mcshmupi

ידוע שיהיה דגם חדש?

אלפא ג'וליה בתקציב שלך, אבל חסר לה 4 כ"ס. יש כמה מודעות טובות ביד 2

מס גודש

לא מסכים: אגרת גודש היא דרך אחרת להקצות משאב ציבורי והיא דרך יעילה יותר מאשר הדרך הנוכחית בה כולם משלמים בזמן יקר https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001219319

לגבי מספר כלי הרכב, כן: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita לגבי גיל הרכב, כנראה שטעיתי: https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/average-age-of-the-vehicle-fleet/average-age-of-the-vehicle-8

מס גודש זו דרך להקצות משאב ציבורי במחסור. דרך אחרת היא לבזבז את הזמן של כולם בעמידה בפקקים עם מס גודש כל אדם יכול להחליט לעצמו מה יותר חשוב לו: הזמן או הכסף

גם ל brz קו אדום ב 7,500 , ההספק שלה עומד על 200 כ"ס וכולם כותבים כמה שהמנוע שלה גרוע לעומת המונע במאזדה. איך זה שיש הבדל כל כך גדול בין שני המנועים?

אני אשאל את זה הפוך: בישראל יש מעט מכוניות והמכוניות שלנו זקנות (יחסית ל oecd) האם ירידה בשיעורי המס בהכרח תפגע בהכנסות המדינה ממיסים? הרי המדינה לא מרוויחה ממכירת מכוניות יד 2. ירידה בשיעורי המס תוביל לעליה במכירות רכב חדש. הירידה בהכנסות על מכירת רכב בודד תתאזן על ידי העליה בסך המכירות

אתה יכול לספר על ההבדלים בין 7 ל 7.5?

הסוויפט ספורט אמורה להגיע ברבעון האחרון של השנה (לפי ראיון ב"אוטו") , יש לה עוד זמן

איציק: אני אנסה שוב (סליחה אם אני קצת נודניק, אולי פספסת את השאלה שלי). האם אפשר להתייעץ אתך בפרטי לגבי הרכב? לחלופין, האם אתה מגיע למפגש הקרוב?

אולי כדאי להזמין את ה 508?

מוזמנת למפגש קארספורום הקרוב?

תהיה ידנית...?

הסכסוך הוא שמועה. הטענה היא שדלק לא קיבלו מספיק גב מפורד בטיפול בתקלות הגיר הרובוטי של הפוקוס וזה עלה להם הרבה כסף. אני לא יודע אם הם ויתרו על הייבוא. המצב חריג משום שהפוקוס משווקת כשנה והפייסטה שנתיים וזה מוזר ששיווקם תרם החל בארץ

אבל זה נראה שדלק ויתרו על ייבוא דגמי הנוסעים של פורד, אחרת הם כבר מזמן היו כאן

דלק מוטורס לא מייבאים לישראל את דגמי הפוקוס והפייסטה החדשים השאלה היא מה מונע ממישהו אחר לייבא אותם? נניח אילון מוטורס ייבאו פוקוס ופיאסטה דור קודם במקבלים לדלק למה הם לא מנצלים את ההזדמנות ומייבאים את הדגמים החדשים בלעדית? עלויות תקינה? מלאי חלפים ומחסור ברשת מוסכים? סיבה אחרת? האם לא ניתן להתגבר על הקשיים והאם לא מדובר בהזדמנות (תלוי בכמה זמן ימשך הסכסוך בין דלק לפורד)?

איציק אפשר להתייעץ אתך בפרטי? גם אני מעוניין בדגם הזה

אין כמו רכב פנאי חשמלי כדי לעורר את התשוקה לכל חובב רכב

תסתכל ביד 2 על מגאן קופה שנתונים 2013-2014, זה בתקציב שלך. היא נראית ספורטיבית ואמורה להתנהג. המנוע לא חזק אבל גם לא חלש (אני מתכוון ל1.2 ידנית, יש גם 2 ליטר אוטומטית) יש שרשור טוב על אחזקת הרכב: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?667007-%D7%99%D7%95%D7%9E%D7%9F-%D7%90%D7%97%D7%96%D7%A7%D7%94-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F-%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%94-1-2-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-2014&highlight=%D7%A8%D7%A0%D7%95+%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F+%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%94

יש בספטמבר (6-13) ימי מכירות במאזדה. ה cx3 יקר יותר אבל לדעתי הוא מאוד יפה וזה יכול להיות יתרון בשבילך. גם תא הנוסעים שלו נראה טוב. הוא גם עונה על הדרישות שלך: זריז, גבוהה, צריכת דלק סבירה יחסית. בנוסף יש לו מכלולים מוכחים ויתכן שהאמינות לטווח ארוך תהיה טובה יותר בזכות המנוע האטמוספרי והגיר הפלנטרי.

יש מצב שגם הפעם תגיע ה i30N?

עד כמה שאני יודע ה7 הילוכים של פורשה די בסדר בסה"כ. לא יודע לגבי הקורבט היוצאת

הם מדברים על אנגליה ומסכמים: the percentage of automatics compared to manuals went from 24.7% in 2012 to 37.7% in 2017 לא מתלוצצת עם רופאיה כתבה מעניינת אבל גם היא לא מנבאת מוות: היא מדברת ספציפית על סדרה 3 שלא מוצעת יותר עם גיר ידני ואז עוברת לדבר על גיר ידני באופן כללי: מזמינים ממש מעט ממנו בצפון אמריקה אבל הרבה בדרום אמריקה ובאירופה הם מסיימים בפורשה: ב2018 פורשה החזירה את האפשרות לקנות gt3 עם גיר ידני בגלל ביקוש של לקוחות מסביר למה אוטומט מודרני טוב יותר מידני בכמעט כל מובן, מכיר כמובן בעובדה שהוא יקר יותר חוזר על זה שהביקוש בארה"ב כמעט ולא קיים (פעם היה 25%) אגב, כתבה השניה והשלישית מציינים שגיר ידני נמכר היטב בארצות בהן יש חשיבות גדולה למחיר ולתמורה. מוזר איך מסתדר עם נושא יוקר המחיה בישראל, מדינה בה זה אחד הנושאים החשובים על סדר היום ובה מקובל לטעון שמעמד הביניים מתקשה לסגור את החודש. ואותו מעמד ביניים קונה כמעט אך ורק אוטומטיות גם במכוניות היותר נגישות. למשל לסוזוקי בלנו הבדל של כ 20 אלף שקלים בין שתי הגרסאות וב2019 נמכרו 862 אוטומטיות ו73 ידניות

למרות שה pdk של פורשה הוא גיר מדהים יש עדיין לקוחות שקונים את המכוניות שלהם (עם 300-500 סוסים) עם גיר ידני. אני מנחש שהם לא סובלים יותר מידי ויש סיבה שהם בכל זאת בחרו בידני