kobic9

אני איני את הרכב שלך אבל באופן כללי: יש קולר שמן שנמצא בצמוד לבית הפילטר שמן, הוא עשוי אלומיניום וזורמים בו מים והוא מקרר את השמן, במידה והוא נפרץ אז השמן מתערבב עם המים ואתה תראה ברדיאוטר שלך בוץ.

אני חושב שאם מחליפים נוזל קירור יש להחליף נוזל קירור מכל המערכת(קרי פירוק התרמוסטט וכדו'). בין היתר על מנת למנוע מצב שבו מתערבבים שני סוגים שונים של נוזל קירור.

הצעתי: גש למוסך, ותן להם לבצע את ההחלפה(הסיבות רשומות בהודעות הקודמות שלי), אל תתביש לשאול מה שאתה לא מבין וכך תלמד לפעם אחרת. או בצע את העבודה עם מישהו שמבין וכבר ביצע זאת בעבר.

הסבר לגבי ניקוז הנוזל דרך הפיטמות: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=371327&highlight=%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C+%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D אגב, 203 ש"ח ל5 ליטר, זה נוזל מוכן לשימוש או שצריך לדלל? הנוזל G12 של VAG יעלה לך בערך 120 ש"ח ל6 ליטר נוזל קירור מוכן לשימוש(דילול ביחס של 50:50).

מתן לא רק אתה שמת לב לכך, אבל בהתחשב בעובדה שהוא כבר החליף רדיאטור ובמשך כל השנים מולאו מים מהברז הבעיה כבר לא ברדיאטור אלא בראש המנוע(מקקוה מאוד שלא).

לפותח השירשור: אתה נוהג בצורה הנכונה, אל תדאג אינך גורם לפגיעה בגיר. חלק מתפקיד התיבה היא לבצע בלימת מנוע וזה בעצם מה שאתה עושה כשאתה מעביר ל3(לידע כללי, זה שבחרת 3 זה לא תמיד אומר שאתה באמת נמצא בהילוך 3 אלא שהגבלת את התיבה לא לעבור מעל להילוך 3 כך שיכול להיות שאתה גם נמצא בהילוך מספר 2, אבל זה תלוי בכל רכב והגדרת היצרן שלו, אני יודע שאצל היצרן VAG זה עובד בצורה שהסברתי).

אני בעבר ביצעתי תיקון כזה לאחי ברכב, פירקתי פנסים ומה שהפריע, הכנסתי פנימה ג'ק קטן ולאט לאט התחלתי לפתוח אותו ועל ידי כך הפח חזר למקומו. במקום נשארים סימנים קלים.

תסלחו לי, אך אני לא מסכים איתכם. עידו, לצערי אני לא חושב שכדאי לך לבצע פעולה זו לבד(ואני תמיד בעד לעשות לבד), מספיק שתפספס משהו קטן, ניקוז אוויר שלא בוצע כראוי וילך לך המנוע. במיוחד אם אתה לא מכיר ונוגע ברכב(אני מצצט אותך: "אם אני לא יודע אפילו איך נראה רדיאטור?").

אני לא מכיר את רכבך, אבל תבדוק חשד לקולר שמן שנפרץ.

תתקשר אליהם מחר, הם היבואנים של חברת BERU. הם מייצרים קווילים לכל מיני יצרנים, תבדוק אם יש להם קווילים מתאימים לרכבך: 035583344 שים לב, הם לא מוכרים ליחידים! אבל תבקש לדעת אם בכלל יש קווילים מתאימים, לאחר מכן תשאל אם ידוע לו איפה ניתן לקנות באיזור מגוריך, במידה והוא לא ידע לענות לך אז תידע איזה קוויל אתה צריך תבקש אולי מק"ט ותיגש לחנויות חלפים ותבקש שיזמינו לך, אני מאמין שתמצא, במידה ולא אז במרכז אני מכיר מקומות שמוכרים את התוצרת שלהם ואוכל להפנות אותך.

g12++ הנוזל בצבע הוורוד. יש את הנוזל המקורי שעולה בסביבות ה60 ש"ח לליטר וחצי, וחלופי של חברת למפנדר והוא עולה בערך 40 ש"ח לליטר(בעצם אין הבדל במחיר, רק תלוי כמה אתה צריך).

אני לא מכיר בו ניתן לתקן קויל. לא נעים לומר אבל אמרתי לך לקנות קויל איכותי. קויל סיני וכדו' מוסר את נשמתו לבורא במהירות.

התקשרת למחלקה הטכנית שלהם? כי כשאני התקשרתי הם דווקא עזרו לי.

האם בדקת במחלקה הטכנית של צ'מפיון?

"לגבי הרכב של פותח השרשור, תלוי באיזה רכב מדובר, למשל יצא לי להתקל בכמה יונדאי לנטרה שמסרו את ראש המנוע לאלוהי יונדאי ולא בק"מ גבוה במיוחד לשנים ישנות." תגובתי באדום.

יוגב, כל עוד אין לו בעיה בגומיות השס' אין טעם להוריד ראש. בנוסף, אני חושב שאם הורדת ראש על מנת להחליף גומיות שס' היית עושה עוד דברים מסביב כמו ניקוי השס' וכדומה. פותח השירשור: אם אתה רוצה לשמור על מנוע(בהחנה שהמנוע אכן תקין) אז העצה הכי טובה שאני יכול לתת לך זה להשתמש בשמן איכותי, ולהחליפו לא יאוחר משנה או 10K ק"מ(גם אם הוראות היצרן אומרות להחליפו כל 15-20 קילומטר לדוג').

יפה. סתם שאלה, למה על חולצה ולא על גופיה? אני לא זוכר שראיתי אצלנו בבסיס שהבנות היו מסתובבות עם חולצות אלא עם גופיות.

etainoy עדכן אותנו לגבי הרכב, האם הבעיה הסתדרה?

של מי הרכב שצילמת? אם זה מישהו שאתה מכיר, בקש לצלם את המדבקה עם הפרטים של הרכב, כתוב שם את הקוד צבע.

עדכון: נסעתי לפחח, אשר תיקן את הרכב. יישור המקום, מילוי והחלקה בעזרת חומר, וצביעה של כל הטמבון כולו בתנור ב2 שכבות עלו לי 700 ש"ח. אני מרוצה וגם בעל הרכב. ביקשתי ממנו שנכתוב על דף שהגענו להסדר וכדו', הוא העביר זאת למזכירה שלנו והיא הכינה לי דף כזה: אל: קובי כהן, רח'... כפר סבא. אנו החתומים מטה, בעלי רכב מסוג קאיה קרניבל מספר רכב------------- מאשרים שהרכב הנ"ל טופל במוסך עקב פגיעה בפגוש הרכב. הרכב תוקן לשביעות רצוננו. אין לנו, ולא תהיינה לנו כל תביעות בקשר לפגיעה זו. בברכה: יש חותמת של העסק + קישקוש בעט - האם זה בסדר או לחזור ולבקש חתימה של בעל הרכב עצמו? כמו כן, אני חייב לציין את הפחח שטיפל ברכב, ביצע עבודה טובה ויסודית וגם התחשב בעובדה שאני חייל משוחרר ומוגבל תקציבית. כל מי שצריך(אני מקווה שלא תצטרכו) פחחות, שיפנה למוסכי איתן ברעננה,רחוב התעשיה 3 (מול מוסך מרתון, צמוד לדימנומטר).

בהמשך להצעתו של בנצי, תקנה גם מברשות שיניים על מנת שיהיה להם עם מה להקיא לאחר מכן.

מחזק את דברי קודמי ומציע גם לבדוק שאתה שם שמן מתאים.

יש חנות בתל אביב שאני לא זוכר את שמה, ראיתי שם כוסות שכאשר ממלאים בהם מים חמים אז מופיעה תמונה שאתה בוחר שישימו בתוכה. אם אני לא טועה זה עלה סביב ה40 ש"ח. עריכה: מצטער זה עולה יותר, חיפשתי בגוגל והגעתי לזה. תראה אולי הם יסכימו לתת לך 10 יחידות לפי 50 ש"ח או שתחפש בעוד מקומות כי זאת לא החנות שאני התכוונתי אליה. http://www.weprint.co.il/cups-1/magic-cup.html

מקורי זה לא. נוזל קירור מקורי עולה בסביבות ה60 ש"ח.

יש כאלו שעושים פלאשניג לפני המעבר. אני לא מסכים עם הטענה שלא כדאי להסתמך על החיפוש. הנושא נטחן עד דק בפורום. רק טיפ קטן ממני- לא משנה איזה שמן אתה מחליט לשים, אל תשאיר אותו מעבר לשנה/10K(גם אם השמן מיועד לעבוד מעבר לכך).