Tatra

בני, סקודה? פרגה? בורגווארד? או משהו שוודי... רוני, עוד הפגזה קלה. התמונות צולמו ע"י יוסף שן חוץ מהמקים (בועז לניר) ומהאוסף של הרווארד. שום מידע משמעותי על הנסיבות... בברכה, גיא

תודה לכם רוני וגנאדי על התגובות, כדי למנוע אי הבנה, העמותות של האנגלים שהכרתי הוקמו לצורך שיפוץ של אוטובוס אחד או שניים מקסימום - לא לצורך יצירת אוסף. לדעתי - במידה והנפשות הפועלות כולן באותו ראש ונוטות שכם למלאכה - אפשר להשיג הרבה. בחישוב פשוט אם יש נאמר 20 חברה וכל אחד תורם 3000 שקל (סכום שאני מניח שלא יגרום לאף אחד לפשיטת רגל) אז יש 60,000 שקל לקניה ושיפוץ (אני מביא בחשבון שחלק מהעבודה יתבצע ע"י חברי העמותה). בסכום כזה אתה מוצא ומציל R600 - בכוונה אני מזכיר R600, היות וזו משאית יחסית פשוטה, חלקים עדיין יש להשיג - אם לא בארץ, בארה"ב, מה שמקל על השיפוץ. לעניין מימד הזמן אכן אם מדובר בשנה זה הופך את הסיפור ליותר מסובך ולחוץ. אין שום ספק שלאדם אחד עם משכורת ממוצעת זו משימה בלתי אפשרית (בהרבה מקרים מדובר ביותר זמן מכסף - סו"ש יש רק ליום יומיים!). גנאדי, הנושא של הרכב הצבאי עוד יותר סבוך - בזמנים של פעם לפני הפוליטיות הקורקטית נהוג היה לאמר "תהרוג טורקי ותנוח" (לא יודע מה אומרים היום). מזה באמת הייתי שוכח לחלוטין. כמו שאמרתי, זו רק מחשבה על אופציה למניעת העלמות ההסטוריה... באם תרמתי במשהו, מה טוב, באם לא, גם טוב... בברכה, גיא

שלום לכולם, היות ואני חי בניכר, באופן עקרוני אני נמנע ממתן עיצות והעברת ביקורת על מה שקורה בארץ. לכן, מה שאומר כאן הוא בבחינת רעיון בלבד שאיש אינו חייב לקבל. אז ככה: מאז שהתחלתי לשוטט בפורומים המקובלים לחובבי הרכב הכבד בארץ, לא יכולתי שלא לשים לב לבעיה שאינה קיימת בארצות אחרות שבן חייתי (אנגליה, אוסטרליה, אוסטריה) או כאלה שיש לי עם מקומיים בהן קשרים (ספרד, ארה"ב), דהיינו התקנה הדרקונית של משרד התחבורה שמורידה משאיות עם משקל כולל של יותר מ12 טון מהכביש לצמיתות אם לא עברו טסט יותר משנתיים ברציפות. מה שזה אומר הוא שאו שאתה רוכש משאית שעדיין על הכביש (מחיר יחסית גבוה) ומשפץ אותה תוך שנתיים או איכשהו משמר אותה כמו שהיא. אין למשל כמו בארצות אחרות משאיות מושבתות אך ברות שיפוץ (ויחד עם זאת זולות לרכישה). כל זה הוא בגלל שאין מעמד של משאית אספנות. מה שרציתי לשאול הוא האם מישהו ניסה אי פעם ליצור קשר עם הרשויות בכדי לשנות את התקנה או לנסות להרחיב את ההגדרה של רכב אספנות למשאית? לדעתי ישנם מספר חברה בעלי השפעה (בונדי?) שייתכן ויישמחו להצטרף ולעזור. כנ"ל לגבי חברי כנסת (?). אני בטוח שחברי מועדון החמש שעברו את השלב הזה (הרי לפני שהייתה הגדרת רכב אספנות, המצב היה בערך אותו דבר למכוניות) יוכלו גם לתרום מנסיונם. בלי שום קשר לנ"ל, לעניות דעתי גם את הבעיה של שיפוץ תחת התנאים הקיימים אפשר לפתור, ואני מתכוון לעשות מה שהאנגלים עושים, בעיקר בשיפוץ של אוטובוסים (יותר מסובך ממשאיות), דהיינו התארגנות של כמה חברה בצורה ממוסדת כעמותה שייעודה הוא שיפוץ הרכב הרלוונטי. הייתרון הוא בכך שההוצאות מתחלקות בין מספר אנשים, אם כי הסכומים שכל חבר שם אינם בהכרח מפוצצים. כמובן שהעבודה יכולה כך להתבצע במהירות גדולה יותר בין באם זה בתשלום לבעלי מקצוע או בעבודה של חברי העמותה (וכמובן שזה בכלל לא מזיק אם יש חבר או שניים שיש להם ידע מכני) עד כמה שאני יודע (ואני יכול לברר יותר) בישראל ישנו דבר שנקרא עמותה רשומה, שהיה אולי יכול להיות שימושי לצורך העניין – בטוח שעמותה כזו אינה חייבת בתשלום מס למשל. כדי ליצור עמותה צריך שיהיו יותר משבעה (?) חברים, תקנות עמותה ורישום ע"י נוטריון (ויש נוטריונים שלמטרה כזו יעשו זאת בחינם – בדוק). כמובן שזה קצת יותר מסובך – ישנן אי אלו חובות דיווח ןתפקידים מסוימים (גזבר וכו) צריכים להתמלא, אבל בעיקר חשוב שהחברה יהיו מוכנים לתת שכם (מבחינה כספית או תפקידית. אגב אין מניעה שאנשים שאינם חברים ייתרמו לעמותה) וייסתדרו אחד עם השני... משאיות שוות שיפוץ ושימור יש (עדיין) מספיק, ואת העבודה אפשר לעשות גם חלקית (למשל: מכניקה קודם, בודי ושסי אח"כ) כך שמועד הטסט לא יפוספס. מבחינת כמות אנשים, לפי מה שראיתי באתר פייסבוק שישראל יצר, יש יותר משבעה חברים פוטנציאליים לעמותה כזו. אני בטוח שגם ניתן יהיה להגיע להסכמה על המודל שישופץ... האם אני נאיבי? בתודה מראש על כל תגובה ובברכה, T/גיא

ועוד משהו לדב וישראל... טוב, לפני שיאשימו אותי בהחבאת שכיות חמדה הסטוריות, התמונות הן מאוסף של אוניברסיטת הרוורד - הקליקו על הקישור ועשו חיפוש על truck Israel - פשוט מדהים מה שיש שם וכל הכבוד למי שצילם (הזכויות לתמונות מצוינות באתר). http://via.lib.harvard.edu/via/jsp/Timeout.jsp?_collection=via תודה רבה מאוד לד"ר אביתר רייטר מפורום הרכבות והאוטובוסים שהפנה את תשומת ליבי לאוסף. שיהיה לכם בהנאה... T

הגיע הזמן שאני אפיל אותך מהכסא לשם שינוי (אפילו אם במקרה זה מדובר בהוכחה ניצחת שה"ואיט פרייטלינר" מילדותי אכן היה "רק" ואיט RC1). כמה תמונות של בופלו זה שווה? בברכה, גיא

רוני, הפתעה... :To be continued T

כמובן באם כבר הזכרנו זכיונות, ייצור מקומי ואוטוקאר, ב2001 וולוו מכרו את השם והזכות בגרושים... אפשר היה אז להעביר את כל פס הייצור לישראל T

OK, some more The Ovlov was not slow Yes, it is a Charade. Primitive but fun That's enough for tonight, T

Sorry, should have been high 13s - taut ktiv:-(

Yasha, I did not think it's against the forum rules... In such meetings cars and girls sometime fit together. I have some more pics (of cars) - for later. Pictures from meetings can be useful for ideas and inspiration? Best, T PS: If you think something is not appropriate, please say - we'll know for next time

Try again What do you mean? Chapachulas meet hundreds of a times a day all over Israel... There are drag races in Israel but yes, such a meeting - not yet. T

X2 Yes these are Porsche 911 GT3 front brakes and it needs them - high 11s 1/4 Mile :mm_tongue:mm_tongue:mm_tongueand these two chapachulas again because זהו בינתיים T

Sound-off competition

and now the moderns

The X 1/9 up close Old nglected Beetle

Yes... Engine seats on a front subframe :mm_tongue

על קו ההזנקה Yes the X 1/9 was fast, Integrale engine but I don't think like the one in Israel - the Austrian car is street legal The usual suspects. The Audi won - easily A nice Scirocco II with a fireglass bodykit, right? Well...

כמה תמונות ממפגש מירוצי תאוצה מהיום - סליחה על האנגלית אבל המקלדת הוירטואלית הורגת אותי בקיצור, המירוצים נעשים על שדה תעופה קטן ליד העיירה הנל הכל חוקי המכוניות די מזכירות את מה שהולך בארץ אך כמובן שלVW / Audi נוכחות חזקה... T First the unusual ones Chevy Nova, 412 ci SBC Opel Omega Lotus Super 7 One of the fastest cars on the day, a 454 Corvette, built in mexico and imported to Austria, did high 10s

רוני, היות ואתה טוב בלאשר האם חלמתי חלום (וואיט פריטלינר COE בישראל בראשית שנות ה70) או לא (גלגלי אלומיניום), נדמה לי שגם האשדוד (שעטנז ה"מקלנד") היה עם מכסה מנוע מפיברגלס, לא? ידוע לך מה הייתה הכוונה - האם תוכנן קו ייצור של הדברים הללו? תמיד חשבתי שייצור של משאית 100% כחול לבן היה רעיון לחלוטין לא הזוי. לכל מדינה יש אינטרס להיות תלויה בחסדי זרים כמה שפחות, וכל מה שמיוצר במקום תורם לכך. אופציה ידועה ומוכרת היא לייצר תחת רשיון - כך זה התחיל בדאף וסיסו ולא היתה מניעה (דוגמא שאני בטוח שתסכים עימה) לבנות אוטוקאר ברשיון בארץ (אם המקסיקאים יכלו, מדוע הישראלים לא?) וכנ"ל לגבי מנוע (משהו עם תכנון מוכח ובדוק - קמינס, סקניה - לא עקרוני). אחרי צבירת נסיון ניתן היה לשפר ולשנות ואז היית נפטר מתשלומי התגמולים (חוקי ומקובל). ייצוא לשווקים מסוימים בהחלט יכול היה להיות ריאליסטי. דור המייסדים הבין זאת, אלה שאחריו העדיף את הדרך הקלה וכך אבדה לה ההזדמנות. היות וזה איננו פורום פוליטיקה אעצור כאן ואחסוך לעצמי גם עצבים.... בברכה, גיא

נכון, נכון: גם אצלינו בשיקון ז' יש 7, עם ארבע ושש צילינדר (אם הנאה אחוריט וקדמיט).

תודה לך רוני. אני זוכר גם באופן עמום מיכלית 6X2 שהיו לה גלגלים מאלומיניום (בין הראשונות בארץ עם גלגלים כאלה) - לא יודע של מי - אך ייתכן כי מדובר ב"סתם" R600 עם מכסה מנוע מפיברגלס. גיא נ.ב.: המצחיק הוא שהסמי-טרילרים של גדות לא זכורים לי - מצחיק היות ועבדתי אצלם תקופה קצרה במיכליות ה"קצת" יותר גדולות שהיו להם

רגע... מה עם הR700? האם הגיעו כאלה לארץ? T נ.ב.: אגב, למי שמתעניין הבעלים של המשאית בתמונה מצא עוד אחת מהארבע שהשתמשו בהן בסרט (http://forums.aths.org/InstantForum2010/FindPost87727.aspx השרשור הולך מלמטה למעלה)

Sorry, for the really insane people, see this http://www.youtube.com/watch?v=l1gNPEVpmo4&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

זה אינטרנשיונאל 1200 באחריות - אכן (יחסית) נדיר בארץ ושווה הצלה. חלקים קיימים בארה"ב אך כי כמובן שלא כמו לשברולט, פורד או דודג.... המשאית ה"משורינת" היא D400 צה"לית רגילה. בברכה, T

המטרוניתא הזו היא לשמירה על המשאית. לקחתי לתשומת ליבי - הייתי מקטין אותן אך הפורום מאפשר עריכה רק לתקופת זמן מגבלת - נדע לפעם הבאה... ישראל, שוב תודה לך ולתמיר על התמונות. יש לי תחושה שהתמונה של הGMC לא נלקחה בארץ - ארגז, קבינה ומדים לא תואמים - האם ייתכן וזו תמונה מהונגריה לפני שארווין עלה ארצה? בברכה, גיא