naor205

איזה מחזירי שמן בסרן האחורי? שמע, כנס עם האוטו למוסך הציר באזה"ת סגולה בפתח תקוה, הם מקצועיים מאוד ויוכלו לייעץ לך מה לעשות גם אני מפ"ת ואת הכיוון פרונט שלי עשיתי שם , הם עובדים ממוחשב. אפשרי להחליף זרועות בסרן של ה 106 אך לרוב לא עושים את זה. ההבדל היחידי בין הסרן שלך לבין סרן של XR הוא האנטירול שאותו אפשר להחליף בין הסרנים, ככה שאתה יכול למצוא סרן מכל 106 בפירוקיה ולהתקין אצלך.

מפתח תקוה, מצא ברחוב בזל באזור תעשיה קרית אריה

חם ! כמו שרובכם יודעים(ורואים בצד ימין) אז יש לי 106XSI, אוקי אז בנסיעה עם מזגן הוונטה עובדת על מהירות גבוהה והחום בשעון מראה על החצי קבוע קבוע, בנסיעה טיפה לוחצת עולה מילימטר למעלה, ובפקקים או כביש מהיר יורד מלמיטר למטה. בלי מזגן בנסיעה החום מגיע מילימטר מתחת לקו ה 3/4 ואז הוונטה נדלקת על מהירות גבוהה והחום יורד בין החצי ל 3/4 בשעון, וחוזר חלילה. זה נורמלי? בנסיעה מאומצת הוא מגיע לקו ה 3/4 אבל לא עובר אף פעם, לי זה לא נראה תקין. הוונטה אמורה לעבוד על מהירות גבוהה בלבד? אמורה להיות וונטה בודדת ? (מזגן מקורי! ) האוטו לא מאבד מים, היום יוחלף הטרמוסטט לחדש וביום חמישי יתבצע ניקוי לרדיאטור . אני חושד בביטרון, איפה המיקום שלו? תודה לעונים ובבקשה תשובות עם נסיון ולא בניחושים נ.ב - ב106 שלי יש פלאגים של SPLITFIRE והבנתי שלא מחליפים אותם. מישהו יכול לאמת את המידע הזה? אם ככה אז הם לא אמורים להתלכך מפיח (האוטו שלי עם מעט עודף דלק) ? ניסיתי לערוך את הנושא בהודעה אך אי אפשר. נאור.

כמו שחן כתב לך , לא בטוח שהלך המדחס. יכול להיות גם דליפה מאחד הצינורות לדוגמה ובגלל זה המדחס במצב הגנה ולא נכנס לפעולה אני ממליץ לך לגשת ליצחק וייס (חבר בפורום בשם "יצחקי") אני שיפצתי אצלו את כל המזגן ומאז קר לי. אדם הגון שמסביר על כל דבר שרק תרצה לדעת בהצלחה.

צודק, אני מפתח תקוה..

שלום! אני מחפש חנות שתמכור לי ספרי צבע לפי גוון ובתוספת Sparkles (הנצנוץ שרואים בצבע מטאלי בשמש) אם אתם מבינים למה הכוונה.. בואו נגיד שאני מתכנן פרויקט קטן.. : ) אז... מישהו ? תודה מראש - נאור.

אני עובר לימני מראש כבר שאני רואה שאני עומד להתקע מאחורי מישהו בשמאלי.. לא מגיע למצב שאני מהבהב למישהו עם אורות גבוהים, ולא מצפצף .

כאילו אתמול הורידו לה את הניילונים.. גדישה מהנה! סע בזהירות

106XSI צבע כחול ... אה וגם Hot Hatchs מכל השנים, ישנות וחדשות. ובכלל רכבים שלא רואים כל יום .. נאור.

ביצועים - תלוי איזו הונדה. בשביל האינדיקציה הונדה ESI אוטומטית נוסעת כמו קולט ידנית. בדלק אין הרבה הבדל בינהם אם בכלל, לגבי התקציב ענו לך אישית אני הייתי לוקח זו שבמצב טוב יותר, או האצ' כי היא הרבה אבל הרבה יותר יפה. נאור.

לא בריא ליסוע עם נזילה, אפילו לא דקה ! אני לא הייתי לוקח את הסיכון להתלקחות מעבר לזה - תחליף צינור דלק, והדבר השני שבתמונה נראה כמו ווסט לחץ דלק לאוו דווקא פילטר.

תבדוק שהוונטות מסתובבות, תעמיד את האוטו מונע תפתח מכסה מנוע ותחכה שהם יסתובבו. ה"תיק" ששמעת זה המדחס לא הוונטה (ובגלל זה ירד לך הכח מהמנוע). אם הרדיאטור חדש ושמת מים ירוקים לא אמורה להצבר ג'יפה תוך שנה... דבר שני, תבדוק שסגרת את הפקק של הרדיאטור כמו שצריך, או שיכול להיות שהוא לא אוטם טוב ובגלל זה המים בורחים החוצה (הם לא אמורים לברוח בשום מצב). נאור

כל הכבוד, נראה טוב, אבל השעון מכוער..

כמו שרשום למעלה, 550+80= 630 + מע"מ. נאור.

אוקי אז הבטחתי לעדכן! בראשון בבוקר האוטו נכנס ליצחק וייס (יצחקי) ובצהריים כבר האוטו היה מוכן, אני מרוצה לגבי המחיר: נאור.

אם המנוע הוא הזרקה ולא קרבוטור (ואני כמעט בטוח שהוא הזרקה) אין לך אפשרות לכוון ידנית את כניסת האויר.

ש רעידות בזמן הלחיצה? רעידה אחת או כמה? מאיזה כיוון? זו "דפיקה" או רעידה..? בד"כ זה תושבת מנוע\גיר , החלפה שלהם פטרה את הבעיה כמעט לחלוטין. איזה מיסב לחץ אתה מדבר? של הקלאץ'? אין קשר לרעידות מהמיסב. הוא אמור להרעיש לא לרעוד.

מי אמר Butt Dyno . . .

עדכון! האוטו לא הגיע. אבל מצבר נוסף שלקחתי איתי הספיק בשביל להשלים את הנסיעה.. הרכב עכשיו נח במוסך של אבאלה, ומחר בבוקר יכנס ליצחקי הצדיק אני בטוח שאם הייתי נוסע ישירות למוסך ברגע שנדלקה המנורה של המצבר, בטוח הייתי מגיע. נאור.

ממה שרשמת ואם המזגן מקרר טוב (לקראת הקיץ..) אז כן לדעתי שווה בהחלט.

נסעתי כבר כרבע שעה . האוטו עדין מניע השאלה אם ה 11V שהאלטרנטור מטעין יספיקו למערכות חשמל בשביל להגיע למוסך...

היו לי את שתי המכוניות שאתה מחפש. היום יש לי את ה 106, תבין לבד למה. אין מקום להשוואה בינהן, ה 106 יותר מהירה, יותר יפה ויותר "חדשה" אפילו אם תשים מול XSI 93 - פורבר 97 . אבל ! סביר להניח שתוכל למצוא 205 הרבה (!) יותר שמורה מאשר 106 בשנים האלו שלא פירקו לה את הצורה. תוכל גם לקנות 205 יותר חדשה (4 שנים יותר חדשה אפילו שזה הרבה בשנים האלו) ובמצב יותר טוב, ה205 כשלעצמו ובעיקר הפוראבר מגיע עם מושבים נוחים מאוד, ובכלל אוטו מאוד נוח! לטעמי יותר מה 106. השאלה מה אתה מחפש. ספורטיביות (ב93 סביר להניח שתהיה צריך להשקיע קצת כדי להביא אותה למצב טוב) ונוחות (הגה כח רק מ ן94 ב106 ) ויופי, או אמינות ומספר ידיים נורמלי (בד"כ ב 205).

האלטרנטור אצלי גוסס. רציתי לדעת כמה זמן אפשר ליסוע עם אלטרנטור שהטעינה שלו היא 11V ללא צרכנים מיותרים (נסיעה למוסך) הנסיעה היא 4 קילומטר , סביר להניח שתיקח כ 20 דקות בפקקים או 10 דקות בלי. אפשרי ? תודה חברה.. נאור. שכחתי לציין - הרכב מסוג פז'ו 106 XSI

יש, צינור גומי שחור באורך של כ 10 סמ' שיוצא מאמצע המכסה שסתומים לפילטר אויר.

בודקים את ההספק של המנוע על דיינו, וזה לא רדיאטור אלא אינטרקולר (והם שופכים עליו מים כדי לקרר עוד יותר את האויר שעובר בקולר)