beamvelavan

מניסיוני עם רנו מגאן II נפח 1600 אוטומט מודל 2004 : נתוני צריכת דלק בנסיעה עירונית , נסיעות קצרות עם מזגן כ - 9 ק"מ / ליטר. אולם , חייבים לזכור כי קשה להשוות נתוני צריכה עירונית שמאוד מושפעים מתנאי הדרך וסגנון הנהיגה ושונים מנהג לנהג. נתוני צריכת הדלק בבינעירוני מהירות 90-100 : כ - 14/15 ק"מ / ליטר. אין להלחץ מנתונים גבוהים רגעיים בזמן האצה , הם לא משקפים בד"כ. על פניו נראה שנתוני הצריכה שלך גרועים ומן הסתם קיית תקלה כלשהי. כדי לאמת זאת בצע את הבדיקה הבאה : בכביש בינעירוני פנוי וישר ללא עליות סע במהירות קבועה של 90 קמ"ש ובדוק את נתון צריכת הדלק הרגעית : אם הנתון קטן או שווה ל 7 ליטר ל- 100 ק"מ - אין כנראה בעייה . אם הנתון כ 8 - המצב מרמז על בעייה אפשרית. נתון 9 ומעלה - בעייה וודאית. מעל 10 - בעייה גדולה....

לדעתי , בהפרש מחירים כזה עדיף ללכת על המורשה יבואן. הסיבות הן : 1. וודאות שתקבל חלפים מקוריים ולא תחליפיים. 2. מגאן 2 רכב יחסית מורכב לאחזקה ומצריך טכניקות טיפול וידע יותר מרכב ממוצע - במוסך המורשה יבואן בוודאי מכירים את הרכב , "שגעוונותיו" כך שאין אלמנט סיכון. 3. מוסך רגיל כנראה לא מחזיק מחשב CLIP של רנו שנותן במוסך המורשה סריקת תקלות ואיפוס מונה טיפולים. בנוסף , תנסה את הטריק הבא : תגיד במורשה - "ממוסך מורשה X קיבלתי הצעה Y" , אפשר לקבל הנחה ? סיכוי לא רע לקבל משהו.

אני ביצעתי העברת בעלות ביום שישי האחרון עם שתי ההטבות שתיארתי. לפני כחודשיים וחצי ביצעתי העברת בעלות + בדיקת משכון בדואר ואז הייתה רק הטבת כרטיס תדלוק של הנחת 99 ש"ח.

תודה על איחולי ההתחדשות. אייל , לשאלותיך : ההגה אינו הגה מצופה עור , ואכן יש בו שחיקה מסויימת . שאר הדשבורד והפלסטיקה דווקא מצויינים במצב מפתיע - כחדשים. לשאלת הצמיגים - זוגתי בדיוק שאלה את הרופא - איך אתה בתור פדנט גדול באחזקת הרכב לפי דבריך , ובן זוגי אמר שהצמיגים גמורים ? נראה שההתקלה הזו תפסה אותו לא מוכן - הוא ניסה להגיד שהרכב עבר טסט בהצלחה רק לפני חודש (נכון) ושמדובר בצמיגים טובים (GOODYEAR NCT5), ובגלל שהרגיש לא נוח זו הסיבה שהוריד מהמחיר ה"בלתי ניתן לשום התמקחות" , כדבריו בהתחלה. (הוא גם ניסה להציע להחליף לרביעייה חדשה על חשבונו , אבל ששמעתי שמדובר ברביעייה טאייוואנית - וויתרנו על הנדיבות והעדפנו הורדת מחיר).

זה עתה רכשתי לזוגתי רנו מגאן 2 מודל 2004 דגם 2/3 דלתות 1600 אוטומט , רמת גימור DYNAMIQUE. הגלגלים המקוריים הם חישוקי "מגנזיום ''16, והצמיגים שחוקים , ישנים ולא אחידים . אבקש המלצה לצמיגים בחתך 205/55/16 . מדובר בשימוש שיגרתי ולא "ספורטיבי". אמות המידה הנדרשות אצלי כדלקמן : 1. אחיזה ובטיחות . 2. נוחות נסיעה. 3 . מחיר. (רצוי עד 2000 ש"ח לרביעייה) 4. איכות ועמידות . רצ"ב תמונה של הצמיג הטוב ביותר שיש כרגע ברביעייה (שנת 2008 , השאר 2005). כמובן אינני מעוניין במבחר תוצרת סין , טאייואן, אינדונזיה וכו'. תודה מראש.

יוסי - תודה ! חד משמעית אני עומד להחליף את כל הרביעייה של הצמיגים - 4 חתיכות גומי זה כל מה שמחבר בין הרכב לכביש , ובזה אין שום פשרות . אני מייד פותח בקשה להמלצה לצמיגים הולמים בפורום הטכני.

עדכון - אחרית דבר : כמו שאפשר ללמוד מפוליטיקאים - זה לגיטימי לשנות דעה ולהפוך את העור. לאחר נסיעת התרשמות ברנו מגאן הדו-דלתית אני התלהבתי , וגם תודות לחלק מתגובות החברים פה בשירשור , לפתע המראה שבתחילה נראה לי כעור ומשונה , נראה לי מיוחד וחדשני ! (בעיקר החלק האחורי). עברנו לשלב הבא - נסיעת התרשמות לבת זוגי. חינניותה הבולטת פעלה קסמים על הדוקטור המבוגר בעל המגאן, והוא התרצה לתת לה לנהוג, ונתן לה הרצאה מלומדת בת שעה על נפלאות הרכב הייחודי ומערכותיו המרגשות. לאחר שסיים להלל את האוטו - החל לפתע להתחרט שהוא בכלל רוצה למכור , וניסה להסביר לה למה לא כדאי לה לקנות אותו. זוגתי לא התרשמה מזיגזוגיו ואכן חיבבה את הרכב גם לאחר נהיגה בפועל. היא אף הצליחה לפתות את הד"ר המבוגר לסגור עיסקה בהנחה מסויימת. היום העברתי בעלות . מה שילמנו ומה קיבלנו ? תמורת 39,300 ש"ח , כאשר מחירון משוקלל ביד 2 נותן 42,000 זוגתי קיבלה את החבילה הבאה : מגאן 2 מודל 2004 2/3 דלתות אוטומטי-טיפטרוניק 1.6 115 כ"ס - דגם ייחודי , שמור במצב מדהים , פנימי וחיצוני עם 80,000 ק"מ .טסט 11 חודשים. הרכב נקי מתאונות עם היסטוריית טיפולים מלאה במוסך היבואן. הד"ר נהג יחיד ברכב וקנה אותו לאחר 4 חודשים בכביש.(אצלו 6 שנים) כל המערכות והרכיבים תקינים . להלן כמה מהפריטים : - גג פנורמי זכוכית מקורי כפול , הקדמי נפתח חלקית או מלא. - צבע בורדו יין מטלי במצב מצויין יחסית. - גלגלי מגנזיום מקוריים צמיגים 205/55/16 - 5 כוכבי בטיחות NCAP , ו - 8 כריות אוויר (לא טעות - שמונה). - בקרת שיוט, חיישני תאורה , חיישני גשם , מחשב דרך משוכלל , כל החישמולים האפשריים . הפנים שמור במצב ממש חדש , בפח מעט נגיעות חנייה של דלתות . התקלה היחידה - צמיגים לא אחידים , בלויים וישנים. סימן השאלה הגדול - אמינות צפוייה , בפרט לאור המערכות המשוכללות הרבות. אני דווקא אופטימי ! העיקר היחודיות !!! ושוב תודה על ההתייחסויות - ומספר צילומים להתרשמות.

קרה לכם פעם שקיבלתם הטבה ,שלפחות על פניה , נראית משתלמת ומדהימה , ללא מילכוד , או מה שנקרא באנגלית : TOO GOOD TO BE TRUE ? שמעו סיפור : היום קניתי לבת זוגתי רכב משומש. ניגשתי לסניף דואר להעברת בעלות והיות והמוכר רופא כמעט יד ראשונה , שהוא בעצם שכן שלי , וויתרתי על בדיקת משכון/שיעבוד. הפקיד בדואר ניסה לשכנע אותי - והצליח - לבצע אצלם בדיקה ממוחשבת אצל רשם המשכונות. שילמתי 99 ש"ח , ולאחר תוצאת הבדיקה קיבלתי כרטיס תדלוק בסך 99 ש"ח לניצול ברשת תחנות "דלק" לבנזין 95. בעצם - לא עלה לי כלום , ובנוסף קיבלתי שובר מתנה לטיפול בסיס ברכב הכולל החלפת שמן, פילטר שמן, ואת העבודה הכרוכה בהחלפתם. הביצוע במרכז שירות מורשה מטעם היבואן. (להערכתי שווה כ - 300 ש"ח לפחות !) אם אין כאן איזה קאץ' מדובר בעיסקה מצויינת !

מדובר בלמבורגיני ג'ארמה שיוצרה בשנים 1970-1976. http://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Jarama

מסתבר שיש בודדות שכאלו שהגיעו לארץ דרך היבואן. מסתבר שיש כזו - ירקרקה - אפילו למכירה ביד 2 : http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=25&ModelID=43&SubModelID=1299&FromYear=2004&UntilYear=2004&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand= ותמונה : http://www.yad2.co.il/Cars/ViewImage.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=1589689 ודרך אגב , דגם זה הגיע עם 8 כ"א למודל 2004 ! המכונית הירוקה עם גג רגיל , זו שאנחנו שוקלים לרכוש בעלת גג זכוכית פנורמי כפול.

תודה רבה לכולם על התגובות המגווונות והמועילות. להלן המשך השתלשלות העינינים : החלטתי לזרום איתה, לא להתנגד ולהמשיך בתהליך. הבטחתי לה לבדוק את הרנו באופן אובייקטיבי : אם האוטו במצב טוב - קדימה. תפשתי את בעל הרכב וקבעתי להפגש לתיחקור , התרשמות ונסיעת מבחן. וכאן התגלו מספר נקודות מוזרות. אודה לקבל מהמנוסים מה דעתם על כך : מסתבר שהרנו מודל 2004 עברה 80,000 ק"מ , הבעלים רופא בן 60 והרכב בבעלותו כיד שנייה כחצי שנה מאז עלה הרכב על הכביש. לדבריו רק הוא נהג ברכב והרכב במצב מעולה. עד כאן מצויין. ולדברים השליליים : מדובר ברופא יקה עקשן ופדנט , ללא כל גמישות : הוא לא מוכן לתת לי לנהוג ברכב ("הביטוח רק תופס לגבי") עד לאחר הקנייה ! הוא מבקש מחיר מחירון ומודיע שאין שום מצב להורדה אפילו של שקל. גם אם אקח לבדיקה (הוא מוכן) הדבר לא יזיז אותו ממבוקשו , ולא משנה מה ימצא בבדיקה ! הוא הסכים ונהג יחד איתי נסיעת מבחן ארוכה בתנאים שונים והפליא בניסיונות להרשים אותי. מה שכן - אכן , לפחות כנוסע , הרכב נוסע מצויין - חזק , שקט ויציב. כל הגאג'טים החשמליים (גג נפתח, חיישני תאורה , חישמולים , מיזוג וכו') - עובדים ללא רבב. ניסיתי למצוא ריג'קטים בכח - הדבר היחיד שמצאתי צמיגים בלויים ולא טריים . (לא סימן טוב). הלכתי למוסך רנו המורשה שהוא סיפר ששם עשה את הטיפולים - אמרתי שאני רוצה הצעת מחיר לטיפול גדול - ותוך כדי כך קיבלתי היסטוריית טיפולים מלאה - הכל תקין , טופל בזמן, קילומטראז' נכון. . הדבר היחיד המוזר - בוצע טיפול טיימינג מלא ב 45,000 ק"מ בסוף 2006 (מוקדם מדי ). אני לא שקט לקנות רכב לכאורה טוב , אבל בלי אפשרות לנהוג בו , ובלי גמישות (אפילו מסויימת ) במחיר. מצד שני , למרות הדעה הקדומה שלי התרשמתי בפועל באופן חיובי מאוד ממצב הרכב , ששמור כמעט כחדש. מה דעתכם ?

אבקש את עזרת חברי הפורום : חברה שלי תפסה אותי ב.... והצליחה להוציא ממני התחייבות לקנות לה רכב בתקציב של 40,000 ש"ח. הבעייה שיש לה דרישות בלתי רציונליות (לדעתי , כמובן). היא רוצה רכב לא גדול מדי, אוטומטי, חייב להיות עם חלון בגג , צבע לא נפוץ (לא לבן , לא אפור) , מראה לא שיגרתי (שידגיש את היחודיות שלה וגם שיקל עליה למצוא אותו בחניית קניונים...) , בטיחות טובה.(זו הדרישה הרציונלית היחידה שלה). בעדיפות שולית, אם בכלל, חשוב לה נושאי ביצועים ,אמינות וסחירות. פתאום היא מצאה ונדלקה על האוטו הבא : רנו מגאן II מודל 2004 3 דלתות עם הישבן המוזר , אוטומטי 1600 בורדו עם כל השכלולים החשמליים , כולל גג פנורמי כפול. הקילומטרוז' 80K נראית שמורה היטב. אני אומנם שבוי בסטיגמות אבל ניסיתי להסביר לה שהאוטו הזה ללא סחירות , גיר אוטומטי מועד לפורענות , כל השכלולים החשמליים כנ"ל , ומבנה המרכב הנדיר יחסית מבטיח בעייתיות באחזקה , שלא לדבר שלדעתי הרכב ממש מכוער. לא כל כך עוזר לי. היא מתעקשת. מה דעת החברים בפורום ? אם אראה לה הרבה תגובות כדעתי - זה יעזור להוריד אותה. אבל אולי בעצם אני חי בסרט ותשכנעו אותי ללכת איתה ? העליתי תמונות של המגאן המוזרה הזו שהיא צילמה בנייד. תודה למתייחסים.

מהיכרותי עם השוק המקומי ברור לי כמה דברים: UMI היבואן , אם בכלל יאמצו את מדיניות היצרן , יוסיפו באותיות הקטנות באחריות ים של סייגים ותנאים בלשון משפטית לא ברורה , כך שמהר מאוד יתגלה לבעל האופל התקולה שתיקונים הוא לא יקבל על חשבון הברון. שוק הקונים בארץ מונע על ידי סטיגמות ודיות קדומות מוצקות - שום דבר לא יבלבל את "מר ישראלי" - אופל תשאר מכונית לא פופולרית ולא סחירה ולא תמכור הרבה מעבר לכמות הזניחה בשנים האחרונות .( ואני דווקא חושב שמדובר במכוניות טובות וראויות ).

עשית בחירה מצויינת , בהנחה שלא שלמת מחיר אסטרונומי. צמיגי קונטיננטל בסדרות השונות מהווים תמיד בחירה מעולה - לא סתם מיטב החברות בעולם בוחרות בצמיגים שלהם כציוד תקני. מדובר בחברה גרמנית עם איכות ותיכנון ללא פשרות. לצרכים שלך - בחרת היטב !

טוב , תודה על התגובות . בפעם הבאה אולי אתן לה חיזוק חיובי. מזל שבעלה לא מכיר את הפורום הזה... לומר את האמת , אני די מצדיק בעלים / חברים שכועסים על בנות זוג שלא מקפידות על זהירות במציאת מקום חנייה או שפותחות דלתות ליד אחרים בלי לעשות חשבון. אם הבת זוג קצת תפחד מהגבר (בהיבט הזה) זה ידרבן אותה לזהירות מבורכת.

חבר שלי קנה לאישתו (בהמלצה שלי) סוזוקי אלטו ורודה. האוטו אצלה כחודשיים והיא מבסוטה. אתמול כשקפצתי לבקר אותם הסתכלתי בחנייה באופן יסודי על הרכב וראיתי בשתי הדלתות סימני תיקוני צבע על "נגיעות" בפח . היה די קשה להבחין בזה והתיקונים היו ברמה טובה. חשבתי שמישהו תיקן במוסך או אולי במכחול מקצועי עם צבע תואם. היות ושנכנסתי פגשתי רק את האישה שאלתי איך האוטו ומה קרה בדלתות ומי תיקן , כי ידעתי שהחבר די פדנט בשמירה על המכוניות שלהם. היא לחשה לי שלא אעז לספר לבעלה , אבל לאחר כמה חניות בקניונים היא גילה מכות קטנות בדלתות ופחדה לספר לבעלה. מה עשתה ?גילתה יוזמה ובחרה לק ציפורניים וורוד בגוון זהה ובאופן "אומנותי" תיקנה את הקילופים/שריטות. לא ידעתי אם לשבח אותה או לנזוף בה. אמנם התוצאה לא רעה העלות אפסית - מדובר בלק ציפורניים בעשר ש"ח - אבל מה דעת המבינים : האם תיקון כזה שווה משהו ? האם זה לא גורם נזק ? בקיצור - האם היא טיפשה או גאונה ?

בוודאי הרבה מכירים את האימרה "בכביש עדיף להיות חכם ולא צודק". פותח השירשור , ובצדק רב מבחינתו , החליט להדיר רגליו ולא לטפל ב 3 רכבי הקונצרן במוסכי הרשת. כדאי לחשוב על ההיבט הבא : אם אחד או יותר מרכבים אלו עדיין באחריות היצרן/יבואן , והגולף האמורה בוודאי שכן , הרי אם תטפל ברכב במוסך מחוץ למוסכים מורשי היבואן אתה עלול להינזק. הרי ידוע שרכבי הקונצרן באים עם אחריות יבואן/יצרן לשנתיים והשנה השלישית היא אחריות של רצון טוב . אם לדוגמא בשנה השלישית יתרחש כשל מהותי במנוע ה TSI או בגיר ה DSG היבואן לא יכיר באחריות ויתלה בטיעון כי הרכב טופל במוסכים שאינם מורשי יבואן. הנזק עלול להיות בעל 5 ספרות. כדאי להביא בחשבון שיקול זה.

תשובות באדום בציטוט. אם אתה רציני קפוץ לסוכנות ושם כנראה תקבל את ההסברים הכי מעודכנים ואם יהיו נחמדים גם יסבירו לך אם תתקשה להבין משהו.

אכן , שלושת הרכבים שציינת בהחלט סבירים מאוד ובעלי אמינות מעל הממוצע לשנתונים המדוברים. אני בכל זאת ממליץ ללכת על הטויטה קורולה בשנתונים 1998-2000 .(פנסים קדמים אובליים בודדים). זהו דגם הקורולה המוצלח ביותר , שעדיף על הדגם VVTi שהחליף אותן לשנים 2000-2002 (מזוהה לפי פנסים קדמיים כפולים). מדובר בסוס עבודה אמיתי. זהו הדגם האולטימטיבי שעליו נבנתה תדמית האמינות של טויוטה ככלל, וקורולה בפרט. אין בעייה למצוא אקסמפלר שטופל במוסכי טויוטה עד עכשיו , ובנוסף עפ"ר זהו רכב חביב על אנשים מבוגרים ומיושבים בדעתם ששמרו על האוטו ולא קרעו אותו (מה שלא ניתן בד"כ לומר על הונדות מקבילות ). להמחשת אמינותו די אם אציין שמשטרת ישראל עדיין מחזיקה על הכביש דגמי 1999 של קורולה זו (בד"כ אין למשטרה רכבים מעל 5-7 שנים על הכביש). מדובר ברכבים עם 300-500 אלפי קילומטרים ! הרכב מגיע בשתי רמות איבזור , הנמוכה SUN והעדיפה טרה קלאס. יש מבחר גדול ואין בעייה למצוא דגם שמור מאוד עם נסועה לא גבוהה. נכון שהמחיר זהה למאזדה צעירה בשנה או שתיים , אבל אם אתה רוצה רכב אמין וטוב לא תתחרט.

מתן שלום , שאלותיך לגיטימיות בהחלט והתשובות להן קיימות בשתי רמות . לנהג "הדיוט" נכונה העיצה לנהוג תוך התערבות מינימלית במצב הידית ולתת ל"רובוט" לעשות את העבודה. במילים אחרות לנהוג בהתאם לספר הרכב בפרק תפעול התיבה. לנהג היותר "מתוחכם" והמעורב וחי את פעולת הנהיגה בהחלט יש כמה "פטנטים" לתפעול עדיף של התיבה , דבר שיאריך את חייה וישמור טוב יותר על המכלולים. ובפירוט ישיר לשלוש שאלותיך : 1. בהחלט יש מצב בו הרכב יכול להמצא ב"חצי קלאץ'" ,זה קורה בתחילת נסיעה במשך שנייה - שתיים כתלות במספר משתנים (מצב לחיצת המצערת , שיפוע הרכב , מהירותו ועוד). אם נותנים לרכב להזדחל בפקק או בעלייה עם מעט גז חשים מעט טלטולים שהם במצב כעין "חצי קלטץ' ,זהו מצב מגביר בלאי. לנהג טוב מומלץ לתת לרכב לפנים לפתוח מרחק ואז להאיץ בהדרגה למהירות מעבר לזחילה , בה ההילוך הראשון משולב מלא. בנוסף בזינוק בעלייה יש להעזר בבלם היד או בברקס הרגיל ולהמנע ממניעת התדרדרות ע"י מתן גז (כעין חצי מצמד). יש לתת גז מייד עם שחרור הבלם ורק עם תחילת הנסיעה. 2 . אין שום נזק או בלאי בהעברת הידית לניוטראל במהלך נסיעה או ירידה . כמובן , אין ללחוץ על המצערת בזמן ההעברה או בזמן הנסיעה בניוטראל . יש להבין שאין בלימת מנוע על ההשלכות הבטיחותיות שבעניין , והבלימה תזדקק לבלמי השירות . שתי הערות : * רצוי לא לגרום בירידה ממושכת לשימוש מוגבר בבלמים דבר שיגרום להתחממותם והורדת היעילות , שלא לדבר על הבלאי המוגבר לבלמים. * לפי חוקי התעבורה אין לסוע במצב ניוטראל (רק לידיעה). הערה נוספת - בשילוב הידית חזרה מניטראל רצוי שיהיה הדבר לא במהירות נסיעה מסחררת (דבר שיגרום לעליית סל"ד חריפה). ניתן לפני השילוב לתת העלאת סל"ד ע"י המצערת להחלקת השילוב. 3. בהחלט אפשר ומומלץ להעביר להילוך N בתיבה רובוטית בפקקים ו/או בעלייה כדי לצמצם בלאי של הקלאץ'. מתי ? אם מדובר בהמתנה יחסית ארוכה (מעבר לשתי דקות). ההעברה הזו אינה מזיקה לתיבה . גם היצרן , כפי שציינו , שם מנגנון הגנה אוטומטי המעביר את התיבה לניוטראל בהמתנה ארוכה למניעת התחממות המכלולים. בהחזרת הידית מניוטראל למצב נסיעה עדיין לא מתבצע שילוב ממשי מלא עד לחיצה על המצערת. לסיכום שני טיפים נוספים שיעזרו לשמירת המכלולים לאורך זמן : *רצוי להמנע מהאצות פראיות בתחילת הנסיעה. * בצע בדיקת מפלס נוזל הידראולי לרובוט מידי טיפול , והחלף כללית את הנוזל אחת לשנתיים או 60,000 ק"מ המוקדם מבינהם. זו בד"כ החמרה להוראות רוב היצרנים , אבל שכרה בצידה.

בחיי שאני לא מצדיק אותה או מתלהב ממעשיה , אבל די מרגיז אותי שחלק מהמגיבים יורדים על כישורי הנהיגה שלה ודי ברור שהם נגועים בדעה קדומה לגבי יכולת הנהיגה הנשית . שימו לב למה שתאר עד ראייה בשטח :" "סיפר ל-ynet אחד מעדי הראייה הרבים.. "האשה? אחלה גבר נסעה במקצוענות ובמהירות."

אני לא נוטה להסכים עם הדעה של DKNY2. (גם אם הוא כנראה שייך לעובדי סיאט). ההשוואה שהוא נתן למבצעים ברשתות חשמל וספרים אינה רלוונטית. בתחומים מסויימים מבצעי עומק הם מקובלים ושגרתיים למדי. תסכימו איתי כי הנחה בשוק הרכב במקומי של 15-17 אחוז היא נדירה. צריך להיות תמים להאמין שאין קשר בין סוף דגם להוזלה כזו , מה גם שאתר סיאט העולמי מציין בבירור : http://www.seat.com/com/generator/su/com/newIbiza08SC/site/engines/main.html המנועים (1.6) בכוכבית אחת זמינים עד אוגוסט . המנועים בשתי כוכביות (1.2 TSI) זמינים מספטמבר. ודרך אגב, אני לא רואה פסול בשיקול מסחרי כזה לערוך "מכירת חיסול" לדגם שכולו , או רכיב מהותי בו משודרג.

tzvipper שלום ! בוודאי שאתה צודק - הכוונה לדגם בעל הנעה כפולה יחודית של מרצדס , מתקדמת מאוד לשעתה . מטרת המערכת לא להפוך את המכונית לרכב שטח , אלא לשפר מהותית האחיזה בדרכים חלקלקות . לדעתי לג'רמי בתנאי מזג האוויר באירופה המערכת תוסיף לא מעט. לדגמים אלו שודך גיר אוטומטי שונה מהדגמים הרגילים . ראה : http://en.wikipedia.org/wiki/4Matic

לכל בעלי הגישה השוביניסטית מסתבר שהמציאות טופחת להם על הפנים . נהגת בג'יפ עשתה חוכא ואיטלולא מהרבה שוטרים . איך העיד אחד הצופים : "סיפר ל-ynet אחד מעדי הראייה הרבים.. "האשה? אחלה גבר נסעה במקצוענות ובמהירות. לא כל יום רואים מרדף כזה ועוד בשידור חיי." http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3924200,00.html הערה: שלא יובן לא נכון - אני מגנה בכל תוקף את הפושעת על מעשיה הנלוזים .

נראה ממש מבצע מעולה ! ההפרש במחיר מול המבצע הקודם נראה זניח . מי שלא קנה , מסיבות שונות , במבצע הקודם את ה 1.4 ב - 88,800 ויקנה עכשיו את ה 1.6 ירוויח בגדול . תמורת תוספת של 6 אלף ש"ח מקבלים את היתרונות הבאים : 1. אולי החשוב ביותר - אין את ההתלבטות לגבי רכב יפהיפה ומאובזר עם מראה ספורטיבי אבל עם מנוע קצת אנמי - עכשיו כבר יש מנוע סביר בהחלט עם 105 כ"ס שזה 20 כ"ס תוספת, וגם המומנט משופר מאוד. בביצועים מדובר ברכב שעושה כ - 190 קמ"ש ותאוצה למאה בקצת מעל 10 שניות - בטוח שזו כבר לא עגלה ! 2. מערכת מולטימדיה ששווה יותר מהתוספת במחיר - מתנה של מעל 8K - לא יאומן ! 3. מקבלים כמה תוספות מבורכות למול ה 1.4 במבצע הקודם - בלמי דיסק אחוריים למול תופים שממש לא מתאימים לרכב בעל יומרת מראה ספורטיבי עם ג'אנטים מגנזיום וצמיגי חתך נמוך רחבים , ואלטרנטור מחוזק 110A למול 90A. בנוסף , אם נחשוב קדימה לגבי סחירות אפשרית עתידית נראה לי שיהיה שוק עדיף לדגם החדש למי שמחפש רכב יד שנייה עם תדמית/פוזה ספורטיבית . היות ויש כבר הרבה 1.4 בשוק סביר שבעתיד יהיה ביקוש עדיף ל1.6 העדיפה באיבזור השמע ובביצועים.