יצא לי היום בוקר לעבור אצל גאן והיו לי כמה שקלים בכיס...
תושבת מנוע צד שמאל + מוביל פנימי ,
אטם מכסה שסתומים, _ נמאס לי לראות את הישן... )
מגב אחורי 16"
סה"כ 200 ש"ח
שעתיים עבודה - המנוע לא רועד בכלל !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
איזה כיף לי !
שבוע הבא תושבת מנוע צד ימין.
חברים,
הבולמים נבדקו ב 3 מוסכים שונים של PSA .
בשלולשתם נאמר : "תקין לחלוטין" .
גם בדיקה שלי - לחיצה על פינת הרכב...הרכב עלה בפעם אחת והתיישר .
נקודה .
נקודה .
הצרפתיה = אמינה . נקודה.
אהלן,
תגידו , בדיקת משולשים, גומיות ותפוחי הגה כאשר הרכב עומד
על הליפט, כלומר על הגלגלים ולא שהגלגל באויר זה תקין ?
ניתן לחוש או לשמוע נקישות שהגלגל לא תלוי חופשי באויר ?
שלום לכם !
לאחר שנדפק לי רמקול אחד אחורי אני רוצה לרכוש סט אחורי חדש.
איך הפיוניר 240W 6X9 .
מכירים ? המלצות למשהו אחר אך לא כל כך יקר... ?( ללא מגבר )
שלום לכם.
היום בבוקר, פותח את הרדיו פתאום רעש מוזר מרמקול אחורי.
הרמקול 6X9 150W של פיוניר. הרעש : צרידות בבס.
לאחר בדיקה הוא לא קרוע אך יש רעש מוזר כאשר אני מזיז בעדינות ביד את הממברנה.
מה דעתכם ?
הלך הרמקול ?
כמו עולה סט חדש ?
תגידו !
יש לדעתכם קשר בין חום המנוע לתפקוד של הקלא'צ ?
ביום רגיל, נסיעה רגילה הקלאצ מפריד ומחבר כמו מלך.
בפקק שמנוע קצת יותר מתחמם ונסעיה של קלאצ ברקס קלאצ ברקס
הוא מחליק בטירוף והרכב קופץ כאילו מפרפר במקום .
מה דעתכם ?
הקלאצ עשה רק 20K ...והוא אורגינל ! VALEO
וגם:
כיצד אני יכול להתקין מד חום מנוע ?. יש לי רק נורת אזהרה למקרה חרום .
יש מדים מדויקים, דיגיטליים ? איך מחברים אותם ולאן ?
HELP
שלום לכם,
נסעתי עם רכב של חבר
דומה מאוד לשלי אך יש לו רעש מתכתי - למנוע.
זה לא בשנקודה מסוימת בנסיעה אבל שומעים את המנוע עם "רקע" מתכתי חד.
מה זה יכול להיות ? בלאי ?
הוא עבר רק 150K .ויחסית שמור.
תגיד לי :
מה אתה חושב לעצמך שאתה במשך שנה נוסע ברכב בצורה כזו ?
"אין לי ברקסים" ?!
אתה רוצה למות- בבקשה אבל להרוג אחרים.
לדעתי הפורום צריך לתת כמה מילות גינוי.
ותחשבו על זה.
החברה היא : LM , גרמני והתאריך חדיש : 10/03 ...
אני רגיל לגלון כחול וזה גלון זהוב ...
גם בתקנים הרשומים אליו הוא לא כל כך מתאים :
אני צריך API SJ SH וזה לא מופיע על האריזה...
סקסו 1.1 מודל 97 160K ...
שלום לכם,
האם לדעתכם יש צורך/כדאיות לעבור לשמן מנוע "סמיך" יותר לאחר שהמנוע עבר מספר רב של ק"מ.
כמה זה בעצם מספר רב של ק"מ ?
מדובר על מעבר משמן 10W40 ( מומלץ היצרן ) ל 15W40 או 20W50 .