eransh1

דפדף אחורה ותראה מה כתבתי. לא כל המכוניות רוצות להיות פוקוס. בוא נמליץ לכל מי שמחפש ג'טה , לאון, או אוקטביה לקנות סוניק 1.4.... בשביל מה הם צריכים מכוניות משומשות בנות שנתיים ויותר, עם גיר בעייתי ועם שירות של צ'מפיון? מנסיון, יש משפחות שגם פיאסטה או איביזה יספיקו להם, אז אולי נשווה איביזה לפוקוס? הפוקוס מהירה, מרווחת, חסכונית, מאובזרת, וכנראה גם בטוחה מהסוניק. שלא נדבר על אחיזה, התנהגות, שקט בתא הנוסעים, ועוד כמה דברים שבהם נראה לי שהסוניק לא "מתמחה"....

מי שאומר שרכבי הליסינג מתוחזקים בצורה נוראית, לא מבין על מה הוא מדבר, חוץ מאשר למלמל מנטרות שחוקות שהוא שמע מאיפה שהוא. לא אדבר על כל חברות הליסינג, ויש טובות יותר או פחות, אבל רק לדוגמא אלבר מטפלת ברכבים רק במורשים , אז מה התחזוקה הנוראית? שני הפוקוסים שיש לי בבית, אחת פרטית יוצאת ליסינג , רכב של אבא שלי שנקנה בסוך התקופה, וגם הפוקוס הנוכחית שלו כרגע, שניהן היו ומטופלות רק במורשה של פורד ולפי כל כללי הספר. ככה גם המאזדות לדוגמא. אני משער שגם שאר הרכבים. אני יודע שגם אויס טובים. יש חברות, גם מוכרות, שמטפלות עצמאית ברכב, ושם אני לא יודע מה המצב. אז בוא לא נגיד "צורה נוראית" באופן גורף בלי לדעת. ומה אני אגיד לך, יש לך ממש בטחון שרכב פרטי טופל "רק ביד בטוחה ואוהבת", נכון? כי לא יכול להיות שבחור צעיר קורע את הצורה לפרייבט " הפרטי" של אבא שלו... מי שעוד תקוע בזה שלרכב ליסינג יש איזה כתם מיוחד, שיערב לו

רק בשיטת האלימינציה, גם הסוללה יכול להיות שכבר התיישנה מאד, גם המטען יכול להיות הבעיה, ויכולה להיות גם בעיה במחבר, שזה יותר נדיר, אבל נתקלנו גם בזב במעבדה.

בוא לא נצא מפרופורציה, סוניק לא היתה ולא תהיה פורד פוקוס, מה הקשר בכלל? מה שכן, אם 80 זה מחיר סגירה, אז זה נראה לי גבוה מידי....

כפי שאתה רואה בחתימה, יש לי את שני הרכבים, ומאז ומתמיד היתה לי פוקוס כי הם רכבים מצויינים, מה שלצערי אני יכול קצת פחות לאמר על הנוכחית משנת 2012 ( בליס של אלבר). לא הכל רע. הרכב זריז ואפילו חסכוני ביחס ל1.6 אוט'. רכב נוח מבחינת ישיבה וגיהוץ הכביש. מאובזר יפה, סביבת הנהג עמוסה, אך הכל בנוי מעולה ללא שיהוק או צקצוק. שלנו תוחלף בדצמבר והיא בעלת 55,000 קמ. הרכב קצת צפוף קח בחשבון. אם אתה לא מבינוני המידה ומטה, יהיה מאד לא נוח לשבת מאחורייך... לגבי הגיר, ובכן, הוא סובל מהתסמינים הידועים, בעיקר במהירויות זחילה עירוניות, קפיצות קטנות, רעידות קטנות וכו'. ברזומה שלנו הרבה "עדכוני תוכנה" שפתרו את הרעידות זמנית, החלפת קלצ'ים עקב רעידות, החלפת מחשב רכב עקב אימובילייזר מקורי היה משתגע ולא היה ניתן להניע את הרכב. כמו כן ציריה קדמית שהוחלפה. לעומת הפוקוס הפרטית שלי מודל 2008 שלא נזקקתי לדבר מלבד טיפולים יזומים, לי זה נראה הרבה יותר מידי ולכן היחס שלי הוא ככה ככה לרכב. קח בחשבון שהפוקוס הבאה ב2015 תזנח את הגיר הרובוטי, לדעתי זה אומר משהו....

ראשית גילוי נאות: אני מפרסם אחת כזאת למכירה בפורום, שנת 2008. לענינינו, היו לי כבר מס' פוקוסים. רכב מצויין ,נוח,מאסיבי, מרווח, ובעל מזגן מקפיא. לא רכב מיאוצים. רכה לנהגים רגועים. לגבי הביקוש, המגרש מלא גם מאזדה,טויוטה,יונדאי וכו'. הביקוש הוא דווקא ממש לא פחות מרכבים אחרים. דווקא הפוקוס נותנת יופי של תמורה למחיר. האוטו לא סובל כמעט בכלל מכל מיני שטיקים שיש דווקא בדגם החדש,ויש לי את שניהם. מעבר לבדיקה, נתנו לך פה את כל הרשימה הרגילה של מה לוודא שיש ברכב. אני אוסיף שני דברים, האחד זה שני סטים של מפתח נוחות קפיצי, האוטו מגיע במקור עם שניים ולעיתים נותנים לך 1 משום מה.... דבר שני, תוודא שיש לך בתא הכפפות מדבקה עם הקוד של הרדיו הספציפי שלך. לאחר ניתוק מצבר, הרדיו ננעל ואתה נדרש להכנסת קוד בהצלחה.

טעות טעות טעות לא לעשות ביטוח חיים היום. הבדיחה היא שביטוח אלמנטרי לרכב כולם עושים בלי לחשוב פעמיים ( אני לא מדבר על רכב של 10,000 ש״ח לדוגמא), אבל שזה מגיע לבריאות, חיים,אובדן כושר עבודה, ושאר ״הטבות״ שמזמנים לנו החיים, על זה מוותרים. עד שאתה לא נזקק לביטוח פרטי,ועומד בפני שוקת שבורה של מצב רפואי לא מכוסה, או תור שנקבע לעוד שנתיים, או תרופה שעולה הון קטן, אתה לא באמת יודע להעריך את הביטוח. ונכון שזה יקר מאד, ונכון שלא תמיד מבינים את החשיבות, אבל בעת הצורך אתה מבין את גודל הטעות. זאת דעתי.

״ליסינג פרטי״ זה לא ליסינג. היום לכל דבר קוראים ״ליסינג״. ליסינג פרטי זה רכב פרטי לכל דבר ועניין שנקנה כביכול בתשלומים ועם איזה עסקת חבילה של טיפולים / ביטוח וכו,. ליסינג תפעולי זה ליסינג , במובן שאנחנו מתכוונים. מה זה לא כתוב ברשיון? אצלי רשום גם רשום.

אתה ראית אותו משפשף את הרכב שלך? ובקיצור, לך תוכיח משהו, ובאמת יכול להיות שהוא שפשף אותך כל כך קלות, שהוא גם מאמין שלא נגע ברכב שלך. אין מה לעשות, לא הייתי תובע אף אחד ושום דבר גם בשביל נזק גדול מזה, וזה באמת שום דבר. טיפה פוליש יוריד את הכל כמעט או יטשטש. אל תתבאס, אל תשתגע, עוד יבואו שריטות ושפשופים גדולים מזה. סע לשלום.

וואלה לא מבין, אתה מוכן לשים 650 על מכשיר מזויף, רק בגלל שהוא נראה כמו s5? ברור לך שיכולות להיות מיליון תקלות, המכשיר לא יצלם, לא יגיב, ולא ירגיש כמו מכשיר סמארטפון מודרני. תזמין איזה מכשיר סיני מחברה מוכרת, או אפילו תוסיף עוד 300-400 ש״ח ותזמין מוטו g עדכני ונורמלי. ההרגשה שאתה הולך עם ״s5" תתחלף מהר מאד בהרגשה שאתה הולך עם מוצר מזויף ונחות. לא הייתי קונה.

חחח...כמובן שזה לא קשור , אבל יכול להיות שבתת מודע שלך, את המונדאו לרוב פחות יקנו צעירים , כי יש לה פחות ״סטייל״, מאשר לדוגמא מאזדה 6 או הונדה אקורד למשל. רוב אנשי המונדאו יותר מיושבים ואולי גם מבוגרים. אני כמובן חושב שהיא נראית מצויין. מצד אחד כמובן שכיף לשבת ברכב ולהרגיש עושר של אביזרים, מתגים, גדג׳טים וכו׳, מצד שני אני איש ה״כמה שיותר פשוט, ככה פחות סיכוי לתקלות״, וכמה שפחות תחזוקה יקרה, ולכן אני מעדיף את דגם הטרנד, גם בלי הטורבו, בלי סאנרוף , בלי חישמולים מיותרים, בלי ג׳אנטים וצמיגים שצריך למכור כליה כדי להחליף רביעיה וכיו״ב. ומצד שני היא נראית נהדר בגרסה הבכירה. נראה מה ייפול עם הנתונים הכי טובים.

קודם כל תודה על התשובות, אני כנראה אקנה מאלבר, נראה מה ההיצע ומה יש, אני לא היסטרי בקניה, מיד לאחר החג אני מעמיד את הפוקוס שלי למכירה ומתחיל לחפש במקביל מונדאו, אבא שלי מקושר היטב באלבר, ויחפשו לי משהו טוב עד שנמצא,יכול לקחת שבוע,ויכול לקחת חודשיים, אני לא מתפשר. דניאל, נהגתי המון על מונדאו וממש לא הייתי קורא לה עגלה, היא הרגישה לי חזק יותר ממאזדה 6, אוונסיס, וb4 למשל, כמובן שיש חזקות יותר, אבל זה יותר ממספק אותי. אני יכול אולי למשוך לכיוון ה2012 טרנד, אם כמובן יפול משהו טוב ביד, נראה. אגב,התיבה הרובוטית היא באמת עוד סיבה לדאגה, ועוד סיבה לזה שאני מעדיףשנתון אחד מוקדם יותר.

לא הייתי לוקח למכון. תראה, קרסו כנראה מכניס למכון הזה אלפי שקלים מהבדיקות , ומטבע העניין ( ולא מרוע), כולם כבר מכירים שם אחד את השני, אז הביקורת היא יותר רכה. לדוגמא , אם בכל בדיקה כמעט של כל רכב אתה תראה כסת״ח של המכון בכל מיני משפטים קבועים כגון ״נקישות בהעברת הילוכים, יש לתאם מנוע, יש לכוון זוויות היגוי, יש לפרק גלגלים לבדיקה , ויש ויש ויש....״ שגם המכון יודע שזה כסת״ח ופשוט מדביק את זה אוטומטית לכל רכב שנבדק, פה הוא פשוט לא ירשום, ואז אתה מקבל כביכול בדיקה נקיה. אני מתקשה להאמין שטרי יד אין קרסו ימכור לך רכב עם מכה בשלדה, אבל בדיוק בשביל זה, ובשביל בדיקה של המכלולים החשובים, לך רק לבדיקה במוסך. זאת דעתי.

אני לפני רכישת מונדאו ממש בקרוב, מתכנן על מודל 2011 שמגיעה עם מנוע 2300 אטמוספרי. אני יודע שה2012 היא כבר 2 ל׳ טורבו עם הספק טוב יותר משמעותית (203 כ״ס), וגם חסכונית יותר. לאטמוספרית אמינות כמעט מופתית, האם אין צורך לפחד מהטורבו? האם אחזקה של מנוע טורבו יקרה משמעותית מבחינת טיפולים? האם הוא אמין כמו האטמוספרי?

דווקא ישרוטל יש להם אחלה שירות. ״טעם נוראי מהחופשה״ בגלל שהיה תור בקבלה ולקח קצת זמן לתקן את הכספת ואיזה מנורה? קצת פרופורציות....

אלעד העלית את הנקודות שלך כמדומני באיזה שרשור קודם , ואו שיש לך רכב פגום ברמה שלא הכרתי ,או מתוחזק זוועה, או שזאת לא פיאסטה. דווקא הבידוד הוא אחת נקודות החוזק שלה מול האחרות, וכמובן איכות הנסיעה. כמדומני פסלת כל נקודה כמעט ברכב, משל היה טראבנט מזרח גרמנית... כמובן דעתך היא דעתך, אבל קצת מוזר לכתוב על רכב גרמני מודרני רועש, בלי בידוד, התנהלות גמלונית וכו, אני מסכים שיש חלק שזריזות יותר (עד כמה שעוד שניה פחות או יותר מעניינת מישהו), ויש גם חסכוניות יותר שעושות עוד ק״מ לליטר.

היו לי לקוסטים לא מעט, ובצורה שאני מתנהג לחולצות הללו , הן נהיו סמרטוט אחרי זמן קצר יחסית. הנאוטיקה שורדות ושורדות ושומרות על צבע וגזרה בצורה מעוררת כבוד. יש לי פולואים בני 3-4 שנים של נאוטיקה שפשוט לא מוכנות להגמר, אין חוט אחד שנפרם או תפר שנפתח,בשיא הרצינות. אז מנסיוני הפעוט, הן לא יוקרתיות כמו לקוסט ,אבל לטעמי טובות ממנו. ראלף לורן מעבר לשם המותג המוכר, לא התנסיתי, לא יכול לחוות דעה.

2012 יופי של רכב, אחת המומלצות אם לא מובילת הקטגוריה ,כמובן שהיא לא משתווה לפאביה סופר ספורט קופה קוואדרופורטה.... תיבה פלנטרית רגילה ארבעה הילוכים. הרכב זריז ומגיב מצויין. לא שיא החסכון בהחלט, אם כי קח בערבון מוגבל הצהרות של מיני אוטומטיות אחרות שמספרים לך שעושות 1/16 -1/17 עירוני... מצד צד שני זאת תיבה מוכחת ופשוטה שתחזיק לך שנים בלי בעיות, בלי רעידות, בלי רעשים מתכתיים, ובלי קפיצות בתחילת נסיעה. לא מכיר את השילוב של הרובוטית לפיאסטה בדגם החדש יותר ולכן אגיב רק על מה שביקשת ויש לי בבית.

הארון שלי הוא רק נאוטיקה (חולצות פולו בלבד), ולא אני ממש לא ערס ולא שמעתי בחיים שערסים הולכים עם נאוטיקה. ערסים בדרך כלל תמצא עם לקוסט או בוס, ועדיף שהלוגו יהיה מרוח בענק על כל החולצה. נאוטיקה הוא לא מותג זול, אלא מותג ביניים איכותי. מי שמספר לך שהוא עולה שליש על המדפים, מספר לך סיפורי פוגי. כמו כל מוצר, יש סופי עונה, יש ״קולקציית צבעים של עונה שעברה״ , יש מבצעים וכן הלאה וכן הלאה. החולצות סופר איכותיות ובטח ובטח ברמה של לקוסט ,טומי וכל שאר החבר׳ה, מנסיון רב שנים. אני מזמין מארה״ב ועולה לי ממש לא זול, כמו בארץ, אבל אחלה פולו.

אני מאמין שזאת סתם עצלנות/ סחבת/ whatever. תיגש ותאמר להם שהם התחייבו (אפילו תקליט את השיחה), ודרוש התחייבות לקבל החלק עד יום מסויים. איפה נרכש הרכב באיזה מגרש? אני מאמין שישלימו לך את החלק בסוף, רק שאת הדרישה להשלמת החלק היית צריך לעשות לפני הרכישה, זה היה ״ מזרז״ אותם....

זאת בדיוק הנקודה, האוטו נקנה בכמעט 100% מימון. מישהו דיבר בכלל על המותג? אני בן 39 אוטוטו ובשמחה הייתי מחר קונה מאזדה כזאת 2 ל׳. אף אחד פה לא דיבר כלל על האוטו, זה נכון לכל אוטו חדש ויקר שהבחור היה רוכש. הצעד הכלכלי הזה פשוט לא הגיוני, אבל שיהיה לו לבריאות ובהצלחה.

הבחור כבר פתח שרשור התייעצות טרם קניה, כולנו ענינו מה שענינו, אני גם רשמתי שככל הנראה ההחלטה כבר נעשתה וככל הנראה, שאתה בן 17 וחלום הסאנרוף והמגנזיום מהניילונים בסוכנות מטריף אותך, אתה תחתום גם על להתחייב על אמא שלך, רק לקבל כבר את הרכב, אז אין מה להמליץ לו יותר, בתקווה שלפחות יהנה ויצליח להחזיק את הרכב ( מה שלא בטוח). לנושא, השחור ממש ממש מבטל את העיצוב המיוחד של הרכב , והאדום ימשוך את כל הקנאים עם המפתחות. אני עם הלבן שיושב מצויין על הרכב הזה.

יש דרך ביניים כמו שאמרתי, בין רכב ב140,000 ש״ח , לבין רכב ישן ב20,000 ש״ח . גם אם יקח 20,000. - 25,000 ש״ח הלוואה ויקנה משהו נחמד קצת יותר לא יקרה כלום. זה בהנחה כמובן שיש לו קצת כסף להחזיק רכב ויש מי שיעזור לו אם יקלע לצרה.

אני יודע שקיבלת פה על הראש, אבל אני גם חושב שזה לא יעזור הרבה, ילד בן 17 שרץ לקנות רכב חדש ב140,000 ש״ח , ולצערי עוד מקבל עידוד מהמשפחה לצעד הזה, ולא מדובר פה על איזה מישהו אמיד/עשיר שיש לו כסף אז מילא, זה ילד שככל הנראה לא יקשיב לעצות כי כרגע מסנוור אותו הגג הנפתח והג׳אנטים של מאזדה 3 חדשה נוצצת מהסוכנות ולא משנה מה. אם בכל זאת תקבל טיפת שכל, תרד מהעץ שטיפסת עליו ותקנה משהו בתקציב שיש לך. אני אפילו בעד שכן תיקח הלוואה קטנה ותקנה משהו נחמד וסביר , אגב, הרכב מיועד רק לך או שיש לו תפקיד משפחתי? בשביל מה בכלל בחור צעיר צריך רכב משפחתי? כל כך רוצה חדש? אפילו תלך על איזה מיני חסכונית וידנית כמו i10 / פיקנטו/סיאט מיי או כל העירוניות האלה שמוכרים היום. גם חדש וגם הגיוני. בהצלחה בכל מקרה.

היי, דווקא אני מזמין רק מאתר הפסגה, ועוד לא נפלתי. הייתי במקום נחמד מאד לפני שנתיים, ״ראש פינת נוי״ בראש פינה, לא שיא הבידוד, אבל צימר נחמד מאד ועם תחושת פרטיות טובה. לפי האתר שלהם יש בריכה פרטית לכל יחידה, כנראה שזה נוסף לא מזמן, שאני הייתי זה לא היה. בעל הבית נחמדה מאד, נהנתי.