saxo_boy
-
הודעות
212 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי saxo_boy
-
מפתח 10 ממ יפתח ( אלן ) ?
-
שלום לכם !!! מה לעזאזל המפתח, אלן, כוכב שפותח את פתח מילוי השמן של תיבת ההילוכים ???? הרכב, סקסו 1.1 בדיוק כמו 106 אז קדימה !!! לידיעה : כוכב 50 או 55 לא מתאים, גם אלן 14 לא מתאים ... רק נסיון חברים רק נסיון !!!
-
תגידו, כדי להחליף יוניט חום יש לרוקן ראדיאטור או שהוא לא במגע ישיר עם המים?
-
לבעלי פז'ו/סיטרואן עם מנוע 1.6 120 כ"ס - שאלה על סל"ד ושמן
saxo_boy פרסם הודעה בנושא של sronis בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא חייבים לפרק ראש כדי להחליף גומיות שסתומים . נקודה !!! זה סיפור מצוץ - ופירסמתי כבר שלאחר שיחה "מלחיצה" עם מנהל המוסך של לובינסקי נאמר לי שהיצרן אומר שככה אבל !!! בישראל כבר מחליפים והחליפו גומיות ללא פירוק הראש אלא מלמעלה. נכון זה פחות טוב כי לא "מנקים" את הראש מבפנים, אבל , חוסכים צרות וכסף מצד שני. איך יודעים עם הגומיות הלכו : נוסעים עם הרכב נסיעה חזקה, מכבים את הרכב ומניעים שוב לאחר 10 דקות, כאשר מסתכלים כל הזמן על האגזוז - במידה ויצא "מעט" עשן לבן כחלכל הגומיות הלכו ויש להחליפם... -
חברה הסקסו אצלי כבר 4 שנים, בתקופה האחרונה, שנה, אני חש שהמנוע מתחמם, אין נוריות דולקות הכל תחת ה"נורמלי". כידוע, הצרפתים חסכו ואין לי מד טמפ' רק נורית אזהרה. כאיש מכונות אני פשוט מרגיש על המנוע שהוא חם מהרגיל, מה יכולה להיות הסיבה. מים "צהובים" של פיגו הוחלפו לא מזמן, כולל איוורור ומילוי כיאות, המע' קרור נשטפה, השמן חדש פצצה. מה יש לה לחמה הזו ?
-
אצלי הצרפתיה מעלימה 1 ליטר על כל 10K . אומרים שתקין...
-
מנוע חדש הרי לא לוגם אף CC של שמן בין הטיפולים. ידוע שמנוע מתיישן, נפתחים רווחים וחופשים ואז מתחילה האכילה. מהיכן לרוב המנוע "שורף" את השמן : 1. טבעות בוכנה 2. גומיות שסתומים. מה עוד ? הכוונה לשריפת שמן ולא נזילות חיצוניות ???
-
"לעומת זאת, לא הייתי קונה רכב עם מנוע TU בעל 180 אלף ק"מ שלא עבר אוברול או לפחות חצי (סתם דוגמא)....." חברה, בתור נציגים של פורום כזה מכובד הרי שאתם צריכים להביע את דעתכם המקצועית ולהתנתק מהמדינה בה אנו חיים... אני בעל רכב עם מנוע המדובר...ולא משנה בעצם...טיפול נכון + נהיגה נכונה + שכל ישר במוסך שהרי הבלאי של המנוע קטן וניתן אף להכפיל את הממוצע שלפני פתיחת ראש או מנוע. שהרי שכל מה שאנו עושים הוא למנוע את המכה...
-
תגידו, לאחר שמנוע עבד ועבד ועבד בחום הנוכחי + מזגן, אחרי הכיבוי אמור לעלות מעט "אדים" מתוך פתח המילוי ( אדי שמן ) כאילו השמן רותח ??? מה זה ?
-
שינסה לדרוס כלב אולי הריח ינוטרל...
-
שים את הרכב בשמש יום שלם, גם אליו בשעה 15:30 שהכל חם... וזה יצא כמו מרגרינה ולא ישארו סימנים או חומרים לקלף.
-
שאלית העבר הרבה אנשים גם בפורום וגם במוסכים : "האם אפשר להחליף גומיות שסתומים ללא פתיחת ראש מנוע ?" כולם !!! אמרו לא , במנועי TU חובה לפרק את הראש...וכל העסק. היום, בלחץ קטן על יועץ השרות בשרודר נאמר לי שניתן ! זה לא לפי הוראת יצרן אבל הם יכולים עם אני רוצה. אז - שלא יעבדו עליכם. בכל מקרה עדיף להוריד ראש למי שרוצה נקיון פנימי, ליטוש וכו' של הארנק...
-
אהלן ! 1. איפה אני מזיג בזיל הזול את צנרת הגומי הגמישה, כגון צינור הוואקום וכו'. 2. יכול להיות שאין אצלי חיישן אויר ( לא חיישן למבדה ) אלא חיישן כמות אויר בצנרת היניקה ? גם לאחר החלפת חיישן החמצן הרכב עם תערובת עשירה, אני רואה הרבה פיח על האגזוז... מה דעתכם ?
-
הגז במערכת נקרא קרר ולא משנה מאיזה סוג. הגז נוזלי נדחס במדחס במיוחד לשמור עליו במצב נוזלי ושהרי המדחס לא יכול לדחוס גז אלא רק נוסל... הגז זורם למטריצה הפנימית, הנפח שלו גדל בהרבה ואז הוא הופך לגז. כתוצאה מהתפשטות הוא מתקרר ואז סופח את החום מהרכב (מהחלק הפנימי )... הוא חוזר למעבה ( ראדיאטור ) ע"מ להפוך חזרה לנוזל ומשם שוב למדחס... חום המנוע נובע מעומס עליו ולא מהטמפ' בסביבה...
-
לקראת הטיפול הקרוב רכשתי מהפרסי שיהיה בריא 5 ליטר של LM 10W-40 . תגידו למנוע שעבר 150K לא כדאי לעבור ל: 15W-40 או 20w-50 ??? ועוד שאלה : ניתן לבצע החלפת גומיות שסתומים בסקסו ללא פתיחת ראש מנוע ? שמעתי משהו על לחץ והוצאה של הגומיה מאיזור הפסנתר.... ???
-
שלום לכם , תופעה שפתאום שמתי לב אליה : 1. מנוע עובד, אני פותח את פתח מילוי השמן שנמצא על מכסה השסתומים. 2. אני מרגיש ריח של גזי פליטה ורעש בעצם של לחץ שיוצא החוצה דרך הפתח. 3. אין אדי שמן רק לחץ משתחרר "כאילו אגזוז" הרכב, סקסו 1.1 עם 150K נחמדים ומטופלים... מה דעתכם ? גומיות שסתומים ?
-
אהלן, גם לי היתה בעיה שכזו...פתרתי אותה בדרך משונה : החלפתי למצבר חזק יותר. כנראה שצריכת המתח הגבוהה בהנעה לא מספקת את כל הצרכנים ובמיוחד את הרגישים כגון - חיישנים למינהם. לא יודע איך אבל זה עזר. יש לך בעיה עם מצבר קטן או ישן ??? צרכנים חזקים ברכב...נוהג להשאיר אורות או רדיו שמנוע כבוי ??? ותחשבו על זה...
-
החלפת בוקסות ובולמים במוסך חצר ? מכירים מישהו סבבה ?
saxo_boy פרסם הודעה בנושא של saxo_boy בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
סליחה על הבורות אבל מי זה בני ??? -
משהו מוזר קורה לי לעיתים... : כאשר אני עומד ברמזור וצת בשיפוע...הרכב מדרדר לאיטו.. משיכת בלם היד בעדינות...ואני מרגיש שבלימה בצד ימין אחורי חזקה יותר מצד ימין !!! נסיון שני ושלישי..שוב הרכב נוטה לצד ימין..תופעה בצרפתיות... יתכן ואין איזון בין הסנדלים האחוריים ??? מה לעשות ? ניתן לבד ?
-
מה הקשר בין התרמוסטט לדלק ?
-
אחרי הסיפור של נפילת המנוע לרכב של ידידנו כבר לא נראה לי שאני אכנס לטיפולאצל יוסי בתקופה הקרובה ולכן הסיפור שלי הוא החלפת בולמים ובוקסות קידמיות בסקסו 1.1 . מכירים מוסך חצר? ממולץ ? אני אקנה את החלקים אצל ג'אן... דעות ? רעיונות ?
-
תאמת, אפשר לגלות סוד... כולם ! כולם מסתדרים ! עם, בלי קבלות, בדיבור הנכון המחיר יהיה נכון... ותחשוב על זה.
-
אהלן, האם יש המלצות לגריז המיועד לחיבור המצויין בכותרת : גל הינע מגיר לגלגלים האחוריים בטרנו. ( ניסן )
-
אהלן חברים ! תגידו, תוספת מזגן לרכב שעושים בארץ...בכמה יש להגדיל את המצבר ? תודה, רן.
-
שלום לכם. לחבר החלה נזילת שמן מאטם מכסה השסתומים בדיהטסו . האטם עולה 35 שקלים. איך קוראים לחומר החום ההוא שמורחים לפני הסגירה לוודא אטימה מושלמת ???