yair068

ישנו חבר בפורום פיאט בשם סער שרצה למכור רכב כזה בדוק את הנושא מכיוון שהבחור עבד בפיאט והשקיע הרבה ברכב השאלה מה קרה מאז האם רלוונטי שווה בדיקה. למנועי 1.6 יש קצת בעיות הייתי הולך על 1242 פונטו 75 אם יש רכב אמין. לגבי מנוע אם יש לך את הידע קצת במכונאות אז רצויי לשפץ מהיסוד את המנוע ולא לקנות מנוע כי תחזור בדיוק לנקודת ההתחלה.

באייס ברשל"צ גש לחנות המפתחות או בכל אייס אחר הם יקודדו לך את השלט

אחת המחלות המשאבה נסדקת. לפרק אתה חייב כדי לטפל. יש כאלה שמוציאים את המשאבה ומנסים להלחים ע"י מלחם ולסגור את החריץ אני לא ממליץ. מה שכן הייתי קונה משאבה אפילו לא תקינה ורק את החלק העליון פשוט מחליף. עד 200 ש"ח מפירוקייה

אלטרנטור מחודש 400 ש"ח אצל רוני בסוף רח' הרצל בת"א ע"י תחנת הדלק פז שים לב אם יש לך מזגן אורגינלי קח 75 אמפר. לגבי המאוורר שנכנס לפעולה אחרי כיבויי המנוע סטנדרטי וטוב שכך. תוכל לבדוק את היציאה של האלטרנטור צריך להוציא 14.5 V

כל הדלתות קומפלט במצב מצויין חלונות חשמליים קדמיים ונעילה מרכזית כל דלת 150 ש"ח ראש מנוע לאחר שיפוץ קומפלט 400 ש"ח. בלוק מנוע מעולה 400 ש"ח עם שטר מכר. מאוררים לרדיאטור 50 ש"ח. משאבת הגה כח 150 ש"ח. גלגל הגה ללא כרית אויר.בית פיוזים.מראה לנהג.ידית בלם אחורי(המברקס).מנוע וישרים.צילינדר עם מפתח להתנעה.דרמים אחוריים.2 צמיגים עם גנטים ברזל.אגזוז עם הקטליתי קומפלט.מגן אחורי שחור .סעפת פליטה ויניקה קומפלט הרכב פונטו 60 שנת 2000 לפנייה בהודעה פרטית

מי אמר שהחלפת מנוע תפטור את הבעייה . הרי המנוע שמחליפים באותה שנת יצור פחות או יותר אז לא צריך להחליף אטם מנוע שיבש ועל הררך רואים בדיוק את אותם הבעיות שיש למנוע המקורי שברכב. רוב המוסכניקים מתעצלים ולא פותחים מנוע מייבוא אלה ישר מרכיבים אותו ואחרי 3 חודשים מתחילים מחדש.

יש לי אותה בעייה וכמו שנאמר רק פטיש אויר יפתח את הבורג. אם תנסה בכח ראש הבורג יהרס וגם לא יפתח

אטם מכסה שסתומים

אתה מיילל על ריק. הגנט לא מתאים לך נקודה לפעמים בחיים צריך לדעת להפסיד שם אותם ביד 2 וזהו. כמובן שאפשר להרים את הקפיצים ואו לנפח כנפיים השאלה אם יום אחד תרצה למכור רכב כזה מי יקנה אותו. חוזמזה שלדעתי לא יצא יפה צפה בהמשך לחלודה מסביב ואו לאי יציבות הרכב המוגבה

הבעייה בד"כ במנוע צעדים פרק אותו ונקה בפנים טוב בספרי קרבורטורים זהירות במנוע צעדים לא לפרק רק לנקות את הראש בעדינות. על הדרך נקה את את בית המצערת. לא יעזור שים K 44 על רבע מיכל דלק קח פרוייקט ניקויי מנוע צעדים http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=7483

תתחיל בניקויי בית מצערת ומנוע צעדים אחת המחלות. עכשיו תשאל איפה זה. חוצמזה איזה דגם הפונטו

מקווה שעליתי על הבעייה בחסות ברזני השחזות תמיד עוזרים. נקודות האיזון נמצאים על גלגל תנופה ועל גלגל קאמשאפט ובבדיקה אקדח הנקודה בגלגל תנופה צריכה להיות מדוייקת. ייתכן והשגם על גלגל קאמשפאט .גלגל תנופה נהרס או נשחק ואו השגם על מוט הטיימינג אז נוצר חופש שגורם לתופעה

הכל תקין נעשה ישור קו לכל המנוע ויודע לכוון שסתומים השאלה האם כיוון שסתומים לא תקין גורם לזיופי מנוע ובבדיקת אקדח על גלגל התנופה נקודת האיזון משתנה עד 7 מעלות

בבדיקה אקדח טיימינג בסרק על גלגל התנופה נקודת האיזון לא יציבה משחק עד 7מעלות . נבדק גם כיוון שסתומים וגם המירווחים לא אכי מדוייקים (הבדל של 0.1) שאלתי האם כיוון שסתומים מדוייק יגרום לנקודת איזון מדוייקת . האם מצב כזה גורם לזיופי מנוע בסרק. תודה

050-3000218 תבדוק אם שמוליק יכול לעזור לך

40w10

קרה לי מקרה דומה יצאתי מהמוסך בהרגשה שסידרו אותי. בדיעבד הזול יצא יקר החלפתי מנוע שלא הייה תקין ועשיתי שמיניות . בקיצר מכל הנושא הזה יצא משהוא לטובה נהייתי מכונאי לרכב . הצעה לי אליך אם תלך למוסך אחר הוא ירצה להרוויח מההתחלה בשבילם זאת השמנת. לך למוסך שטיפל ברכב ואם ההרכב חשוב לך תבקש שיקנה מנוע שיפרק את הראש שיבדוק אם הקרנק והבוכנות והמסבים תקינים לצורך זה שיפרק את הקרטר. את הראש ששיפץ לך שירכיב על הבלוק . את כל החלקים החדשים שהרכיב על המנוע שיפרק וירכיב על הבלוק התקין. אם הוא יעשה את הפעולה הזאת שווה יהיה לך כל אגורה

ברצוני להחליק את דלת הבג'ז ע"י הורדת המספר לטמבון. השלבים שחשבתי עליהם לקחת איזה טמבון ישן שיש לו שקע כזה ולהרכיב על הטמבון שלי . ישנם דוגמאות כאלה בפיגו וגם ראיתי תושבת שמורכבת על הטמבון בדייהו רייסר. לאחר מכן אשלח את הדלת לפחח כדי שחליק לי אתה . האם זה חוקי ולבעלי ניסיון אשמח לתגובה בנושא

בדוק בחיבור בין המכסה לכנף .ובגומיות מתחת לדלתות. אין קשר בין מציאת הדליפה לבין ניקויי בשטיחים. פרק את הפלסטיקים בכניסה לרכב הרם את השטיח ויבש את המים. כמה שאתה טועה לגבי כניסת גשם כשחלון לא נעול תנסה לסגור חלון עד הסוף במרווח של כמה מילימטרים ותשפריץ בזרנוק. מושב ביום חם יתייבש באותו יום שטיח שרטוב יתייבש אחרי שבועיים חמים

דניאל בד"כ בחורף נוסעים עם חלון קצת פתוח כדי ליבש את האדים שנוצרים וזו היא הסיבה . הבעייה עד שעולים על זה לוקח הרבה זמן ולא חושבים בכיוון. אני פתרתי את הבעייה בעצמי אבל לקח לי הרבה זמן להגיע לפתרון הזה כי המים מתייבשים בחורף לאט מאוד כי מתחת לשטיח יש חומר כמו ספוג שלא מתייבש. הייתי במוסכים פירקו הרבה דברים אפילו הגעתי להשערה שצינור הניקוז של המזגן לא מוציא מים אחוצה . שמו סיליקון מחסביב ליד בכנף אבל לא עזר. עד שיום אחד עליתי על הבעייה אני לוחץ על השלט והחלונות לא עולים. לענייני אטימה במכונית היא סופר אטומה ונסגרת כמו כספת חבל"ז. הסבירות לתקלה הנ"ל ע|"י החברים קטנה

ניתקלתי בבעייה הזאת אומנם אוקטביה 2006 צורה חדשה. גם אני חרשתי וכעסתי ובדקתי במסגרת האחריות והגעתי למסקנה והיא כאמור כשאתה נוסע ברכב בחלונות פתוחים במיוחד בחורף אתה מגיע לביתך ולוחץ על השלט שהוא גם סוגר את החלונות. ובידיעה שהחלונות סגורים והכל נעול. כשאתה לוחץ בשלט לפעמים החלונות לא נסגרים מה שמכניס את הגשם פנימה. תנסה לבדוק את התופעה הזאת ותראה שלפעמים החלונות לא נסגרים. הוצא את השטיחים הכפולים והגומיות יבש טוב וסע לשלום

ניקויי מצערת +מנוע צעדים

מחיר טוב השאלה אם יהיה תקין בדוק לפני כן האם המזגן אורגינלי אצלך האם יש 4 מהירויות למזגן

קרנק דופק