mcshmupi

מעניין איך היא בהשוואה ללאון. את הנחיתות הפרקטית של הלאון ניתן היה לפתור אם היו מייבאים את גרסת הסטיישן. מעניין אם יש לה עוד יתרון חוץ ממראה (למי שחושב שרכב פנאי נראה טוב יותר מהאצ'בק) ויכולת שטח...

מאזדה שלוש נראית ספורטיבית (במיוחד ברמת הגימור ספיריט) ואפילו נוסעת די ספורטיבי. אגב, לא בטוח שכל הגירים הרובוטיים בעייתים . למשל ה dsg 6 נחשב אמין ואני גם לא בטוח שהגיר של קיה\יונדאי כזה בעייתי בכל מקרה, יש ביד 2 מודעה על קיה פרוסיד, גרסת 3 דלתות של הסיד שנראית נהדר ועל הנייר הנתונים שלה ממש טובים (אפילו קצת יותר מידי טובים) https://www.yad2.co.il/vehicles/private-cars?manufacturer=40&model=1429&subModel=23278,26630

טרייד מובייל הם לא ליסינג, הם טרייד של פרטיות הם עובדים עם מוסך שנקרא דרך ארץ או משהו בסגנון, אמרו שיש בחולון או בראש העין

שלום, רכשתי רכב בן שלוש מטרייד מובייל. לרכב היו כתמים של לשלשת ציפורים שאכלה דרך צבע הגג. הם הציעו לצבוע את הגג על חשבונם באחד ממרכזי ההשבחה שלהם. לטענתם מדובר במוסכים מקצועיים. האם יש בעיה לצבוע והאם יש בעיה לצבוע דרכם? בררתי במוסך מורשה (סיטרואן ) , עלות צביעת גג היא 2000 שקלים. תמונה להמחשת הנזק : Sent from my SM-G950F using Tapatalk

יד 1, 1.2 ט', enjoy עלתה ב 12/2014 66,400 קילומטר ללא תאונות טופלה כל שנה (טיפול אחרון באפריל מחיר 63,000 (לוי יצחק משוקלל) אפס חמש ארבע 4988107 Sent from my SM-G950F using Tapatalk

מקפיץ: אני רוצה לקנות רכב מטרייד מובייל בגלילות. עד עכשיו המליצו כאן ובעוד מקום על מבדק בהרצליה למרות ש שי פה טוען שהם פספסו שתי פגיעות בשלדה. קומפיוטסט בגלילות קרוב מדי נראה לי שעדיף להתרחק קצת מהמגרש של טרייד מובייל. ולגבי דינמומטר ברעננה עד עכשיו קראתי רק המלצות. האם משהו השתנה בחצי השנה האחרונה? הצעות חדשות\שינוי בהמלצות הקיימות?

שלום, הציעו לי פיקאסו קצר 2017 עם סיפור מוזר שאני מצרף , האם לדעתכם כל התיקונים שעבר הופכים את הרכב לבעייתי מבחינת אמינות צפויה בעתיד? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

הפעם המגאן תגיע?

אני צריך באשדוד. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

האם ניתן לאבחן את התקלות מבעוד מועד? במידה ואקנה את הרכב, האם יש מוסך מומלץ בו ניתן לבדוק את מצב הרכב? האם התקלות הללו הן תקלות חוזרות או שתיקון אחד פותר את הבעיה (כלומר מיכל הדלק\קניסטר המחליף משופר לעומת החליפי)?

שלום, אני שוקל לקנות c4 פיקאסו משנתונים 2016-2017 מצד אחד סיטרואן לא נחשב למותג אמין, ואני יודע שיש ויכוח עד כמה זה נכון היום. ממה שקראתי על הדגם לא ידוע על בעיות מיוחדות ברכב בגרסת הבנזין. על כן הלכתי למגרש טרייד והסתכלנו על היסטוריה של שני דגמים יד ראשונה פרטי, בשניהם היו בעיות: ברכב מ2016: עם 5,000 ק"מ רכב נכבה בנסיעה, אחרי אבחון הוחלפה משאבת דלק לחץ נמוך. עם 32,600 ק"מ תקלה קבועה של בקרת מאוורר מנוע - אין מהירות ראשונה, הוחלט להחליף יוניט בקרת מאוורר מנוע. ברכב מ2017: עם 41,000 ק"מ עקב חוסר ניצוץ בוצע פירוק צינור בחיבור למיכל קאניסטר נמצא מלא בדלק, הוחלף מיכל דלק + מיכל קניסטר. כמו כן ברכב הוחלפו שני מצברים בתקופה של שנתיים (ו50,000 ק"מ) אשמח לכל עדות ממקור ראשון\שני על אמינות הרכב ולכל חוות דעת נוספת. שאלה נוספת היא האם פחחות (כגון החלפת פגוש או תיקון\צביעה של דלת) שבוצעה ברכב משפיעה על מחירו?

איך קוראים שרשור של 918 עמודים? איך אני מוצא בו תשובה לשאלה שלי אם היא בעמוד 472? מצד שני אם אבוא ואשאל שאלה יגידו לי ש"שיש שרשור בנושא"

למה אתה לא שוקל סדרה 1 החדשה?

זה לא בכלל מנוע של ניסאן?

למה אתם חושבים שזה במקום? לדעתי זה בנוסף. משתמשים במותג כפי שמיני הפכה ממוכנית למותג עם סדרת מכוניות וגם פיאט 500 " בנוסף, אין שום סימן לכך שפורד תפסיק לייצר את המוסטנג-קופה שהוא ללא ספק הדגם האייקוני ביותר של יצרנית המכוניות ברחבי העולם" https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3773779,00.html

אין לי שום דבר נגד סוחרים. הבעיה שלי היא שאני לא בדיוק יודע איך לתמחר את הרכב שאני מוכר יש לנו גולף, היא יד ראשונה, הקילומטראז' נמוך יחסית. עד כמה שאני יודע גולף זה רכב די מבוקש למשל יש פער של כ10,000 שקלים בין לוי יצחק למחירון יד 2 שיש לו פחות סמכות אבל הוא מתיימר לייצג טוב יותר את מחירי השוק ומכיוון שסוחר רכב לא מזדהה כסוחר (או שאני פשוט טועה בניחוש שלי) אני מתקשה להעריך האם המחיר שמציעים לי ריאלי או נמוך

כי אני מניח שסוחר יציע לי פחות כדי שישאר לו מקום לרווח. ושאלתי ישירות, שניהם אמרו שלא. אבל זה מוזר כמה מהר הם התקשרו מרגע פרסום המודעה

פרסמתי רכב למכירה (גולף 2014ָׂׂ) . תוך חצי שעה שני טלפונים, שאלה קצרה על תאונות\שפשופים ומיד משא ומתן על המחיר. יש דרך לדעת אם מדובר בסוחרי רכב? שאלתי אחד מהם במה הוא עוסק, "חברת השמה קטנה להייטק, אתה לא מכיר אותנו"

למה הכוונה בסף רגישות גבוהה? מה עלול לקרות אחרי 150,000 ק"מ?

בו נפעיל את ההגיון הזה לכל שרות שהמדינה מספקת: אין טעם להרחיב בתי חולים ולבנות בתי ספר משום שבסופו של דבר גם אלו יתמלאו באנשים אולי ניקח את ההגיון שלך עד הסוף וננהג כפי שנהגו בברית המועצות: המדינה תקצה מכוניות, תהיה רשימת המתנה עם עדיפות לאנשי צבא ועובדי מדינה עדיף לשלם פחות מיסים ולתת לשוק לספק תשתיות תחבורה. ראה למשל את כביש 6 זה הגיוני כשהתחבורה הציבורית פועלת בשיטת תכנון מרכזי בה המדינה מכתיבה לכל זכיין את מסלולי ותדירות הקווים וכמה מותר לו לגבות. הפתרון לגודש בכבישים הוא אגרת גודש. אגרת גודש היא דרך טובה יותר להקצות משאב ציבורי במחסור מהדרך שקיימת היום כאשר אנשים משלמים בזמן במקום בכסף.

למה...? היא כבר שם, שישאירו. מה המשמעות של השקה שמחייבת להחזיר אותן?

אין ללובינסקי טרייד מכוניות פרטיות? הרי יש להם לקוחות פרטיים שעושים טרייד

לקודמיו היה גיר ידני. לנוכחי גם יש כזה, נשמח לראות אותו כאן

אז מה? רדיוהד ניגנו את kid a בסיבוב הופעות לפני שהאלבום יצא לחנויות

תזמינו את המגאן...?