לפני שבועיים גם חשבתי על צמיגים להחליף את ה T1R שהיו על הרכב (מחיר 490-480 ש"ח). המעומד הראשי היה פירלי פי זרו אבל סט יחידי שמצאתי (450 ש"ח לצמיג בפורטל) היה משנת 2008 ולכן ירד מהפרק. אפשרות נוספת היתה מישלן פילוט ב מחיר 650.
המליצו לי גם על R1R ומחירים אליו היו באזור 500-550, לא רציתי אותו בגלל ספק באחיזתו בכביש רטוב וגם לא רציתי לשנות מידה.
בסוף הלכתי על יוקוהומה S דרייב, לעומת T1R הם יותר אוחזים , שקטים, נוחים ולדעתי הם בחירה מצויינת.
קח רכב חזק שאין לך מושג איך הוא מתנהג, שפר אותו עוד יותר וסע לאיזה כביש כמו נס הרים רצוי אחרי גשם. אבל תשתדל לשמור על מהירות גבוה ככל אפשר במיוחד בסיבובים. אם תחזור בשלום אתה לא צריך שום קורס נהיגה.
ואיזה ישור קו הבן אדם רוצה אם הוא כותב שמחפש מקום להתקין ציפ' ופורק?
כולם טובים, גרועים לא עוברים את מבחן הזמן.
לדעתי כדי לחכות קצת עם שיפור ולהתרגל לרכב. לקחת קורס נהיגה כדי לדעת למצות את יכולות של הרכב כפי שהוא במצב סטנדרטי ורק אז להתחיל לשפר.
לא הייתי קונה רכב ששופר בעבר ואז פירקו לו הכל ומוכרים אותו כסטנדרטי. כאילו שהוא ננהג ע"י סבתא מהרצליה פיתוח שרכשה אותה בגלל צבע יפה.
בדרך כלל רכבים כאלה הם שחוטים לגמרי והם מתכון לצרות.