205cti1.6

205 CTI נסה ותתאהב

25000 בשנה זה לא מעט ותיקח את זה בחשבון!!!! אין שינוי בין 2004 ל- 2005 מבחינה טכנולוגית , לא לזה היתה כוונתי ,אלא לעניין שאם אתה מחזיק רכב בממוצע שנתיים העסקה לא כדאית ובטח שלא באיביזה . תנסה לשמוע לי עזוב אותך מהאוטו אין תמורה למחיר ובטח שלא בשנת דגם ישנה אני ממליץ בחום על היאריס וגם על הפונטו החדשה (בטיחותית מאוד) גיר אוט' בעל תפעול ידני (SPEEDGEAR) קח בחשבון דבר פשוט בעוד שנתיים תעמיד את הרכב למכירה זה יהיה בדיוק בתום תקופת האחריות בסיאט (שנתיים בלבד) , השוק של הדגם "על הפנים" ובטח שיהיה קשה לך למכור רכב בן שנתיים ללא אחריות ועוד סיאט... ותחשוב על זה טוב טוב !!!

אם אני לא טועה ההאצ'בק אמורה להיות יותר מהנה לנהיגה....

שוב פעם השלדה של הנוכחית !! תומר , מתקן . אני אנסה לסרוק קצת חומר להבא...

30%, אולי 35%.... ביום! וברצינות, ההוזלה היא מינורית אולי 2%. רווח של בקושי 3,000-5,000 ש"ח, שהוא לא רווח אמיתי כי אתה מקבל רכב משנתון ישן. בהצלחה... לא הבנתי את הקטע של ה30-35% תסביר בבקשה ציניות אם לא הבנת ! וזה אומר שכמעט אין הבדל בין קניית הרכב עכשיו או אחרי שיצאו דגמי השנה הבאה ! ממילא ההנחה היא 2% ואתה בכלל קונה רכב ישן כך שהרווח שלך שווה ל אפס אחד גדול ! *אני לא בטוח במספרים פשוט הסברתי לך את ההודעה שלו - וגם אני חושב שכל הקטע הזה לא ממש מועיל למרות שאני לא יודע אם זה 2 או 3% אבל גם לי זה נראה ממש שולי * שמע אבל מה יש לי להפסיד אני ירוויח איזה 5 אלף ש"ח מה יש לי להפסיד שיהיה לי שנתון מתחת אבל הוא חדש לחלוטין קח בחשבון כמה דברים ! 1.אתה עובר לרכב בעל מנוע מיושן מבחינה טכנולוגית . (צפה לצריכת דלק גבוהה מניסיון ,ידידה שלי רכשה את האוטו ומכרה אחרי 3 חודשים). 2. מה כמות הק"מ שאתה עושה בשנה? 3. כמה זמן אתה מחזיק בממוצע רכב? (אם פחות משנתיים לא שווה לך לקחת שנתון קודם,ואם מעל לשנתיים החישוב מראה על כדאיות כמובן שעליך לבדוק את הפרשי המחירים) 4. יש אלטרנטיבות טובות , זולות , חסכוניות ,חזקות , אמינות , חדישות וסחירות הרבה יותר!!! קח למשל פונטו ספייס ,טויוטה יאריס ...... תבדוק לפני שאתה קונה את הרכב !! כמו כן קח בחשבון שהסחירות של הסיאט גרועה , ואם בכוונתך לרכוש דגם ידני יהיה לך קשה פי כמה למכור אותה בבוא העת... בהצלחה!!!

לא נהגתי על ה-3, אבל ראוי לתקן: השלדה לא זהה. לא יודע מאיפה הבאת את זה (אולי מכך שהשלדה של הפוקוס הבאה דומה לזו של ה-3). הגה - זה של המאזדה טוב, אבל לפחות לפי מבחני רכב לא טוב כמו של הפוקוס. ובכל זאת - היא חדישה בהרבה ויש לה יתרונות ברורים על הפוקוס. רוני תרשה לי לחלוק עליך אבל בנושא של רכב חדש יש לי הרבה מה לחדש לפורום הזה והשלדה של ה- 3 היא השלדה של הפוקוס הנוכחית.

לך על ה- 3 באופן החלטי השלדה זהה לחלוטין בשתי המכוניות ל -3 יתרון תיבה אוט' בעלת תפעול ידני "לוק צעיר" יותר איכות חומרים מעולה , הגה טוב יותר אני לא הייתי מהסס וסמוך עליי לא תיפול עם ה- 3 היא מעולה גם בגרסת ה-1.6 בהצלחה!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

חוקית - מותר לייבא דגמי שנה חדשה החל מכל 01/05 לשנה.

שלום ברשותי יש 205 CTI שנת 1991 רציתי לדעת מה תפקידו של החיישן ( קשור לטורים של המנוע?).. תודה

אוטו מעולה... מנוע חזק מושבי עור מרווח ...... הסיבה היחידה הייתה שבשנת 1997 הרכב עלה 90000 ש"ח תעשה חשבון לבד... (7-8 שנים על הכביש...) תקנה ותעשה חיים (קח לבדיקה קודם) בהצלחה

אהלן מה התקציב? צריכת הדלק היא 6.5 ק"מ לליטר כמו ששאלתי מקודם: מה התקציב? רכב ראשון בבית? כמה נוסעים מיועדים לרכב ? כמה ק"מ אתה עושה בשנה?

תשמע לי אני בענף הרכב כבר שנתיים אז אם בא לך לקבל עצה אז בבקשה: וקטרה - מנוע חלש טיפולים שוטפים יקרים מאוד (אחרי הכל UMI) סחירות נמוכה אוקטביה - ממש לא מרווחת בטח שלא בגובה שלך + בעיות בגיר אוטומט (אורך חיים של 70,000 -80,000 ק"מ). 626 - מנוע חלש ביחס לגוף צפוייה בעייה של סחירות מאחר שבעוד כשנה וחצי בערך השוק יוצף במזדה 6 שתפלט מציי הרכב (כמויות רציניות). סונטה - בפירוש לא לגעת שתיינית דלק סחירות גרועה + בעיות גיר. אופציות שפויות : מזדה לנטיס - סחירות , צריכת דלק טובה מנוע מעולה! , הוכיחה את עצמה , אמנם קצת אפורה אבל תתגמל אותך בחזרה. אגב לקחת בחשבון מס' קילומטרז' שנתי? עלויות ביטוח? מרווחי טיפולים? מה לגבי רכבים קצת יותר גדולים למשל קאיה ג'ויס? שאגב אורכה זהה לזה של ה- 626 אבל מציעה 7 מושבים? מנוע 2 ליטר חזק ותקבל רכב שנת 2001 באותו התקציב....

כתבתי לך במייל את התשובה.... בכל אופן רק שתדע הקרניבל עבר שינוי מהותי בדגמי 2002 פנים הרכב שודרג , המנוע זכה להיות בעל מסילה משותפת ההספק עלה ל- 145 כוחות סוס לעומת 126 בקודם , לעומת זאת המומנט ירד במקצת לטובת עמידה בתקני זיהום האויר יורו 4 , בכל אופן יש הרבה הבדל בין שתי הדגמים , וה"בעייה" בבלמים תוקנה כבר ב2001. אשמח לענות על עוד שאלות...

לשים גלגלים גבוהים יותר (בעלי קוטר גדול יותר). זה יבוא על חשבון הכח, במיוחד בזינוק בראשון, אבל למגנום אין מחסור מיוחד. בשטח זה יאפשר מעבר מכשולים טוב יותר אבל יגביר את מהירות הזחילה שגם כך היא מהירה מדי. נמרוד אחי אני שאלתי אל שיפורי מנוע כמו שעשו במגמה מגנום שמה עשו שינוי בטורבו(אני חושב משהו בהזרקת דלק שלה אני לא בטוח.....) אז אני רציתי לדעת אם יש עוד אפשרויות שאשפר לשים במנוע..... ועוד שאלה זה אם האוטו עבר שינוי במנוע אז הוא יצטרך הגבה מסוימת בגלל העומס שיהיה עליו? תודה יעקב אל תיגע במנוע בשום אופן מניסיון!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

גיא שלום ההפרש בין שני הגופים עומד על 8 קמ"ש...