cross country

מרוץ ה WRC בירדן יצא לדרך מחר בבוקר. בינתים, פטר סולברג וג'רי מטי לטבלה נכנסים לאוירה המדברית.....

פטר סולברג - סקירה של הביקור, היום בשעה 18:00 בערוץ - 1 צילום סטילס: פלאש 90 - אולביה פיטוסי

חברת יפנאוטו יבואני סובארו בישראל הבטיחה וקיימה. פטר סולברג אלוף עולם והנהג הרשמי של קבוצת מרוץ סובארו העולמית הגיע לישראל. עם הגעתו לארץ יצא סולברג לסיור בירושלים יחד עם מנכ"ל יפנאוטו - סובארו ישראל.

בפעם הראשונה בישראל אלוף עולם במרוצי WRC – מגיע לביקור " אני אמור להגיע לישראל במהלך חודש ספטמבר" אמר פטר סולברג , בראיון שערך עימו צוות מטעם קרוס קאונטרי במהלך ראלי ירדן 2007. "אני מאד אשמח לבקר בישראל ולתת יד לקידום הספורט המוטורי, ומקווה שהביקור אכן יצא לפועל". וזה אכן קורה. ב – 27.9.07 יגיע פטר סולברג, אלוף עולם והנהג הרשמי של קבוצת מרוץ סובארו העולמית לביקור של ארבעה ימים בישראל. פטר סולברג , המכונה הוליווד, יגיע לארץ , במסגרת פעילות לקידום הספורט המוטורי. לכינוי הוליווד זכה סולברג בגלל מיזגו התוסס שלא כל כך אופייני לאנשי סקנדיביה וקהל המעריצים הגדול הסובב אותו. במרכז הביקור עומד אירוע ספורט מוטורי, בו יפגוש פטר סולברג את הנהג הרשמי של קבוצת המרוץ סובארו הישראלית – יובל מלמד וינהג ברכב הסובארו אימפרזה STI , איתו התחרו יובל ומיקי יוחאי בראלי ירדן 2007. בימי שהותו בישראל, יבקר בירושלים וייפגש עם אישים ומנכ"לים בכירים במשק הישראלי. הספורט המוטורי זורם אצל משפחת סולברג בדם. שני הוריו של פטר היו נהגי ראלי קרוס פעילים ונלהבים ופטר ואחיו הבכור הניג ירשו את אהבתם לרכבים. כבר בגיל שמונה החל לנהוג במכוניות בשדות הצמודים לבית הוריו באוסלו נורבגיה ועזר להוריו בבניית ואחזקת רכבי הראלי קרוס אשר היו ברשותם. עדין צעיר מכדי לנהוג במרוצים ממש, פטר השתתף במרוצי מכוניות מונחות רדיו והיה אלוף נורווגיה בגיל 13. בשנת 1992, יום לאחר שהוציא רישיון נהיגה, השתתף פטר סולברג במרוץ הראשון שלו ושנה מאוחר יותר כבר זכה במקום הראשון. המכוניות הראשונות בהן התחרה פטר במרוצים, עברו אליו בירושה מאחיו הבכור הנינג, נהג מרוצים מוכשר ובעל רקורד עשיר. החל בשנת 1998 פטר סולברג הופך להיות דמות מוכרת בעולם המרוצים. 1999 – פטר מצטרף כנהג רשמי לקבוצת מרוץ ב - WRC. שנתיים מאוחר יותר פטר סולברג חותם חוזה עם קבוצת מרוץ סובארו העולמית והופך לדמות מרכזית בקבוצה. במהלך עונת 2002, פטר זוכה לעמוד על הפודיום חמש פעמים, הוא מסיים את העונה במקום שני במיקום הנהגים העולמי. בשנת 2003 זוכה סובארו יחד עם פטר סולברג במקום הראשון באליפות העולם – WRC. 2004 – מקום שני נהגים – WRC עם ארבעה ניצחונות 2005 – מקום שני נהגים – WRC עם שלושה ניצחונות 2006 – מקום שישי נהגים – WRC עם ארבעה ניצחונות. נכון לרגע זה, פטר סולברג ממוקם במקום החמישי בין הנהגים לאחר 11 מרוצים, כשעדיין לפניהם חמישה מרוצים עד לסיום העונה.

הסרט המסקר את באחה ישראל - ראלי פוינטר גולן אילת 2007 מועדי שידור: 19/09/2007| 16:30 |ספורט מוטורי ישראלי - ראלי גולן-אילת (ש.ח) 24/09/2007| 15:25 |ספורט מוטורי ישראלי - ראלי גולן-אילת (ש.ח) כמו כן ישודר הסרט בחג הראשון של סוכות וביום שבת ה - 29.09.07 מועדי השידור ותאריכים מדוייקים יפורסמו בהמשך. צפיה מהנה קרוס קאונטרי

היום - 15.5.07 בשעה שש בערב בתוכניתו של דני קושמרו בערוץ 2 צילומים ראשונים מראלי ירדן 2007

סה"כ נירשמו לבאחה איטליה 2007 - 76 צוותים מתוכם 70 צוותים עברו את הבדיקות הטכניות. בין ה - 70 גם שני הצוותים הישראלים שעברו את הבדיקות הטכניות ללא תקלות. סיימו את המרוץ בכללי - 38 צוותים עוד פרטים יועלו יחד עם התמונות

צביקה כנעני ויובל מלמד - מקבוצת המרוץ כל גדר- טאקטורו, סיימו את באחה איטליה כשהם ממוקמים במקום ה - 25 כללי, ובמקום ה -5 בקטגוריה T2. האכזבה, מהעובדה שלא זינקו למרוץ בשל תקלה טכנית, אשר השביתה את רכבם 500 מ' מהזינוק לפרולוג וכל הנסיונות לתקן אותה לא הצליחו , לא פגעה ברוח ספורטיבית. הצוות התייצב לצד צביקה ויובל ונתן להם עידוד ותמיכה לאורך כל ימי התחרות. שי הצטרף לצוות הטכני שכלל את גלעד אמיקה, ניצן רודוי, שפי, וגיורא ויחד איתם המתין לצוות המתחרה בכל נקודת סרוויס לאורך המסלול. במקום הראשון הכללי בבאחה איטליה 2007 זכה גדסין בוריס מרוסיה ברכב מסוג ניסן פיק אפ לאחר שהמוביל לאורך רב הסטייג'ים במרוץ - בלזקז רורה מספרד, התהפך כ - 4 ק"מ מסיום הסטייג' האחרון. תמונות מבאחה איטליה יועלו בהמשך

התקלה אשר מנעה משי שמעוני וגדעון בן שמואל לזנק לפרולוג, לא ניפתרה. לבעית החשמל \ מחשב אשר התעוררה ברכב ההנטר כ - 500 מ' לפני הזינוק לפרולוג לא נימצא פתרון, והצוות נאלץ לפרוש מהמרוץ. היום השני למרוץ באחה איטליה 2007, כלל 5 סטייג'ים תחרותיים . צביקה כנעני ויובל מלמד סיימו את היום כשהם ממוקמים במקום ה - 5 בקטוגוריה ובמקום ה - 28 הכללי. לאחר שהתברר שעבורו הסתיים המרוץ, הצטרף שי שמעוני לצוות הטכני ועבד יחד איתם בנקודות הסרוויס במתן שרות, ותמיכה לצוות המתחרה צוות טכני: גלעד אמיקה, ניצן רודוי, שפי, גיורא היום עומדים בפני צביקה כנעני ויובל מלמד ארבעה סטייג'ים תחרותיים. ניתן לעקוב אחר המתחרים באתר באחה איטליה http://www.italianbaja.com/ItalianBaja/ing/index.asp קבוצת כל גדר טאק טורו יצאה למרוץ בחסות: ד.נ. כל גדר, טאק טורו, גתוס 4X4, ארקמבה, מיצובישי ישראל, דנלופ צמיגים,דורנט ליסינג

קבוצת כל גדר - טאק טורו בבאחה איטליה את הבדיקות הטכניות והאדמיניסטרטיביות, עברו שני הצוותים הישראלים ללא תקלות. צביקה כנעני עם הנווט יובל מלמד מתחרים בקטגוריה T2\23 ומספרם 49 שי שמעוני עם הנווט גדעון בן שמואל מתחרים בקטגוריה T1\13 ומספרם 32 בשעות הערב, לאחר שהציגו עצמם מעל הפודיום, יצאו הצוותים למקצה הפרולוג. צביקה ויובל סיימו את הפרולוג במקום ה - 9 בזמן של 00:06:10. כ - 500 מ' לפני נקודת הזינוק לפרולוג, כבה המנוע ברכב של שי וגדעון ובשעה זו הם נאבקים לתקן את תקלת המחשב\חשמל שהתעוררה. הצוות הצליח להרשם לפרולוג וניתנה להם האפשרות להגיע לפארק פרמה עד לשעה 21:30 (שעון איטליה). בשלב זה של התחרות לא ניתן לקבל עזרה מצוות הסרוויס, והצוות צריך לפתור את התקלה בכוחות עצמו. במידה ויצליחו לעמוד בזמן שניתן להם, יוכלו שי וגדעון לזנק למקצה הראשון אשר יתקיים מחר בבוקר. אנו מחזיקים להם אצבעות שיצליחו לתקן ולעמוד בזמן. קרוס קאונטרי תמשיך לעדכן לאורך ימי התחרות