Jump to content

bodovg

  • הודעות

    346
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי bodovg

  1. עכשיו אפשר לרשום לך: ת ת ח ד ש !!! תהנה מהמטוס וסע בזהירות .
  2. אסון ! כל כך עצוב ! קשה לתפוס ....
  3. במהלך טיפול שיגרתי לרכב שלי בתל אביב (MX5), קפצתי לאולם התצוגה החדש של אבארט'. עומר , מנהל האולם, קיבל אותי עם חיוך, המון סבלנות ואין סוף מוטיבציה. הבחור אוהב את העבודה שלו ורואים את זה. על המקום ותוך כדי שיחה, עומר הציע לי שניקח את הרכב לסיבוב ומאותו הרגע החיוך לא ירד לי מהפנים. אז נכון, האוטו לא זול, ההגה סביר, הגיר עוד פחות ותנוחת הנהיגה מוזרה אבל האוטו הזה הוא FUN ! פשוט מדליק, מהיר, זריז, מתנהג ומהנה. מכונית ספורט יפיפייה ומאובזרת מאוד! אז שאפו לעומר על הספונטניות, החביבות, הידע והשליטה ברכב! המון בהצלחה בתפקיד ולמותג בישראל!! בהחלט ממליץ לקפוץ לאולם ובטח לתאם נסיעת מבחן, במיוחד עם מישהו שיודע לנהוג ויכול להראות לכם את יכולות העקרב...
  4. אוטו סוף !!!
  5. אוטו מדליק - מחיר מעולה. בחירה מצוינת. תתחדשו! התמורה הטובה בישראל.
  6. בחירה מצוינת אני מציע לרשום את השאלה כאן: http://roadster.co.il/
  7. תתחדש ! תהנה ! סע בזהירות - הכחולה יפיפיה !!! תמונות..... אגב, אתה יודע מה המחיר המיוחד שהם לא מוכנים להגיד בטלפון ?
  8. תודה "סנדק הכבישים", ( fords - וזה לא בשבילי) אני זוכר שהיה משהו שבודק את העפעפיים / אישונים.... אשמח ללינק.
  9. העונש צריך להיות הרבה יותר מרתיע. יותר שנים בכלא, שלילה לכל החיים + עיקול של הרכב (במידה והוא שייך לנהג). מקווה שלא ישתחרר בעוד כמה שנים על קיצור... ונפגוש אותו נוהג שוב ללא רישיון. בועז לחובר – יהיה זכרו ברוך
  10. יונדאי גטס (לפני ה FL )
  11. שמעתי בעבר שקיימים בשוק כלים להתראה על עייפות – בודקים את תנועות הראש ועפעפיים / אישונים. למעשה, מנכל אור ירוק דיבר על זה גם השבוע בתוכנית הבוקר של ערוץ 10. מישהו יכול לכוון אותי למוצר / אתר / לינק כזה. תודה.
  12. דעתי - אם אין לך את כל הסכום, קחי את ההלוואה הכי נמוכה....
  13. לדעתי המגאן היא קניה מעולה - חוץ מההגה, אין לה ממש חסרונות. קשה לי להאמין שלא תוכל למכור את הרכב ...
  14. אין כמו לבן ! ת ת ח ד ש !!!
  15. לדעתי - הגאנט של הרכב הקודם שלי (מקורי בקופה 2007 ומעלה) היה ממש יפה ומיוחד: היום אני עם :
  16. על סמך מחקר מעמיק שעשיתי לפני שנסעתי לשם. ל yair69 יש הרבה יותר ניסיון ממני במסלול – דבר איתו בפרטי, אני בטוח שהוא יאשר את מה שכתבתי וימסור את כל האינפורמציה. בשורה התחתונה זה מגיע לסיכון (כלכלי ואולי פיזי) שכל אחד צריך להחליט אם הוא מוכן לקחת. שאני הייתי שם, כל הבוקר המסלול היה סגור בגלל שלג כבד. עליתי דקות אחרי שהמסלול ניפתח בצהרים והאחיזה הייתה (או יותר נכון לא הייתה) בהתאם. בדיעבד, לקחתי לא מעט סיכון כי המסלול היה חלק בטרוף, אפס הכרות עם הרכב, הכרות של המסלול רק מ PS ומכוניות שטסות סביבך (כאשר חלק לא מבוטל עפות לתוך הגדרות) ואדרנלין בשמיים. אבל הרכב היה עם כלוב ומבוטח (אומנם עם השתתפות עצמית לא נמוכה). אם הרכב לא מיועד למסלול – הסיכון הפיזי והכלכלי גדול הרבה יותר. כל אחד צריך להחליט מה הסיכון שהוא מוכן לקחת.
  17. האם הרכב מורשה להיכנס למסלול ומבוטח לתאונות שם ? האם הוא כולל את כל אביזרי הבטיחות הרצויים? במחיר שאתה מתאר - נראה לי שלא. חברות השכרה רבות באירופה מזהות נסיעה על המסלול בעזרת גי.פי.אס ויקנסו את השוכרים.... אני שילמתי 300+ יורו לחצי יום ל TT. לדעתי או שהשגת את דיל המאה או שאתה משחק באש.... בכל מקרה, תעשה חיים. מקווה שיהיה לך שבוע קיצי ויבש.
  18. ה C4 שלנו חוזרת לחברת הליסינג בימים אלו ממש אחרי שהיא נתקעה שוב (בפעם הרביעית) באמצע איילון ב 1 בלילה ! אני לא אכנס לתקלות שלי – לדעתי זה ממש לא מייצג את הרכבים האלו, במשפחה הייתה לנו C4 פרטית שהציגה אמינות יפה ונמכרה אחרי 60K קמ. יש גבול לאהבה שלי לצרפתיות.... ובאמת שנתנו צ'אנס... כמה רציתי C4 כרכב שני מליסינג.... חבל. אבל – שים לב, לדעתי רכב צרפתי בבעלות פרטית אשר מטופל במוסך מורשה ורציני (ולא החאפרים של חברות הליסינג) ישרת אותך מצוין. אני מאוד אוהב רכבים צרפתיים, אבל הם לא מתאים להשכרה ולליסינג מיישום שהם צריכים יד אוהבת (ואני בהחלט מאלו ששומר על הרכבים) ומוסך רציני (מה שכנראה לא היה). אגב, הרנו מגאן החלופית שלנו (זמני של חברת הליסינג) מברכת אותנו כל בוקר כאשר הגיר ניתקע בהילוך 3 ונדלקת הודעה check gearbox ..... דימום פותר את הבעיה על לנסיעה הבאה .....
  19. יפה מאוד. תודה על העידכון.
  20. לדעתי ממש לא נכון - כל מקרה לגופו !
  21. פגושים קצת שונים, גנטים שונים, לוח שעונים עם רקע לבן, פס כרום ... לדעתי - שינויים קטנים מאוד - שרק מי שיש לו אחת יראה את ההבדלים.
  22. תתחדש, תהנה, המחיר כבר לא צריך לעניין אותך (רק שתרצה למכור) - סע בזהירות
  23. כמו ש"לוקי2" כתב, אכן ההתעקשות הייתה שווה. פדרל (וכל ה"צמיגים" הסינים) זה סכנת נפשות. חבל שהאנשים שמחזיקים ליסינג לא מפנימים שהדבר הכי חשוב להם בחיים יושב בתוך האוטו. חיסכון מסוכן של כמה עשרות שקלים על ידי חברות הליסינג . אנחנו בעבר התעקשנו וזכינו לצמיגי פירלי. ובסוף - גם לא הוספנו כסף. בכל יום ובכל מצב אני בוחר צמיג של פירלי (או כל יצרן מוכר אחר) על כל תחליף סיני הזוי. misterb - אני אומר - פשוט לא לוותר. בדרך כלל, לרוב קציני הרכב ידע אפסי בעולם הרכב. גם אני שמעתי ועדיין שומע שטויות מהאנשים שאחראים על ביטחון אלפי נהגים בישראל. נראה לי שאתה כבר תקבל משהו אחר - ראוי...... חבל לי על כל האחרים. אני מציע לעבור שוב על: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=167003&highlight=%D7%9C%D7%99%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%92 ובטח לקרוא: http://www.motocar.co.il/article/9597.aspx "....כל שנה עולים לכותרות תחקירים עם ממצא חדש של משרד התחבורה לגבי מותג עלום שם כזה או אחר, בדרך כלל סיני, שנפסל לשיווק בישראל. כיום, כל הצמיגים המיובאים והמשווקים בישראל חייבים לעמוד בנהלי משרד התחבורה, המסתמך על התקן האמריקאי והאירופי. בנוסף, בהזמנת משרד התחבורה, מכון התקנים והטכניון, מתבצעות בדיקות מדגמיות בצמיגים, ובמידה שתוצאותיהן מעידות על כשל בצמיג משרד התחבורה אוסר על יבוא המוצר, ומבצע איסוף מחדש במקרה שכבר הספיק להימכר. עם זאת, גורמים בענף הצמיגים טוענים כי בסין מזייפים גם תעודות ותווי תקן, ולעתים אי אפשר לסמוך אפילו על תאריך הייצור שמוטבע על הצמיג. חשוב גם להבין שהבדיקות של משרד התחבורה בוחנות את עמידות הצמיג בתנאי מאמץ (מהירות ומשקל), אך לא משקללות את רמת הבלימה ורמת האחיזה של הצמיגים, להם חשיבות קריטית בבחינת הבטיחות שלו...... .....השאלה הגדולה היא איזה צמיג כדאי לרכוש. כאמור, אין מחקר מקיף המגנה את המותגים הפחות ידועים. אך אם אתם רוצים ללכת על בטוח, כדאי לקנות צמיגים של מותג מוכר - גודייר, מישלין, פירלי, ברידג'סון, דנלופ ואחרים...."
  24. לפי מייל שנישלח מקצין רכב של חברת ליסינג גדולה - לא יודע אם זה נכון או לא.... "החל מחודש זה החלה המשטרה להפעיל מכמונות מהירות אוטומטיות על כביש 6 המהירות המרבית המותרת בכביש זה עומדת על 110 קמ"ש. במצלמות אלו המשטרה אינה מורידה 5 קמ"ש מהמהירות הרשומה כמו במכשירי הלייזר (ממ"לז). ככלל המשטרה מתחילה לאכוף בדרך בין עירונית, החל מהמהירות הגבוה ב- 20 קמ"ש מעל המהירות המרבית המותרת באותו קטע כביש. נהג שייתפס בנהיגה במהירות העולה ב- 41 קמ"ש מעל המותר בדרך בין עירונית עלולה לגרום לפסילה מנהלתית וכרוכה בהזמנה לדין." גיל
×
×
  • תוכן חדש...