דובי מילר

שמש, אבק וכובעי סומבררו על הראש , קקטוסים מסביב ומכוניות ראלי טסות על השבילים , כן הגענו לסיבוב השלישי באליפות העולם בראלי, אנחנו במקסיקו . הראלי מתחיל אמנם ביום שישי אבל לנו יש הרבה על מה לדסקס פה לפני ראלי העפר הראשון של השנה . פירלי מציגים, זו הפעם השלישית השנה, צמיג חדש לחלוטין אבל עליו נדבר בהמשך. תחשבו על זה ככה - צמד הפורד פוקוסים של הירבונן ולאטבלה יזנקו ראשונים וינקו עבור סבסטיאן לואב את השביל, יטאטאו לו את האבק והלכלוך, פשוט בכדי שיהיה יותר קל לנצח... דובי

כל מי שמספיק ותיק בנוף הספורט המוטורי בישראל מכיר את ניר בן-ארי ממרוצי הראלי-קרוס שהתקיימו בשנות השמונים והתשעים באשקלון ועפולה , ימי הפיורינו , האסקורט וכמובן הסיירה המדהימה , כל מי שלא מספיק זקן בכדי לזכור את זה וזוכר רק את השנים האחרונות מכיר את ניר בן-ארי ואת הבן שלו אייל מזירת מרוצי הראלי-רייד שמתקיימים בארץ עם ג'יפ הסופה שהביא את המשפחה מחניאל להישגים גם בתחום הזה . ועכשיו רבותיי נוסף עוד שם לרשימה המרשימה הזו – לירון, הבת של ניר בן-ארי שעומדת להשתתף ביום שישי הקרוב בתחרות – "מלכת העמק" , תחרות ג'יפים באזור עמק חפר המיועדת לנשים בלבד. תחרות "מלכת העמק" כוללת כשלוש עשרה צוותים מתחרים ( או מתחרות בעצם...) כאשר בכל כלי רכב יש בין שתי בנות לארבע. ברכב של לירון, הסופה , כוללת רק שתי בנות וזה בעיקר בגלל שברכב מורכבים רק שני כסאות מרוץ, אל תשכחו שמדובר במכונית המרוץ של אבא ושל האח. לירון אומרת כי היא רוצה להיות נהגת טובה , לפחות כמו אבא שלה, מה שאומר שהיא מציבה לעצמה אתגר גדול מאד , את התוצאות של ניר ויכולת הנהיגה שלו אנחנו מכירים. לקראת התחרות שתהיה בסוף השבוע הקרוב קיבלה לירון בהשאלה מאבא את סופה הכול-כך מפורסמת של "דרך השטח" , מוסך הג'יפים של ניר, וכמובן בצמוד לרכב היא קיבלה גם מדריך צמוד , כן , לא טעיתם , ניר בעצמו. בתחרות לירון תיעזר בנווטת ג'ובאנה , החברה של אייל, הכול נשאר במשפחה , כבר אמרנו ? בסוף השבוע האחרון יצאה כל המשפחה לשטח באזור עמק חפר למעט אימוני עבירות ומכשולי מים שונים ובעיקר בכדי שהנהגת תתרגל לרכב ולהיפך. לא תמיד זה הלך חלק, פה לא מספיק לחיצה חזקה על הדוושה ושם לא היה ברור באם ההנעה הכפולה משולבת כראוי אבל בסופו של יום מצהירה לירון כי היא מוכנה לאתגר העומד בפניה. למי שמכיר את ההיסטוריה של הספורט המוטורי בארץ יודע כי לירון היא לא נהגת המרוצים הראשונה . היו לפניה שרון אבר , סיגל בן-דוד ואביבה זיטמן , שהשתתפו מי יותר ומי פחות בראלי-קרוס האשקלוני אבל עכשיו יש לנו נהגת ראלי מתחילה ואמביציוזית מאד. התחרות בעמק-חפר בנויה מסיפור דרך, המוכר מכל תחרויות הראלי שנערכות בארץ והגעה מנקודת ציון אחת לאחרת , כאשר מגיע הצוות לנקודת הציון אליו הוא אמור להגיע , שם מתחיל פרק אחר – משימת מבחן שדורשת מאמצים פיזיים , אלתור ונחישות. ובכדי שתבינו שהתחרות לא פשוטה כלל , כל קבוצה כוללת ארבעה כלי רכב וכל כלי הרכב של הקבוצה חייבים לסיים את המסלול באופן מושלם בכדי לנצח את התחרות. לירון, עסוקה ביום-יום עד מעל לראש בניהול מועדון הלקוחות של "דרך השטח" וארגון פעילויות והדרכה לחברים במועדון הזה . האם תחרות הראלי הקרובה בעמק חפר בסוף השבוע הקרוב פותחת לנו את הדרך לקראת נהגת ראלי אמיתית ? האם תקום יורשת מקומית למישל מוטון האגדתית (מישל מוטון הצרפתייה התחרתה באליפות העולם בראלי בתחילת שנות השמונים ליד ההגה של האאודי קוואטרו , מפלצת הנעה כפולה וערימות של כוחות סוס , ואף זכתה במספר מרוצים לא מבוטל) . אז ביום שישי בבוקר , בסמוך לשעה שמונה , בזמן שאתם תהיו בשלבי התעוררות ראשוניים לקראת סוף שבוע ואני אהיה בטח אחרי אי אלו קילומטרים של רכיבת כביש עם האופניים, תיכנס לירון לכסא המרוץ הצר, תשים על הראש קסדה ותחזק את חגורות הבטיחות חזק חזק ותצא לדרך , לקראת הנצחון בתחרות , לקראת תחילת הגשמת החלום שלה ואולי ביום מין הימים היא באמת תהיה טובה כמו אבא , אז תחזיקו אצבעות. דובי

בסופ"ש הקרוב בזמן שכולנו נהיה עסוקים עם ראלי מקסיקו, יערך בחולות המדבר הכוויתי מרוץ ראלי, עדיין לא במסגרת האליפות הרישמית של המזרח-התיכון אלא רק מבחן מועמדות לאליפות 2009 . הראלי יערך באותה מתכונת ממש כמו שנערכים שאר ארועי הראלי במזרח התיכון ויבחן תחת העיניים הקפדניות של ה-FIA , במטרה להתקבל לסבב היוקרתי החל מהעונה הבאה. ראלי כווית נערך בחסות משרד הספורט ומשרד התיירות המקומי ואולי זה המקום להאיר את עיני משרד התיירות שלנו בנוגע לפוטנציאל הגלום בארועי ספורט מוטורי לשם קבלת אורחים. ראלי כווית הוא ראלי בעל אופי מדברי וזה מה שקורץ לכולם ב-FIA למעשה, החולות המדבריים שכל כך שונים ממה שהאירופאיים מכירים ומזג האויר החום גורמים לראלי הזה להיות אטרקטיבי כל כך. מרוצי ראלי בכווית היו בין הראשונים שנערכו במזה"ת, עוד בשנות ה-70 ותחילת שנות ה-80 וראלי כווית היה אחד מהפופולאריים ביותר בסבב המזרח התיכון , עד למלחמת המפרץ הראשונה והפלישה העירקית לכווית. ב-95 ו-96 חזר הראלי לאליפות אך לאחר מכן ירד ממפת הראלי האזורית ועתה מקווים בכווית להחזיר עטרה ליושנה. אשתדל לעדכן עוד בהמשך. דובי

חברים בכדי למנוע המשך של "קשקשת" מיותרת, בעיקר מצד מי שלא יודע כלום ורק מחפש "אקשן" , אני מפסיק להגיב בנושא זה . מי שמעוניין לקבל פרטים ספציפיים - רק במייל !!! תודה דובי

יורוספורט שידרו בשנה שעברה את ה-CHAMP CAR במסגרת יורוספורט2 ...

דני משום מה נראה לי שאתה לא קורא עד הסוף . תקרא שוב ותנסה להבין מה התכוונתי - לנו בישראל - ב"אימוני" הראלי בישראל תנאי השטח בדרך כלל זהים , זה כל מה שהתכוונתי... דובי

כבר בעונה הקודמת ראינו ידענו שמכוניות הוויליאמס מהירות, אבל...לא מהירות מספיק. ניקו רוזברג הרשים בימי שבת ביכולת שלו במקצי הדרוג ואלקס וורץ הביא פודיום בקנדה אבל זה לא מספיק ונראה שלא יספיק בכדי לאיים על צמד הקבוצות שבראש . נכון לעכשיו מי שמאכזב מאד הן BMW ורנו ואני מקווה שיהיה שינוי ביכולת שלהן עד לפתיחת העונה האירופית. נכון שהנבואה ניתנה לשוטים ויכול להיות שיבוא המרוץ הראשון בעונה וכל מה שכתבנו פה יהיה הפוך, אבל כמו שזה נראה היום...קשה להאמין. בינתיים פרננדו אלונסו מנמיך ציפיות ואומר שביכולת הנוכחית פודיום יהיה הצלחה בכלל. גם סם מייקל, האיש המכני של וויליאמס מנמיך ציפיות לנוכח היכולת של הקבוצה שלו בימי המבחנים וביחוד לנוכח ההצלחה של נקג'ימה בספרד לאחרונה. הפורמולה-1 חייבת עניין וקצת שינויים בצמרת או לפחות יותר צפיפות. דובי

ג'ימי ג'ונסון במרוץ הביתי שלו זוכה בעמדת הזינוק הבכירה לקראת מרוץ ה-NASCAR SPINT CUP בפונטנה , קליפורניה. גשם הפריע לקיום מקצי הדרוג וגו'נסון זוכה זו הפעם השנייה בעמדה מס'-1 , בדייטונה בשבוע שעבר זה לא סייע לו כזכור. ליד ג'ימי ג'ונסון בשורה הראשונה יזנק ג'ף גורדון בן-קבוצתו, שניהם בשברולט אימפלה SS . מכיוון שלמעשה לא התנהלו מקצי דרוג, מה שקבע את סדר ההזנקה, על פי חוקי ה-NASCAR , הינו דרוג סיום עונת 2007 ...שיטה מוזרה מעט לטעמי, יותר נחמד באם היו קובעים זאת על פי הסיום במרוץ הקודם למשל. דייל אנהרדט ג'וניור יזנק מהמקום ה-15 , אבל כמו שאנחנו יודעים מהשבוע שעבר , הזינוק לא קובע כלום. למי שמתעניין בסדרה , היום ב-02:00 בלילה שידור של ה-NATIONWIDE , המרוץ המישני ומחר הארוע המרכזי , בהנחה שהגשם לא יציק... דובי

טוב, עזבו את דניקה פטריק (סתם, אל תעזבו ) יש הסכם בארה"ב והחל מהעונה הקרובה נראה ליגה מאוחדת אחת , לאחר שכל מי שהיה צריך לחתום חתם בקו הנכון. החדשות מסעירות את העולם המוטורי בארה"ב וכולם נשמעים מאד מרוצים מהאיחוד ההיסטורי לאחר 10 שנות גירושין. הסדרה תיקרא כנראה משהו בסגנון האינדי ולנו יש הרבה למה לחכות. דובי

לגבי הסרטון...אין לי אחריות. לגבי הנווט ? כמות המלל שהנווט מוציא תלויה הרבה בתקשורת שבין הנהג לנווט והשפה שקבעו בינהם. יש נהגים שמעדיפים שעקריאו להם כל מרחק הכי קטן שיש וכל עיקולון בדרך ויש כאלו שמעדיפים הקראה יותר "כללית" , פחות להתייחס לדברים "קטנים" ויותר לדברים משמעותיים. ברור שיש משמעות ענקית גם לסוג השטח עליו נוסעים. לנו בישראל יש יחסית אחידות בסוגי השטח אבל מה קורה באספלט ? בשלג ? באזור מיוער מאד ? דובי

באטמן (שם יפה בחרת לעצמך...) למה להתנגח במשהו שאין לך טיפת מושג לגביו ? הרוחב של המסלול הוא לא מה שיקבע באם יש או אין מסלול וחבל שאתה מנסה לעורר מהומות סרק היכן שלא צריך. מכיוון שאני לא רוצה להמשיך בויכוחי סרק, כדאי שתתחיל גייס כסף להכנת הרכב , פשוט כדי שלא תאחר את העגלה... זי פשוט יקרה הרבה יותר מהר ממה שאתה או אחרים חושבים... ביי דובי

לואב - גרמניה ...?

דני כשבאים לאורך ההיסטוריה לבדוק מי הכי טוב, אחת הדרכים לבדיקה של העניין הזה היא לבדוק מי התחרה מולו כאשר זכה בנצחונות או אליפויות שלו . כבר דשנו בנושא הזה והעובדה היחידה איתה קשה לנו להתווכח היא שלמשל טומי מאקינן לקח את האליפויות שלו כאשר נלחם מול אלופי עולם אחרים (אוריול, סיינז, קאנקונן, מקריי, בארנס וכו') ואילו לואב עשה זאת מול גרונהולם ופטר סולברג . זה עדיין לא גורע כהוא זה מיכולתו האדירה של לואב ואין ספק שהוא אחד הכי גדולים שיש ושיהיו אי פעם. עם סטטיסטיקה קשה להתווכח ואני שונא את זה , כי זה גורם למ.שומאכר להיות "הכי"... דובי

בוקר טוב נצחונות בסטייג'ים לא סופרים יותר מדי ולו רק משום שמספיק יתרון של דקה למשל בסטייג' אחד ואז בהמשך הדרך אפשר לא לנצח ורק לשמור על היתרון, נהיגה טקטית. ברוב מרוצי הראלי שנערכו על אספלט, לואב שלט באופן מוחלט וניצח כמובן גם את רוב הקטעים המיוחדים, בעפר - פחות אבל עדיין הוא מאד דומיננטי. הויכוח לגבי גדולתו של לואב דומה מאד לויכוח שהיה בזמנו לגבי מ.שומאכר. האם הוא הטוב מכולם או שהוא פשוט הנהג שניצח הכי הרבה (וגם בגלל חוסר בתחרותיות...) . דובי

אישית קיבלתי סחרחורת ואני ממש לא יודע איך הם יודעים לאן לנסוע...אבל הנה עוד אחד - http://www.youtube.com/watch?v=cWCoxPNzaJY שבת שלום דובי

לאו דווקא לשניכם. בערב הנ"ל נשמע משהו קצר על ראלי-קרוס ונצפה בסרט (כמובן שיהיה גם כיבוד...) שבת שלום דובי

ראיתם כותרת עם משהו נחמד , בטח חשבתם שתהיה פה תמונה של דניקה פטריק...אבל לא, ממש לא , למרות שהיה לי קשה לעמוד בפיתוי ... זוכרים את הסרטון המפורסם של המיני הצהובה בג'ימקאנה ? ובכן, משהו בסגנון שאני בטוח שתאהבו - http://video.google.com/videoplay?docid=8169715287901563030 תהנו דובי

חברים אני נאלץ למכור את ה-75 שלי לרגל שדרוג בחיים. אז קצת פרטים :- מודל - 1990 מנוע - 2 ליטר TWIN-SPARK (בכדי למנוע ויכוחים - לא מקורי) . ק"מ - 250 אלף אבל מי סופר... 4 קוני ספורט צהובים כולל קפיצים מונמכים קיט חצאיות+ספוילר 4 ג'נטים BBS צמיגים רחבים (מאושרים ברישיון) הגה MOMO אגזוז פתוח מערכת שמע מצויינת - אני לא השתמשתי בה (מעדיף לשמוע את המנוע( אבל ככה אומרים... מחיר- 25 אלף ש"ח ובואו לא נתווכח . אני מניח שרובכם מכירים את האלפא הזו. דובי 054-3391275

פיג'ו/סיטרואן לא צריכים לחזור, הם אף פעם לא עזבו. העניין הוא שלא קיבלנו, בישראל, מספיק חשיפה לגבי המעורבות של היצרן הזה בספורט מוטורי. כל מי שבדק קצת באירופה לגבי ספורט מוטורי של הקטגוריות הקטנות גילה כי בהרבה מדינות ישנם "קאפים" של - 206XS למשל או 206RC , לא רק ראלי אלא גם מסלול . יש באיטליה CUP של C2 ו...גם של C1 מדהימות , קטנות וחמודות. לגבי דגמי כביש - האמת, לא בדקתי . דובי

בוקר טוב נכון להיום ימשיכו להשתמש בעונה הקרובה באותם צמיגים כמו בשנה שעברה. מדובר על כך שבעונה הבאה נעבור לסליקס וחלק מהנהגים בחנו את המכוניות החדשות עם סליקס כבר, היו תגובות נלהבות. דובי

אני מאד מקווה שאתם צודקים אבל כמו שאני רואה את זה , לפחות כרגע זה יהיה פשוט פרארי נגד המילטון. דובי

DAKAR - עד כמה שאני זוכר זה בוטל...לא ? WRC - משודר בערוץ-1 כמובן וגם ביורוספורט. INDY - כרגע לא ברור לנוכח המיזוג בין הסדרות אבל רוב הסיכויים שב-ESPN או יורוספורט לה-מאן - יורוספורט . מספרי ערוצים ? לא יודע יש לי YES... דובי

חברים לכבוד הוא לי שאורח הכבוד בארוע יהיה חבר טוב טוב שלי , בעז קורפל . דובי

כמובן . ב-DTM, התחרתה אלאן לוהר, נהגת גרמניה, שהתחרתה במדי מרצדס ואפילו עשתה את זה יפה מאד . זה היה בשנים שהגריד היה מלא במכוניות - אאודי, מרצדס, BMW ואופל - יופי של שנים. נהגת נוספת שהתחרתה עד לא מזמן - ונינה איקס, בתו של ג'קי איקס הבלגי - אקס-פורמולה-1 ומנצח הלה-מאן 6 פעמים וגם הדאקאר כמובן. עוד אחת מהזמן האחרון - סוזי סטודארט האנגלייה , שהיתה שם ולא בהצלחה גדולה. דובי

אמנם מרוץ 24 השעות של לה-מאן עוד רחוק מאד מאיתנו אבל היום פורסמה רשימת הקבוצות המשתתפות במרוץ היוקרתי הזה ועל פי רשימה זו בהחלט יש למה לצפות. תחשבו על זה - אאודי נגד פיז'ו בקרב הדיזלים, כל קבוצה עם 3 מכוניות , ראש בראש על הניצחון הכללי. בצד ימתינו פסקראלו , קוראז' , DOME , ולולה עם מיודענו סרג'יו רינלנד - כל אלו יתחרו ב-LMP1 ובדרוג הכללי. אבל לא חסר עניין גם בקטגוריות המשניות כאשר פורשה יגיעו למרוץ עם ה-RS ספיידר המדהימה שכבר הוכיחה את כוחה בארה"ב, עוד בקטגורייה הזו יש לולה ורדיקל . בקטגוריות GT1 ו-GT2 יתחרו אסטון מרטין, סאלין, למבורגיני מורצ'ילגו, שברולט קורבט, פורשה 911 כמובן , פרארי F430, ספייקר C8 וחסרה לי איזה מאזארטי בכדי שזה יהיה מושלם. ככל שנתקדם לכיוון המרוץ יהיו עוד עדכונים. דובי