Jump to content

saxo_boy

  • הודעות

    212
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי saxo_boy

  1. שלום לכם ! הסקסו שלי נסעה משנת 97 עם שמן חצי סינטטי 10-40 . הטיפולים היו תמיד במוסך מורשה וקבוע בתל אביב... בטיפול האחרון אותו עשיתי לבד החלפתי לשמן מנוע סינטטי של חברת VALVOLINE עם אותה הצמיגות : 10-40 . השמן + המסנן נרכשו אצל "גאן" . תופעה : המנוע החל לאכול לי שמן !!!, קודם הוא לא נגע במיליליטר כל 10K ! עכשו על 8000 ק"מ מאז ההחלפה אכל המנוע לשובע כ 750 מיליליטר של שמן. האם השמן לא מתאים למנוע ??? יש לכם אולי הסברים לתופעה המדאיגה הזו ??? באופן כללי הרכב שמור בטירוף, לא אוכל לא טיפת שמן ולא טיפת מים והמנוע מכוון כמו שעון שויצרי. עזרתכם למודאג ! וחג שמח !!!
  2. המוסך נמצא ביפו, סמוך למכון הדרום והוא: ח.ח יפו. בעל המוסך בחור בשם דוד. בהצלחה.
  3. בוקר טוב לכולם ! רציתי לדעת מה קורה עם כרטיסי החבר ? השירשור ארוך מאוד וקשה לקבל התרשמות לגבי הסטטוס. עזרתכם בנושא.
  4. היי, אמפר זוהי יחידת מידה לזרם. המצבר ברכב עומד בטור לאלטרנטור, כשהמנוע עובד כל המתח ( לא הזרם ! ) עובר מהאלטרנטור דרך המצבר ( או מצברים ) לצרכנים השונים ברכב. ככל שיש צרכנים רבים או "כבדים" יותר, כלומר צרכנים שהספקם גבוה כלומר הזרם שלהם תחת עומד גבוה במקביך אזי האלטרנטור נדרש לספק זרמים גבוהים יותר. מצבר "קטן" אחרי אלטרנטור "גדול" יהווה כנגד למערכת ובעצם רק יהרוס... כדי שחשמלי יבדוק את הזרם ולא המתח תחת עומס ויתאים מצבר + אלטרנטור לרכב. האלטרנטור בנוסף גם מטעין את המצבר לקראת ההנעה הבאה... בהצלחה.
  5. לא צריך לפרק כלום בשלב כזה... קודם תכניס קצת בכוח ספוג בנקודה שתבחר עפ"י שיקול הדעת.. ספוג שיתן "גב" למפוח... הוברציה הקטנה שלו לא ניתנת לחיזוק כי היא באותו התדר של המנוע...ולכן יש להפרידם. בהצלחה.
  6. לא צריך לפרק כלום בשלב כזה... קודם תגניס קצת בכוח ספוג בנקודה שתבחר עפ"י שיקול הדעת.. ספוג שיתן "גב" למפוח... הוברציה הקטנה שלו לא ניתנת לחיזוק כי היא באותו התדר של המנוע...ולכן יש להפרידם. בהצלחה.
  7. היי, גם אצלי בסקסו היו כאלו רישרושים מעצבנים במיוחד בסל"ד מסוים, כמוך לאחר פירוק וחיזוק הרעש קטן... אבל !!! הוספתי מעט ספוג מסביב למניפה של האיוורור, משום מה היא נראתה חשודה ולכן הוספתי סביבה ספוג והרעש נעלם..כנראה היא נגעה בדופן שלה במשהו מסביב... נתסה ללחוץ עם ספוג בפינה אחת זה אמור לעזור... שטויות של צרפתיות... בהצלחה.
  8. saxo_boy

    7800

    איפה קנית את החלקים ? מי הרכיב ? היו רעשים מיוחדים אחרי ההרכבה ?
  9. איזה רכב זה ? 3 או 4 ברגים ???
  10. saxo_boy

    בקרוב אצלי

    תראו תראו...
  11. שלום לכולם !!! נעדרתי מספר ימים אך נעים תמיד לחזור... שאלה : שטיפת מנוע ע"י תערובת של מים + חומר מסיר שומנים ( בלחץ ובחום ). דעתכם ? מומלץ ? נזק אפשרי ? לאטום עם ניילון מע' חשמל ? שבת שלום !!!
  12. יש משך זמן מסויים לניתוק ו/או פעולה נוספת. לדעתי זה לא עובד כמו שחושבים, ניתוק מצבר לא מספיק. אני יודע שבמזדה צריך ללחוץ גם על דוושת הבלם למשך 10 שניות כשהמצבר מנותק...
  13. איך אתה מאפס את המחשב ???
  14. היי, מישהו יודע למה המנוע הזה מתקלקל כל כך הרבה, יש אפשרות להשיג מפירוק ? בהחלפה האחרונה עלה לי 1500 ש"ח !!!
  15. גם אצלי בסקסו היה את אותו הרעש ולאחר שישבתי לכמה מוסכים על הראש החלטנו להחליף את התושבת התחתונה של הגלגל. התושבת היא זו המחברת את הדיסקית של הברקס לכיוון המזלג. החלק כ 80 ש"ח, העבודה "קצת" יותר ולדעתי לא ניתן לבצעה לבד. תגש למוסך ושיבדקו חופש בגלגל...
  16. שלום לכולם ! איך אני יודע להבחין בין שטנגה טובה לבין אחת דפוקה ? איך אפשר לצמצם מרווחים כדי ליצור "קושי" במערכת המוטות ? ( עד הגיר ) ? עזרתכם !!!
  17. שלום לכם ! קאתי הודעות ישנות ונתקלתי במילה MAF . האם הכוונה לסליל החימום הנמצא בחלל תא היניקה ? עזרתכם !
×
×
  • תוכן חדש...