razmel

כספרב טוען: אצלי הסאן רוף סגור רק בימים של חמסין, כשאני מזדחל בפקק. אהה, וגם כשאני מחוץ לרכב. אני מעשן. אין כיף יותר מאשר להטות את הפה ולנשוף למעלה, ולראות את העשן נשאב החוצה דרך הגג. בזכות הסאן-רוף אין ריח של סיגריות ברכב. בחורף - אני נוהג איתו פתוח תמיד - בכבישים בין עירוניים. בזכות סנפיר קטן מעל החלון הקדמי יש עילוי של הרוח מעל הסאן הרוף, ולא חודר גשם. ואז נושמים אויר טוב של חורף, ונהנים במיוחד. למעט מקרה אחד - פעם, בנסיעה מאוד מהירה, בגשם חזק (אל פחד - בכביש 5, לפנות בוקר, אחרי המחסום) נסעתי עם הסאן רוף פתוח כהרגלי. שמייייח וטוב לב מהעובדה שגשם לא חודר פנימה בזכות הרוח והזוית. אבל מסתבר שבמהירות מאוד גבוהה, וכנראה בזוית מסויימת של גשם הוא חודר, וחודר טוב. בסוף הנסיעה אני הייתי יבש לחלוטין, אבל כשהסתכלתי לאחור ולא הבנתי למה המגב האחורי לא מנגב את החלון - הבנתי שהמיים בפנים. מסתבר שבמצב מסויים - הגשם חודר בזוית כזו שהוא מרטיב את החלון והמושבים האחוריים בלבד. בקיצור - אני מעדיף את ה-GTI על ה-1.4 הרגילה בעיקר בגלל הסאן רוף. הניהוג, האחיזה, ההיגוי, הביצועים - כל אלו משניים...

ההתאמה בגיר מפחידה אותך ? לאן בדיוק תחבר את הציריות ? אפשר להתחבר עם דרייב-שאפט לסרן האחורי, להחזיר את הכח לגלגלים הקדמיים דרך דרייב-שאפט נוסף, שם להרכיב ציריות מיוחדות, קצרות, לגלגלים הקדמיים. בפנים, לאורך הרכב יעברו לך עכשיו 2 דרייב-שאפטים. אחד מקורי מהמנוע המקורי, והשני שלך. זה בערך בגובה של 30 ס"מ בתוך הרכב, במרכז. מממ, צצה עוד בעיה, איפה ימוקם בלם ביד ???

הכל אפשרי. אני מבין שיש לך עודף כסף, זה יעלה בערך כמו לקנות וולוו T6 חדשה. וסביר שלא תקבל רישוי, אבל אם יש לך עודף כסף, ואתה עושה את זה בשביל האתגר - אז זה אפשרי...

איזה 205 ? CJ או CTI ? באיזה מחיר ? אם מדובר ב-CJ עם מנוע 1.4 - החלפה יכולה לעלות בסביבות 4000 ש"ח. מה עוד נשרף ? יש נזק למערכת החשמל ? אלטרנטור ? ציריות ? הגה ? סתם נשרף ומייד כובה ? או שבער והותך ? אם מדובר ב-CTI עם מנוע 1.6 - ההחלפה תהיה קצת יותר יקרה. טורבו ? בלי קשר לשריפה הזו - אתה יודע מה מצב הרכב ? האם יש לו פגיעות שלדה וכו' ?

ה-OPEN AIR זו גרסה זהה עם גג שמש. זהו גג ברזנט / אקורדיון, יותר גדול מרוב גגות השמש הקשיחים.

מה ? עוד לא הבנתם שלפי החוק אסור לנהוג יחפים ? ולעניין אחר: מישהו שאל: התשובה: לך אסור לנהוג עם רטייה. גם לא עם גבס על היד/רגל. מותר לך לנהוג רק באותו מצב בריאותי בו ניגשת ועברת טסט. אם אדם למד נהיגה עם רטייה, ועבר טסט - מותר לו לנהוג עם רטייה. אם הרטייה נוספה אח"כ - אסור לך לנהוג. כנ"ל לגבי משקפיים. דר"א - חיים הכט בתוכניתו האחרונה התייחס לנושא המשקפיים וציין לגנאי את העובדה שבדיקת ראייה לקראת חידוש הרשיון מחוייבת רק לאחר גיל 65. הוא צודק. אדם שלמד נהיגה עם משקפיים - חייב לנהוג עם משקפיים. אדם שלמד נהיגה בלי - ונניח אחרי שנתיים התחיל להרכיב משקפיים - לא חייב לפי החוק היבש לנהוג איתן. משונה. ולענייינו - נניח שאדם שלמד נהיגה בלי משקפיים, וראייתו התדרדרה התחיל להרכיב משקפיים במידה 4:4, ובלעדיהן הוא לא רואה כלום. יום אחד הוא שוכח את המשקפיים, ומחליט לנהוג בכ"ז - כי החוק מרשה לו. הוא נכנס לצומת באדום בלי לראות. אם חס וחלילה יעבור שם ערס ב-VTS, נוהג יחף, הוא לאי צליח לבלום בלימת חרום ועלול לפגוע בו.... (שוב, חס וחלילה) גם הערס יהיה אשם. לפי החוק.

השאלה : תשובה של חאפר כלשהו: תשובה נכונה : יש חוק כזה. אסור לנהוג יחף. גם אסור לנהוג בלי חולצה. (גם לנשים, בעסה).

קנה שלט אוניברסלי לרכב (שלט לאזעקה / נעילה מרכזית). הם ניתנים לתכנות. יש הוראות פשוטות וברורות. (צריך לפתוח את השלט, להזיז פין פנימי למצב SET, לכוון אותו מול שלט מקורי פעיל למספר שניות - והופה - יש לך שלט נוסף).

לניקיון הקאליפר - קנה בכל חנות "טמבור" בנזין לבן. שפוך אותו על הקאליפר, והוא מתנקה משומן, פיח ושאר דרעק.

משתמש שאת שמו לא הצלחתי לקרוא כתב: אני זוכר את שם המקום. אם לא רשמתי, כנראה שיש סיבה. (כל מיני קשקשנים למינהם).

אם תהיה באמת נסיעה מנהלתית ומסודרת - זו יכולה להיות חויה. אני נזכר, שפעם, בימי "קפריסין" יצאנו מגלילות למ*&ת. נסענו רגוע כל הדרך בלי עקיפות ובלי שטויות מיותרות וזו היתה באמת חויה. אח"כ, במסלול העפר בדרך למ!@ת, הרכב המהיר ביותר היה של זרזיר, שבשלב מסויים גם הצליח להעביר להילוך שני.

סקורניס כתב: ידעתי להרים להנחתה לאיש הנכון.

פיאט כתב: אז ככה. לדעתי כל מי שקנה רכב ספורטיבי, עבר את המהירות המותרת, ויש כאלה שאפילו עברו את מחסום ה-4000 סל"ד. רכב שנוסע חזק - אין זה הכרח שהוא לא מתוחזק.

אני זוכר מלחמת עולם שהתחילה ככה. ובלי קשר - רעיון טוב.

"תן לי ספרדי כפול, 2 ציפס, ארוחת ילדים אחת"

במחסום משטרתי, שגרתי, לבדיקת רשיונות תמיד עוצרים אותי לביקורת. תמיד. קרה לכם פעם שהגעתם למחסום כזה והשוטר נתן לכם להמשיך בנסיעה מבלי לערוך ביקורת ? (השאלה לא מתייחסת לבעלי ניידות משטרה או סוזוקי באלנו בפורום).

החומר שהמלצת עליו, האם הוא טוב רק לשמירה על פלסיטיקים חיצוניים, או שהוא גם יחזיר את הצבע והברק לפלסטיקים דהויים ? פסי ההגנה ב-GTI כבר האפירו, וכל החומרים שניסיתי עד היום נראים טוב יום או יומיים, ואח"כ נעלמים.

לכל המכוניות הקרועות יש דבר אחד במשותף. כשהנהג שלהן מתניע אותן, הוא מייד נותן "פול גז" (כשהמנוע קר), כדי שכל החבר'ה בשכונה ישמעו.

עשית לי טוב על הלב. כיף לראות אנשים בפורום שרושמים "אני אנסה", ולא "אני ינסה". בהצלחה.

ראיתי אצל מתקיני אזעקות, סטראו ואביזרי רכב למינהם. סביר שיש יבואן שמפיץ את זה, וסביר שהוא מנסה למכור את זה לכל החנויות מהסוג הזה. תעשה סבב קצר בחנויות, בטוח תמצא.

לא כדאי לך לחבר אותו ל-GTI שלך...

ראיתי מדבקות כאלה בחנויות לאביזרי רכב.

בעניין אלוף שדה - חבר שלי צולם שם על 100 קמ"ש. עדיין לא ברור לי באיזה אמצעי הוא צולם - אבל רצוי להיות עירניים.

עד היום הפורום התנהל בצורה סבירה גם בלי גזענות. בוא נמשיך בלי גזענות, ורק אם נראה שהפורום מתדרדר - רק אז נתחיל לקלל ערבים. וסליחה לפותח ההודעה על האוף-טופיק.

2 דברים: 1. כשאתה פותר בעיה באלימות, אתה יורד לרמתו של הצד השני. 2.