saxo_boy

שלום לכם. בעלי סקסו/106 : איך מחוברת ידית ההילוכים שבמרכז הרכב למרכב, תיתכן "נקישה" כתוצאה מחופש בחיבור זה ?

שלום לכם ! איפה אני יכול למצוא מראת צד מפירוק לקורולה 2001 ??? צריך המלצות בדחיפות , תודה !

שלום לך שמעתי מכמה "חברים" שיש מרכז גדול לאנשים כמוך שמחפשים אגזוזנים : המקום : גן העצמאות מול הילטון בת"א. נראה לי שהם מבינים בכל ה"מכוניות"... סתם בצחוק - לא להעלב !!!

יש חנות חלפים בסלמה בשם "רפי חלפים" יש לו של פולקסווגן, האיכות של התחליפי ??? ברור שפחות טוב השאלה כמה פחות.... תנסה את המוסך : ח.ח יפו ליד מכון הדרום הם דווקא הוגנים ועבודתם טובה.

העם היהודי הינו עם הספר. כלומר הכל רשום... נמאס מכל המושחתים שבכנסת, נמאס להיות עם שותק ומכל הכל כ"תרבות" . יבוא היום ידידי כמו שההיסטוריה העולמית מתארת שיקום העם על נציגין ויתן בהם את הדין. רודנים אין רק בעירק , חבל שאנו דואגים רק לארצות השכנות צריך מישהו עם ביצים וגאווה כמו בוש להיכנס גם בנו ולעשות סדר...נקרא לזה כיסוח צורה לטובת שיפור טוטלי ולא רק קוסמטי. יהיה טוב ?!

בוקר טוב ! עד שרוני מנהל הפורום לא ישים שלט גם אני נהנה מאוד מהסקסו 1.1, מאוד זריזה... הקיטים טובים גם לדגם ה 5 דלתות ???

יש לכם מושג כיצד מנקסים מים מפילטר הסולר. הרכב הוא גמפי HDI 2001 . נראה כאילו יש שסתום חשמלי ובספר היצרן "טוענים" שיש ברז ידני ???

אין צורך לפתוח את הונטיל העליון הוא באותו הגובה כמו פתח המילוי של מיכל הפיצוי בסקסו. מספיק לפתוח את פקק המליוי שהרכב קר !!!! לתת למנוע לעבוד כמה דקות בסרק בועת אויר או בועות אויר ימצאו דרכם החוצה. ביצוע פעולה זו מספר פעמים במשך תקופה קצרה יבטיח שאין אויר במערכת. וחוץ מזה במידה ויש אויר הפקק יפרוץ שהוא חם...

OK חברים : שמי רן אלפנביין, בן 27 מנתניה. עובד בתחום החשמל ומערכות כוח , נוהג בסקסו 97 1.1 שמיוחסת כ VTS ... בקרוב אנא מיעד להחליפה במודל גבוה יותר ( 2000 ) ודיזל או בקסרה מילניום 99 . בכל מקרה, נהנה מאוד להיות חבר בפורום למרות שלא יוצא לי להגיע למפגשים מצדיע לכל המשקיעים יותר ומנהלי הפורום במיוחד. נ.ב : מחכה לרוני VTS ולשלט למכירה...

תמיד ניתן לסוע רוורס לתוך קיר ואז להגיד שנכנסו בך. ככה גם תקבל צבע חדש לרכב .... סתם יום עם רוח של שטות !

המילה אפיציות היא טכנית מרווחים, מנוע חדש שעובד יוצר "התיישבות של החלקים אחד בהתאמה לשני ולכל מנוע אפיציות משלו. שמן "גס" רק יכול להרחיב מרווחים וליצור בעצם תופעה של שריפת שמן ונפילה בלחץ ההזרקה של משאבת השמן. מנוע גם שנת 90 שלא אוכל שמן ממש לא ממליץ להוסיף תוספים.

ניתן לרכוש סט של שני גומיות עיגון כמו של אופניים, נמתחות עד כמטר, לעגן בגב המושב האחורי ופשוט להצמיד את החומרים, בקבוקים בין הגומיות למושב. תבלו.

ברצוני לבצע טרייד אין בחברת קל אוטו. שמעתם משהו ? דעתכם ?

כאשר רוצים לנעלות רמת צמיגות ע"י תוסף למצב החם יש לזכור כי הצמיגות תעלה כאשר השמן קר. מה קרה ? שמן קר - התנעה...השלב הקריטי למנוע והשמן צמיג מאוד... שמן צמיג, משאבת שמן מתאמצת, פחות שמן זורם במעברים, השמן שזורם הוא במהירות זרימה איטית הקיצר : לא טוב בכלל !!! כאשר השמן דליל ??? השמן תוכנן לעמוד ולהיות השמון בצמיגות המתאימה עפ"י הטמפ' . כאשר חם הצמיגות נכון מעט יורדת אך עפ"י הצורך. שמן חם, המשאבה סונקת את השמן במהירות גבוהה למעברים, יותר שמן זורם והמנוע חי עם זה בשלום אפילו ממש טוב לו ככה. אל תיגעו בתוספים לשמן ובעל מוסכים שממליץ רק דואג לפרנסתו שכן הרכב יגיע תוך שנה לערך לטיפול גדול מאוד. ככה גם עם התוסף לדלק הידוע לשימצה ( K44 ) יתן לכם BOOST עכשו אך ידפוק לכם אפיציות במנוע. ותחשבו על זה !!! המכוניות טובות, טכנולוגיה חדישה צאו מהתפיסה של פורד סיירה 88 .

בשעה טובה החלה נזילת שמן קטנה מאזור החיבור של בית המצמד למנוע. השערה: מחזיר שמן ?! מה דעתכם ? משהו אחר ? כמה נזק לכיס. הרכב : סקסו 1.1 140K .

תנסה להחנות אותו בצל.

נשמע ממש מפורט. מניין הידע הרב. מהו הסיכון שבביצוע העבודה - נזק אפשרי אחרי ? ( בהנחה שהמוסך לא הכי בעניין...)?

מישהו מבעלי 106 סקסו כבר החליף פעם גומיות שסתומים ? נורמלי אחרי 140K ? מה כוללת העבודה והנזק לכיס ? המלצות !!!

שלום לכם ידידי ! מזה תקופה אני חש כי לא עולים נושאים טכניים גרידא, עם כל הכבוד לאור הכחול בלוח השעונים או ניצנוץ של ה"טסות" יש עוד המון מה ללמוד על מכלולי הרכב ומקרים טכנים שקורים פה ולנו . נא לנסות "ולהציף" יותר ממה שפורום זה מצפה. לו ומיועד לו. תודה.

בהצלחה דרך החדשה ואולי בזכותך ישתפר מעמד הספורט המוטורי בארץ ! תן גז !!!

לאיזה צורה יש את מקדם הגרר הגבוה ביותר ( 1.0 ) ???

שאלה תם : מנוע עם 140K וטיפול אינפוזיה הולך ??? הורדת הפיח מהשסתומים בצורה דרסטית לא תוביל לשריפת שמן מוגברת דרכם ? הכל כבר התיישב חזק אולי עדיף הורדה מתונה ולא טיפול אגרסיבי ?

היה נסיון להכניס שיטה לתשלום התידלוק באמצעות הטלפון ופתאום נזכרו : גם שידור הרדיו ( גלי מיקרו ) של טלפון יכולים להבזיק אדי דלק. ולכן : אל תתחכמו - כבו את המנוע, סיגריה והשאירו את הנייד בדיבורית שאתם מתדלקים. ( אגב, אצלי בעבודה יש המון המון המון דלק = אדי דלק ואפילו עם מפתח או נעליים לא מתאימות אסור להתקרב למיכלים ) החיפזון הוא מהשטן !!!

עדיף שרכב בגיל שכזה ישתה דלק ולא אלכוהול . אלכוהול סתם יפתח לו את העורקים ויתחילו נזילות. תגיד תודה ותחיה עם זה.

מיתוסים יש מליון בשוק ובחינם. גם שהמנוע פועל כל צריכת המתחים היא דרך המצבר נקודה. מצבר קטן בעל הספק זרם נמוך לצריכת הרכב כללית ישמש כנגד אחרי האלטרנטור. משמע : מצבר "דפוק" יחסוך זרמים מצרכנים העובדים עם הספק קטן. יש חשמלאי בפורום להתיחסות ?