דובי מילר

טעות שלי...בבירור מעמיק יש לו 4 מכוניות ראלי...2 פורד פוקוס , אבו ואימפרזה...מסכן.

זוכרים את השרשור הזה - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=190547 אז עכשיו זה כבר רישמי ואושר על ידי שני הצדדים - החתן והכלה. רלף שומאכר ינהג בעונת 2008 בקבוצת מרצדס ב-DTM עם מכונית ה-C CLASS . אחרי המבחן שערך רלף באסטוריל לכולם היה ברור שזה מה שיקרה אבל משום מה החדשות התעכבו, אולי יותר מדי. אחרי שאיבד את הכסא בטויוטה בפורמולה-1 חיפש רלף כסא מספיק אטרקטיבי ואין ספק שמצא את מקומו. מספר נהגים ותיקים בסבב ה-DTM כבר שמחו לקבל את רלף לשורותיהם אבל הוסיפו ואמרו כי תהיה לרלף בעיה להסתגל לסדרה הקשוחה הזו . סדרת ה-DTM תחל ב-13 באפריל בהוקנהיים . דובי

בזמן שאני רצתי 21 ק"מ שחצי מרתון עין-גדי היה עסוק אנדראס מיקלסון בראלי פינסקוג בנורבגיה . הוא לא סתם היה עסוק בנהיגה בעוד ראלי מושלג אלא ניצח את הראלי הזה והיה לנהג הצעיר ביותר שניצח אי פעם בראלי באליפות נורבגיה, כזכור לאטבלה הוא הצעיר ביותר ב-WRC שניצח ועשה זאת בגיל 22 , מיקלסון רק בן-18 , יש לו עוד 4 שנים לשפר את השיא של לאטבלה. מיקלסון יחד עם הנווט שלו, ניתח 4 מתוך ששת הקטעים המיוחדים של הראלי, כולם נערכו בשלג וקרח ולא בבוץ השבדי. וזה מה שהוא אמר - "I'm delighted! It's always fun to win and I doubt I will ever forget my first Norwegian championship win. It's been a fantastic rally with beautiful conditions, loads of spectators and a glorious day,” כרגע מיקלסון מדורג ראשון באליפות, במשותף עם מדס אוסברג שנוהג באימפרזה WRC וכיכב ביום הראשון של ראלי שבדיה. דובי

דייטונה 500 – ריאן ניומן מפתיע את כולם וגם את עצמו . חלפו כבר שבע שנים מאז מותו של דייל ארנהרדט , שבע פעמים אלוף סדרת ה-NASCAR וגם כיום עדיין נצפים יותר ג'קטים ויותר כובעים או חולצות טי עם הסיפרה – 3 , זו שסימלה את האיש המשופם יותר מהכל. בעוד ששלל אירועי השיא של ענפי ספורט האחרים מתקיימים בסוף העונה, ה'דייטונה 500' פותח את עונת ה'נסקאר', מה שמקנה למעמדו פן ייחודי נוסף, תארו לעצמכם את עונת הפוטבול בארה"ב נפתחת עם הסופר-בול או למשהו שיותר קרוב אלינו – מכבי ת"א ביורוליג מתחילה את העונה ישירות בפיינל-פור, מוזר , נכון ? אז ככה שלא , ממש לא. היחודיות של סדרת ה-NASCAR היא שהארוע הראשון בסדרה הוא גם הגדול מכולם . מסלול אובאלי בן-4 ק"מ שמכוניות מקיפות אותו 200 פעם, 800 ק"מ במשך כמעט ארבע שעות כולל דגלים צהובים בגלל תאונות ובכל זה צופים כ-200 אלף איש צבעוניים ביציעים שמעורים בקורה ולכל אחד מהם יש את הגיבור שלו . הגיבור הנוכחי של הסדרה הינו דייל ארנהרדט ג'וניור , הבן של... והשנה הוא הגיע לדייטונה לאחר קיץ שכולו טלנובלה אמריקאית שמעורבים בה אבא שנהרג בצורה טראגית בתאונת מרוץ, אמא חורגת שמשתלטת על קבוצת המרוצים שלו ונלחמת על הזכויות מול הבן, שהוא נהג מרוצים מוצלח בפני עצמו ובכל זה כלול גם כסף גדול שמגיע ממכירת מרצ'נדייס ומספונסרים שמזוהים עם הבן, באדוויזר ומהמספר הקבוע שלו- 8 . בסופו של דבר נאלץ ג'וניור לעזוב את הקבוצה המשפחתית ולהשאיר שם הכל, אבל הוא הדיע למקום לא פחות טוב. קבוצת הנדריק-מוטורספורט , הקבוצה של ג'ימי ג'ונסון, אלוף השנתיים האחרונות ושל ג'ף גורדון , אלוף NASCAR מספר פעמים בעצמו , קיבלה את ארנהרדט בזרועות פתוחות והספונסרים גם הם הגיעו , נבחר המס'-88 שהיה הקרוב ביותר לאורגינל והכל היה מוכן להצגה הגדולה, ה-500 של דייטונה. בשבוע שקודם לארוע העיקרי נערכים מספר מרוצים מקדימים שנותנים לכולם הערכת מצב מה הולך להיות, לפעמים. דייל ארנהרדט ג'וניור הסתגל היטב למושב המרוצים החדש וניצח במרוץ הראשון שלו בקבוצה ולאחר מכן ניצח עוד אחד , עכשיו באמת הכל היה מוכן ל-500 . מי שעוד בלטה בהכנות היתה קבוצת טויוטה ובעיקר טוני סטיוארט, אלוף עבר בעצמו , שגם הוא ניצח את אחד המרוצים המקדימים. לאחר שהושר ההימנון האמריקאי וכולם הצדיעו לדגל, דרל וולטריפ נהג עבר בעצמו נתן את האות הכל כך מוכר להניע את המנועים והמכוניות החלו להקיף באיטיות את המסלול ואז הגיע הרגע שכולם חיכו לו . ריצ'ארד פטי , נהג ה-NASCAR המוצלח ביותר בהיסטוריה הניף את הדגל הירוק והמנועים החלו לשאוג . מחוגי הסל"ד הראו 8000 סל"ד ומעלה באופן קבוע כמעט לאורך כל ההקפה וג'וניור התמקם לו מצויין והוביל את המרוץ. התרווחתי בכסא בסבלנות ובתקווה שישרוד את הכמעט מאתיים הקפות הבאות. כמעט לאורך 150 הקפות היה נראה שהמכוניות ובעיקר הנהגים לא מעוניינים בקרבות מיוחדים, שעמום משהו . המכוניות צמודות אחת לשנייה , שלל צבעים על רקע האספלט והשיפועים הגדולים. ואז חמישים הקפות לסיום החל האקשן האמיתי. מובילים החלו להתחלף בקצב מטורף והלחץ נתן את אותותיו . תאונה גררה תאונה ודגל צהוב מדי מספר הקפות עצר מעט את הקצב . רובם של הנהגים נכנסו לחנייה אחרונה , ג'וניור נשאר בחוץ ואני התחלתי להילחץ , אולי לא יספיק הדלק. הדלק הספיק אבל רק למקום תשיעי . לפתע משום מקום הגיחו במפתיע מהחלק העליון של המסלול צמד מכוניות הדודג' צ'ארגר של קבוצת פנסקה בראשות ריאן ניומן במכונית הכחולה מספר-12 . ניומן תפס את ההובלה, נלחם בטויוטה הכתומה של טוני סטיוארט ומונע ממנו את הנצחון , בן-קבוצתו של סטיוארט , בוש, ניסה לעשות עוד מהלך אבל לשווא, דגל השחמט ירד וניומן מביא לקבוצת פנסקה ניצחון ראשון בדייטונה 500 , מפתיע את כולם בנצחון של הדודג' . כולם דיברו על שברולט מול טויוטה ואולי גם פורד. אף אחד לא ספר את דודג' ופתאום משום מקום הכל השתנה . לנהגים ולקבוצות אין יותר מדי זמן לחגיגות , שבוע הבא יש עוד מרוץ והעונה עוד ארוכה . יהיה מעניין זה בטוח וגם ג'וניור ינצח עוד השנה , אני מקווה. דובי מילר

חברים ערב טוב הכותרת לא טועה, מזה זמן מה קורם לו עור וגידים רעיון או יוזמה של הקמת מסלול ראלי-קרוס וקיום סדרת תחרויות ראלי-קרוס בארץ. עכשיו אני שמח לבשר כי יש התקדמות בעניין, התקדמות ממשית ומלבד הקמת המסלול הייתי מאד מעוניין לדעת באם יש פה מישהו שמעוניין להצטרף ליוזמה וכמובן להכין מכונית . ברצוני לציין כי היוזמה היא אמנם פרטית, התארגנות עצמאית אבל נעשתה בברכת עמותת נהגי הראלי - IRDA וכל פעילות בנושא הראלי-קרוס תעשה תחת כנפי ה-IRDA . קדימה , נראה אתכם. דובי

ריאן ניומן הוא המנצח !!! לילה טוב

עוד הקפה עוברת ומגע קל בין ג'ימי ג'ונסון לסם הורניש גורמת לסחרור של ג'ונסון ודגל צהוב . גם מרטין טרואקס בבלאגן. המכוניות כבר עייפות וגם אני...

25 לסיום והקרב כרגע הוא בין טוני סטיוארט לג'וניור . ג'ף גורדון חזר מהמוסך במינוס מיליון הקפות וללא סיכוי ממשי, חבל. דובי

39 לסוף ודיויד רייגן מכניס את מאט קנסט לתוך קיר הבטון , דגל צהוב נוסף. כולם נכנסים לפיטס מלבד ג'וניור שנשאר בחוץ, מוביל.

45 לסיום ואחרי דגל צהוב , ג'ף גורדון פורש בגלל בעיות באחיזה של הרכב , לטענתו יש ברכב רעידות קשות וממש מסוכנות לנהיגה במסלול המהיר של דייטונה. גרג ביפל מוביל וחבורת הצמרת לא משתנה . דייל ג'וניור קרוב . דובי

עברנו את ה-100 ומשפחת בוש - קייל וקרט מובילים, ג'ף גורדון שלישי.

50 הקפות עברו חלפו ונראה שמכוניות הטויוטה שולטות בקצב של המרוץ. עד כה לא היו שום ארועים חריגים ולאחר הובלה מוקדמת של המרוץ מצד החבר'ה של הנדריק מוטורספורט - ג'ונסון, גורדון וג'וניור נכנסו החבר'ה של גיבס-טויוטה ותפסו את ההובלה - טוני סטיוארט ודני המלין וכעת גם בוש עם מכונית סוכריות MM , שיהיה מתוק. דובי

אני מניח שכולכם, כמוני , צופים כרגע בתוכניות החימום לקראת ה-500. היתה תוכנית נחמדה מאד על דייל ג'וניור וכעת קצת היסטוריה של ה-500 , אוטוטו מתחילים אבל בינתיים תקראו קצת את הכתבה של ניצן פלד מערוץ הספורט - http://www.sport5.co.il/articles.aspx?folderid=920&docid=32743&lang=HE דובי

מרטין שאנכה, עד כמה שאני יודע, חבר פרלמנט בנורבגיה והספיק כבר להפוך את הפרלמנט שם לזירת אגרוף..מה שיותר מתאים לו, ביחוד אחרי התקרית המפורסמת על המסלול כאשר לאחר שהועף עם הרכב מהמסלול, מה שחיסל את סיכוייו לניצחון, הדם החם עלה לראש והוא פשוט חסם בגופו את המשך המרוץ !!! העניין הזה עלה לו בהשעייה מ-5 מרוצים באותה עונה וגם באליפות. הוא ניסה להציל את המצב והכניס נהג אחר, טומי רושטד, בפורד שלו, במטרה שיגנוב נקודות, לא הלך... פרופסור ...לא יודע . דובי

אמיר אתה הנהג , אני הנווט אולי נעשה משהו בקרוב ... דובי

הארוע הראשון בעונת 2008 של ליגת באחה-ישראל (נועם היימן) נערך השבת בחבל לכיש הפורח. מיעוט יחסי של משתתפים נהנו ממסלול הקפות מהיר ומהנה. מרבדי כלניות מרהיבים קידמו את פני המשתתפים - והמשתתפות - בראלי לכיש 2008 מליגת באחה ישראל בהפקת נועם היימן. המשך הכתבה, שנכתבה על ידי אייל גונן באתר ג'יפולוג - http://www.jeepolog.com/503.html דובי

השנה ראלי ווילס GB , הסיבוב הבריטי באליפות העולם בראלי, חוגג 75 שנים וזה הרבה מאד. לאורך השנים הראלי עבר שינויים רבים - מה שהחל כמסע מטרה רגיל על כביש, הפך לראלי של ג'ימקאנות שמחוברות בעזרת קטעי קישור ואז עבר ליערות, לראלי "אמיתי" אבל...לא השתמשו ב-NOTES אלא במפות, כן , מפות ונווט היה נווט אמיתי. לאחר מכן קיבל הראלי את צורתו הנוכחית, כמו שמוכרת לכולנו כיום. לרגל חגיגות 75 השנים של הראלי, מצ"ב סרטון וידאו שדי סוקר את ההיסטוריה של הראלי הזה - http://www.rallytv.co.uk/videos/free/75yrPAL.wmv תהנו דובי

פיל מילס מקריא 2 או 3 פניות קדימה, תלוי במצב ובצפיפות של הפניות, כולל הקראה של הערות אחרות וזה מה שמדהים מבחינת שני אנשי הצוות. הנווט מקריא משהו שהוא למעשה לא רואה בעין והנהג אמור להקשיב ולזכור ולדעת מה לעשות בכל מצב נתון. הייתי שם קטע של דניאל אלנה, הנווט של לואב, אבל אני לא מבין צרפתית ואני מניח שלא רבים בפורום מבינים...או שאני טועה... דובי

טוב זה שפטר סולברג לא מוערך על ידי זה אתם כבר יודעים, אבל זה שהנווט שלו פיל מילס הוא אחד הכי טובים בעסק הוא נתון ללא ויכוח. מצורף פה קטע - ON BOARD של סולברג/מילס בראלי אוסטרליה 2005 , 3 דקות וקצת של הנאה צרופה מצד אחד ומצד שני הוידאו די ממחיש עד כמה נווט עובד בראלי, בתוך האוטו - http://www.youtube.com/watch?v=WnkxsDDh7Mc מלבד ההנאה שבצפייה בקטע, הייתי מאד שמח שנהפוך את השרשור הזה למשהו מקצועי מעט בנושא ניווט וראלי . דובי

חברים קבוצת ראלי גמליאל-GRT , שמתחרה במרוצי הראלי בארץ העלתה לרשת האינטרנט אתר חדש ואתם מוזמנים להתרשם. http://www.gamlielrallyteam.com/ דובי גילוי נאות- אני משמש כנווט בקבוצה הזו .

רמז או לא, אחרי הסיום הטוב של טוני סטיוארט ב-SHOOT OUT בשבוע שעבר , הלילה הוא ניצח ב- NATIONWIDE ןמה שיותר מרים את הכותרות היא העובדה שהוא עשה זאת עם טויוטה . סטיוארט זינק מהפול-פוזישן והוביל את המרוץ בתחילתו, מחליף הובלה עם בן קבוצתו קייל בוש וחוזר להוליך לכיוון דגל השחמט. די היה נראה כי מדובר בטקטיקה קבוצתית מסודרת של קבוצת ג'ו גיבס . טויוטה בהחלט הרשימו במרוץ ועכשיו נותר לראות מה יהיה הערב בארוע העיקרי שכולנו מחכים לו - הדייטונה 500 ! עוד אחד שהוכיח שהוא בצמרת הוא דייל ארנהרדט ג'וניור שסיים שלישי . למי שמתעניין בגורלו של ז'אק ווילנייב - יצאה הודעה רישמית כי נכון לעכשיו התפוצצה העיסקה שהיתה לו עם הספונסר שלו ולכן נכון לעכשיו הוא לא מתחיל את העונה. ווילנייב עצמו הרס לעצמו את הסיכויים להשתתפות ב-500 עוד בהכנות למרוץ בזמן שהתרסק ועכשיו כבר ברור כי הוא לא יהיה גם בהמשך וחבל... דובי

הסבר פשוט לגבי הראלי-קרוס מבלי לרדת לפרטים קטנטנים - ראלי-קרוס נערך על מסלול סגור שמחולק בדרך כלל מישורת אספלט שמשמשת לזינוק ועפר שמרכיב כ-60 אחוז מהמסלול, ראלי כידוע נערך על סטייג'ים פתוחים . בראלי-קרוס המכוניות משופרות מאד, כמו שצויין בהודעות הקודמות בשרשור הזה ואילו בראלי יש הגבלות בשיפור המכוניות. בראלי-קרוס המקצים המוקדמים קצרים יותר - 4 הקפות בדרך-כלל ומקצי הגמר מגיעים עד 8 הקפות. לצערנו - ראלי-קרוס פחות פופולארי, בעיקר מכיוון התמיכה של ה-FIA וזוכה רק להכרה של אליפות אירופה ואליפויות אזוריות שונות באירופה בנוסף לאליפויות מקומיות. ראלי כידוע נמצא בשיאו ומוכר היטב בכל מקום. יש עוד הבדלים, אבל דבר שדי דומה - נהגים סקנדינביים... דובי

גם אם ה-NASCAR בא על חשבון ה-IRL זה הרבה יותר שווה !!! דובי

רוני בתור כתב ראלי אני חושב שהגיע הזמן שתגיע לאיזה אימון שלנו !!! דובי

ראלי שבדיה סימן מספר שיאים כמו שהניצחון של לאטבלה שהפך אותו לנהג הצעיר ביותר בהיסטוריית הראלי שמנצח בגיל 22 מרוץ ראלי באליפות העולם. מי ששבר בעצמו שיא הינו אנדראס מיקלסון הנורבגי בן 18 שנהג בפורד פוקוס WRC פרטית וסיים במקום החמישי בראלי , התוצאה האישית שלו הטובה ביותר וגם התוצאה הטובה ביותר וקבלת ניקוד ב-WRC שהשיג נהג בגיל כזה, הקודם אגב היה מתיו ווילסון שסיים שמיני בראלי ארגנטינה בגיל 19 . מיקלסון תפס את המקום החמישי בראלי על חשבונו של ווילסון שפרש בשבדיה בקטע הלפני אחרון... כבר בראלי אירלנד בשנה שעברה סיימו מיקלסון והנווט שלו אולה פנה במקום התשיעי והיו קרובים לניקוד. בזמן ה-SHAKE DOWN של ראלי שבדיה סבל מיקלסון בבעיה במגדש הטורבו ואמר בראיון שנערך עימו כי למעשה את כל ה-LEG הראשון, ביום שישי , הוא עשה ללא מגדש טורבו אפקטיבי. מיקלסון, למי שלא יודע נתמך באבא שכסף לא חסר לו ולתחילת הדרך הוא קנה לבן 3 מכוניות ראלי . אנדראס החל להתחרות באנגליה במרוצי ראלי מקומיים בשנה שעברה והתוצאות החלו להגיע , כולם הבינו שיש בו משהו. השנה במקביל מרוצי ראלי באליפות העולם מתחרה מיקלסון במרוצי ראלי שונים באליפות נורבגיה ובאליפות בריטניה . בכדי להתקדם ביכולת הנהיגה שלו שכר השנה מיקלסון שרות של מדריך צמוד . המדריך הצמוד לנהיגת ראלי שנבחר הוא לא אחר מאשר מרקוס גרונהולם ואין ספק שהתוצאות מגיעות. נמשיך לעקוב. דובי