QUOTE=VW RaCiNg]המנוע הוא אותו מנוע 1.6 125 כ"ס ששירת את הסיוויק מ92 עד 00.
אולי הביצועים של הקופה 96+ הם קצת יותר חלשים עקב העובדה שהיא קצת יותר כבדה.משנת 94 -95 נכנס הוי-טק , משנת 92 היה תזמון רגיל של השסתומים והמנועים היו פחות חזקים .
..בכל מקרה משנת 94-95 עד שנת 2000 אין הבדל במנועים .
דבר ראשון כמובן , בדיקת מצב הטיימינג(לבטחון של המנוע) , מצב הברקסים ,ומצב המשולשים (לבטחון שלך) .
אח"כ טיפול שמנים ,פלאגים וכו'
בדיקת גומיות הגה ,ציריה וכל מה שאפשר כדי לחסוך כאב ראש בעתיד .
וזהו ,בטח צמיגים כבר בדקתם
אומנם יש לי סיוויק קופה לבנה (ולא אחת כמו ה100000 שמתגלגלות פה בארץ) ולא זה לא הייתי אני .
אם תרצה לראות את הסיוויק שלי ,אז אולי יום שישי הזה אני יגיע . אחרי הכל אני גר 2 דקות משם
..דרך אגב , באות משופרות ?
יוצאים משם לרייסים ?
יש עניין במפגש ?
אני הייתי מחליף גיר - 99 אחוז שזה מהגיר !
אם זה לא יעזור אז אתה מן הסתם לא תשלם על הגיר ,כי לא פתרו לך את הבעיה ואז צריך לחפור .
סתם להחליף ציריה ושמן ועוד דברים נשמע לי תמוהה , אגב גם קלאץ לא אורגנלי זה אחלה ולא צריך לעשות רעש !
שיהיה בהצלחה אחי **בטח תשמע את סיפור הטסט בבית, אתה גם מכיר את האוטו של אבא** וסע בזהירות !
ותדע שלפי הסטטיסטיקה ,הסיכוי שלך להיות מעורב בתאונה הוא 100 אחוז
הייתי חייב
אתה בטוח שהוא מאבד מים מהראש ? (עשן לבן מהאגזוז)
אולי בכלל יש נזילה .
אם מהראש אז לפרק את הראש ולשפץ , למה להחליף מנוע ?
לא נראה לי שהמנוע סדוק או הראש פסול