naor205

למכירה: 106 ראלי דור 2 נגיעה פיצית בקצה שלדה (רואים את זה בעיניים, ככה זה כשהשלדה של הרכב נמצא 5 סנטימטר מהטמבון הקדמי). צבע כחול שנת 97 מונמכת 149,300 ק"מ מקוריים אחרי טיפול 10K טופלה בחברה בידיים הקודמות, יש קבלות. מנוע עבר טיפול גדול לפני 25 אלף קילומטר במרום צמרת והוא במצב מעולה, בין היתר ראש (לא בגלל תקלה או משהו) לא אוכל שמן ולא נוגע במים. ניקוי מזרקים לפני שבוע (אצל משה זר) חיישן MAP חדש מהשקית לפני שבוע! ג'אנטים של 205GTI 1.9 צבועים בלבן צמיגים מלפני 3 חודש, נסעו 5 אלף קילומטר 195\45\15 Toyo T1R! Angle Eyes QuickShift Griffith מקורי מאנגליה הרכב נוסע ומרגיש מצוין, לא קרוע ולא חרוש אמין מאוד, לא מתחמם, לא נתקע, כלום. צריכת דלק אחרי הניקוי מזרקים 1\12! אפילו המזגן עובד (מקפיא 15 מעלות וזה נמדד) בקיצור טופלה כמו שצריך היד (9) לא משקפת את המצב של המצב של הרכב לא שופרה מעולם, אפילו לא פילטר פתוח, לא ממירים לא אגזוזים. מחיר - 30,500 שקלים חדשים. לא גמיש בכלל! משאיר מערכת איכותית מאוד ברכב. לא לבלבל את המוח... לרציניים בלבד. רשמתי הכל. 0507577523 נאור

חרמש ועוד איך יכול להעיף אבנים אז שלא יבלבל לך את השכל, טוב שהזמנת לו משטרה. תבדוק שאין שריטות בצבע מאבנים אחרות שעפו שם.

תאמת שהקטע הזה של הגלגל לא היה הכי מצחיק בעולם אבל בכללי שאר התוכנית פשוט קורעת, לא אהבתי את הסנוביות של אלי פיניש..

אחח יש לי כזו בחניה, תהנה!

אם תעשה את הליפ דק יותר מאשר בתמונה זה יכול להראות טוב !

לפני שאתה מתחיל להחליף אני שואל - בדקת לחץ אויר בצמיגים? אחרי זה אתה יכול להמשיך ולשקול החלפה של רביעיית צמיגים. ובלי כל קשר מציע לך לקפוץ לבדיקה של הפרונט וכיוון, שווה כל שקל. אחרי שכל אלו תקינים , ועדיין אתה לא מרוצה - אז אתה תתחיל לשפר. צמיגים משנים את כל ההתנהגות של האוטו אתה לא תכיר את הרכב שלך אחרי שתחליף רביעייה לחדשה. בהצלחה

עכשיו חזרתי ממשה זר קרבורטורים. יש רק מילה אחת להגיד על משה, חיים והצוות - מקצוענים! אחרי ניקוי מזרקים ושיפוצם, ואחרי איתור חיישן מאפ תקול בעזרת הסורק, האוטו כבר נשמע יותר טוב. אך משה וחיים לא היו מרוצים, הכיוון הראשון שהם בדקו היה הפלאגים והם צדקו ב 100 אחוז, פלאגים שלא התאימו למנוע! לאחר החלפת הפלאגים אני סוף סוף יכול להעיד שגם מנוע של 106 ראלי יכול לעבוד "עגול" ! לאחר כל זה עוד קיבלתי הנחה נוספת במחיר, ויצאתי מרוצה מכל הכיוונים. בקיצור, אני ממליץ בחום נאור.

אני שם בראשון תודה.

תודה גם וייס הפנה אותי אליו, אבל רציתי לשמוע על בעל מקצוע נוסף.

בדיקה שמתחילה בזה שהמנוע תקין, וממשיכה בזה שדווקא הצמיגים האחוריים שחוקים , נראה לי כמו אוטו מקומבן במכון מקומבן, אני לא הייתי נוגע, ומחפש מאזדה 3 פרטית לחלוטין , במחירון.

מקרה קלאסי של פירוקיה. ממליץ לגשת לבדוק במאגר, הם מסודרים יחסית. אח"כ להתחיל להסתובב בפירוקיות. בהצלחה!

שלום לכל חברי הפורום. הבוקר ביקרתי אצל יצחק וייס (שרותי רכב, הצדיק) עם ה106. הוא ביצע בדיקת 4 גזים והתחבר למחשב הרכב, הדיאגנוזה שלו היא שיש עודף דלק רציני, וזאת לפני שאמרתי לו שצריכת הדלק אצלי עומדת על 1 ל 10 בזמן האחרון ביום טוב (ואני אופטימי), אני נוהג רגוע ברוב הזמן. איפה לתקן? אני צריך מקום מומלץ על ידיכם לבדיקה יותר רצינית של מערכת הדלק וההזרקה, אמינות בבעל מקצוע זה הכי חשוב בשבילי. תודה אנשים נאור.

בחרתי לצטט - בדיוק מה שרציתי להגיד

כשאני חיפשתי צמיגים לראלי לא רציתי להשקיע את ההבדל הגדול במחיר לטובת ה S Drive , אני לא זוכר במדויק אבל זה היה לפחות 100 שקל לצמיג הבדל לאומת החברה האחרים (אקסלנס, יוקוהמה A539...) ב106 הקודמת היו לי את ה A539 והייתי מאוד מאוד מרוצה. לחבר טוב היה תקופה ארוכה אקלנס וגם לא היו תלונות בכלל. כל המידות שאני מדבר עליהם היו ב 185\55\14 עם הנוכחית גם שברתי את הראש ולא מצאתי צמיג שמצדיק את המחיר שלו בסוף עליתי ל 195\45\15 עם T1R ב 350 לצמיג.

אני רק רוצה להוסיף שמזגן זה דבר חובה במיוחד עכשיו כשמגיע הקיץ ושזה שווה כל שקל שזה יעלה לך לתקן אותו (אם אתה נשאר עם האוטו בתקופה הזו כמובן) הסבל של להיות בלי מזגן לא שווה שום דבר! אם יש לך לתקן רק את מה שאמרת, בלי הפתעות, זה לא צריך לעלות יותר מאלפיה, היה לי הרבה באלגנים עם המזגן בצרפתיה הקודמת אז יש כבר נסיון. בהצלחה

קפה לונדון במרינה בהרצליה, אל תתנו לשם להטעות אותכם, יש שם מנות ענקיות !

הבעיות שאתה מציין לא כאלו רציניות, זה דברים שאפשר לתקן מישהו שמזלזל בחיישן חמצן ואומר שלהחליף רק מאייד בשביל שהמזגן יעבוד אני אישית אל כלכך סומך עליו, תבדוק אם האוטו מטופל בחברה והיסטוריה. בכל מקרה תדע שמזגן זה לאו דווקא סיפור של 300 שקל או משהו כזה. השוק מוצף ב XS , אני הייתי מחפש אחרת.

אוקי אולי לא הייתי ברור בהודעה הראשונה, אני רוצה לשמוע דיסק , כרגע יש רדיו (בלבד) מקורי מובנה בתחנות אי זוגיות ככה שאי אפשר לשמוע פשוט כלום

שלום לכל חברי הפורום חבר טוב קנה לא מזמן רכב מסוג ביואיק ריביירה (יחידה בארץ) , באוטו עדין הרדיו המקורי, בתחנות אי זוגיות ככה שאי אפשר לשמוע שום תחנה. החבר רוצה לשמוע קצת מוסיקה נורמלית! מה אפשר לעשות כדי לשמוע דיסק בלי להחליף את הרדיו המובנה, כי רדיו דיסק נורמלי לא נכנס בגודל? החבר לא רוצה לעשות קומבינות עם רדיו דיסקים מתחת להגה וכל מני דברים כאלו... האוטו צריך להשאר בצורה מקורית תודה מראש לעוזרים נאור.

הגיע הזמן, ירון אדרי לתפקיד שר התחבורה הבא.

איפה המשטרה כשהרכב שלפני נוסע על 20 בעיר? ולא עוצר בתמרורי עצור? ולא נותן זכות קדימה? ולא מאותת וכמעט פוגע באופנוע? במקרה אני מכיר את הכביש הזה, כביש חדש יחסית עם 4 נתיבים, אם המשטרה חושבת שבכביש חדש עם 4 נתיבים מה שמסכן את ציבור הנוהגים זה אופנוע שנוסע ב 200 , יש פה בעיה רצינית. רק עכשיו ראיתי את התגובה מעלי, של אלעד, כל מילה בסלע, הניידת עם הממל"ז שעומדת על אי התנועה שם בירידה מקרית אונו זו פשוט דוגמה קלאסית של הזרמת כספים ע"ח ציבור הנהגים, רק מה שיותר עצוב זה שיש עדיין נהגים שלא קלטו את המנהג הקבוע שיש שם ניידת. נאור.

עקב הזדמנות שצצה אני מוכר את הראלי - מי שמחפש אוטו שמור ולא קרוע שמטופל בחברה ומקורי מוזמן לשלוח הודעה פרטית.

אם השכבה העליונה (איפה שכותבים את השם על הדיסק) נשרטה אז הדיסק אבוד בננה זה טוב לפלסטיק אפשר להשתמש גם על הפסי קישוט באוטו זה מעלים את השריטות. מומלץ

זה נראה שהיא אוהבת אותך יותר משאתה אותה. אם אתה מרגיש שאתה כבר לא אוהב אותה באמת ואין את התשוקה של ההתחלה אז לחתוך בלי שום ספק! זה לא יהיה פשוט וסביר להניח שהיא לא תפסיק לבכות אבל אין לך מה לעשות. תאמין לי מנסיון שכשתהיו פרודים אתה תדע טוב מאוד אם אתה אוהב אותה או לא (אחרי חודש בערך) , ואם היא מרגישה אותו דבר אז גם תחזרו.

אין הגיון במדינה הזו , החברה בטסטים עושים מה שבא להם! אותו הם לא העבירו בגלל הפילטר הפתוח אנשים פה מקבלים הורדות בגלל נורות של פיליפס ואותי עם האוטו הקודם 106XSI העבירו בטסט גם עם פילטר פתוח וגם עם ווסט לחץ דלק ושעון בתא מנוע, ואפילו הוא התעניין ורצה שאני אסביר לו בשביל מה צריך שעון בתא מנוע לכו תבינו אותם...