ShayRally

לא יודע אם זה כל כך מדוייק כי אני לא יודע את הזמנים של 2 המקצים האחרונים שלכם. ב2 המקצים הראשונים הזמנים אכן היו לא טובים בגלל דברים שמוזכרים למעלה. אבל, וזה אבל גדול, במקצה השלישי נתנו זמן מצוין של 7.07. וברביעי 7.14 בלי קלאץ'. אני רוצה להגיד תודה ענקית לקובי, שתמך בי לאורך כל הדרך באימון הרשמי הראשון שלי, קובי אתה מלך. כמו כן אני רוצה להודות לדובי, שעזר לי באירוע ולפניו עם טיפים ודברים שצריך לדעת. למרות שהאירוע היה הראשון שלי, אני מאוד, אבל מאוד נהנתי. היה אווירה מאוד רגועה באיזור, אווירה מצויינת לאירוע ראשון שכזה. על המסלול האווירה הייתה אחרת, המסלול כפי שכבר נאמר, הכיל כמעט כל אלמנט שיש, עבודה אינטנסיבית של נווט-נהג, מסלול מאתגר מאוד ומהנה. שמחתי להכיר משפחה שלמה של ספורטאים, כולם היו מאוד נחמדים. לי אישית היה מדהים. ניפגש באירוע הבא.

למה בשליליות? אני מתאר לעצמי שלא כולם מכירים את האתר, והוא כן מחדש לחלק מהאנשים ואני אחד מהם. תודה רבה!

כוונת המשורר לא הייתה לגדוש עם המנוע הנוכחי, אלא הסבה לRGX או YGX (יכול להיות שהתלבלבתי באותיות, עמכם הסליחה). המחשבה הייתה שבכסף שחסכנו בקנית הדגם הלא ספורטיבי, נשקיע על החלפת המכלולים שגם ככה יוחלפו בהסבה. אני מבין שיש דברים שפשוט שונים לגמרי כמו הסרן או הגיר, פשוט חשבתי שאולי העלות תהיה זולה יותר או פשוט ההסבה תתבצע ברכב שמור יותר. Good Shabes.

שאלת תם: במקרה של ה306/ZX, האם ההבדל במקרה של פרוייקט טורבו בין 306/ZX רגילה (לא ספורטיבית) לבין ZX/306 ספורטיבית כגון XSI,Volcan משמעותי? השאלה נובעת מהסיבה שיותר קל למצוא דגם לא ספורטיבי, בעלות נמוכה משמעותית וברוב המקרים גם שמור יותר. לפי מה שאני רואה, רוב המכלולים מוחלפים בפרוייקט, וההבדל שניראה לי הוא אך ורק בגיר. בברכה.

כל כך הרבה תגובות שגויות בשרשור אחד. פרוטג' היא גירסה ספורטיבית ועוד איך! הגירסה מצויידת במגדש טורבו, הטמבון לא ליופי אלא כניסת אוויר טובה לאינטר-קולר, הגירסה הנ"ל מגיעה גם עם תיבה ידנית ועוד קצת חריף. בברכה.

אביעד שים לב שהטיול הוא לפני צבא ולא אחרי. לגבי הבעיה עם כמות החברים, אנחנו טסנו 8 חבר'ה והיה מצוין. ידידות שנסעו אחרינו היו יותר מ12 והם נהנו מאוד, ככה שאני לא כל כך צופה בעיה. מחזק את עניין הסיכון בהשכרה, עשינו את זה, נהנו, אבל היו את הפחדים. אם הייתי משבית את הטרקטורון הייתי צריך לשלם 10000 ש"ח, נכון זה מתחלק לחצי עם החבר אבל זה עדיין המון. ככה שקחו בחשבון שקיים סיכון, אם נזהרים הוא קטן. נ.ב הפארק מים - פשוט מדהים! מה שיותר אהבנו בו זה היחס החם למרות היותנו ישראלים. מה שפחות רואים במקומות אחרים. חשוב לזכור, ברומא התנהג כרומאי.

ההמלצה שלי מניסיון - איה נאפה! כל כך הרבה כיף ברמות שקשה לתאר במילים. מומלץ בחודשים יולי אוגוסט. אני טסתי עם החברים בספטמבר והצעירים היו שם במספר דיי נחות לעומת חבר'ה שהיו באוגוסט ואמרו שהרוב צעירים בגיל הזה. עלויות - הטיסה + מלון לשבוע ימים = 1500 ש"ח בערך. בזבוזים = 2500 ש"ח שהספיקו לכל השבוע כולל אוכל, מסיבות, שתייה בדיוטי פרי וטרקטורון 50 סמ"ק ששכרתי עם חבר 40 וקצת פאונד (ככה הם קוראים ללירה קפריסאית ששוות ערך ל10 שקלים) כל אחד ל5 ימים וחזרתי עם עודף של 300 שקל. רצוי לציין למרות שהכלי הרבה יותר כיף מהקטנוע, הקטנוע עדיף משמעותית, הוא זול יותר 25 פאונד ל5 ימים (250 ש"ח), קל הרבה יותר מבחינת חנייה מהעובדה שאין צורך לקשור אותו למשהו פשוט לנעול את ההגה. בשום פנים ואופן לא לתת דרכון כפיקדון אלא רק רישיון, ולהזהר מהעבודה שנוהגים שם בצד שמאל. בעיקרון 4000 ש"ח יסדרו אותך כמו שצריך אם לא תשתגע בדיוטי פרי, ואם אתה רוצה ממש אבל ממש להתפנק תוסיף עוד אלפייה. אם יש עוד שאלות אשמח לענות. בברכה.

פותח השרשור, אתה במקרה קרוב של "ערוסי לפנייייים"?

חשוב לציין, כי במירוץ אחד לפני האחרון היו תלונות רבות על מצב הקארטים וההבדלים במהירות, ובמירוץ שאחריו כמעין התנצלות ופיצוי המחיר ירד משמעותית ל100 ש"ח במקום 190, והביקורות היו טובות מאוד. מסקנה, הופקו לקחים. עם זאת, כמארגן אירוע, ששוכר מקום, על המארגן לדאוג לתקינות המסלול, השירות וקארטים יחד. אני מקווה שהתובנות והלקחים מהאירוע הקודם יפקו במירוץ הנ"ל. עוד צעד לקידום הספורט המוטורי - ישר כח! נשמח לשמוע פרטים נוספים. **לכותב אין כל קשר לאלפא קארטינג או לירון אדרי, הביקורת הינה בונה בלבד** בברכה.

לא מצליח לראות בכלל. לגבי הגירסאות מדייה פלייר 10 אם אני לא טועה, ואין לי מושג לגבי הגירסה של האקספלורר.

אהלן, ישנם אתרים מסויימים כמו "וואלה" או "Ynet" שבהם אני לא מצליח לראות סרטונים, רצוי לציין שזה לא קורה בכל האתרים ובאתרים כמו YouTube או Google אני כן רואה. רציתי לדעת למה ואיך אני פותר את בעיה? בברכה.

ישר כוח דני! באמת כל הכבוד על הרעיון והיוזמה, מחזיקים אצבעות שיצליח. מזכיר קצת את הפתגם עם ההר ומוחמד.

השידור בוטל עקב נפילת הקאסמים בשדרות.

הקפצה לאחר דיי הרבה זמן, עצם העובדה שהHU מחלק 4X10 לא יגביל אותי לאחר שארכיב 6X9 אחוריים (כניראה פיוניר 300W) בנוסף לעובדה שיחובר אליו נגן MP3. בברכה.

כמה ק"מ אפשר להכיל בתוך איצטדיון, והאם המסלול יהיה רק אובלי/אליפטי בדומה לנאסקאר? בברכה.

סתם שתדע, יש שרשור דביק במיוחד לשאלות בנושא בפורום טכני. בברכה.

תודה רבה לכל העוזרים! סופ"ש נעים ובטוח.

צהריים טובים, אני מחפש שיר שמתנגן לעיתים בגלגל"צ, יש בו קטע שהולך ככה בערך: "אמצע הרחוב, כולם כבר ישנים ................ ועוד שני כוכבים" או משהו בסגנון. ניסיתי לחפש דרך המילים ב-www.mp3music.co.il וגם במצעד של גלגל"צ, אך ללא הצלחה. אני מקווה שכאן בעזרת חברי הפורום אני אצליח. תודה מראש.

רעיון טוב, אני אשתמש בו, יש לאחד השכנים ברחוב רכב כזה. לגבי הכלים, הם קיימים, לא הייתי יוצא לפרוייקט שלא הייתי יודע איך אני סוגר אותו, העץ והבד אקוסטי הם הדברים שאני צריך לרכוש. אחת הסיבות שחשבתי על הרעיון הוא האיכות סאונד שהמגש מהעץ יספק במקום המקורי. החלק הבעייתי בבנייה ניראה לי הוא המתאמים, שהרי ההיגיון אומר שקיימות מסילות, שאותן אני לא יודע איך לבנות. אשמח לשמוע דעות נוספות, וכמובן אם למישהו יש מידות או סקיצה לבנייה זה יעזור לי מאוד. בברכה.

את הבנייה אני עושה לבד, יש לי את כל הכלים ואני נהנה מהעשייה. כרגע אין לי מגש שאני יכול לקחת ממנו מידות, הרכב נקנה ללא מגש אחורי. בברכה.

לאחד מחברי הפורום, שלא אנקוב בשמו מטעם צנעת הפרט יש/הייתה ב.מ.וו X5 מנוע 4.4 ליטר מליסינג. בברכה.

שלום חברים, בהמשך מסעותיי בחיפוש מגש לפיאט אונו מפירוק, קיבלתי הצעה שעדיף לי לבנות אחד בעצמי מעץ MDF מכיוון שאני מתכוון למקם על המגש רמקולים 6X9, ולאחר הבנייה לכסות את הכל בבד אקוסטי. רציתי לדעת אם מישהו ניסה בעבר? והאם יש שבלונה או מידות מוכנות שאני יכול להעזר בהם? כמובן שאשמח לקבל טיפים לפני הבנייה. בברכה.

תיקון גדול, הכניסה הקיימת על הרדיו טייפ הקיים הינה CD IN. שלפי מיטב הבנתי מאפשרת כניסה לMP3. חשוב לציין שHU הנ"ל מחלק 4X10 שזה חלש מאוד. בברכה.

לאיזה מטרה קיימת כניסה שכזאת? שי.

שלום חברים, ברכבי קיים HU (רדיו טייפ ולא דיסק) ישן מאוד של פיליפס, רצוי לציין שהרכב נקנה כך לפני שבוע. ההתלבטות שלי היא כזאת, האם להחליף לHU של פיוניר ישן מאוד (לא MP3 וללא אפשרות להריץ שירים) ששוכב במחסן, או לרכוש נגן MP3 איכותי, ולחבר אותו דרך יציאת AUX קיימת (במקום AUX כתוב DC IN, אותו דבר לא?), דבר שלא ימשוך פריצות לרכב. ההתלבטות נוגעת בהבדלי האיכות שאני שואל עליהם, ועל הצד הכספי. בברכה.