razmel

לא. לא ייתכן. RS4 היא גרסת הסטיישן הספורטיבית לאאודי A4.

במוסך שלי יש אחלה מוזיקה....

וסתם עוד תוספת: לדעתי כותרת השרשור צריכה להיות "סאן רוף ב-205 GTI", ובטח שלא אבל זו רק דעתי...

בעניין ב-GTI הכחולה משנת 93: הרכב הגיע בייבוא אישי משוויץ. הוא הגיע ללא תוספות, וגם ללא סאן רוף, אבל יש לו תוספת אחת "מיוחדת" והיא: מ-מ-י-ר. כן. יש לה ממיר (ע"פ החוק בשוויץ ממיר קטילי חובה משנת 92).

לא לכולן יש סאן רוף, בלי קשר לשנתון. אני מכיר 3 מכוניות משנתונים שונים ללא סאן רוף.

זה יכול לנבוע מחלודה ברדיאטור, ועד לאטם ראש מנוע. במקום לבקש עצות ודיאגנוסטיקה בהתכתבות דרך האינטרנט, מאנשים שאין לך מושג מה רמת ההבנה שלהם במכונאות (מבלי לפגוע באף אחד) - גש עם הרכב למוסך ותבדוק. אל תיקח סיכונים ותתבסס על עצות שלא מאדם מוסמך שראה במו עיניו את הבעיה.

קצת סדר: ההודעה הראשונה בשרשור תארה מצב בו אתה רוצים לעקוף, אבל מישהו מזדחל בשמאלי לפניכם ולא מפנה אותו. כרגע השרשור עוסק בתגובות אינפנטיליות ומסוכנות לנהג שנצמד אליכם מאחור. מה הקשר ?! מסקנה: 1. כדאי תמיד לקרוא את הכותרת ואת ההודעה לפני שמגיבים. 2. אם מגיבים תגובה בעלת תוכן אינפנטילי ומסוכן - לפחות שיהיה קשור לדיון. 3. תגובות אינפנטיליות ומסוכנות שאינן קשורות לדיון - תשאירו לעצמכם.

ישנם 2 מצבים עיקריים של משאבת דלק תקולה: האחד - המשאבה מתה - הרכב לא יניע בכלל. השני - המשאבה גוססת. המצב הראשון עדיף. אתה יכול למצוא את הבעיה בוודאות ולהחליף אותה. אצלי התרחש המצב השני. מידי פעם המשאבה גמגמה והרכב לא הניע, ומידי פעם הרכב גמגם במהלך הנסיעה. כמובן שבכל פעם שהגעתי לחזי כדי לבדוק לחץ דלק בצנרת הכל היה תקין. וכשהייתי יוצא ממנו הבעיה היתה חוזרת. בסופו של דבר עלינו על כך שהמשאבה גוססת, החלפתי אותה לפני חודשיים, ומאז נעלמה הבעיה.

FIZBAN כתב: הנהגים הנ"ל מודעים לזה היטב. שים לב שברגע שנוסעת מאחוריהם ניידת משטרה הם מייד מפנים את הנתיב. Pitchshifter17 כתב: לידיעתך - אתה לא אמור לסוע בנתיב השמאלי. אתה אמור להיות בו ברגע של עקיפה, ולחזור לימני, בלי קשר לעובדה שיש או אין מישהו מאחוריך.

הרכבים הנ"ל לא מיועדים לכבישים ציבוריים, ולכן אין להם רישוי. הבעיה יכולה להתעורר בפגיעות גוף חו"ח שנגרמו בתאונה במהלך נסיעה, בשדה פתוח למשל. לרכבים אין ביטוח חובה. (כדי להסדיר את הענין הנ"ל יש צורך בביטוח נפרד, שאינו ביטוח חובה).

עוד כיוון: מתחת לשטיחונים ברצפת הרכב ישנם פקקים שאמורים לשמש לניקוז מיים במקרה שמצטברים מיים ברכב במקרה חרום. ייתכן שאחד מהם חסר אצלך, או שאינו אטום טוב, ומיים חודרים דרכו מלמטה כשאתה עובר בשלולית או מיים שניתזים בנסיעה על כביש רטוב.

תגיד תודה שלא עושים מכוניות מאזבסט.

באותו עניין. היום בגלי צהל, ב-2 תוכניות נפרדות עסקו בעניין. בתוכנית הבוקר דבר בכיר במשטרה (לא זוכר את שמו) ממרחב השרון, שאמר שיחמירו את הענישה עם הנהגים שנתפסו. כמו כן הוזכר פורום מקס-טיוניג כאמצעי להעברת מועדי המפגש. בתכנית הצהרים דיברו בינהם אורי ואברי בגנות הנהגים. עד שאורי נתן את דוגמת הסמים הקלים לאברי - ברגע שהם יהפכו חוקיים - העבריינים יחדלו מלעבור על החוק. בכל מקרה - לדעתי, נהגים שעושים רייסים בתוך קהל מלא בילדים, או נהגים בבלאנו שמושכים בלם יד בחניון הומה אדם - הם באמת מסוכנים (ומיסכנים).

כותרת יפה לתמונות יפות. ברכות על שידרוג הצלם.

על "מצוף" שמעת ? הדלק נשאב תמיד מהמפלס הגבוה ביותר במיכל. יש מצוף. הוא צף. למעלה...

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=23068

טנדר משופר.

רוצו לחנויות השיפורים.

התופעה נפוצה מאוד. עדיין לא יצא לי לראות GTI205 שסל"ד הסרק שלה קבוע. בהרבה 205 ראיתי את התופעה בה סל"ד הסרק יורד ל-800 ומתייצב על 1000, בכל מעבר לסרק. אצלי התופעה מתרחשת כאשר המזגן עובד. (לא עזר כלום, כיוון, מגביר טורים וכו' - התופעה קיימת). אפשר לצמצם אותה ע"י כיוון סל"ד סרק/הצתה/CO/אייר פלואו מטר. יכול להיות שאצלך היא שונה, עקב נפילות המתח שאתה מתאר.

דיויד, נראה לי שלא הבנת את השאלה. אם השואל התכוון על ההשלכות של הכנסת פנימית בצמיג טיובלס - אין לכך שום יתרון. הדבר אסור מבחינה בטיחותית. פעם, כשתיקנתי פנצ'ר, הפנצ'ר-מעכר הציע לי להכניס פנימית בצמיג טיובלס, כי הוא התעצל לתקן את החור בצמיג. בצמיג טיובלס חובה לתקן את הצמיג עצמו, או להחליפו, ואסור להכניס בו פנימית. פנצ'ר-מעכר שמציע להכניס פנימית - הוא פנצ'ר-חאפר.

תמונה באיכות סבירה יותר.

"דברי הוצאו מהקשרם". הסברים: ישנם 4 איכויות צילום. LOW, NORMAL, FINE, HI. בכל אחד מהמצבים ישנם מספר אפשריות רזולוציה. התמונות צולמו ברמה HI, ברזולוציה הגבוהה ביותר בפורמט TIFF. בגלל רמת הפירוט המקסימלית והרזולוציה הגבוהה, התמונות כבדות במיוחד. כדי להקטין ולהעלות אותן לפורום בלי להכביד, אותן דחסתי אותן לפורמט JPEG ב-PHOTOSHOP ברזולוציה הנמוכה ביותר. זו הסיבה שהתמונות שאתם רואים "מגורענות". אבל זה לא העיקר. העיקר הוא שרציתי לראות איך המצלמה מתנהגת. ביקשתי מדניאל שיאסוף אותי. רציתי לבדוק מהירות צמצם ב"זומים" מפותלים, ואיך היא מגיבה להעברות משקל של הפלאש. אז כבר לקחנו את האמאיקסיאטה. היתרון שלה הוא שאין לה גג ואפשר לצלם יותר. נסענו במיוחד לכביש שומם וסגור, בו ניתן לבחון את המצלמה באין מפריע...

לרגל המצלמה החדשה שלי (וה-אמיקסאטה החדשה של דניאל). מזל טוב.

לכל אלו שלא מגיעים כי הם לא רוצים לבוא לבד: 99% מחברי הפורום מגיעים לבד (חוץ מג'רמי ונמרוד).

זאת הכותרת הכי מקורית להודעה בפורום.