיל גם עלינו בעבר. אין אצלי סטנדרטים כפולים. בתקופת השואה הייתי מגדיר כפליט יהודי מי שבורח ממקום שבו רוצחים אותו למקום הקרוב ביותר שבו הוא יכול לחיות בבטחה. אבל באירופה בתקופת השואה זה היה, איך נגיד את זה, מאוד בעייתי. ומה המקום שאליו ברחנו בסופו של דבר? מדינה מסודרת עם כלכלה מפותחת? לא, שממות וחוסר תשתיות? כן. תהיה בטוח שלא תהיה לי ביקורת כלפי כל אחד שיבחר למצוא איזו פיסת אדמה שכוחת אל, לא משנה באיזה חלק של העולם, ולנסות לפתח אותה.

ההגדרה לפליט בגרמניה מצוינת. השאלה איזה מדינות הם מגדירים כבטוחות. ומסכים לחלוטין עם בגירה- המילה היחידה שצריכה לצאת לפליט מהפה כלפי מדינה שנותנת לו מקום לישון, אוכל, מים ולבוש זה "תודה", בטח שלא אפילו חצי תלונה.

זה לא קשור ל "עלינו לא יעבדו", והנחות המוצא לא יכולות להיות "לא נכונות" כי הן נתונות לדעה אישית. זו ההגדרה? אני טוען שההגדרה דפוקה וצריך לשנות אותה. זו דעתי. וסלח לי שאני אומר- "שמתגלה שזה לא נכון אז פשוט צריך לשנות את החוק שיתאים למה שנראה גם לכם" זו הצהרה די דבילית- ככה שינוי מתנהל, אני לא מסכים עם המצב הקיים וטוען שצריך לשנות אותו, אם לקבוצה כלשהו משהו נראה לא תקין, הם פועלים לשינוי החוק הנוגע לדבר. לטעון שזה לא לגיטימי סותר את השיטה שנקראת דמוקרטיה שרוב העולם המערבי אוהב לשיר בשבחה. למה בכלל אני כ"כ נגד גל ההגירה ההמוני הזה לאירופה אגב? כי אני דווקא מחבב חלק מהמדינות שם, לא הייתי רוצה לראות את המדינות האלו הופכות ליותר עוינות כלפינו ממה שהן כבר הפכו להיות. ולא רק כלפינו, בכל מקום שבו מתיישבים הרבה מהגרים מאותן אוכלוסיות חלשות יותר ממדינות ערב/צפון אפריקה, הסדר הציבורי חוטף. אתה יכול לראות את זה בעיקר בצרפת.