Jump to content

ShayRally

  • הודעות

    868
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ShayRally

  1. המנחת בערד.
  2. איפה הטבעת נמצאת? ברכב של אימי (פולו AEE) נדלקה הנורה. היא אומרת שמוקדם יותר ביום היא ירדה מדרגה של חנייה ושמעה בום חלש, יכול להיות שקשור?
  3. לא סתם שאלתי על מה הוא ממליץ. אני לא הייתי ממליץ על התיבה של ה1.9 הקצרה מדיי ויאשה לא ממליץ על ה-HDI הארוכה מדיי. לכן ניראה כאילו התיבה שמשודכת למנוע ה2.0 היא הפשרה הכי טובה בין האצה חזקה לשיוט נורמלי.
  4. תודה רבה!
  5. יאשה, מעניין אותי דווקא איזה גיר כן תמליץ במנוע כזה? מקורי של 2.0? לאדם שאוהב גם לשייט ב120 קמ"ש מבלי שמחוג הסל"ד יטייל במרומי הסקאלה.
  6. הרכב: פורד אסקורט MK1, שנת 74 סטיישן. כרגע יש על הרכב 12" וברישיון רשום 600-12. עד לאיזה מידה אני יכול לעלות?
  7. שום שדרוג? אוקי, בוא נגיד לכל החבר'ה עם ה-XSI/וולקן שישדרגו לל-RGX שישביתו מיד את הרכבים שלהם כי הם לא חוקיים. יודע מה, בוא נגיד גם לכל החברה שהחליפו מנוע ב106XS שלהם לאחד של GTI שגם הם לא חוקיים בכלל. יש שינויים חוקיים!!! הייתי נותן לך עוד כמה דוגמאות בכיף אבל אין לי כח לרשום.
  8. שמר שאל שאלה חשובה, תתייחס אלייה לפני ורק אז נוכל להמשיך לעזור לך. עניין החוקיות חשוב לך? הרי אין קמצוץ של סיכוי לאשר את אחד מהמנועים שרצית בדגם שלך.
  9. ShayRally

    הגדרת מדפסת רשת

    הצלחתי! תודה. האמת שזה הצליח בדרך טיפה אחרת. היה אפשרות במחשב אליו מחוברת המדפסת ליצור מעין קובץ שברגע שאתה פותח אותו במחשב אחר שאתה מעוניין לחבר, הוא מתקין בצורה אוטומטית את הכל.
  10. אהלן חברה, אבקש את עזרתכם בנושא הבא: יש בביתי 2 מחשבים שמחוברים לרשת באמצעות ראוטר של סימנס SL2-141 בחיבור ישיר (לא אלחוטי). יש לי מדפסת בבית המחוברת למחשב הרחוק מהראוטר ואני רוצה להשתמש בה דרך המחשב הקרוב אליו. איך עושים זאת? איך אני מגדיר מדפסת רשת? תודה מראש לעוזרים.
  11. במצבים כאלה לא עדיף לקנות עוד אחת? שמצב השילדה שלה טוב וכל השאר לא חשוב ופשוט להעביר חלקים?
  12. ShayRally

    מפגש איקאה 7.3.09

    הקורטינה מדהימה! אפשר קצת פרטים?
  13. אני מסכים עם עניין הוזלה בעלויות. יצרני הרכב חוסכים ברכבים "רגילים" מכיוון שבהם נוסעים הנהגים הממוצעים שלא מעניין אותם יותר מהמהירות וממצב הדלק. לעומת זאת, יצרני הרכב דואגים שברכבים הספורטיבים יותר, יהיה לוח שעונים עם יותר מדיי מכיוון שהרכבים הללו מיועדים ברוב המקרים לפלח שוק שמעניין אותו קצת יותר מהנהג הממוצע. לדוגמא, ברכב הקודם שלי (ZX16V) היה: 1. סל"ד 2. מהירות 3. דלק 4. חום שמן 5. לחץ שמן 6. חום מים כל אלה מ-ק-ו-ר-י-י-ם (לא כולל 3 שעוניים חיצוניים ו-BC).
  14. יש לי ניסיון לא טוב עם אוטוגייג' עם שעון ה-EGT שלהם שמתגלה יותר ויותר כלא אמין. מצד שני, EGT הוא שעון שעובד יחסית "קשה" (חיישן - חום אדיר). המצב בשעון גדישה הוא אחרת ולא הייתי ממליץ להתרחק. לעומת זאת, כל שעון "מתוחכם" יותר משעון גדישה, לא להתפשר על חברה/איכות.
  15. האם בדקת את העניין לעומק? אין משהו שאפשר לעשות כנגד זה (אני אופטימי מדיי)? בבסיסו נשמע אחלה רעיון, כמו שנאמר בשילוב של מחירים דומים לכל פנצ'ריה נשמע כמו אחלה דיל. כן שווה ליעל את הרעיון בשבילך ובשביל הלקוח בעזרת פנצ'רייה ניידת - רכב שירות שיעשה את ההחלפה במקום כולל קומפרסור לניפוח. חסכת לך וללקוח זמן ואפילו דלק.
  16. הלוח הקיים מאוד נחמד, אבל לא מספק מספיק מידע. הכוונה היא כן להפוך את הרכב לרפליקת RS/מקסיקו עם הזמן, (ואולי) כולל הפסים היחודיים של הרכב. בכל אופן, הלוח שעונים לא נמצא גבוה בסדר העדיפויות ברשימת השיפוץ, אז הכל בהתאם לזמן ולתקציב. אם יצוץ לוח 6 שעונים במחיר מתאים, אלך על זה. לדוגמא:
  17. אני מדבר עם הלוח עם ה-6 שעונים של דגמי המקסיקו/RS.
  18. אהלן, האם הזמנת לוח שעונים לאסקורט שלי (MK1) מ-ebay.uk יכולה להוות בעיה עקב כיוון הנהיגה השונה משלנו? ניתן להתאים גם לוח של הגה ימני על מנת שיעבוד בהגה שמאלי? תודה.
  19. פרסטון נוזל מעולה אבל (!), תריץ חיפוש קצת על נוזל הקירור טכניק למנועי PSA ותבין על מה אני מדבר.
  20. שאלה לגבי הפורק שלך, ציינת שקיים ברכב פורג' 007. האם הוא פנימי או חצוני? השאלה נשאלת מכיוון שראיתי את ההודעה בפתחת בפורום שיפורים ואני מנסה להבין את סיבת ההחלפה.
  21. טעות שלי, התבלבלתי בין הפרנהייט לצלזיוס.
  22. אני היחיד שעניין ה-EGT הדליק לו פה נורה אדומה? 14 פרנהייט ב-EGT? זה לא ה-מ-ו-ן? מצטרף להמלצה על טיונר שיכוון את האוטו, בדברים כאלה לא שווה לחסוך.
×
×
  • תוכן חדש...