Charge

לא חראם? בכסף של הארוחות אתה יכול כבר לקנות אלטו, מה שלא היה נכון לגבי הפורש של שנה שעברה.

אתה יכול להיות רגוע, לא נעלבתי מכלום, סתם תהיתי מה פשר כל העקיצות הללו. נחמד לראות שאתה ציניקן אבל באמת שאני מכיר את השרשרת מרגע התאונה ועד רגע החזרה לכביש לכל האורך, מה שאני כן יכול להגיד לך כך שתבין שכל הקטע של הגנבות זה שטות אחת גדולה היא העובדה שכיום חברות הביטוח מחייבות מסוחר הרכב להציג חשבוניות על כל חלק שהוא מחליף ברכב, מאיזה רכב נלקח החלק, מספרו, מספר שלדה, מנוע וכו'. מה שהוביל למצב שאפשר להשתמש רק בחלפים חוקיים שכן אם לא סוחר הרכב לא יוכל לבצע "גמר תיקון" ולמכור את הרכב לאחר מכן, מקווה שהבנת. מדבריך ברור כי אינך בקיא בנושא שכן אף סוחר לא קונה רכבים ישירות מחברת הביטוח, זה יותר מסובך מזה, מעבר לכך אינך צריך להכנס לכיסם של הסוחרים ועודני עומד מאוחריי דבריי (שאלייהם החלטת לא להתייחס) שישנם סוחרים ישרים שמודיעים כבר מהשלב הראשון שהרכב ההי אובדן להלכה, עבר תיקון וחזר לכביש וכמו כן חותמים זכרונות דברים שבהם זה נכתב במפורש. הסוחר מתקן את הרכבים בחלפים ממכוניות שהוכרזו אובדן מוחלט והן לפירוק, כך מחיר החלפים זול יותר, מעבר לכך במידה ואין פגיעת שלדה אזי ברגע שמחליפים כנף\טמבון או כל חלק אחר אחוזי הנזק יורדים שכן הנזק תוקן. וכן, הסוחרים מרוויחים בסופו של התהליך.

קשה לי להבין ממה אתה כל כך פגוע שאתה תוקף בעקיצות כגון "(במיוחד שזה בא בהערות סתומות בסגנון "אני לא אגיד למה...")." ו"אתה מוזמן לפתוח מילון (אני בטוח שהוא מעלה אבק אצלך)", באופן חוזר ונשנה, לי אין שום דבר אישית כנגדך אבל אני מקבל את הרושם שלך יש. לא ראיתי פה מילה אחת שרשמתי שלא מבינים את המשמעות שלה, זה שאני לא יוכל להגיד כמה דברים לא עושים את המשפט לא מובן. וכדאי לך לקחת את המילים שלך בחזרה מכיוון שאני מכיר לא אחד אלא כמה וכמה סוחרים כאלו (מרביתם בשוק החרדי) אשר קונים אובדן להלכה, מתקנים כחוק ומוכרים את הרכב לאחר שהם מבהירים שהאוטו עבר תאונה ויותר מכך אני יכול גם להראות לך זכרונות דברים שבהם בפירוש הקונה חותם על מסמך שמודגש בו שהרכב היה אובדן להלכה, הורד מהכביש וחזר אחרי תיקון. אז קדימה, מתי אתה מתפטר מההנהלה?

איפה האינטרסנטיות פה? כשאמרתי שיש אנשים ישרים ולא ישרים?, אם אתה טוען שהכתבה נכונה ב100% אתה מדבר שטויות וברור שאתה לא מכיר את התחום כי בכל אופן כל התחום של הגנבות בכתבה קונקרטי לבערך לפני 3-4 שנים וזה בערך 30% מכל הכתבה. כמו כן אתה יכול לדבר בשפה יפה יותר מ"סתומות" וכו'.

כתבה מאוד מגמתית, במקרה אני מכיר את המערכת מבפנים, כמו בכל תחום יש אנשים ישרים ולא ישרים. וכל העניין של החלקים הגנובים הינו שטות אחת גדולה, אני לא יגיד למה אני פשוט יגיד שב100% כיום רכב שהיה אובדן להלכה אינו יכול לעלות לכביש לאחר תיקון עם חלקים ממקורות לא יודעים\גנובים.

תמונה אחת שווה אלף מילים, 22 תמונות + וידאו שוות עתירה לבית משפט.

כל ההסבר שלך שווה לקליפת השום מכיוון שלא פתחתי את השרשור על מנת ללמוד הטסה מתקדמת ו\או כוראוגרפיה צהל"ית, בסה"כ נתתי את הדוגמא של המטוסים בתור דוגמא לכך שאף על פי שמטוס מוגדר ככלי טיס אשר לוקח אנשים ממקום למקום הרי שהמשוגעים לדבר הצליחו להגיע להיתרים והסדרים על מנת להנות מהצד הספורטיבי של התחום.

12321

במידה והיית קורא את ההודעה שלי עד הסוף היית רואה שבפירוש כתבתי שאני מודע לכך שזה הוא החוק ומי שמפר אותו יקבל את העונש המגיע לו, אך באותה נשימה אמרתי גם שאותם חוקים הינם ישנים ואינם מעודכנים וככל שהזמן עובר הם נהיים יותר ויותר לא רלוונטיים. לגבי כמות הנהגים שהיו מוכנים להשקיע כסף באמת ובתמים על מנת להיות חוקיים אני חושב שלא אני ולא אתה יכולים לקבוע את מספרם מכיוון שאני דיי בטוח שלא ערכת סקר מקיף כלשהוא בין נהגי ישראל. ברור לי שיש עוד המון נושאים לא מטופלים כאן בארצנו כגון קזינו, אלכוהול, ליגליזציה של סמים ועוד אך זה ברור שכל אדם יתלונן ויפעל למען התחביב שלו, במקרה הזה רכבים. ושוב אני חוזר ואומר, לא באתי לספק כאן פתרונות או לפתור את הבעיות שלנו הנהגים אלא פשוט הגיעו מים עד נפש והייתי צריך לכתוב את זה במקום כלשהוא, אני דיי בטוח שבסבך הבירוקרטיה שום דבר לא יזוז כאן בארצנו וזה חורה לי, אבל אין מה לעשות.

חלקכם בוודאי יקראו לי ילד, מכיוון שאני בן 17 ואני עוד בתחילת דרכי על הכביש, חלקכם אולי יזלזלו בדעותיי אבל אני חושב שהתחביב הזה שנקרא מכוניות מאגד את כולנו תחת קורת גג אחת, וכולנו צריכים לפעול על מנת להגיע לליזליזציה של התחום. למה כמעט כל תחביב שבו אדם רוצה לעסוק בארץ הינו מוסדר והוא יכול לעשות זאת באופן חוקי בין אם זה רכיבת אופניים, שייט קייאקים, כדורגל, טניס, טיסנאות, מצנחי רחיפה ואפילו טיולי שטח אבל במידה וחפצה נפשו של אותו אדם בנהיגה ספורטיבית הרי שאם יממש זאת הוא יהיה כאחרון העבריינים בארץ. מה לעשות כמו מרבית חבריי הפורום כאן גם אני נדבקתי בחיידק, אותו חיידק שנקרא רכב, מגיל צעיר מאוד התעניינתי במכוניות וביום הראשון שיכולתי כבר הייתי עם רשיון ביד, מה שלא ידעתי זה שבמידה וארצה להפוך את התחום לתחביב ואצא למקום נטוש להתאמן בו הרי שבאותו רגע אני מקיים מרוץ לא חוקי בכבישי ישראל ואם חפצה נפשי לשפר את רכבי יגייסו את כל משטרת מרחב מרכז על מנת לעצור אותי. ואני שואל, למה?, למה שוטריי מתנ"א במדינתנו מנופחים מאגו עד שהם ינסו להפיל נהג על כל תיק אפשרי (חייב להיות קשור למשכורת העלובה שלהם ) למה אם ברצוני לעשות משהו שאני אוהב, ובאמת ובתמים אני מוכן לשלם אקסטרות בביטוח, דמי הרשמה למסלול, דמי הקפות, מנוי חודשי או וואט אבר, מוכן להשמיש את מכוניתי כך שתעמוד בתקנות מסלול ושתאפשר נהיגה בטוחה. למה אני (ועוד עשרות כמוני כאן בפורום) אינם יכולים לעשות זאת ובמקום שהמדינה תמצא פתרון היא מעדיפה להפנות משאביה לתפיסת אנשים דוהרים במהירות של 130 קמ"ש (כן בטח, הרי אלפי פעמים נאמר כאן שלא המהירות היא שהורגת ושהכבישים המהירים בארצנו בנויים למהירויות הרבה יותר גבוהות) ואנשים שעקפו מהימין בגלל שאיזה *** יושן בשמאלי. אז נכון, תמיד אפשר להגיד שאילו הם החוקים ומי שעובר עלייהם דינו העונש הקבוע בחוק. אבל רבאק, החוקים הללו מעודכנים ל1948 בזמנים שטנדר DL היה הרכב הכי מהיר בארץ ובזמן תאונה היו נותנים קונטרה עם הידיים. והרי עם כל הסחבת והבירוקרטיה המאבק בחוק או נסיון לשנותו אבוד מראש. אז מה הפתרון? לעזוב את הארץ? להגיע למקומות שבהם כל זה מותר וחוקי?. השרשור הזה הגיע לאחר קריאה בפורום על עשרות חברים שמתנכלים להם על לא עוול בכפם, הורדות מהכביש, דוחות לא מוצדקים ובעיקר בורות בלתי נגמרת של משטרת ישראל, האמת היא שחיפשתי פתרון, אך שום דבר לא נראה באופק.

כל הפואנטה הייתה שהם יפסידו! הרי זה ברור שפורשה יותר טובים, ובמיוחד אם מיני היו מנצחים אז זה היה נראה הכי מכור שיש. כל הסרטון בא להמחיש את העובדה שתוספת של אי אלו עשרות אלפי יורואים שיהוו את ההבדל בין המיני לפורשה יצטמצמו למעט יותר משניה על המסלול. כמו כן המיתוג של המיני יחשב כעת ליותר "ספורטיבי" ועל הדרך כל העולם מדבר על זה מה שמפיק למיני המון פרסום במדיות השונות.

מה הפואנטה בהגה עור אשר מכוסה כולו בבד?

מדהים, כמו האמרה כל פרסום הוא פרסום טוב, הקטע עשוי באופן טוב ואף על פי שהמיני הפסידה במרוץ היא ניצחה במלחמת הפרסום.

כתבה עכשיו מYNET סוזוקי-ישראל מזמינה מאות מכוניות למוסך חברת מכשירי תנועה, יבואנית דגמי הפנאי גרנד-ויטרה XL-7 וג'ימני מתוצרת סוזוקי, מזמינה מאות בעלי מכוניות למוסכים. הסיבה - נהגים עלולים למצוא עצמם לפתע ללא תגבור מערכת ההגה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3908976,00.html

+1 ליוסי, בתור כותב ההודעה המקורית לגביי ערביותו של הרכב התגובה אכן באה מהמקום שבתרבות הערבית ישנה מגמה של ניפוח, הגדלה, צביעה ומה לא לרכב, מה שכאן נתפס ככיעור הרכב אצלם נתפס כשיא היופי, אותו דבר עם הג'יפ הזה.

וואי בענק!! האבזמים האלה הופכים למכשיר עינויים כשהם רותחים.

באמת אוטו של ערבים.

כמו כן שמעתי סיפור על בחור עם אלפא שחורה כלשהיא שהשאיר אותה באיזה יום שרבי באמצע הצהריים בחוץ וחזר לגלות שהכפתורים של המזגן נמסו ונזלו על הדשבורד, לא נעים.

בהחלט! זה נושא שמציק לי כבר המון זמן, בכל נושא המערכות ביד 2 99 אחוז מהפרסומות הינן של סוחרים, מעצבן!

אז ככה, אצלי כל חלקי האוטו מבפנים הינם בגוון שחור כך שהרכב מתחמם בצורה לא נורמאלית, עשיתי השחרה לחלונות האחוריים, אני שם צלון על השמשה הקדמית כשאני יוצא מהאוטו ועדיין - 80~ מעלות. כמו החברה כאן גם אני נוהג להכנס לאוטו כמה דק' לפני, להניע להדליק מזגן\לפתוח חלונות ולנעול אותו מונע. עושה פלאים!

כן כן, מזגן הינו מצרך קריטי בחודשי הקיץ שלנו

אז בעקבות שרשורים כגון על כמה סל"ד אתה ב100 וכו' ולאחר שהתקנתי אזעקת גארד (שאני מניח שיש לכמה חברים כאן) באוטו עם פיצ'ר מדליק אשר מאפשר לקרוא דרך חיישן את הטמפרטורה בתוך האוטו כשהוא נעול החלטתי לראות מה המצב אצל אחרים. אצלי ברכב אאודי A3 צבע כסוף, כאשר היא בשמש מלאה החיישן מראה 70 מעלות צלזיוס, מכיוון שהוא לא יכול לקלוט מעבר לזה הוא מסמן שגיאה מעל לטמפרטורה זו, אני מעריך שהטמפרטורה מגיעה ל78~ מעלות. אצלכם?

עדכון חם חם מהעבודה - 39 D:

אצלנו בעבודה הייתה בעיה חמורה מאוד של עכברים, קנינו שתי מלכודות של 20 ס"מ על 10 ס"מ שנסגרות ברגע שמשהו נוגע בפתיון בפנים. בהתחלה המלכודות עבדו 7\24 ברגע שהיינו תופסים אחד היינו עושים לו קורס צלילה מזורז בדלי מים (המלכודת מחוררת ככה שהמים יחדרו פנימה) תפסנו גם חולדות וגם עכברים, חלקם ממש גדולים. בכל מקרה הן עדיין עובדות אך כעת נתפס אחד בשבוע, הספירה הגיעה ל38.

אם להקביל את רון לקראטה הרי שיש לו דאן 7 בגרמניות (; הבחור אלוף, הוא קנה אותי כאשר באתי אליו ע"מ שיסרוק תקלות - אכן במהירות הוא סרק, איפס ולא מוכן היה לקחת שקל על כך ושיחרר אותי לדרכי (אחרי שלא נעשתה אצלו שום עבודה בתשלום) בפעם השניה לאחר כמה חודשים הגעתי אליו על גרר עם משאבת מיים מפוצצת אשר פגעה בבוכנת מתיחה של הטיימינג מה שהמשיך לרצועת המזגן, בקיצור טיפול חריג - לאחר התיקון חברה לא האמינו למחיר שקיבלתי (שהיה הגון ביותר) לאחר מכן באתי אליו עם תחנונים לעשות קולר גיר חיצוני לאאודי שלי (בעלות של מעל אלף ש"ח) ובערך חצי שעה הוא התווכח איתי שלא צריך מכיוון שדגם הגיר שלי הוא גיר מאוד חזק ואין צורך בקולר, כל בעיה אצלו נפתרה צ'יק צ'ק בסופר מקצועיות ומקסימום אמינות. בקיצור לכל מי שמחזיק גרמניה בחניה אני ממליץ בחום בכל בעיה רק רון!