kobic9

לגבי TG, הבחור שם "חי בסרט" הלכתי לשם מספר פעמים על מנת לקנות חלקים והמחירים שהוא נתן לי מדהימים. שאלתי לגבי חלק מסויים והוא רוצה 1200, כשחדש תחליפי יעלה לי 500. בסוף קניתי אצל וויצמן שנמצא מולו(בצד השני של הכביש) ב350. ממליץ בחום על וויצמן, אבל אני מציע להתקשר לשם ולבדוק אם יש את החלק, כי כשאתם שם הטלפון לא מפסיק לצלצל ובקושי הוא יספיק להחליף איתכם מילה. בכל מקרה אני מציע לך לבדוק כמה זה יעלה לך בצ'מפיון- על מנת לקבל טווח מחירים לכל חלק. לגבי מחזיר החגורה, תפתח את המנגנון ותשמן אותו הייטב, אצלי זה פתר את הבעיה.

קראתי את העמוד הראשון ולא הבנתי מה זה פרמידה בכלל?

כמו שאמרו לך אתה לא צריך ללכת ולקנות ולהשתגע עכשיו. תיקח איתך את הדברים הרגילים, גם כי אתה עושה טירונות 03 וסביר להניח שלא תישאר שם יותר משבועיים נכון? תיקח ציוד לשבועיים ואני גם בספק גדול אם תישאר שם שבת ראשונה(בדרך כלל יודעים שאנשים שכחו/לא ידעו שצריך להביא איתם X Y Z ולכן הם משחררים על מנת שאנשים ישלימו ציוד). דברים שהם חובה: כפכפים למקלחת. מכונת גילוח- או לחלופין- תוציא פטור מגילוח רק לטירונות תאמין לי שזה הכי טוב, כשכולם בבוקר קמים ורצים להתגלח אתה יכול להתארגן בסבבה בלי לחץ. לגבי התיק- זה לא באמת ישנה אתה תצטרך לקחת איתך 2, אחד לבגדים ואחד לשמיכה, כרית וציפית- או שתקנה שק שינה טוב ותכניס איתך לתיק(ישנם שקי שינה עמידים מאוד בקור והם מתקפלים לגודל ממש קטן. אני מציע לך קודם לבקש מחבר שהשתחרר תיק לשבוע הראשון ואז תיראה אם תקבל תיק מהבקום או סתם קיטבג. תיק רחצה אתה תקבל בבקו"ם. אם הטלפון שלך יקר אז אני מציע לך לקחת איתך משהו פשוט יותר. מנעולים - לתיק וגם מנעול גדול יותר לנשק. תרסיס נגד יתושים, וזהו- אתה לא הולך לרוץ כל כך הרבה שאתה תקבל שפשפות למיניהם- כמובן שהכי טוב זה תחתוני בוקסר שהם לא יגרמו לך לשפשפות בכלל. חולצות גופיות ומכנסי ריצה. נעלי ספורט.

אם אתה רוצה להישאר עם הרכב אז פשוט מאוד: אתה קודם כול נכנס לטסט, ונכשל על מה שיש. תראה על מה מכשילים אותך, אולי לדעת המוסך החלק הנ"ל לא תקין ואילו הם חושבים שהוא כן בסדר? מי אמר שהמוסך לא מנסה להרוויח עלייך יותר? אתה מעלה לפה את הסעיפים בהם נכשלת ואז כבר ניראה מה אתה צריך לעשות ונוכל לעזור לך. ההפסד שלך הוא בסביבות ה60 ש"ח על הטסט. אני חושב שזאת ההצעה הכי טובה שיכולה להיות כרגע.

באחד הרחובות הקרובים אליי ישנו פיג'ו (אם אני לא טועה 206, ירוקה) שעומדת כבר תקופה ארוכה. השבוע הדביקו עלייה מדבקה מעיריה שבעל הרכב חייב לפנות את הרכב תוך 30 יום. התחלתי לברר על הרכב ומצאתי את הבעלים, אני רוצה להתקשר אליו ולבדוק אם הוא לא מעוניין ברכב אני אשמח לקבל אותו על מנת ללמוד על הרכב הנ"ל. מה הייתם מציעים לומר לבעל הרכב על מנת שהוא יסכים להעביר את הרכב על שמי? אם העירייה מפנה את הרכב הם מחייבים אותו בתשלום? אולי זה יהווה סיבה בישבילו להעביר את הרכב אליי. תודה.

אולי יש לך חור קטן בצינור של הדלק והוא נשפך החוצה בזמן שהרכב דולק/נוסע. בזמן שהרכב כבוי לא יעבור דלק בצינורות משום שהמשאבה לא עובדת.

ממתי בוש מייצרת פילטרים? איפה ניתן לקנות אותם?

נסה לעשות זאת: נתק את כבל המינוס מהמצבר, והחזר אותו לאחר 10 דקות. הכנס את המפתח לסוויצ' והשאר במצב פתוח ל10 דקות. סגור סוויצ' ונסה להניע. אני זוכר שקראתי משהו על כך פעם, אולי זה יעזור במקרה הנ"ל.

לא מצאת במחירונים באינטרנט? אתה יכול לבקש מסוכן הביטוח שלך, הוא מקבל מחירון כל חודש ואין לו מה לעשות עם הישנים.

מה זה?

אני חושב שלמען הבטיחות והחיים גם מי שיודע לעשות זאת לבד ינתק את החשמל בבית.

איזה רכב זה? אם זה דיזל- תשחרר את הכבל שמזין את משאבת ההזרקה, הטכנאים שלהם גרועים והוא לא יעלה על זה.

אולי לפני שאתה הולך וזורק כסף על חיישנים וכדומה תבצע 2 דברים חשובים מאוד? 1. תבצע בדיקה נורמלית ונכונה של צריכת הדלק, תוך בדיקת הלחץ הנכון בגלגלים, בדיקת האגזוז שהוא לא מחורר ועוד. 2. בצע בדיקת מחשב אצל אדם בעל שם בתחום ההזרקה שיוכל לומר לך האם החיישן אכן דורש החלפה או לא, ועל הדרכים לפיתרון. אני ממליץ לך בחום על חיים יוד, חבר הפורום אשר נמצא אצל משה זר בפתח תקווה.

אני חושב שלא כדאי שתיגע ברכב אם אתה לא מכיר אותו. אני חושב שזה כן הפילטר דלק שלך- אבל אני לא טיפלתי בברכבי סובארו אז אל תסתמך עליי. החלק השני אם אני לא טועה שייך ליחידת הוואקום, הפין הקטן מחובר לצינור וואקום 3 מילימטר.

האמת שאני חושד במצתי הלהט, לדעתי זה מסביר למה אתה מדליק בנגיעה כשהרכב חם.

מהיכן אתה בארץ? אני לא מציע לך לדחות זאת יותר מידי משום שיכול להיות מצב שבו תיתקע באמצע שום מקום עם רכב לא מניע(הפעולה של מכה על הסטרטר תעבוד רק למשך זמן מסויים). יש בפתח תקווה את ד.ש שיווק והם זולים וטובים.

האם יש לך רקע כולשהו במכונאות? האם המנוע של המנגנון עולה? במידה והמנוע עובד, תוכל לפתוח את הדלת, לשחרר את 2 הברגים שמחזיקים את החלון במקומו ולקבוע את החלון בעזרת עץ. עבודה של רבע שעה-עשרים דקות.

מה עושים כשאין לך רכב שאתה יכול להביא ללימוד? אחי לא נהג מאז שהוא קיבל את הרישיון כי יש לנו רכב מסחרי(כמו הטרנזיט) והוא לא אוהב לנהוג עליו. עברו מאז בערך 10 שנים והוא רוצה לנהוג אבל כשיצאתי איתו למקום פתוח על מנת שיתחיל לתרגל הוא לא הסתדר עם הרכב וההילוכים, האם הקורס הנ"ל הוא הפיתרון?

רון- האם יש לך הוכחה כולשהי שהוא ביקש טיפול לרכב? נגיד ותמצא את הזמן ללכת לבית המשפט מה תוכל להציג להם? יווצר כאן מצב של מילה נגד מילה ולצערך השופט אינו מכיר אותך. אולי תוכל לבדוק עם חבר במשטרה ולקבל את הפרטים שלו, אולי התלוננו עליו כבר בעבר על דבר כזה וזה יעמוד לצדך במשפט. אם לא אז מבחינה כלכלית לא כדאי לך לעשות זאת, מבחינת הצדק אני מסכים איתך גם אני מתעצבן מדברים כאלו שהם לא למען הרווח הכלכלי(גם אם זה משהו ב20 ש"ח) אלא למען ההגינות.

אם אני לא טועה ישנו כפתור של POEWR וכפתור של HOLD כנראה שהכפתור של HOLD לחוץ אצלך, כמדומני שהוא לא נותן לרכב להעביר הילוכים ומשאיר אותך בהילוך נמוך.

מרתון ברעננה. פנה לרונן ותמסור לו שמשה כהן(היקרן) הפנה אותך.

אני מתעניין לדעת כיצד מרוקנים את המיכל? מקרה דומה קרה לשכן שלי שעובד בהסעות, הוא נכנס לתחנה והעובד מילא לו בטעות פול דלק בנזין במקום סולר(בטרנזיט גדולה). כששכן שלי שם לב כבר כל המיכל התמלא, הוא לא הניע את הרכב אבל ישב שמה שעות ועם צינור ינק וריקון לאט לאט את המיכל. איך ניתן לעשות זאת בצורה מהירה?

יש כאן הרבה אנשים שמוכנים לעזור, האחרון שעזר לי הוא "מרק10" תמיד אני מתקיל אותו עם איזה בעיה או קובץ שאני צריך והוא ישר עוזר. תודה רבה!

תודה רבה לכולם על עזרתם. השופט קיבל את העיסקה, התביעה לא הסכימה להוריד את התנאי/ להקל אותו רק לעבירה הספציפית הזו.

מהיכן אתה בארץ? לדעתי חשוב גם לבדוק את הברקסים0 צלחות רפידות נוזל ומשאבות. טיימינג ניתן לעשות לבד אבל זה לא הכי מומלץ, אם אתה לא יודע איך ואין לך את הכלים הנזק עלול להיות גדול מאוד.